Форум » Alma-mater » Водолазная школа » Ответить

Водолазная школа

Vagabond: Указ императора Александра III от 23 апреля 1882 г. гласит: "Моим указом для приготовления опытных в водолазном деле офицеров и нижних чинов для судовых надобностей и подводных минных работ учреждается в Кронштадте Водолазная школа". 5 мая 1882 г. в г. Кронштадте была основана первая в России и в мире водолазная школа. Основателем ВШк был капитан 1 ранга Верховский В.П. Преподавателями школы были строевые офицеры и врачи флота, хорошо подготовленные по водолазному делу. Благодаря их деятельности к 1887 г. русский флот полностью перешел на снабжение отечественными образцами водолазного снаряжения. Начальниками ВШк в разное время были: Леонтьев А.Г., кап-лейт - 5.05.1882 Оводов Н.М., полковник по Адм. - …. Бурачек П.С., кап 2р - …. Шульц фон М.К., кап 2р - 02.04.1906 – 1917 Ивков Н.Н., ст л-т - 21.01.1917 Пом Нач ВШк: Гаврилов, штабс-капитан – - 5.05.1882 Шульц фон М.К., л-т - 27.04.1898(04) – 1906 Ризнич И.И. - 1902-04 Преподователи ВШк: Колбасьев Е.В. - с 1891 Кононов А.А., кап 2р Арцибашев А.Е. Мантьев Б.А. - 1907-08 Участники создания и совершенствования подводной техники (возможно преподователи ВШк): Пио-Ульский Г.Н., инж-мех Тверетинов Е.П., л-т Родионов Л.А., л-т Хлодовский Н., л-т Кочетов Золотухин, поручик Енохович Врачи ВШк: Храбростин М.Н. - 5.05.1882 Аннин В.П., мл врач Есипов Н.А., ст врач Шидловский В.И. Водолазный офицерский класс создан в Кронштадте в 1897 (по др ист 1905), входил в состав Водолазной школы. Всего до первой мировой войны было подготовлено около 50 офицеров. Ряд офицеров подплава закончили ВШк ( Ковалев Э.А.). Слушатели ВШк в летний период проходили практику на учебных судах ("Опричник", в 1907 г. "Крейсер", с 1908 г. "Африка"). В 1906 г. были приняты меры укрепления кадрового состава, для водолазов учреждены первые специальные звания: Водолазный офицер 1-го и 2-го разрядов. Тогда же были введены должности: Заведующий водолазной (подводной) командой, Портовый водолазный офицер, Флагманский водолазный офицер. Уважаемые форумчане, буду благодарен за любые дополнения и изменения и за любую информацию по офицерам, врачам и выпусникам ВШк и их практической деятельности (в водолазном деле).

Ответов - 268, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 All

aden13: Vagabond пишет: Начальниками ВШк в разное время были: Леонтьев А.Г., кап-лейт - 5.05.1882 Оводов Н.М., полковник по Адм. - …. Бурачек П.С., кап 2р - …. Шульц фон М.К., кап 2р - 02.04.1906 – 1917 Ивков Н.Н., ст л-т - 21.01.1917 Немного уточню: капитан 2-го ранга А.А. Кононов (20.06.1896 - 08.11.1904) капитан 1-го ранга А.А. Кононов (17.04.1905 - 10.07.1905) капитан 2-го ранга, с 06.12.1911 капитан 1-го ранга М.К. фон-Шульц 1-й (02.04.1906 - 17.01.1917; умер) капитан 2-го ранга Г.А. Вильсон (22.02.1917 - 12.04.1917) лейтенант, с 28.07.1917 старший лейтенант Г.А. Зилов 2-й (12.04.1917 - 1918)

Vagabond: aden13Спасибо

Юрген: Может будет интересна такая страница из истории водолазной школы. После накопления некоторого опыта в марте 1888 г. Адмиралтейств-советом было учреждено положение о Водолазной школе и партии водолазов, в котором определялись штаты и объем ежегодных расходов на их содержание. Приказом по флоту и Морскому ведомству за № 234 от 20 декабря 1897 г. для офицеров, успешно окончивших курс в Водолазной школе, был учрежден особый нагрудный знак. В 1908 г. знаки различия были введены и для нижних чинов: на ленточке к бескозырке появилась надпись: Водолазная партия, а на погонах — буквы В и П. Рисунок нагрудного знака к 15-летнему юбилею Водолазной школы разработал ее начальник капитан 2 ранга А. К. Кононов. Главный Морской штаб, согласившись в целом с идеей об учреждении водолазного знака, предложил, однако, исключить из представленного Кононовым рисунка, выполненного в духе знака Офицерской воздухоплавательной школы, государственный герб. Через несколько дней Кононов представил новый вариант знака. На этот раз управляющий Морским министерством адмирал П. П. Тыртов приказал исключить из рисунка электрическую лампочку с расходящимися лучами, а сам знак изготовить из такого же металла, как и знаки Минного и Артиллерийского офицерских классов. Вариант нового знака 8 декабря 1897 г. был представлен императору Николаю II, от которого и было получено высочайшее одобрение. Выполненный из темной бронзы, знак представляет собой якорную цепь, расположенную по кругу, внутри которого размещены два перекрещивающихся адмиралтейских якоря с наложенным на них водолазным шлемом. С уважением Ю.

Барс: Уважаемые коллеги, есть ли у кого сведения о посднем начальнике Водолазной школы кап. 2 ранга Вильсоне Г.А. и его семье. Встречалось, что он называется кап. 1 ранга, но не знаю, был ли он проиведен в этот чин. С уважением ...

wind: Барс пишет: Встречалось, что он называется кап. 1 ранга, но не знаю, был ли он проиведен в этот чин. Во всей эмигрантской литературе идет как Капитан 2 ранга . С уважением, В.

EFK: Vagabond пишет: их практической деятельности (в водолазном деле) Всего немного И.И. РИЗНИЧ Выписка из журнала водолазных работ Дивизиона подводных лодок особого назначения за 1917 г. Какие производились работы: Водолаз - Ефим КИДЛЯЕВ. Доставал аппарат радио-станции у пристани в Романеве. Дата – 1 января 1917 г. Водолазы – Василий КИНДИН, Фёдор ГРАВОВ, Никита НИКИШИН. Очищали винт госпитального судна «Эклипс». Дата – 3 января 1917 г. В журнале подпись: старший лейтенант РИЗНИЧ Какие производились работы: Подводили шведские пластыря на ледокол «Канада», подкильные концы, осматривали борт и поднимали затонувшие предметы. Водолазы – НИКИШИН, ШАЛАМОВ, АМБАРОВ, КИДЯЕВ, ЕФРЕМКИН, ПЕТРОВ, ДОКУЧАЕВ Работы производились в Иоканьге под льдом с 12 по 21 января 1917 г. В журнале подпись: старший лейтенант РИЗНИЧ Требовательная ведомость за водолазные работы за время с 1-го января по 20 марта 1917 года. Разматривал 28 марта 1917 г. Начальник Дивизиона подводных лодок особого назначения, старший лейтенант СЛАВЯНСКИЙ П. Александровск на Мурмане И.д. ревизора Дивизиона лейтенант ДРЕЙЕР С уважением,

Vagabond: Ув Юрген и EFK, спасибо за интересную информацию.

wind: aden13 пишет: Оводов Н.М., полковник по Адм. - …. На момент назначения 16.04.1888 г. Капитан 2 ранга, ну а крайняя дата вот "ВЫСОЧАЙШИЕ ПРИКАЗЫ ПО МОРСКОМУ ВЕДОМСТВУ О ЧИНАХ ВОЕННЫХ ... № 79. Царское Село, 22-го апреля 1896 года. ПРОИЗВОДИТСЯ в генерал-майоры: начальник водолазной школы в Кронштадте, полковник по адмиралтейству Оводов, с увольнением от службы, с мундиром и пенсиею, на основании прод. 1895 г. Св. М. П., КН. VIII ст. 329/2 и 329/4." С уважением, В.

Автроилъ: ВИЛЬСОН Георгий Александрович (16.02.1879 – 01.01.1970), капитан 2-ого ранга (в чине с 06.04.1914). Окончил МК (1901). Во время Русско-Японской кампании (1904-1905) участвовал в обороне Порт-Артура (27.01-20.12.1904). За отличие в делах против неприятеля награжден пятью боевыми орденами, в том числе Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (09.11.1904). После капитуляции крепости отказался дать подписку о неучастии в войне и вместе с обслугой батарей пошел в плен. С 1909-ого по 1915 год находился на должности помощника начальника Водолазной школы БФ, одновременно – ст. офицер переданного школе УС "Африка" (1912-1915). В дальнейшем командовал посыльным судом "Чайка" (1916-1917), служил в штабе Минной обороны БМ (1918). В период Гражданской войны состоял в Военно-Морском Управлении СЗ фронта. С окончанием боевых действий и расформированием СЗА выехал в Гельсингфорс. Первоначально служил и работал в разных фирмах, одно время был даже ночным сторожем. В 1930 году получил место заведующего складом строительных материалов, где проработал 25 лет. Выйдя на пенсию, на досуге занимался столярной работой, на которую постоянно имел заказы. Умер и похоронен в Гельсингфорсе. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№121 за 1970 год).

Vagabond: Ув Автроиль, большое спасибо. Значит Вильсон был лишь Пом Нач ВШк 1909-1915.

Автроилъ: aden13 пишет: ...капитан 2-го ранга Г.А. Вильсон (22.02.1917 - 1918) У меня об этом ничего нет, но если Антон пишет, то, скорее всего, так и было. С уважением...

Барс: Уважаемые кооеги, спасибо за информацию о Вильсоне. А есть ли что-то оего жене, детях. С уважением ...

aden13: Автроилъ Приказ начальника морского штаба Верховного Главнокомандующего № 99 от 22-го февраля 1917 года. Назначаются: капитан 2-го ранга Вечеслов 2-й – исправляющим должность главного интенданта Балтийского флота; командир посыльного судна «Чайка», капитан 2-го ранга Вильсон 1-й – начальником водолазной школы и партии и командиром учебного судна «Африка», и капитан 2-го ранга Блюменталь – командиром посыльного судна «Чайка».

Vagabond: Всего до первой мировой войны было подготовлено около 50 офицеров. Среди них: 1883 Шишмарев 3й К.И. Сергиевский 1887 Лазарев А.М. 1890 Цвингман А.К. 1891 Шульц фон М.К. Шульц фон М.Ф. ??? Бонди И.Л. 1894 Богданович В.К 1895 Левитский А.В. 1896 Кротков Н.В. 1899 Берлинский Н.И. Аннин В.П. – врач 1900 Ризнич И.И. Цвингман А.К. 1902 Гадд А.О. Проффен Е.Е. 1903 Арбенев Н.А. 1904 Шидловский Б.Ф. Яковлев 6й В.В. Паскин А.А. 1905 Виноградов В.А. Нордштейн Н.К. 1906 Китаев Н.М. Мантьев Б.А. 1907 Шпакович Ф.А. 1908 Николаев 1й Б.С. Петров С.Н. Максимов 7й Н.Л 1909 Якобсон Н.Л. Павлинов 4й Н.Я. 1910 Шмидт 3й В.И. Леман 2й Н.М. 1911 Ивков Н.Н. Ивашкевич А.В. 1913 Любимов М.М. Кроме этого в разные годы по водолазной части служили потенциальные выпускники ВШк: Елесеев Е.П. кр Африка до 1891 Гербих Н.К. кр Россия 1897 Арцибашев А.Е. бр Имп Александр III 1904 (погиб , ВН кр Светлана, Цусима) Борисов В.В. кр Громобой 1904 Королев 2й Н.Н. бр Севастополь 1904-1905 ? Шефнер А.А. бр Ретвизан 1904-1905? Наддачин А.С. кр Россия 1916 Беляев Г.А. кр Баян 1917 Каменский К.М. кр Адм Макаров 1917 Эйдн М. лк Имп Павел I 1917 Буду благодарен за любые добовления и исправления.

Vagabond: 1.Повторюсь - фото выставлялось, пост 291, ursus. В фуражке - водолазный офицер Ф.А.Шпакович Фото с сайта http://www.ruskarfagen.ru/rif/medjidie.php, где есть другие фотографии из повседневной жизни флота и армии. 2.1916 г. Штабс-капитан Феоктист Андреевич Шпакович

Vagabond: Шпакович Феоктист Андреевич (3.09.1879 - 1964) Кск. 5 декабря 1912 г. Ш-к по Адм за отлич 10.04.16. Родился в Севастополе. Окончил Константиновское реальное училище, поступил в Харьковский технологический институт (не закончил из-за бедственного материального положения семьи). Работал в Севастопольском военном порту сначала конторщиком, а затем заведующим водолазным складом. По долгу службы он иногда присутствовал при спусках водолазов. Позже сам стал тренироваться вместе с водолазами и изучать теорию. 1903. С группой водолазов устанавливал под водой фундамент с полозьями для спуска броненосца Три святителя. 1905. Предложил оригинальное инженерное решение для подъема минного транспорта Буг, который был затоплен в Южной бухте во время ноябрьского вооруженного восстания в Севастополе. Подъём транспорта Буг утвердил высокий авторитет Шпаковича как водолазного специалиста. 1907. Направлен командованием порта в Кронштадт на курсы офицерского состава при водолазной школе. Сдав экстерном экзамены по всем теоретическим дисциплинам, возвратился в Севастополь. Водолаз Севастопольского порта. 1909. Учавствовал в подъеме пл Камбала. 1912. Пом нач созданой спасательной партии Черноморского флота и заведующим водолазными работами. 1914. Руководил работами при подъеме подорвавшегося на русских минах турецкого крейсера Меджидие. 1915. В порту Константа под обстрелом немецких самолетов с группой водолазов поднял подорвавшийся на мине эсминец Беспокойный. Когда немцы заняли Севастополь вместе с водолазами, рискуя жизнью, спрятал под водой водолазное снаряжение и другое имущество. Оно было поднято после установления Советской власти и использовалось Севастопольской судоподъёмной партией, которую он возглавил. 1921(22). Участвовал в выводе из Северного дока (Севасторль) линкора Императрица Мария. Позднее руководил подъемом артиллерийских башен главного калибра линкора. Возглавляет Военно-морской водолазный техникум (бывшая Водолазная школа). 1924. Руководил подъемом (и сам опускался под воду) пл Пеликан в Одессе. Руководил водолазными работами при подъеме пл Орлан, Карп, АГ-21. Возглавил Новороссийскую партию ЭПРОНа по поиску и обследованию кораблей, затопленных в Цемесской бухте. Первым под его личным руководством в 1925 был поднят эсминец Калиакрия. 1928. Начальник водолазной группы по подъему пл L-55.

Vagabond: ПЕРВЫЙ ВРАЧ ВОДОЛАЗНОЙ ШКОЛЫ Храбростин Михаил Николаевич, рождения 27 октября 1852 г., сын коллежского асессора, уроженец Петербургской губернии. В 1878 г. окончил курс медико-хирургической Академии в Петербурге. Во время русско-турецкой войны 1878-1879 гг. находился в составе действующей армии на Дунае, участник освобождения Болгарии . В 1879 г. переведен в Морское ведомство с назначением младшим врачом в 1 -и флотский экипаж. С 5.05.1882 врач образованной Водолазной Школы. - В 1883 году с офицерами Данилевским и Беловым написал первую учебную программу. - В 1884 составил "Пособие ученикам водолазной школы к изучению обращения с водолазными принадлежностями", совмесно с преподователями школы написал руководство «Правила водолазной службы». В 1886 г. с 15 мая по 12 сентября участвовал в компании на броненосной лодке "Русалка". Старший врач, коллежский советник, в чине с 6 мая 1889 г. В 1891г. переведен в Свеаборгскую флотскую роту. С 23 октября 1902 г. состоит старшим врачом 20-го флотского экипажа. В дополнительном послужном списке, составленном 31 января 1905 г. в графе "Бытность в походах противу неприятеля" указано: 27 января 1904 г. в бою при Чемульпо на крейсере 1 ранга "Варяг". За героизм, проявленный в этом бою, в феврале 1904г. награжден высшим знаком воинского отличия орденом св. Георгия 4 степени, который лично вручал ему в апреле 1904 года Император Николай II на Дворцовой площади. С 04.1904 - назначен заведующим санитарной частью 12-го и 19-го флотских экипажей. С 12.1904 - старший судовой врач учебного судна "Океан". 01.1907 - переведён в 6-й флотский экипаж старшим врачом. 19.11.1907-19.01.1908 - в двухмесячном отпуске по состоянию здоровья. 11.06.1908 - Высочайшим приказом по морскому ведомству о чинах гражданских № 694 произведён в статские советники с увольнением от службы по болезни с мундиром и пенсией. Занимался частной практикой в селе Кесьма, Весьегонской волости, Тверской губернии Организовал коммуну в помощь малоимущим больным. С 19.02.1910 - перешёл на службу в земство, заведующий Кесемской больницей. Организовал в Кесьме общество мелкого кредита в помощь нуждающимся крестьянам, активно участвовал в работе уездной санитарной комиссии, которая поручила ему в 1911 занимался разработкой мероприятий по борьбе с инфекцией в уезде. Умер в феврале 1915 г. Похоронен во дворе больницы. На могиле установлен памятник, а на здании больницы - памятная доска. Безукоризненно честный и трудолюбивый, он по-человечески относился к матросам. На судне его звали "чудак-батюшка" за упрямую независимость. Но дружбы на флоте с ним никто из офицеров, за редким исключением, не заводил из-за "простонародного происхождения" его жены. Увлекался учениями К. Маркса и Л. Толстого. Награды: орден св. Станислава III степени, св. Анны III степени, св. Станислава II степени, св. Георгия IV степени ("…В воздаяние геройского подвига, оказанного крейсером 1-го ранга Варяг и мореходною канонерскою лодкою Кореец в бою при Чемульпо 27 января сего года с неприятелем, значительно превосходившем их силою и числом…"), медаль "За бой Варяга и корейца 27 января 1904 г." (10.04.1904). Состоял во втором браке с дочерью унтер-офицера артиллерии Петербургского артиллерийского арсенала Марией Яковлевной Ян. Имел детей от первого брака: Анну 1887 г. рождения, Стефана 1892г. р., Ксению 1893 г. р., Клавдию 1895г.р.

Olmalin: Vagabond писал: Шпакович Феоктист Андреевич (3.09.1879 - 1964) Похоронен на старом городском кладбище Севастополя. В службе с Эпитафия: «Полковник / Шпакович /Феоктист Андреевич / 1879-1964 / Человеку, гражданину, / отцу» В службе с 19.06.1900. Содерж. в мастер. мех. части Севаст. Порта (15.07.1902). [Список гражданским и медицинским чинам Морского ведомства. Январь 1906. – С.818] Отец - капитан 49-го Брестского пех. полка Андрей Андреевич Шпакович (?-05.01.1892). Из Адрес-календаря Севастопольского градоначальства на 1913 г.: Минная часть Севастопольского порта. Исполняющий должность водолазного офицера губернский секретарь Шпаковичь Феокт. Андр. (С.97) Научно-спортивное общество «Севастопольский аэро-клуб», заведующий мастерскими г.с. Шпакович Ф.А. (С.139).

Vagabond: Ув. Olmalin, большое спасибо за дополнение по Ф.А. Шпаковичу.

aden13: Кое-что по Шпаковичу: № 1444. Царское Село, 6-го июля 1915 года. ... Переименовывается: коллежский секретарь Феоктист Шпакович – в поручики, с зачислением по адмиралтейству. Награды: С3 (18.04.1910); А3 (06.12.1915) Приказ по флоту и Морскому ведомству № 34 от 1-го февраля 1913 года. Для выработки правил и инструкций по тактической и организационной частям водолазного дела на судах флота, назначаю при Морском Генеральном Штабе, под руководством начальника оного, комиссию в следующем составе: председатель: капитан 1-го ранга фон-Шульц; члены: капитан 2-го ранга Богданович, надворный советник Рейнвальд, корпуса инженер-механиков флота, капитан Соколовский, и губернский секретарь Шпакович; делопроизводитель лейтенант Сукин; представители: от морских сил Черного моря, от Главного Управления Кораблестроения, от Управления санитарной частью флота и от Морского Генерального Штаба. Кроме того, предоставляю начальнику Морского Генерального Штаба право приглашать в состав комиссии и других лиц по его усмотрению.

Vagabond: Ув Aden13, большое спасибо - очень интересно

Vagabond: Аннин Всеволод Павлович (1872-16.03.1935) -врач ВШк Надворный советник 1905. Скончался в Ленинграде. Образование: Императорская военно-медицинская академия 1895. ВШк 1899. Мл ординатор Двинского военного госпиталя 1896. Мл врач 3-го Балтийского, 6-го и 18 флотских экипажей с прикомандированием к Кронштадтскому, а затем к С.-Петербургскому морским госпиталям 1896–1899. Слушатель Водолазной школы, которую окончил со званием «Водолаз» 1898–1899. Экстернат Глазной клиники Военно-медицинской академии 1900–1903, во время работы в которой защитил в 1901 г. диссертацию на степень доктора медицины. Ст врач 8-го флотского экипажа 1903. Ст врач кр Олег 1904–1906 (Цусимское сражение). Ст врач 1-го Балтийского флотскою экипажа 1908. Ординатор Кронштадтского морского госпиталя в глазном отделении 1907–1910. Ст врач и преподаватель ВШк 1910–1922. Летом 1917 г. организовал глубоководные погружения водолазов на внешнем Ревельском рейде. Во время Гражданской войны находился в эвакуации вместе с Водолазной школой в г. Вольск 1918–1922. Практические плавания от Водолазной школы на учебном судне «Африка» 1911–1917 и пароходе «Боттырь» Волжской военной флотилии 1918–1920. Зав глазным отделением Петроградского военно-морского госпиталя и старший врач Центра политических курсов 1922. Врач Артиллерийской школы Балтийского флота (1923–1924) и Военно-морского училища им. Фрунзе 1924–1928. В 1929 г. был демобилизован по возрасту, но затем по вольному найму работал сначала в Ленинградском военно-морском госпитале 1929–1933, а потом врачом-лаборантом в Учебном отряде подводною плавания 1933–1935. Награды: Ан 3 1903. Ст 3 1903. Медаль — в память Русско-японской войны 1904–1905 гг. 1906. Ст 2 с м 1907. Ан 2 1911. Медаль — 300-летия царствования дома Романовых 1913. Вл 4 1915. Медаль — 200-летия Гангутской победы и знаком отличия за выполнение всеобщей мобилизации 1914 г. 1915. В 1900 сконструировал "кардиофон" для выслушивания тонов сердца водолаза под водой ( мл врач ВШк). В 1918 г. предложил классификацию профессиональных заболеваний, разделив их на несколько групп в соответствии с клиникой и тяжестью проявления болезней. Он впервые поставил вопрос об изучении отдаленных (сроком 5-10 лет) последствий водолазного труда, проводил обследование состояния здоровья водолазов, которое выявило высокий процент сердечно-сосудистых заболеваний и изменения костного аппарата. Занесен на мемориальную доску в список ,,Видные военно-морские врачи, работавшие в Военно-морском госпитале,, : Аннин В. П. 1910–1924 г. - Старо-Петергофский пр., 2. Военно-морской госпиталь.

ВЛАДИБОРЪ: АННИН Всеволод Павлович С уважением, Вл.

Vagabond: Ув ВЛАДИБОРЪ, огромное спасибо. А где и когда сделано фото?

aden13: Vagabond Насколько я понимаю, ВЛАДИБОРЪ вырезал из группового фото офицеров крейсера "Олег" перед уходом в составе "догоняющего" отряда

MEL: Vagabond пишет: Аннин Всеволод Павлович (1872-16.03.1935) -врач ВШк Немного дополню: в 1895 г. был назначен младшим врачом 118-го Шуйского полка. Работу "О действии солянокислого тропакокаина на глаз" представлял в качестве диссертации на степень доктора медицины.

Vagabond: Ув-е aden13 и MEL, спасибо за дополнения.

Vagabond: Мичман Сергиевский окончил ВШк в 1883. В 1884 году написал учебное пособие «Книга названий частей водолазных аппаратов и их принадлежностей», объемом более 200 страниц со спецификациями, общими видами и поузловыми сборками, выпущенная Школой в первый раз в 1884г. в рукописном виде, а затем, в 1885 г., уже типографским способом.

Марина.М.: Эта фотография, - сувенир, 25 лет водолазной школе,- уже помещалась мною с Eliir в теме " Мантьевы " ( раздел размещения фотографий и ....), но тут она, думаю, будет к месту. С уважением, Марина М.

Vagabond: Марина М. пишет Эта фотография ..... уже помещалась мною Ув Марина, извеняюсь, фото прошляпил.

Georg G-L: мичман Кожевников в водолазном костюме

Vagabond: Ув. Georg G-L, большое спасибо за фото. А не известна ли дата этих фото.

Georg G-L: Vagabond пишет: А не известна ли дата этих фото. И даже место: 1917 г. Баку Офицерская школа морской авиации

Vagabond: Ув. Georg G-L, большое спасибо за информацию.

Vagabond: Ф.А. Шпакович с группой эпроновце внутри поднятой под Одессой подводной лодке Пеликан 1924.

Vagabond: Иван Акимович Кручина один из водолазов ЭПРОНа, мичман. В начале военной службы с 1908 года матрос, унтер-офицер канонерской лодки "ДОНЕЦ". В составе Эпрон-АСС с 1924 по 1950 год. 12 тысяч часов под водой на глубинах до 120 метров. Последние годы жизни выполнял обязанности инженера спасательных работ. yuvit.mylivepage.ru

Vagabond: В 1900 г нженер-механик ВШк Г.Н.Пио-Ульский создал "пневмограф" для записи дыхания водолаза. Георгий Николаевич Пио-Ульский (24.1.1864 – 13.8.1938). Инженер-механик генерал-лейтенант. Родился в Пскове в семье директора губернской гимназии. Окончил Морское инженерное училище в Кронштадте и и Морскую Академию. Преподователь математики и сопротивления материалов в Морском инженерном училище. В 1906 Институт инженеров путей сообщения императора Александра I пригласил его сначала преподавателем, а затем избрал профессором по кафедре паровых машин и основ машиностроения, здесь он основал первую в России лабораторию для испытания паровых машин. С 1907 по 1917 преподователь кораблестроительного отделения Санкт-Петербургского политехнического института императора Петра Великого. 1918-19 в Донском политехническом институте в Новочеркасске. 1920 в Екатеринбурге организовал политехникум. Пио-Ульскому принадлежит фундаментальное исследование по проблемам проектирования паровых турбин. Он принимал участие в проектировании турбин для крейсеров "Кинбурн" и "Измаил", за что был награжден орденами Св. Станислава и Св. Анны I степени, а также получил чин генерала корпуса инженеров-механиков флота. Эмиграция из Крыма в Белград, где был сразу приглашен "гонорарным профессором" на технический факультет Белградского университета, с которым был связан уже до конца своих дней. Был в числе основателей Русского научного института, в котором - это уже "на общественных началах", по зову сердца - возглавил секцию математических и технических наук. Создал в Югославии Союз русских инженеров. 15 августа 1938 года за гробом Георгия Николаевича Пио-Ульского шел весь русский эмигрантский Белград, шел весь Белградский университет - его ученые, преподаватели, студенты. Правительство Югославии распорядилось почтить его память отданием воинских почестей - он ведь, кроме всего прочего, был русским офицером.

Vagabond: Группа офицеров - преподавателей ВШк - в аудитории. 1913г. В 1896 г. в ВШк ввели в строй 7-метровый бассейн с электрическим освещением, в котором производились зимние спуски курсантов. Курсанты школы на занятиях в бассейне. 1913г. фото http://photoarchive.spb.ru

Vagabond: Зарубежные коллеги: - Британцы Royal Engineers divers and crew at Chatham, England in 1904. - Турецкие глубоководники Turkish Navy deep sea divers with hand-cranked air supply, late19th Century.

Оверкиль: Господа!! Морская школа в Воронеже ещё работает?? Или её уже прекрыли??

Vodolaz343: да, работает. в Мае у них был. Видел неплохую коллекцию водолазного снаряжения. Алекс. http://divinghelmet.ru/my%20helmets.html

Vagabond: Возможно, один из первых окончил Водолазную школу в Кронштадте. Алоизий Алоизиевич Де-Шей (23.01.1860 – 15.01.1910 гг.). Сын рижского ремесленника, лютеранин, в 1876 г. он поступил в Техническое училище Морского ведомства, где проходил практику на корветах “Воевода” и “Богатырь”. В 1881 г. был произведен в кондукторы Корпуса флотских штурманов, затем в прапорщики, плавал на пароходе “Работник”, на водолазной барже, “окончил с успехом водолазное искусство”. В 1883 г. был переведен из Балтийского флота в Сибирский экипаж, где по прибытии во Владивосток “прикомандирован на зимнее время для занятий к гидрографической части портов Восточного Океана”, затем “для обучения минных учеников к водолазному делу, к конторе над портами Восточного Океана” (так что обучением моряков Де-Шей стал заниматься задолго до мореходных классов), был старшим штурманом на лодке “Нерпа”. В 1885 г. произведен в подпоручики, плавал старшим штурманским офицером на паровой шхуне “Тунгуз” и коммерческом пароходе “Байкал”, командиром винтовой шхуны “Сибирь”. Через 5 лет стал поручиком, еще через 4 года был зачислен по Адмиралтейству с производством в штабс-капитаны. В 1897 г. переведен командиром пароходов Министерства путей сообщения, в 1899 г. назначен помощником Капитана над владивостокским коммерческим портом, в 1901 г. произведен в капитаны. Женился в 41 год на 23-хлетней дочери генерал-лейтенанта М.И. Стрижева, имел двух дочерей – Лидию и Марию (обе крещены в православии). Во время русско-японской войны А.А. Де-Шей “был при бомбардировке крепости Владивосток”, командировался на Сахалин для организации перевозки во Владивосток каменного угля, в Хабаровск для наблюдения за производством обстрелки барж под плавучие батареи, заведовал морскими перевозками военного ведомства между Николаевском на Амуре и Сахалином, был командиром парохода “Бианка” и начальником “экспедиции по портам Охотского моря для собирания сведений о действиях японцев и для снабжения жителей провиантом и оружием”. “За отличие в делах против Японцев произведен в Подполковники с оставлением в занимаемой должности” помощника Капитана порта и награжден орденом Св. Станислава 2 ст. с мечами. Кроме того среди его наград – орден Св. Владимира 4 степени, медаль “В память царствования Императора Александра III”, бронзовые медали “В память военных событий в Китае в 1900-01 гг.” и “В память Русско-японской войны”. Известен был в свое время Де-Шей и как один из авторов капитального труда “Судовая практика”. По оценке газеты “Дальний Восток”, книга эта “получила массу лестных отзывов как первое пособие такого рода в истории русского мореплавания” (Газ. «Дальний Восток» № 12 – 19.01.1910 г.). [url=http://www.vl150.ru/new/naschi_druzya_i_soavtori/valeriy_koroluk/a.a._de-schey58_schturman,_vodol/]click here[/url]

Vagabond: Оригинальное и весьма совершенное для своего времени, автономное водолазное снаряжение предложил мичман российского флота А. Хотинский в 1873 г. . Гидрокостюм из двойной ткани, проклеенной резиной, дополняла полумаска из листовой меди со стеклянным иллюминатором. Дыхательный прибор имел аккумуляторы (баллоны) со сжатым воздухом и кислородом, дыхательные мешки из резины, механический регулятор подачи воздуха и кислорода и патрон с поглотителем («натриевой солью») для очистки дыхательной смеси от двуокиси углерода. В 1885 г. снаряжение Хотинского было изготовлено и испытано. Дальнейшая судьба его неизвестна http://www.diverhistory.ru/imenitogo-odnofamilca-a-mozhet.html Хотинский Ахилл Матвеевич закончил МК и произведены в гардемарины 11.4.1870. В середине 70-х годов (возможно в 1877) будучи уже лейтенантом командирован Морским министерством в США для приёмки крейсеров. 1879 состоял членом только что организованного Русского Императорского Технического общества специализированного электротехнического отдела. Буду очень признателен за любую дополнитетельную информацию. Спасибо.

Vagabond: Кононов Анатолий Алексеевич (26.01.1856 – 8.07.1944) Родился в ст. Новочеркасской, Черкасского округа. Сын войскового старшины Войска Донского. Православный. 12.09. 1873 окончил МК. 30.4.1877 - гардемарин флота . 30.8.1878 – мичман. 16.8.1878 - в составе Каспийского флотского экипажа. На шхуне «Лоцман» - находится в распоряжении начальника Ахал-Текинской экспедиции (Генерал Скобелев). 16.8.1881 - переведен в Балтийский флот. 1.1.1883 – лейтенант. 18.1.1883 – командир 3-й роты клипера «Гайдамак». 27.9.1886 - 4.12.1886 - ревизор броненосного фрегата «Адмирал Гейг». 30.6.1889 - командир 1-й роты фрегата «Дмитрий Донской». 19.10.1890 - назначен в водолазную школу заведующим аппаратами и преподавателем. Автор: 1890 «Учебник по водолазному делу» . 1891 - «Практическое пособие для преподавания водолазного дела» г. Кронштадт. 1892 г «Заметки водолазного офицера». Совместно с А. И. Есиповым и М.Н. Храбростиным - «Наставление по водолазному делу и медицине». 19.6.1892 - водолазный офицер крейсера «Генерал - Адмирал». Разработал проект насоса (компрессора). Он же работал над созданием водолазного шлема для глубоководного снаряжения. 1894. При Главном гидрографическом управлении создали специальную комиссию для выработки плана спасательной экспедиции бр Русалка. Самое активное участие в работе комиссии принял преподаватель Кронштадтской водолазной школы лейтенант А.А.Кононов. Он предложил целый ряд методов ранее никогда не применявшихся при проведении спасательных работ на море. Кроме обычного траления района предполагаемой гибели судна, Кононов предложил применить воздушные шары для наблюдения за поверхностью воды и осмотра дна мелководных районов, глубоководную наблюдательную камеру с искусственным освещением для спуска одного-двух человек на глубину свыше 60 метров, электромагнитный прибор капитана Мак-Эвоя и гальваноэлектрический трал с ножами-контактами. Морское министерство исключило из программы Кононова дорогостоящие гальваноэлектрический трал и глубоководную камеру, сократило количество поисковых судов на одну треть. 1.1.1895 - старший офицер броненосца береговой обороны «Стрелец». 6.12.1895 - капитан 2- го ранга. 20.6.1896 - начальник водолазной школы. 17.11.1897 – К-р учебного судна «Опричник» ( водолазная школа). Капитаном 2 ранга А.А. Кононовым был разработан проект водолазного бота. По этому проекту в мастерских Школы было построено пять ботов. А.А. Кононов не раз обращался в Морское министерство с ходатайствами о постройке водолазно-спасательного судна «Водолаз», но министерство так и не дало на это согласия. В 1903 г. он вновь возбудил вопрос о водолазно-спасательном пароходе и починочной мастерской (первый рапорт по этому вопросу им был подан в 1897 г.). В обоснование необходимости постройки водолазно-спасательного парохода А.А. Кононов пишет: «Необходим в партии не блокшив, а специальный водолазно-спасательный пароход-килектор, с походной мастерской, способной держаться в море и скрыться при надобности в ближайшее безопасное место. Он также ходатайствовал о постройке специального учебного судна с отсеком живучести, в котором можно было бы учить водолазов заделке пробоин и другим работам, выполняемым при оказании помощи аварийному судну. Капитан 1-го ранга 1905—1910 – командующий Амурской речной флотилии (Отдельный отряд судов Сибирской флотилии ). Вице-адмирал. С окт. 1917 г. участвовал в боях с большевиками. В нояб. 1918 г. организовал экспедицию из г. Старочеркасска вниз по Дону для захвата судов (яхты «Колхида» и бронированной баржи с одним 6-ти дюймовым орудием и с одним 120-мм). При атамане Краснове на адмирала А.А. Кононова была возложена специальная миссия войти в связь с союзным командованием в Севастополе, чтобы пригласить на Дон представителей союзного командования. Эту задачу адмирал и выполнил. В эмиграции с 1920г жил в своем имении в Волынской губ. (Польша). В 1939 г. уехал в г. Вильно (Литва) и в том же году - в г. Белград (Югославия). Во время 2-й Мировой войны уехал Во Францию. Умер в г Курвилье (Франция). Награды: • 1881 год - светло - бронзовая медаль на Георгиевской ленте в память о «Взятии укрепления Геок - Тепе»; • 1883 год - орден Святого Станислава 3-й степени • 1892 год - орден Святой Анны 3-й степени; • 1896 год - орден Святого Станислава 2-й степени.

ursus: На "ОПРИЧНИКЕ" справа налево: мичман Григорьев к1р А.А.Кононов д-р Емельянов инж-мех Качалов мичман Шидловский (стоит) мичман Паскин (сидит) лейт греч флота Мелас доктор греч флота Ливадас к2р М К ф.Шульц В водолазной одежде - Арефьев Если кто-то может помочь с биографией и фото Макса фон Шульца - заранее благодарю. С уважением,.. "Вера и Верность!"

Vagabond: Ув ursus, большое пасибо за фото ус Опричник.

oigen999: фон Шульц 1-й Макс Константинович 03.08.1870 - ? Капитан 1- го ранга (6.12.1911) В службе с 1887 года. Мичман (19.9.1890). Заканчивает водолазную школу (1892). Серебряная медаль в память Царствования Императора Александра Третьего (1896). Орден Святого Станислава 2-й степени (1905). Начальник Владивостокской водолазной школы и партии (2.4.1906). Орден Святой Анны 2- й степени (1907). Командир учебного судна «Крейсер» (1907-1908). Орден Святого Владимира 4-й степени (6.12.1908). Командир учебного судна «Африка» (14.1.1908). В составе 1- го Балтийского флотского экипажа. Золотой знак в память окончания полного курса наук Морского Корпуса (1910). Капитан 1- го ранга «за отличие» (6.12.1911). Светло – бронзовая медаль в память 300 – летия Царствования дома Романовых (1913). Светло – бронзовая медаль в память 200 – летия Гангутской победы (1915). Владеет языками: французским, английским, польским, шведским и немецким. Евангелист – лютеранин по вероисповеданию, холост (1916). 1904 г. 1914 г. 1916 г. Пока все, что есть под рукой. С уважением, oigen999.

Dirk: oigen999 пишет: фон Шульц 1-й Макс Константинович 03.08.1870 - ? из потом. дворян ВКФ, урож. Казанской губ. Помощник начальника Водолазной школы с 27.04.1898, начальник Водолазной школы (02.04.1906 - 17.01.1917). Скончался от воспаления легких в г. Кронштадт 17.01.1917 (РГАВМФ. Ф. 417. Оп. 4. Д. 1593. Л. 12-18, цензовый лист; Ф. 479. Оп. 2. Д. 1230. Л. 7-9). Исключен из списков 23.01.1917.

ursus: Dirk и oigen999 Уважаемые Коллеги, большое спасибо за справки о Максе ф. Шульце. С уважением,.. "Вера и Верность!"

Vagabond: ursus пишет: помочь с биографией и фото Макса фон Шульца - Создал подводный миноискатель (позже электромагнитные тралы системы М.К. Шульца ). - В содружестве с изобретателем радио А.С. Поповым усовершенствовал подводный телефон Е.Б. Колбасьева. - Руководитель подьема пл Камбала (1909). - Председатель комиссии для выработки правил и инструкций по тактической и организационной частям водолазного дела на судах флота при Морском Генеральном Штабе (приказ по флоту и Морскому ведомству № 34 от 1.02.1913). - Входил в состав комиссии по раследованию гибели линкора Императрица Мария (1916). - Руководил опытной электротехнической и водолазной мастерской в Кронщтадте (1899-1917)

Vagabond: 1881 год - Костович О.С. сконструировал автономный скафандр, позволяющий находится под водой до шести часов без сообщения с поверхностью. Костович Игнатий (Огнеслав) Степанович - 1851 – 31.12.1916 (Петербург) Конструктор - изобретатель. По национальности серб. Родился в Австро-Венгрии. Принял русское подданство в ходе русско - турецкой войны 1877-1878 годов. Ослеп на левый глаз, когда пробирался в Россию и был ранен в голову. Командовал кораблем, перевозившим русский десант на Среднем Дунае. Получил звание капитана русского флота. 1878(1880) год - разработал проект подводной лодки с двигателем внутреннего сгорания - проект "Рыбы-лодки" в 210 т. 1879 — На клипере Наездник испытывались механические регуляторы скорости, изобретенные О. С. Костовичем для предупреждения поломки частей судовых паровых машин во время сильного волнения на море. 1880 - разработал и изготавил карбюраторный двигатель с воспламенением смеси электрической искрой. Двигатель с удельным весом 3 кг/л.с. развивает мощность 80 л.с (В Москве в Центральном Доме авиации имени М. В. Фрунзе до наших дней сохранился этот двигатель с горизонтальным противолежащим расположением цилиндров). В 1888 г. Костович, подал заявку на получение патента, который был выдан ему лишь в 1892 г. 1881 – Разработал аэроскаф (махолет - корпус его имел длину около 50 м, диаметр более 12, хвост напоминал оперение стрелы, движителями должны были служить огромные машущие крылья и воздушный винт, установленный в корме). В 1882 году вел на Охтенской адмиралтейской верфи постройку первого в мире жесткого дирижабля «Россия» (5 тысяч кубических метров) с бензиновым двигателем (80 лошадиных сил). Для изготовления частей дирижабля Костович решил широко использовать изобретённый им арборит, материал - лёгкий и прочный, вроде многослойной фанеры. Постройка дирижабля продолжалась несколько лет, но не была закончена. В 1880-е гг. получивший боевой опыт в русско-турецкую войну, разработал «воздушное торпедо». «Воздушное торпедо» представляло собой своеобразную гирлянду из воздушных шаров. К последнему аэростату гирлянды посредством электромагнитного замка подвешивался разрывной снаряд. С помощью «воздушного торпедо» предполагалось бомбить осажденные крепости. Он был дважды женат. Первая его жена, Анастасия Петровна, владела магазином учебных пособий в центре столицы, на Большой Итальянской. После её смерти (предположительно в 1905 г.) Огнеслав Стефанович женился вторично на Марии Фёдоровне Павловой. Его старшая дочь Мария жила в Сербии. В 1912 г. она приезжала в Петербург и уговаривала отца переехать к ней, уйти на покой, но покинуть Россию Костович отказался. Покой был не для его натуры. Он умер в последний день 1916 г. от тяжёлой болезни, не дожив двух лет до своего семидесятилетия. Умер О.С.Костович и не успев закончить моноплан-амфибию.

Vagabond: Подводный тарантас. Русский изобретатель И.Ф. Александровский предложил в 1877 году так называемый «подводный тарантас». Он позволял осуществлять подачу сжатого воздуха из баллонов, которые водолазы должны были перемещать за собой по грунту на специальной тележке. На тележке размещались 5 баллонов длиной 366 и диаметром 35,5 см. В них под давлением 70 атмосфер хранился запас воздуха, обеспечивавший 4 водолазам пребывание на грунте в течение 3 часов. Каждый баллон имел редуктор, с помощью которого давление подаваемого воздуха приводилось в соответствие с гидростатическим давлением на данной глубине. Кроме того, на тележке находились мины, предназначенные для прикрепления их к корпусу вражеского корабля, гальваническая батарея («подрывная машинка») и вьюшка с электрическим проводом для соединения мин с батареей. Таким образом, «подводный тарантас» являлся чисто диверсионным средством. Проект удалось реализовать. Испытания, проведенные на глубине 5 метров, прошли успешно. Но, к сожалению, на вооружение флота это устройство принято не было.

Vagabond: Одаренный изобретатель Василий Вшивцев в 1853 г. сконструировал подводный аппарат с дыхательной трубкой, верхний конец которой выходил на поверхность воды и удерживался поплавком, а нижний присоединялся к оригинальной системе клапанов вдоха и выдоха — подобие мундштучно-клапанной коробки, появившейся в более поздних конструкциях аппаратов. В этом же году ,,водолазный прибор Вшивцева,, был рассмотрен КОМИТЕТОМ О ПОДВОДНЫХ ОПЫТАХ.

Vagabond: Александр Николаевич Лодыгин (18.10.47- 16.03.1923) А.Н. Лодыгин родился 18 октября 1847 года в имении родителей в Тамбовской губернии. По семейной традиции ему готовилась военная карьера. Для получения среднего образования он был отдан в Воронежский кадетский корпус, в котором обучался до 1865 г. По окончании кадетского корпуса А. Н. Лодыгин прошёл курс обучения в Московском юнкерском училище и был произведён в подпоручики, после чего началась его служба в качестве армейского офицера. Наличие несомненных инженерных способностей отвлекло А. Н. Лодыгина от военной карьеры. Прослужив обязательный срок, он вышел в отставку и никогда более не возвращался в армию. Начав, после выхода в отставку, работу на заводах, А. Н. Лодыгин занимался некоторыми техническими вопросами, в частности построением летательных аппаратов. В 1871 году Лодыгин создал проект автономного водолазного скафандра с использованием газовой смеси, состоящей из кислорода и водорода. Кислород должен был вырабатываться из воды путём электролиза. В 1872 году Лодыгин подает заявку на изобретение лампы накаливания, а в 1874 году — получает патент на своё изобретение и Ломоносовскую премию от Петербургской академии наук. Лодыгин патентует своё изобретение во многих странах: Австро-Венгрии, Испании, Португалии, Италии, Бельгии, Франции, Великобритании, Швеции, Саксонии и даже в Индии и Австралии. Лодыгин основывает компанию "Русское товарищество электрического освещения Лодыгин и К°". В 1870-ых годах Лодыгин сблизился с народниками. 1875-1878 годы он проводит в туапсинской колонии-общине народников. С 1878 года Лодыгин снова в Петербурге, работает на разных заводах, усовершенствует свой водолазный аппарат, трудится над другими изобретениями. За участие в Венской электротехнической выставке Лодыгин был награжден орденом Станислава III-ей степени - редкий случай среди российских изобретателей. Но в 1884 г. начались массовые аресты революционеров. Среди разыскиваемых - знакомые и друзья Лодыгина. Он решает уехать за границу. Расставание с Россией продлилось 23 года. Лодыгин работает во Франции и США, создает новые лампы накаливания, изобретает электропечи, электромобили, строит заводы и метрополитен. Особо надо отметить полученные им в этот период патенты на лампы с нитями из тугоплавких металлов, проданные в 1906 г. "Дженерал электрик компани". В 1895 Лодыгин женился на журналистке Алме Шмидт, дочери немецкого инженера. У них родилось две дочери, в 1901 - Маргарита, а в 1902 - Вера. Семья Лодыгиных в 1907 переезжает в Россию. Александр Николаевич привозит целую серию изобретений в чертежах и набросках. Способы приготовления сплавов, электропечи, двигатель, электроаппараты для сварки и разрезывания... Лодыгин преподает в Электротехническом институте, работает в строительном управлении Петербургской железной дороги. В 1914 году он командирован Управлением земледелия и землеустройства в Олонецкую и Нижегородскую губернии для выработки предложений об электрификации. Первая мировая война меняет все планы, Лодыгин начинает заниматься летательным аппаратом вертикального взлета. После Февральской революции 1917 г. изобретатель не сработался с новой властью. Материальные трудности заставляют семью Лодыгиных уехать в США. Приглашение вернуться в РСФСР для участия в разработке плана ГОЭЛРО Александр Николаевич из-за болезни вынужден отклонить. В марте 1923 г. Лодыгин умер в Бруклине. 16 марта 1923 года, в возрасте 76 лет, А. Н. Лодыгин скончался и США. С его смертью сошёл в могилу выдающийся русский инженер, впервые применивший лампу накаливания для практики освещения, энергичный борец за развитие промышленной электротермии.

Vagabond: Аннин В.П. старший врач и преподаватель Водолазной школы (1910–1922), автор ряда работ по водолазной физиологии. Титульный лист машинописной лекции В. П. Аннина "Заболевания водолазов - их причины, лечение и предупреждение, с изложением учения о действии повышенного атмосферного давления на животный организм", 1912 г.

Vagabond: Во второй половине 1918 г. в связи с тяжелой обстановкой в Кронштадте школа была перебазирована в Петроград, а затем в Саратов. Однако разгул бандитизма и здесь не позволил проводить обучение водолазов. На этот раз школа переехала в Казань, затем в Вольск и снова в Кронштадт. За время гражданской войны было подготовлено всего 225 водолазов.

Vagabond: В 1908 г капитан Стюарт Хол и морской врач Освальд Рис создали дыхательный аппарат, работающий по замкнутой системе, для выхода из затопленных подводных лодок. Несмотря на то, что аппарат работал Royal Navy отказались от него – занимал много места, при снабжении им каждого члена экипажа.

Vagabond: 13 ноября 1899 г “Генерал-адмирал Апраксин» на скорости около 3 уз выскочил на отмель у высокого заснеженного юго-восточного берега Гогланда (по выражению Ф. И. Амосова, буквально «влез в груду каменьев»). Специалисты водолазной школы провели подводные работы по снятию броненосца с каменистой гряды (разрушение камня, врезавшегося в носовую часть броненосца). Водолазами, работавшими в ледяной воде, руководили лейтенанты В. К. Небольсин (пом нач ВШк ) и М. Ф. Шульц.

Роберт: Vagabond пишет: Всего до первой мировой войны было подготовлено около 50 офицеров. Среди них: Vagabond пишет: Буду благодарен за любые добовления и исправления. Уважаемый Vagabond, Примерно в 1905 г. Водолазную школу окончил и болгарский морской офицер Н. З. Фурнаджиев. Сведения по: Танчев, Иван. Българи в чуждестранни военноучебни заведения (1878-1912). София, ИК „Гутенберг”, 2008. С. 225. С уважением! Роберт

Vagabond: Роберт пишет морской офицер Н. З. Фурнаджиев. Уважаемый Роберт спасибо. В интернете нашел: Никола Фурнаджиев (13 май 1874 г.) - първият български офицер водолаз. ... и все. По больше бы, все-таки первый.

Роберт: Vagabond пишет: първият български офицер водолаз Уважаемый, Vagabond, Похвально, что читаете болгарский! Потому и правильно заметили, что в том сайте, что-то не так, что-то не договаривают. Вообще Никола Захариев Фурнаджиев заметная фигура в истории болгарского флота. Он, так сказать, первый болгарский строевой офицер-водолаз, но первый водолаз болгарского флота не он, а эстонец Густав Карлсон, который обучался на водолаза в Кронштадте в 1876 г. В кампании 1877-78 гг. воевал на Дунае водолазом и механиком. После войны перешел из РИФ в болгарский флот (назывался он тогда "Флотилия и Морская часть") и дослужился до офицерского чина "мичман II ранга". Подробнее читайте в книге: Алексиев, И. Омаяни от кораби мъже. Варна, ИК „Морски свят”, 2006. История с Карлсоном подсказывает, что намного до Указа императора Александра III от 23 апреля 1882 г. была в Кронштадте структура, которая обучала водолазов. Думаю, что Указ только узаконил то, что уже существовало. С уважением! Роберт

Vagabond: Роберт пишет:что намного до Указа императора Александра III от 23 апреля 1882 г. была в Кронштадте структура, которая обучала водолазов.. Действительно, в 1868 г к Кронштадте была создана водолазная школа владельцем Кронштадтского механического завада (инженера-предпринимателя М.О. Бритнева - создателя ледокола Пайлот). Думаю, что Указ только узаконил то, что уже существовало. А здесь немного не так. Школа 1868 г к школе 1882 г не имеет никакого отношения, т.к. первая частная, сугубо гражданская и как долго она просуществовала. Вторая же начиналась с ,,ноля,,. Кроме этого в 70х годах XIX столетия, где-то в прибалтике (возможно на территории современной Литвы), была созданна школа для подготовки водолазов добывающих янтарь. Так, что Густаву Карлсону было, где осваивать водолазное дело на территории России. С уважением Vagabond

Роберт: Vagabond пишет: Школа 1868 г к школе 1882 г не имеет никакого отношения Уважаемый Vagabond, Спасибо за уточнение! Карлсон все же учился в Кронштадте (так написано в книге Алексиева), от того логичнее считать, что окончил школу инженера-предпринимателя М.О. Бритнева. Кстати, а какова судьба этого частного учебного заведения? Хочу добавить по вопросу о водолазе Фурнаджиеве, что, кроме всего, он окончил и Минный офицерский класс в 1905 г. До этого окончил Военное училище (сухопутное) в Софии, но позже успешно сдал экзамены и переквалифицировался в морского "строевого" офицера. В 1912/13 гг. в Болканскую войну был "портовым капитаном" в г. Деде-Агач (Александруполис). Организировал разгрузку параходов Добровольческого флота. С уважением: Роберт

Vagabond: Уважаемый Роберт, большое спасибо за дополнительную информацию о Фурнаджиеве. Роберт пишет Кстати, а какова судьба этого частного учебного заведения? Пока нигде ничего не встричал. С уважением Vagabond

Роберт: Vagabond пишет: Пока нигде ничего не встрeчал. А может кто на форуме знает какова судьба водолазной школы инж. Бритнева? С уважением! Роберт

Aleko9:

Aleko9: К сожалению, точная дата фотографии неизвестна, дом типа дачи Оводовых в Финляндии. Н. М. Оводов с семьёй.

Aleko9: Водолазный класс кронштадской школы (миниатюра на керамике, изображение совпадает с ч/б фотографией в книге "Иллюстрированная история водолазного дела в России") (из семейного архива)

Vagabond: Уважаемый Aleko9 , большое спасибо за фото и информацию помещенную на форуме. Пиходиться признать, что о Н. М. Оводове известно до обидного мало.

Aleko9: И ещё одна миниатюра на керамике из семейного архива. Судя по изображению, это учебное судно или плав. база водолазной школы. Может кто из знатоков определит его название.

Vagabond: Aleko9 пишет: Судя по изображению, это учебное судно или плав. база водолазной школы. Если это судно действительно как-то относилось к водолазной школе, то тогда может блокшив Самоед ? Но как оно выглядело? Может те, кто занимается ,,железом,, что подскажут.

Vagabond: ДЕЛА ГРАЖДАНСКИЕ 4 марта 1908 г. младший инженер И. М. Пугинов был назначен Директором КМВ (Кисловодские минеральные воды) главным производителем работ по ремонту существующего каптажа (что-то вроде водозабора) источника Нарзан по его же проектам, одобренным в министерстве. Для выполнения требуемых работ в марте 1908 г. были вызваны водолазы из Кронштадта. Они прибыли в Кисловодск 15 марта. В группе командированных были: поручик Ф. М. Соколовский (окончивший водолазную школу в Кронштадте в 1906г и бывший в это время старшим судовым механиком учебного судна «Африка» приписанного к водолазной школе), кондуктор С. Ф. Чекарев и старший квартирмейстер водолаз Седлов. 16 марта поручик Соколовский спустился первый раз на дно колодца, на глубину 6 м. Водолазные работы были завершены 24 марта. В газете Русское Слово так описывались эти события: КИСЛОВОДСК, 18, III. Прибыли водолазы кронштадтского порта и приступили работам по исследованию колодца Нарзана. Дно очищается от разных посторонних предметов. В колодце оказалось много стекла. Вчера вынут железный лом. Место утечки пока не определено КИСЛОВОДСК, 19, III. Спустившийся на дно колодца Нарзана водолаз-инженер обнаружил в северной части место, куда уходит Нарзан. Для изучения дна спускались также местные инженеры Огильви и Кутейников. Дно источника, оказывается, не очищалось со времени устройства каптажа. Обнаружена масса попавших туда посторонних предметов. Найден, например дамский зонтик. Разлив Нарзана прекращен. КИСЛОВОДСК, 22,III. Водолазами начата заделка кислоупорным составом обнаруженной в колодце Нарзана дыры. Дебет колодца сразу увеличился на 20 000 ведер. http://starosti.ru/ Кроме того удалось, не изменяя колодца, усовершенствовать сам каптаж. Вокруг колодца было забито глиняное кольцо. В мае 1908 г., к открытию курортного сезона, был установлен новый стеклянный купол над источником Нарзана. Для местных газет каптаж кисловодского Нарзана был главной темой года.

Роберт: Быть может это интересно и другим: Воспитанник водолазной школы врач Сергей Владимирович Сакович в Болгарии с 1921 г. По всей вероятности на Балканах не работал врачом, потому что не легализовал свой диплом. Зато есть сведения, что был он первым воспитателем и старейшиной Общества "Русский сокол" в Болгарии. Умер 28 мая 1928 г. далеко от моря - в Пловдиве. Роберт

Роберт: Уважаемый Vagabond, Хочу вернутся к теме о Фурнаджиеве, потому, что у меня были некоторые сомнения насчет того врет ли тот болгарский сайт в который вы заглядывали или нет. Да и не только он: ведь он повторяет, то, что когда-то кем-то написано где-то. Просматривая кто есть кто по послужным спискам, обнаружил, что до Фурнаджиева в 1903 г. в Кронштадте болгарский морской офицер Борис Христов Попов успешно сдал теоретический экзамен по водолазному делу. Ничего не сказано про практическую часть экзамена. Полагаю, что кроме как в Водолазной школе в Кронштадте ему небыло где в другом месте сдавать экзамены на водолаза. Если неправ в предположении, прошу напишите! Вообще-то странно: Попов сдал теорию, но практику не проходил. Наверно по состоянию здоровья так получилось. Так или иначе, выходит, что Попов - первый иностранный стипендиат, который является воспитанником ВШк. С уважением! Роберт

Vagabond: Уважаемый, Роберт, большое спасибо за информацию о Борисе Христове Попове. Постепенно ( вместе с информацией от ursus пост №1148, о греческих офицерах в ВШк 1903-1904гг ) появляются фамилии иностранных офицеров обучавшихся в ВШк. Вы пишите ...выходит, что Попов - первый иностранный стипендиат, который является воспитанником ВШк. ... А тут определенно сказать сложно. На обучение в Кронштадт начали посылать матросов и офицеров из других стран. Так, в 90-е годы в водолазной школе обучались матросы и офицеры греческого, шведского и болгарского флотов. Информация, как видно, общая, но нужно искать.

Роберт: Vagabond пишет: вместе с информацией от ursus пост №1148, о греческих офицерах в ВШк 1903-1904гг Уважаемый Vagabond , Спасибо за то, что напомнили содержание поста почитаемого Ursusа. Это кстати. Однако почитаемый коллега написал совсем немного на форуме по теме и не понятно: 1. Каков статус греческих офицеров и врачей - они стипендиаты Греческого королевства или "своекошные", т.е. учились на свои? А это весьма важно знать, так как показывает когда ВШк получила признание на междугосударственном уровне. Попов, насколько прослеживаю по документам, был стипендиатом Министерства войны Болгарии; 2. Когда греки точно учились в ВШк и каков был результат? Очень надеюсь, что почитаемая Ирина Жальнина подсобит в этом деле. И наконец добавлю к вашему коментарию вопрос: в 90-е кто из иностранцев, с каким статусом и с каким успехом учился в ВШк? Позволил себе формулировать проблему, чтобы продуктивнее исследовать все это участникам в дискуссии! Если есть возражения - готов прочитать их на форуме в следующих постах! С уважением! Роберт

Vagabond: Роберт пишет: Когда греки точно учились в ВШк... ? Как я писал, в данном случае - это 1903-1904 уч год. Обучение начиналось в ноябре одного года и заканчивалось в сентябре следующего ( возможно временные рамки курса немного двигались от года к году, но не существенно). Что именно 1903-04гг - исходит из состава обучающихся русских офицеров (в 1904 ВШк закончили Дергаченко, Паскин, Шидловский, Яковлев, Григорьев, Качалов ) . Ну и на данной фотографии период с апреля по сентябрь 1904 г. (опять же ,,+,, или ,,-,,), тк зимой теоритический курс, летом практа на уч судне. На все остальные вопросы ответов у меня пока нет. С уважением

Роберт: Уважаемый, Vagabond, Спасибо за ответ! Смею на основании того, что написали, предположить, что Попов проходил этот курс на год раньше - в учебный 1902-1903 г. Хотя возможно он был на том курсе и случайно оказался за кадром. Или неслучайно, от того, что греков недолюбливал. Это тогда весьма часто встречалось среди православных, к сожалению! С уважением! Роберт

Vagabond: Колбасьев Евгений Викторович Окончил Кронштадтскую водолазную школу в 1884. С 1891 преподаватель этой школы. В 1893 вместе с братом Колбасьевым В.В. организовал в Кронштадте мастерскую по производству водолазного снаряжения и телефонных установок для кораблей. Шлем комбинированного типа (заводской №7) изготовлен в мастерских братьев Колбасьевых (из коллекции Центрального Морского музея в Санкт-Петербурге).

Georg G-L: Офицеры и слушатели Кронштадтской водолазной школы с предметами, поднятыми с броненосца "Гангут".

Georg G-L: http://gazetam.ru/25-aprelya/125-let-kronshtadtskoy-shkole-vodolazov.htm - статья про ВШ

Vagabond: Georg G-L пишет: Офицеры и слушатели Кронштадтской водолазной школы с предметами, поднятыми с броненосца "Гангут". Уважаемый Georg G-L, спасибо за интересную фотографию. 1. Известие о гибели бр Гангут поступило в Петербург утром 13 июня 1897 года. На следующий день к месту гибели корабля на блокшиве «Самоед» со своего учебного полигона в Койвисто (ныне Приморск) прибыли инструкторы и слушатели Кронштадтской водолазной школы. 2. В 1901-1903 бр Гангут использовался в качестве учебного объекта для практических спусков Кронштадтской водолазной школой. Вопрос - а есть возможность уточнить год? Спасибо.

Vagabond: Скорее всего 1897: «1 июля 1897 водолазам удалось поднять 47-мм орудие с мостика, а со 2 по 4 июля — ещё одно 47-мм, пять 37-мм с марса и кормы, а также одно 63,5-мм десантное орудие Барановского и различные мелкие вещи.» Но вполне возможны варианты. С уважением

Vagabond: Вырубов 2й Александр Васильевич (18.03.1880 -19.02.1919) Из дворян Пензенской Губернии. Учился в Пензенской гимназии. Окончил Морской кадетский корпус в 1900г. 6.05.1900 – мичман 1900-1902 - В загран пл на кр 1р Герцог Эдинбургский 1903 – Закончил водолазную школу в Кронштадте Участник похода 2й ТЭ на Дальний Восток - ВН кр 1р Светлана. Во время перехода русской эскадры из Кронштадта во Владивосток в Индийском океане на крейсерах «Жемчуг» и «Изумруд» штормом были повреждены рули так сильно, что часть эскадры вынуждена была задержаться на рейде одного из портов. Не заходя в порт, русские моряки за несколько дней сумели силами своих водолазов, с привлечением корабельных средств исправить повреждения. Командующий эскадрой в своем приказе так отметил этот беспримерный случай в истории флота: «…Счастлив буду при первой возможности представить вниманию высшего начальства об отличной распорядительности господ офицеров Вырубова и Яковлева и о значении их заслуг. Преклоняюсь перед возвышенным чувством этих юношей, благородным рвением к службе и такою же самоотверженностью. Спасибо молодцам водолазам, не впервые выручающим нас из беды…» 6.05.1904 - лейтенант Участник Цусимского сражения. 15.05.1905 в японском плену Написал книгу Как погибла "Светлана" : рассказ участника боя лейтенанта Вырубова. Книга была издана в Париже в 1930 04.03.1907- 05.05.1908 - делопроизводитель Морской походной канцелярии его императорского величества. В апреле 1907г женился на Анне Александровне (урожденной Танеевой) - фрейлине и подруге Императрицы Александры Фёдоровны, дочери сенатора , главноуправляющего Собственной Е.И.В. канцелярии А.С. Танеева. Анна Танеева (Вырубова) - Страницы моей жизни В семейном кругу часто говорили о том, что мне пора выйти замуж. <…> Среди других часто бывал у нас морской офицер Александр Вырубов. В декабре он сделал мне предложение. <…> Свадьба моя была 30 апреля 1907 года в церкви Большого Царскосельского Дворца. Я не спала всю ночь и встала утром с тяжелым чувством на душе. Весь этот день прошел как сон… Во время венчания я чувствовала себя чужой возле своего жениха… Тяжело женщине говорить о браке, который с самого начала оказался неудачным, и я только скажу, что мой бедный муж страдал наследственной болезнью. Нервная система мужа была сильно потрясена после японской войны — у Цусимы; бывали минуты, когда он не мог совладать с собой; целыми днями лежал в постели ни с кем не разговаривая. <…> После года тяжелых переживаний и унижений несчастный брак наш был расторгнут. 06.12.1909 – Ст лейтенант 25.04.1911 - в запасе флота. Выйдя в отставку поселился в Кисловодске, где он жил с Марией Алексадровной Киреевой (ум. в Лозанне 5.2.1936). От этого союза у него родились две дочери: - Мария (9.4.1912, Кисловодск - 8.12.2000, Париж). Муж Горчаков К.А. (1906-1994). - Ольга (1.12.1916, Кисловодск - 9.1969, Веве, Швейцария). Была замужем на внуком Льва Толстого - гр. С.М. Толстым (1911-1996), у них трое детей. Умер А.В. Вырубов в Кисловодске.

Vagabond: Колбасьев Евгений Викторович (3.06.1862 – 20.11.1918) 1880 – В службе 2.5.1883 – Мичман 1884 - Окончил Школу водолазов 1889 - Изобрел водолазную помпу, которая оказалась лучше заграничных образцов, электрический подводный светильник и совместно с Еноховичем схему телефонной связи с водолазом под водой. 01.01.1891 – Л-т 1891 - Преподаватель Кронштадтской водолазной школы 1893 - На международной промышленной выставке в Чикаго телефон Е.В. Колбасьва был представлен среди экспонатов Водолазной школы. 1893 - Организует cовместно с братом Виктором мастерскую по производству водолазного снаряжения и в дальнейшем судовых телефонных аппаратов («телефоны системы Колбасьева» в большом количестве применялись в корабельных телефонных сетях начала XX века). 1894 – Произвел первую в РИФ установку телефонов (12 штук) на кр «Рюрик» (эти аппараты адмирал Н. М. Чихачев в сентябре 1894 г. разрешил установить на «Рюрике» «в виде опыта»). 1898 – Получил заказ на установку 39 телефонов на кр Варяг (более совершенной отечественной системы вместо американских). 1898- Е.В. Колбасьев был одним из помощников А.С. Попова. В своей мастерской он изготовили несколько радиостанций системы А.С. Попова. В этом же году из этой мастерской проводили опыты по радиосвязи с фортом «Константин», а позже - по радиосвязи между миноносцем № 115, которым командовал Е.В. Колбасьев, и селом Лебяжье, на южном берегу Финского залива. (Елизаров Иван Павлович заведующий и мастер мастерской Е. В. Колбасьева. В 1898-1900 занимался под руководством А. С. Попова непосредственным изготовлением приборов по телеграфированию без проводов). 08.1899 - В качестве одного из помощников А.С. Попова прибыл в Севастополь, где были установлены «приборы для телеграфирования без проводов» на кораблях « Георгий Победоносец », «Три Святителя» и «Капитан Сакен» и впервые в мировой истории, — 25 августа 1899 года, — была установлена радиосвязь между боевыми кораблями. 1901-1902 - спроектировал и построил сборно - секционную подводную лодку. (Автор нескольких проектов подводных лодок, в одном из которых предусматривалась установка торпедных аппаратов appelé “системы Колбасьева”, обеспечивавших залповую стрельбу). 1.01.1904 – Кап 2р 1906 – Статья Колбасьева Е.В. в Кронштадтском Вестнике – № 136. " О размерах подводных лодок " 08.01.1907 - капитан 1 ранга "с увольнением от службы" 1907-1908 – Автор статей в газете «Армия и флот», издовавшейся в это время. 1909 - Предложил конструкцию плавающей мины. Обычная сфероконическая мина с дополнительным грузом подвешивалась под небольшим буйком. Положительная плавучесть всей системы не превышала 1 кг, что делало буек почти незаметным на поверхности. В 1916 Е.В. Колбасьев разработал безбуйковый вариант мины с прибором плавания, работающим от сжатого воздуха по принципу "рыбьего пузыря". Оба варианта успешно прошли испытания, но на вооружение флота приняты не были. 1911 - Вышел в отставку Вернулся на службу с началом Первой мировой войны 5.7.1916 - Капитан 1- го ранга Родился в Одессе. Женат 4 детей (1904). Умер 20.11.1918 (Инкерман, близ Севастополя). Три брата Евгений, Виктор и Юрий Колбасьевы были расстреляны большевиками в 1918 и 1919 годах

Сергей: Vagabond пишет: 08.01.1907 - капитан 1 ранга "с увольнением от службы"Vagabond пишет: 1911 - Вышел в отставку Как так 2 раза, что его не доувольняли.

Роберт: Сергей пишет: Как так 2 раза, что его не доувольняли. Да, правда, интересный казус! Если возможно, объясните, почему так получилось. И еще если он занимался изобретением минного оружия интересно знать, а в каких отношениях он был со Ст. Калчевым? С уважением! Роберт

Dirk: Vagabond пишет: Женат 4 детей (1904) Жена (с 04.02.1887): Лидия Александровна, ур. Кобылина (?), дочь коллежского асессора. Дети: Виктор (04.01.1888), Александр (20.07.1891), Евгений (14.03.1897), Наталья (12.06.1889). Vagabond пишет: Умер 20.11.1918 (Инкерман, близ Севастополя). А есть ли сведения - умер или убит, источник, подробности?

Vagabond: Ув форумчане спасибо за ответы. Сергей. 1911 - Вышел в отставку - скорее всего это не из этой оперы. Прошу прощения. Роберт . в каких отношениях он был со Ст. Калчевым? Так как оба занимались морскими минами, скорее всего были знакомы. Но никаких подробностей пока не знаю. Dirk . А есть ли сведения - умер или убит, источник, подробности То что умер пишу многие. А то что растрелян пишет Валентин НОВИКОВ биограф Сергея Колбасьева - http://geno.ru/node/940. Еще раз спасибо за проявленный интерес и дополнения.

Серж:

Vagabond: Ув. Серж, большое спасибо Существовала - ОПЫТНАЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ И ВОДОЛАЗНАЯ МАСТЕРСКАЯ В КРОНШТАДТЕ КАПИТАНА 1 РАНГА М.К.ШУЛЬЦА. (1899-1918). Но в вашем объявлении есть имя С. Шульц (?). Возможно, это что-то другое ( плохо читаемо). А откуда это объявление?

Роберт: Уважаемый Вагабонд, Мне попалось интересная статья: Водолазная школа в Кронштадте. // Всемирная иллюстрация, № 826, 3 ноем. 1884, с. 374. Точнее не сама статья, а цитата с нее. В ней сказано, что до 1882 г. все же была какая-то форма обучения водолазов в РИФ. Или не стоит этому верить? С уважением! Роберт

Vagabond: Роберт пишет: что до 1882 г. все же была какая-то форма обучения водолазов в РИФ Ув Роберт, раньше я называл некоторые школы, которые готовили водолазов на территории России. Кроме этого сушествовали так называемые вольные водолазы. П.А.Боровиков в своей книге Водолазное дело России приводит ряд высказываний о их деятельности. Вот, например, что писал об этом в 1896 г Ф.И.Шидловский - врач водолазной школы в Кронштадте: ...Все портовые подводные работы до 1882г исполнялись так называемыми вольными водолазами, которые заимствовали друг от друга неправильные взгляды на свое ремесло ..... До учреждения водолазной школы в Кронштадте ... обучение водолазному делу велось в порту под руковотством вольнонаемных водолазов, которым назначались из каждого экипажа учиники, из молодых мотросов, назначаемых после исследования их экипажным врачом, а затем никаких наблюдений над ними не производилось. Вольный водолаз-учитель , которому платили хорошо, нисколько не был заинтересован дать правительству более дешевого конкурента и не старался надлежаще выучить матроса ....

Серж: Vagabond пишет: Но в вашем объявлении есть имя С. Шульц (?). Возможно, это что-то другое ( плохо читаемо). А откуда это объявление? - http://starosti.ru/ - С ув, С.

Vagabond: Ув Серж, Большое спасибо за сайт!

Серж: ...вот, копаясь у С. Волкова Бейка Эрнст (Эрнест) Ансович (Бейко), р. 11 июля 1890 (1893) в Гольдингене в Курляндской губ. Штурман дальнего плавания, офицер с 1915. Прапорщик по адмиралтейству, помощник начальника Особой водолазной партии флотилии Северного Ледовитого океана. В белых войсках Северного фронта с 30 нояб.1918 по 1 сен.1919 на той же должности. Жена Анна Яновна (Менценберг), дочь 1915. С ув, С.

Vagabond: Серж пишет: Бейка Эрнст (Эрнест) Ансович (Бейко), ... Ув Серж, спасибо. На сайте http://www.petergen.com/publ/omsn202.shtml есть такая информация: БЕЙКА Эрнст Ансович. Родился 11 июля 1893 г. В службе (1915). Прапорщик по мор. части 23 ноября 1915 г.

Vagabond: Во время Крымской войны в Константиновской бухте (Императорская гавань) на небольшой глубине был затоплен фр «Паллада». В бухту, на дне которой лежит потопленный фрегат, много раз наведывались моряки. Водолазам порой удавалось ступить на его палубу. Первую такую попытку сделали в 1885 году матросы клипера «Джигит». Потом они с гордостью показывали друзьям вещи, поднятые с «Паллады», чугунные детали оказались рыхлыми, как сыр, и их можно было мять в ладони, зато куски дуба обрели неожиданную прочность, стали тверже железа. Полный обзор затонувшего корабля водолазы сделали лишь в 1888 году. Спускались водолазы и позже в 1913 и 1914. Во время первой мировой войны на дно бухты спустился водолазный офицер Петров. На поверхность он поднялся с куском дерева от «Паллады». Петров 4й Сергей Николаевич. После окончания Кронштадтской Водолазной школы в 1908г возвращается в Сибирский флотский экипаж, где назначается пом командира подводной лодки «Налим» и одновременно водолазным офицером отряда подводного плаванья. С 3.11.1914 - Старший офицер вспомогательного крейсера «Орел». В конце 1914 г. командир «Орла» получил приказ принять на борт группу водолазов с оборудованием и идти в Пенанг для подъема артиллерии крейсера «Жемчуг», потопленного «Эмденом». 4 января «Орел» прибыл в Пенанг, где после проведения водолазной разведки приступили к подъему корабельной артиллерии и всего ценного, что можно было поднять. Однако из-за трудности водолазных работ, осложненных большими приливо-отливными течениями, заиленностью и захламленностью палубы обломками, удалось поднять только одно 120-мм орудие, пулемет, 6 оптических прицелов. Все поднятое было сильно повреждено водой и ценности не представляло. Так как ст л-т Петров был единственным офицером на крейсере окончившим водолазную школу, то скорее всего он и руководил водолазными работами. 4 февраля 1915 г. русский консул в Сингапуре срочно телеграммой вызвал крейсер в Сингапур, где восстал 5-й легкий полк сипаев. Водолазные работы на «Жемчуге» были прекращены, и «Орел» пошел в Сингапур. 5 февраля на берег был высажен десантный отряд под командованием старшего офицера крейсера ст. лейтенанта С.Н. Петрова (орден Св. Анны 2й степени с мечами). Во время Гражданской войны Петров С.Н. воевол на стороне белых войск Восточного фронта. В эмиграции в Китае, служил на французских торговых судах, в том числе и водолазом. Умер в Гонконге 3.7.1932.

ркр065: Vagabond пишет: Так как ст л-т Петров был единственным офицером на крейсере окончившим водолазную школу, то скорее всего он и руководил водолазными работами. В последнем выпуске "Гангута" есть публикация на эту тему: П.П. Винокуров. Подъем крейсера «Жемчуг» нецелесообразен. Там есть и про Петрова.

Vagabond: ркр065 пишет: В последнем выпуске "Гангута" есть публикация на эту тему:... Ув ркр065, спасибо!

Vagabond: Бурачек Павел Степанович ( 24.12.1837 -1916) 14.05.1856 – Мичман 1863 - в отряде кораблей кап 1р А. А. Попова, участвовал в описании берегов русских владений в Америке. 1871 - Капитан-лейт 1880 - Капитан 2-го ранга С 1877 командовал кораблями: “Лава” - в составе Учебно - артиллерийского отряда “Адм Спиридонов” “Кремль” 1884- 1885 - Нач Водолазной Школы в Кронштадте (под его руководством преподователями школы составлены «Правила предостережения при спусках водолазов под воду», изданные Морским ведомством в 1885 г. Это был прототип правил водолазной службы. Они были просты и лаконичны, содержали самые необходимые требования к водолазу при проведении водолазных спусков и работ). 1.01.1885 - Капитан 1-го ранга Командует плавучей батареей «Первенец» 1890 - Контр-адмирал. 1890 - Младший флагман Балт фл, с 1892 — 2-й дивизии 1893 - Командующий уч-артил отрядом 1894 – Председатель комиссии морск артил опытов. 5.01.1898 уволен в отставку с производством в вице-адм. После отставки был членом правления Императорского Общества спасения на водах. Автор: “Заметки о флоте”- Морской Сборник 1910 Отец: Степан Онисимович, ген-лейт ККИ РИФ. Жена: Юлия Аполлоновна. Восемь детей

ВЛАДИБОРЪ: Офицеры преподаватели Кронштадской водолазной школы (фото К.К. Буллы. 1913) Ист. А.П. Боровиков "Иллюстрированная история водолазного дела в России 1829 - 1940"Моркнига Москва 2008 год. С уважением, Вл.

Автроилъ: Vagabond пишет: “Адм Спиридонов” Может быть, "Адмиралъ Спиридовъ"?

ВЛАДИБОРЪ: Водолазная станция на борту императорской яхты "ПОЛЯРНАЯ ЗВЕЗДА" (1912) Ист. тот же. С уважением, Вл.

Vagabond: Автроилъ пишет: Может быть, "Адмиралъ Спиридовъ"? Спасибо за поправку!! ВЛАДИБОРЪ, спасибо за фото. Фото преподователей школы я размещал раньше ( из коллекции ЦГАКФФД), но это глраздо крупнее. Но мне кажется здесь представлены офицеры обучающиеся в школе ( отсутствие знаков окончания водолазной школы, правда видно не у всех). В 1912-1913 уч году в школе проходили обучение: - Гренгаген Н.И. л-т с 14.4.1913 - Любимов М.М. с 28.3.1913 переименован в инженера – механика мичмана - Васильев Э.К. мичман - Давидович В.Ф. с 28.3.1913 переименован в инженера – механика мичмана - Розенгрен Л.Е. подпр ККИ Кроме этого были Пом Нач школы л-т Вильсон Г.А и л-т Симонов П.В. Возможно кто-нибуть кого-то узнает. Спасибо за любые дополнения и поправки.

medik: Возможно, вот это инженер–механик мичман Любимов М.М. Второй фрагмент взят из фотографии гардемарин на "Цесаревиче" в 1910 г. ( http://kortic.borda.ru/?1-10-0-00000348-000-90-0-1293786658 ), третий - из фотографии офицеров "Памяти Меркурия" ( http://kortic.borda.ru/?1-10-0-00000255-000-0-0-1248803654 ).

Starck: medik пишет: Второй фрагмент взят из фотографии гардемарин на "Цесаревиче" в 1910 г. ( http://kortic.borda.ru/?1-10-0-00000348-000-90-0-1293786658 ), Уважаемый medik! Я так понял вы имеете в виду фото № 153 с этой ветки? Это на "Цесаревиче"? И выпуск 1910? С уважением

medik: Starck пишет: вы имеете в виду фото № 153 с этой ветки? Да, именно это фото. На этом фото "Цесаревич" и выпуск 1910 г.

Vagabond: medik пишет: Возможно, вот это инженер–механик мичман Любимов М.М. Ув medik, других вариантов вроде нету, а по мне - он похож. Спасибо!

Vagabond: фон Шульц Макс Константинович (3.8.1870 –17.01.1917) 1887 - В службе 19.9.1890 – Мичман 1891 - Заканчивает водолазную школу 1892 - Курсы Уч-Стр Команды 1894-1897 - В загран плавании на кр Память Азова (13 мая 1895 года минный крейсер «Всадник» форштевнем ударил в борт крейсер «Памятъ Азова». Пострадала медная и деревянная обшивка подводной части. В течение девяти суток силами семнадцати человек из машинной команды и команды водолазов под руководством мичмана M. К. фон Шульца повреждения были устранены. Объявлена благодарность начальника эскадры Тихого океана контр-адмирала Е.И. Алексеева) 14.05.1896 - лейтенант 1896 - Серебряная медаль в память Царствования Императора Александра Третьего 06.12.1897 - Орден Святого Станислава 3-й степени 27.04.1898-1906 - Помощник начальника Водолазной школы 1899-1918 - Руководил опытной электротехнической и водолазной мастерской в Кронштадте 01.01.1901 - Орден Святой Анны 3- й степени 1904–1905 - Командующий учебным судном ВШк «Опричник» 17.04.1905 - Орден Святого Станислава 2-й степени 02.04.1906 - капитан 2 ранга 02.04.1906 - 1917 - Начальник водолазной школы и партии 07.05.1907 -1908 - Командир учебного судна ВШк «Крейсер» 30.12.1907 - Орден Святой Анны 2- й степени 14.1.1908-1917 - Командир учебного судна ВШк «Африка» 6.12.1908 - Орден Святого Владимира 4-й степени 06-09.1909 - Руководитель подьема пл Камбала 1910 - Золотой знак в память окончания полного курса наук Морского Корпуса 6.12.1911 - Капитан 1- го ранга 1.02.1913 - Председатель комиссии для выработки правил и инструкций по тактической и организационной частям водолазного дела на судах флота при Морском Генеральном Штабе (приказ по флоту и Морскому ведомству № 34) 1913 - Светло – бронзовая медаль в память 300 – летия Царствования дома Романовых 1915 - Светло – бронзовая медаль в память 200 – летия Гангутской победы 1916 - Входил в состав комиссии по раследованию гибели линкора Императрица Мария 30.07.1916 - Орден Святого Владимира 3-й степени В содружестве с изобретателем радио А.С. Поповым усовершенствовал водолазный телефон Е.Б. Колбасьева. Создал подводный миноискатель (позже электромагнитные тралы системы М.К. Шульца ). Владеет языками: французским, английским, польским, шведским и немецким. Евангелист – лютеранин по вероисповеданию, холост (1916). Скончался от воспаления легких в г. Кронштадт 17.01.1917

Vagabond: Врач ВШк Аннин В.П. как ученый. Находясь на учебе в водолазной школе Аннина всерьез увлекли проблемы гигиены и физиологии водолазного дела. Его деятельность в этой области была проникнута искренней заботой о сохранении физических и духовных сил русского матроса-водолаза. В феврале 1900 г., по окончании школы, Аннин демонстрировал на заседании морских врачей в Петербурге кардиофон, сконструированный совместно с инженером-механиком Г. Н. Пио-Ульским, для выслушивания сердца водолазов на глубинах. Испытание кардиофона дало очень хорошие результаты. Прибор нашел применение в практической деятельности по медицинскому обеспечению водолазов. В 1911 - 1912 гг. Аннин исследовал изменение жизненной емкости легких у учеников-водолазов. Для наблюдения были избраны 30 чел. За эти исследования на Всероссийской гигиенической выставке 1913 г. он был награжден Похвальным листом. Стремительное развитие воздухоплавания, кессонных работ, водолазного дела потребовало пристального изучения русскими врачами и физиологами вопроса о влиянии атмосферного давления на организм животных и человека, об адаптации организма к изменяющимся условиям внешней среды и его акклиматизации. Ознакомление русского медика и физиолога с трудом Поля Бера стало неотложной необходимостью. Подготовленный В. П. Анниным перевод большой части объемного труда Поля Бера "La pression barometrique" (1878 г.), повествующей "О влиянии повышенного барометрического давления на животный и растительный организмы" (объем 647 страниц), вышел в Петрограде в конце 1916 г. В 1907 г., появился перевод из этого же труда, сделанный Н. А. Есиповым , однокурсником Аннина. Однако он сильно уступает изданию 1916 г. по объему качеству перевода и литературному стилю. Созданию прекрасного "русского двойника" французского текста Аннин посвятил почти шесть лет. Аннин не только врач-переводчик высокой квалификации, но и автор ряда работ по водолазной физиологии. В 1912 г были изданы лекции В. П. Аннина "Заболевания водолазов - их причины, лечение и предупреждение, с изложением учения о действии повышенного атмосферного давления на животный организм". Существенной заслугой Аннина является и тот факт, что он один из первых в России (1912 г.) оценил важнейший вклад английского физиолога Джона С. Холдейна (1908 г.) признав в нем последовательного продолжателя дела Поля Бера. Аннин впервые поставил вопрос об изучении отдаленных (сроком 5 - 10 лет) последствий водолазного труда. Он установил контакт с отслужившими срок водолазами и даже ездил по деревням и окраинам России, выискивая тех, кого знал, готовил, тренировал; Аннин обследовал состояние здоровья бывших водолазов, проживавших в сельской местности и занимавшихся трудом на природе. Вопрос этот еще мало изучен и не утратил актуальности и в наши дни, поэтому находки В. П. Аннина представляют огромный интерес. Одной из основных работ Аннина по морской физиологии стала небольшая книга "Патология и гигиена водолазного дела" - очень содержательное конспективное изложение важных водолазных проблем. Она издана в 1928 г. тиражом в 500 экз. и сейчас ее можно найти лишь в некоторых библиотеках. В течение почти трех десятилетий Аннин накапливал, анализировал и обобщал фактический материал по физиологии и патологии водолазных спусков, используя свой огромный личный вклад, а также опыт и наблюдения других русских морских врачей. По материалам книги “Поль Бер”

Vagabond: Видиоролик Погружение в 3-х болтовке ( Водолазный отряд, 1913 год.) http://www.youtube.com/watch?v=1L3Nqgfj4qw&feature=related

Vagabond: Желиховский Витольд Фаддеевич (7.2.1879 -1968)- - Основатель водолазного дело в Польше. 1898 - В службе 6.5.1901 - Младший инженер-механик 1905 - Перечислен в поручики 1905 - Закончил Водолазную школу 1906 – 1909- Помощник начальника Водолазной школы 1909 - Флагманский инженер – механик штаба командующего Амурской речной флотилией 1912 - В составе Черноморского флота была создана спасательная партия Севастопольского порта. Ей и был придан "Черномор". Партию возглавил инженер-механик В. Ф. Желиховский. Заведующим водолазными работами был назначен коллежский секретарь Ф. А. Шпакович. 6.12.1913 - Инженер – механик капитан 2- го ранга Весной 1915 г. спасательная партия проводила подъем потопленного близ Одессы турецкого крейсера "Меджидие". 1918 – Польша стала независимой строаной. 28.11.1918 - был подписан указ Ю. Пилсудского о создании Польского флота. 1919 - В. Ф. Желиховский в Польском флоте. Он обращается в штаб флота с предложением о создании водолазной школы. 1.01.1921- 5.11.1922 - В. Ф. Желиховский руководителем водолазных работ и им созданной Водолазной Школы в Модлине. Единственным инструктором в начале был Ignacy Sieja, служивший до этого 6 лет в водолазом в Австро-Венгерском флоте. 2.02.1921 - 8.08.1921 – первый выпуск – 8 человек. В дальнейшем подготовка проходила по схеме Кронштадтской водолазной школы: - Ноябрь - апрель: теоретическая подготовка (Модлин) - Май - август: практическое обучение на глубине до 35 м. Последующие выпуски: 1922 – 4 человека. 1923 – 6 человек. 15.11.1922 - Руководителем Водолазной Школы назначен бывший офицер РИФ Ивашкевич А.В, окончивший Водолазную школу в Кронштадте в 1911. 1927 - В. Ф. Желиховский уходит в запас. 1945-1948 - После войны он работал в качестве гражданского специалиста по подъему затонувших судов и в качестве представителя министра внутринних водных путей. 1959 – В журнале BIULETYN NAUTOLGICZNY (##7-8) Витольд Желиховский опубликовал воспоинания о своей морской службе начиная с РИФ.

нева: *PRIVAT*

Vagabond: Порт-Артур. Водолазные работы. Фото с http://port-arthur.ucoz.ru

Vagabond: В статье О.К. Бумай, Н.В. Шишковой “Сергей Федорович Юрьев – капитан первого ранга, музейщик, судомоделист, исследователь формы одежды ВМФ” написано что “(его) Отец (Федор Григорьевич Юрьев ) до 1916 г. исполнял обязанности шкиперского содержателя и ревизора учебного судна «Африка» и водолазной школы Балтийского флота, находясь в последние годы своей жизни в звании военноморского чиновника. В 1916 г. он умер в Кронштадте.” Вопрос к форумчанам - а есть ли какая-либо информация о Юрьеве Федоре Григорьевиче призванного во флот в 1874. Спасибо

Vagabond: 2-го ноября 1909 года в "Петербургской газете" появилось сообщение под таким названием: " А.И. КУПРИН ПОД ВОДОЙ". Журналист, не открывший нам свою фамилию, писал: "А.И. Куприн - большой любитель сильных ощущений - 28 октября в Одессе совершил подводную экспедицию, доставившую ему огромное наслаждение. Облегшись в шестипудовый... водолазный костюм, Александр Иванович четыре раза спускался под воду, достиг дна, ходил по нему и набрался одновременно впечатлений и воды, проникшей сначала через "пробоины" в серый холщовый колокол, потом через собственное платье писателя к самому телу..." Вернувшись в Одессу на следующее лето (1910), А.И. Куприн снова надевает костюм водолаза и опускается на морское дно в Хлебной гавани. Судя по дате на фото, Куприн регулярно опускался под воду.

Роберт: Уважаемый Vagabond, В 1936 г. была поднята германская лодка UB 45, погибшая на мине к северу от г. Варна. Болгарский царь Борис наградил многих из тех, кто участвовал в подеме лодки. В списке награжденых бронзовой медалью с короной можно прочитать про наемного водолаза Игоря Михайлова Миргородского (ДВИА, ф. 1, оп. 1, д. 288, л. 88). Могу предположить, что водолаза несколько иначе звали, а именно: Игорь Михайлович Миргородский, до того как уехал из "родины мирового пролетариата". Мне не известно - он офицер или нет и как он связан с ВШк. Прошу напишите! С уважением! Роберт

Vagabond: Ув Роберт, спасибо за интересную информацию. Но ничего о Миргородском И.М. мне не известно. Будем искать - новое имя для поиска. С уважением

Роберт: Ув. Vagabond, Я тоже буду искать! Но сразу же добавлю, что русские водолазы еще в 20-е гг. работали по болгарскому побережью. С уважением! Роберт

Vagabond: В период ПМВ Болгария имела небольшое водолазное подразделение, состояшее из 7-8 нижних чинов и одного офицера. Обучение водолазному делу проиисходило у тогдашних созников – немцев. Фото и информациия -http://www.google.co.nz/imgres?imgurl=http://www.vicmart.com/files/products/a0c09a34_navyPC2.jpg&imgrefurl=http://www.vicmart.com/i-2199-wwi-bulgaria-royal-navy-diver-photo-postcard.html&usg=__AxyC_As6_2gthqQ4REtI2Kfc2KA=&h=884&w=1166&sz=164&hl=en&start=0&sig2=Xuw2Jg9xJsR8-zunj1lVww&zoom=1&tbnid=rFtUn1n-i0MreM:&tbnh=129&tbnw=171&ei=yFBXTcLbA4bSsAOg0J2wBQ&prev=/images%3Fq%3DNavy%2Bdiver%2BBulgaria%26hl%3Den%26sa%3DX%26biw%3D1579%26bih%3D661%26tbs%3Disch:1%26prmd%3Divns&itbs=1&iact=rc&dur=437&oei=yFBXTcLbA4bSsAOg0J2wBQ&page=1&ndsp=35&ved=1t:429,r:4,s:0&tx=54&ty=58

Vagabond: Увеличить Водолазные работы возле Варны (1919 ?). Возможно работа с плавучими минами. Фото и информациия -http://www.vicmart.com/ext/en/exrw/item=2201/opsold/Postcards/Navy-PCs/WWI-Bulgaria-NAVY-diver-suit-photo-postcard-R.html Просьба к Роберту – пожалуйсто, если информация на открытках как-то связана с водолазной службой, продублировать ее по-русски. Спасибо

Роберт: Vagabond пишет: Просьба к Роберту – пожалуйсто, если информация на открытках как-то связана с водолазной службой, продублировать ее по-русски. Уважаемый Vagabond, Рассмотрел фотографии и попробовал прочитать то, что на них каракулями написано на болгарском. Далеко не все понял, по причине того, что не египтолог. Но кое что все же узнал из текста. По первой фотографии: Дорогой мой [....] Я подношу тебе [подарок] (нечетивно) на память от меня, чтобы знал что у тебя есть друг [далее вроде бы стихи про бурю и прочая чуш про человеческие права]= Береги фотографию на память! Подарок от моряка Георгия [===] Монева (возможно и Тонева или еще как-то) Жандармская побережная рота [...] Руссе На фотографии матрос Водолазного отделения. Если судить по орфографии текста то фото можно датировать где-то в 1923 г., когда в весьма короткий период времени была использована новая орфография (типа той, что ввели в России после революции). Ее после военного переворота 9 июля 1923 г. отменили в Болгарии. На второй фотографии адресат : чиновник девица Ангелина Урумова София, 20.12.91[7-8-9] Воспоминание о конце как Черное море.... Возможно я где-то ошибаюсь, но это все что прочитал. С уважением! Роберт

Vagabond: Роберт, спасибо за пояснения.

Роберт: Vagabond пишет: Роберт, спасибо за пояснения Рад был оказать содействие! С уважением! Роберт

Vagabond: СИМОНОВ Павел Владимирович (24.07.1884 - ..) 1901 - В службе 28.01.1904 – Мичман 1906 – В загран плавании на кл Кубанец 1906 – Крест Животв Дерева 1908 – Ш1 13.04.1908 – Л-т 1910 – Закончил водолазную школу 1910 - Золотой знак в память окончания полного курса наук Морского Корпуса 27.02.1912 – Пом Нач Вод Шк (на 11.04.1916) 6.12.1912 - Орден Святого Станислава 3-й степени 1913 - Светло-бронзовая медаль – 300 лет царствования дома Романовых 1.01.1915 – Ст л-т 17.04.1915 – СО учубного судна ВШк Африка (на 11.04.1916) 25.05.1915 - Орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом 1915 - Светло – бронзовая медаль в память 200 – летия Гангутской победы. 20 июня 1916 г. в Кандалакшском заливе затонул ледокольный пароход "Садко". Выскочил с полного хода на каменистую мель, пропорол днище на протяжении нескольких метров и в считанные минуты скрылся под водой (глубина — около 20 м). До зимы еще оставалось время, и на место аварии из Кронштадта прибыли водолазы. Возглавлял их П.В. Симонов. До наступления штормовой осени они осмотрели судно, проникли в капитанскую и губернаторскую каюты и подняли на поверхность сейф, кое-какие документы. 9.02.1917 - три ледокола начали выводить из Архангельска за бар реки пароходы «Семен Дежнев» и «Владимир Русанов». Последний шел на буксире «Микулы Селяниновича». После выхода каравана из канала «Микула Селянинович» потерял три лопасти правого винта. Старший лейтенант П. В. Симонов, следовавшего пассажиром, принял участие в ремонте с водолазами ледокола. Им удалось, стоя во льдах, поменять поврежденные лопасти на запасные. К 10.1917 - Капитан 2-го ранга, начальник водолазной партии флотилии Северного Ледовитого океана. 1933 – В составе организации ЭПРОН руководил подъемом ледокольного судна «Садко». 1935 – Он описал эту операцию в статье «Подъем ледокола <Садко> помещенную в Сборнике ЭПРОН VIII – IX. Правосл, холост (1904), женат (10.1914). Жена Татьяна Александровна (Павлова), сыновья 1910, 1908 г.р.

pvveselov: Уважаемый EFK,располагаете ли вы какими-нибудь сведениями относительно аварии ледореза Канада на рейде Йоканьги январь1917-лето(подъём) 1917?

Vagabond: Хотинский Ахил Маевеевич (6.01.1850 – 28.03.1933) В 1881г в Америке Хотинский А.М. получил патент ( № 244,062, Jul 12, 1881) на изобретенный им в 1873г водолазный аппарат, работающий по замкнутой системе. Офицер РИФ один из первых применил гидроксид бария для удаления CO2. Хотинский А.М. родился в Сант-Петербурге, в 1870 закончил МК. В 1878-1879 он был направлен в США для наблюдения за строительство кораблей для Российского Императорского флота. В 1881 он ушел в отставку и в этом же году году вернулся в Соединенные Штаты. Работы проводимые Хотинским включали: эксперементы с торпедами, изготоаление аккумуляторных батарей, разработка температурных приборов и многое другое. Еще в 1872 г он изобрел корабельный прожектор, который был установлен на некоторых кораблях БФ. Но главная его работа была связана с электричеством. С 1881 по 1896 год он в области электричества он получил 5 патентов США и 9 патентов Британии. Его усовершенствованная электолампа изготовлялась в России, Германии, Австрии, Англии, Франции и Голландии. В США Хотинский сначала работал в штате Массачусетс. Затем он год проработал в университете Purdue. После этого в течение 20 лет он жил в Чикаго и был связан с различными фирмами и учреждениями. К ним относятся Western Electric Company, Уильям Гартнер и Компания, Armour Institute of Technology и Чикагский университет. Он также в течение восьми лет работал с лауреатом Нобелевской премии Альбертом Майкельсон. В 1916-1922 он работал в Central Scientific Company. На основании записей британских патентных учереждений после 1887 г в фамилии появилась приставка “de” – de Khotinsky. Почему она появилась пока не ясно. Скончался Ахил Маевеевич в Pentwater , штат Мичиган, который находится на берегу озера Мичиган.

Игорь Алабин: Vagabond. Кое что нашёл. Если ещё нужно. Справки пока недоделанные. С уважением. Ивков Николай Николаевич (17. 08. 1885 – 01. 03. 1917), ст. лейтенант флота, и. д. ком. учебного судна «Африка». Из дворян Тверской губ. Уроженец г. Севастополь, Севастопольского градоначальства, Таврической губ. (ныне Автономной республики Крым, Украина). Сын ген.-лейтенанта флота Николая Авенировича. Отказался команде судна выдать оружие. Убит 9-ю выстрелами в спину, в г. Кронштадт. Тело спущено матросами под лёд. Исключён 02. 06. 1917 из списков умершим. Пио-Ульский Георгий Николаевич, ген.-лейтенант (24. 01. 1864 – 12. 08. 1938) Из дворян. Уроженец г. Псков. Сын директора Псковской гимназии. Образование получил в Псковской (не окончил) и С.-Петербургской Введенской гимназиях, Морском инж. уч-ще (Выпуск 1884) и мех. отделении Николаевской морской академии (1890, по 1-му разряду). Участник гражданской войны. В 1890 был произведен в пом. ст. инж.-механика, в 1897 – в ст. инж.-механики (в 1905 был переименован в инж.-механики, подполковники), в 1905 – в инж.-механики, полковники, 10. 04. 1911 – в инж.-механики, ген.-майоры. Должности: преподаватель: математики и теории сопротивления материалов Морского инж. уч-ща (1891 – 1896), С.-Петербургского ин-та инженеров путей сообщения (1896 – 13. 06. 1913); экстраординарный профессор по кафедре паровых машин и основ машиностроения там же (13. 06. 1913 – ?); ординарный профессор С.-Петербургского политехнического ин-та (19. 01. 1911 – 1914); заслуженный профессор того же ин-та (1914); консультант-конструктор Балтийского судового и мех. з-да (30. 11. 1910 – 1918); нач. мех. отделения центр. тех. лаборатории Военного министерства (1914 – 1918). В 1918 уехал в г. Новочеркасск. Профессор Донского политехнического ин-та в г. Новочеркасск. В 1919 он принял активное участие в создании политехнического ин-та в г. Екатеринодар. На 1920 – ген.-лейтенант. В 1920 эвакуировался в КСХС. Ординарный профессор тех. ф-та Белградского ун-та. На техническом ф-те он создал Музей машин, привлекая к работе по его оборудованию крупные машиностроительные заводы Европы. В стенах этого музея будущие инженеры могли практически знакомиться с современной техникой и передовыми технологиями. На ф-те он организовал машинную лабораторию. Один из организаторов, открытого в 1928 в г. Белград, Русского научного ин-та, где возглавил отделение математических и технических наук. Работал в редакционной комиссии. В 1928 – 1934 состоял товарищем председателя правления. Председатель Союза рус. инженеров в Югославии. Непримиримый противник большевизма. Он возражал против всякого сотрудничества с представителями СССР. Когда в 1929 выяснилось, что его труды изданы в СССР, он оставил пост председателя Союза рус. инженеров, а затем уволился из Русского научного ин-та. Автор 28 научных работ, посвященных проблемам проектирования судовых машин и механизмов, а также вопросам теории и расчета паровых турбин. Среди его разработок был выполненный совместно с инженерами завода «Brown – Bowery» проект паровых турбин для крейсеров «Кинбурн» и «Измаил» водоизмещением 32500 тонн. Автор первого в России труда по паровым турбинам, опубликованной в 1916. Труд отличался фундаментальной теоретической проработкой обсуждаемых проблем, наличием многих практических рекомендаций. Им написан целый ряд крупных научно-технических трудов в области теплотехники, в особенности, по теории и конструированию паровых турбин. Его учебные пособия, а также переводы служили настольными книгами многим студентам, инженерам, конструкторам. В 1931 – 1937 издал на сербском языке объемный курс по паровым турбинам в 4-х частях, а в 1934 – учебник термодинамики. Эти труды были изданы парижским издательством «Dunod» и переведены на француз. язык. Автор: 1) Паровые турбины – СПб., 1916 – 1917; 2) Русская эмиграция и ее значение в культурной жизни других народов – Белград, 1939. Умер в г. Белград, где и погребен на Новом кладбище. Жена: Юноша-Шанявская Наталия Антоновна (? – 28. 12. 1936). Умерла и погребена там же. Могилы сохранились. Дети: Владимир (27. 02. 1888 – 25. 07. 1964), полковник. Уроженец г. Кронштадт, С.-Петербургской губ. Умер в г. Лейквуд (США). Антоний (16. 07. 1894 – 20. 02. 1956), полковник. Уроженец г. Ораниенбаум. Участники 1-й мировой, гражданской (ВСЮР) и 2-й мировой (Русский корпус германской армии) войн. Первопоходник. Орден Святителя Николая Чудотворца 2-й ст. (1920). Галлиполиец. Умер от разрыва сердца на работе в г. Нью-Йорк. Погребены на кладбище Новодивеевского женского православного монастыря, расположенного в местечке Нануэт, в 30 км к северу от г. Манхэттен (США). Мария. Галли. Умерли в изгнании. Кононов Анатолий Алексеевич, контр-адмирал (26. 01. 1856 – 08. 07. 1944) Из дворян ВВД. Казак ст. Новочеркасской, Черкасского округа. Сын войскового старшины Алексея Васильевича. Образование получил в Морском корпусе (Выпуск 1877). Выпущен в 1877 гардемарином. Участник гражданской войны. В 1878 был произведен в мичманы, а в 1895 – в капитаны 2-го ранга. Должности: в Каспийском флотском экипаже (1880 – 1881); в Балтийском флоте (1881 – ?); зав. аппаратами и преподаватель водолазной школы (1890 – 1896); нач. водолазной школы (1896 – ?). Первый строитель подводных лодок с винтовым двигателем в России. В 1890 провел испытания сконструированной им и построенной под его руководством первой российской подводной лодки. Им же был усовершенствован водолазный костюм и помпа для работ на больших глубинах. В окт. 1917 прибыл в распоряжение войскового атамана ВД. Участвовал в боях с большевиками. В нояб. 1917 организовал экспедицию, из ст. Старочеркасская, в г. Ростов-на-Дону для захвата судов. В кон. 1918 на него была возложена специальная миссия для связи с представителями британского и французского командований. Эвакуирован 23. 02. 1920, из г. Новороссийск, Новороссийского округа, Черноморской губ. (ныне Краснодарского края), в г. Салоники (Греция). В т. г. уехал на корабле «Иртыш» в КСХС, а вскоре – в свое имение в бывшей Волынской губ. (Польша). В 1939 уехал в г. Вильно (Польша), и в т. г. – в г. Белград (Югославия). Состоял председателем рус. колонии в Топчидере. В 40-х уехал, к сыну, во Францию. Автор известного и переведенного на европейские языки труда: Учебник по водолазному делу – СПб., 1890. Умер в г. Курвилье (департамент Эр и Луара, Франция). Жена: дворянка Чекмарева Вера Ивановна (1869 – 20. 07. 1941). Умерла в г. Белград, где и погребена на Новом кладбище (уч. 85). Могила сохранилась. Дети: Алексей (? – 25. 10. 1975), ст. лейтенант флота. Участник 1-й мировой и гражданской (Донская армия) войн. Умер в г. Брусе (департамент Тарн, Франция). Иван (25. 12. 1885 – 23. 01. 1959), вице-адмирал. Смотри ниже. Дочь.

Vagabond: Игорь Алабин пишет: Кое что нашёл. Если ещё нужно Уважаемый, Игорь, конечно же нужно. Спасибо вам за информацию. Многое из того , что вы прислали известно мне, но всегда найдется и то , что обошло меня. Еще раз спасибо за внимание.

Vagabond: EVRY SATURDAY: A Journal of Choice Reading (December 1867) “Немецкий журнал Unsere Zeit описывает любопытное изобретение, сделанное русским офицером подполковником (Lieutenant-Colonel) Weyde. Оно состоит из аппарата для освещения объектов под водой, для использования водолазами. Машина, говорят, очень недорогая и эксперименты с ней Русского и Прусского правительств в море возле Кронштадта и Шпрее, дали очень удовлетворительные результаты. Очень важным является то, что это изобретение может помочь в обнаружении мин под кораблями, установленных врагом. Оно также должно в значительной мере способствовать поднятию затонувших судов и других объектов на дне моря.”

Игорь Алабин: Vagabond пишет: Участники создания и совершенствования подводной техники (возможно преподователи ВШк): Тверетинов Е.П., л-т. Род Тверетиновых числится по Рязанской губ. Издана книга по генеалогии Тверетиновых. С автором был когда то знаком. Связь потеряна. Обратитесь на сайт "Русская армия в Великой войне" к Илье Николаевичу Мухину. Он автору родственник. Информация по Тверетиновым у него есть. С уважением.

Vagabond: Игорь Алабин пишет Тверетинов Е.П., л-т. ТВЕРИТИНОВ ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ (1850-1920) Тверитинов Е. П. — русский светотехник последней половины девятнадцатого века, один из первых светотехников, специализирующихся на приложении электричества к морскому делу (судовое освещение, минное дело, приводы судовых механизмов, аккумуляторное дело, маяки). Родился Евгений Тверитинов 19(31) мая 1850 года в городе Кронштадте, в семье офицера морской артиллерии, происходившего из мелкопоместных дворян Рязанской губернии. Морская служба была традицией в семье Тверитиновых с восемнадцатого века. В детстве мальчик увлекался чтением книг и рассказами о морских путешествиях, о жизни заморских стран. В 17 лет он был определен в Морское училище, которое закончил в 1871 году. В 1876 году Тверитинов поступает в Минный Офицерский класс и заканчивает его год спустя, получив звание минного офицера второго разряда. 1 января 1878 года Е. П. Тверитинов был назначен на должность флагманского офицера по электрическому освещению. В 1881 году на Парижской выставке электротехники он был удостоен почетного диплома за изобретение коммутатора для параллельного соединения двух динамо-машин последовательного возбуждения, сигнального фонаря со «свечой Яблочкова», лампы с двумя парами углей и подводного фонаря для водолазных работ. Через три года по его предложению был построен катер-электроход. В 1899 году Ученый совет Электротехнического института присвоил Тверитинову звание Почетного инженера-электрика. Два великих ученых А. С. Попов и Е. П. Тверитинов были удостоены этого высокого звания. Попова А. С. знает весь мир, а имя Е. П. Тверитинова почти забыто, хотя в 1880 г. летом в Кронштадте уже работала крупнейшая в Европе электроустановка (186 ламп), на несколько лет раньше, чем в Зимнем дворце и в Московском Кремле появился электрический свет. В 1903 г. Е. П. Тверитинов основал газету «Котлин», которая наряду с «Кронштадтским вестником» являлась одной из лучших газет в России. 16 мая 1920 года Тверитинов умер. Он был похоронен с почестями в Кронштадте. Его могила и надгробный памятник сохранились до наших дней. ИЗОБРЕТЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ Е. П. ТВЕРИТИНОВА 1. Кольцевой замыкатель для взрыва мин. 2. Применение электрического освещения как боевого средства для ослепления противника. 3. Новый тип аккумуляторов. 4. Воздушный сигнальный шар с лампочками накаливания. 5. Подводный аккумуляторный фонарь. 6. Судовой сигнальный фонарь. 7. Коммутатор для параллельного соединения двух динамомашин Сименса. 8. Применение ветряного двигателя для зарядки аккумуляторов. 9. Новая схема размещения ламп накаливания. 10. Схема иллюминационной установки колокольни Ивана Великого Московского Кремля. 11. Аккумуляторный катер-электроход. 12. Метательная мина. 13. Новый тип электрической лампочки. 14. Щиток для устранения вредного рассеяния света в шлюпочном и ручном фонарях. 15. Применение электрических аккумуляторов для самодвижущихся мин. ПЕРЕЧЕНЬ КНИГ И СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ Е. П. ТВЕРИТИНОВЫМ 1. Тверитинов Е. Машины г.г. Меританс и Сименса для электрического освещения свечами Яблочкова // Известия Минного офицерского класса, Выпуск 1, 1879. 2. Тверитинов Е. Электрическое освещение (Литографированные записки) // Минный офицерский класс, 1880. 3. Тверитинов Е. О параллельном соединении динамоэлектрических машин по способу Тверитинова //«Электричество», № 10, 1880. 4. Лейтенант Тверитинов. Программа чтений по электрическому освещению для слушателей Минного офицерского класса // Известия Минного офицерского класса, 1880. 5. Тверитинов Е. Программа курса подводных оборонительных мин // Известия Минного офицерского класса, Выпуск 5, часть 2, 1881. 6. Тверитинов Е. Об установке динамоэлектрических машин на гибком вале // «Электричество», № 15, 1881. 7. Тверитинов Е. Влияние чугунных фундаментов и платформ на действие динамоэлектрических машин // «Электричество», № 19, 1881. 8. Тверитинов Е. О влиянии боевых выстрелов на судовое электрическое освещение // Известия Минного офицерского класса, Выпуск 6, стр. 15—24, 1882. 9. Тверитинов Е. Электрическое освещение // Курс Минного офицерского класса, ч. 1, (с чертежами). СПб., 1883. 10. Лейтенант Тверитинов. Электрическая иллюминация колокольни Ивана Великого в дни коронационных торжеств. СПб., 1883. 11.Тверитинов Е. О размещении ламп накаливания // Известия Минного офицерского класса, 1883. 12. Тверитинов Е. Программа чтений по электрическому освещению // Известия Минного офицерского класса, 1883. 13. Тверитинов Е. П. Электрическое освещение // Курс Минного Офицерского класса часть 2 (с чертежами). СПб., 1884. 14. Тверитинов Е. П. О значении электрического освещения как боевого средства на судах флота // Известия Минного офицерского класса, Выпуск 12, стр. 123—130, 1884. 15. Тверитинов Е. П. Отчет по электрическому освещению на Минном отряде в компанию 1883 года // Известия Минного офицерского класса, Выпуск 2, стр. 31—44, приложение, 1884. 16. Тверитинов Е. П. Правила об электрическом освещении лампами накаливания и об употреблении измерительных приборов, Известия Минного офицерского класса, Выпуск 12, стр. 115—122, 1884. 17. Тверитинов Е. П. Электрическая иллюминация колокольни Ивана Великого, по поводу заметки г. В. Чикалаева // «Электричество», № 6—7, 1884. 18. Тверитинов Е. П. Извлечение го отчета о плавание судов учебного Минного отряда Балтийского флота // Известия по минному делу, Выпуск 22, стр. 116-133, 1888. 19. Тверитинов Е. П. Электрические аккумуляторы. СПб., 1888. http://www.kronstadt.ru/books/history/orkron_9.htm Но упоминание о преподовании в водолазной школе мне попалось только однажды. Игорь Алабин пишет Обратитесь на сайт "Русская армия в Великой войне" к Илье Николаевичу Мухину. Спасибо, попробую связаться.

ркр065: Игорь Алабин пишет: Род Тверетиновых числится по Рязанской губ. Издана книга по генеалогии Тверетиновых. Здесь была информация по данной теме, когда книга еще только планировалась к изданию. Может там найдутся и концы http://www.history-ryazan.ru/node/4468 Vagabond пишет: Два великих ученых А. С. Попов и Е. П. Тверитинов были удостоены этого высокого звания. Какая-то крайне неудачная формулировка у авторов текста. Типа того, что всего два ученых были удостоины этого звания. Либо - остальные, возможно и были, но они не великие. http://www.eltech.ru/information/ingener.htm

Vagabond: ркр065 пишет: Здесь была информация.... Может там найдутся и концы Большое спасибо. Но и здесь не упоминается.

Vagabond: Во время работ по поднятию броненосца «Гангут» шведской фирмой «Нептун», были установлены вспомогательные пантоны. 12-14 июля 1898 года во время шторма под влиянием рывков, созданных понтонами на волнении, мачта корабля треснула у основания. Совмесными усилиями шведских водолазов и водолазов Кронштадтской школы мачта была полностью отделена и отбуксирована пантоном в бухту острова Тулуран-Саари (ныне Вихревой), где и затоплена но глубине 12м. В 1899( 1901 ??) водолазами Кронштадтской школы на этой мачте были впервые в России проведены эксперементы по изучению влияния подводных взрывов на металл с использованием различных комбинаций взрывчатых веществ. В результате верхняя часть мачты (2 метра) была отделена и впоследствии поднята на берег. Оставшаяся часть мачты лежит на дне до сих пор. Остатки мачты броненосца «Гангут».

Vagabond: Шабельский Иван Петрович (20.09.1884 -1931) 1907 – в службе 1910 – Кор Гардемарин 6.12.1910 – Мичман 1911-1912 – Водолазная школа 6.12.1914 – Л-т 1915 – Водолазный офицер Бр пл ЧФ (?) В лагере белого движения. Остался в Сов России. На 1922 – к-р кр «Память Меркурия» Служил в минной бригаде Балтийского флота. К-р эсминца «Яков Свердлов» Дважды арестовывался (1й раз по делу Промпартии) На 1931 - начальник учебно-тренировочной башни Учебного отряда подводного плавания 1931 - Входил в состав группы врачей и водолазных специалистов для решения проблемы безопасного выхода из подводной лодки. По результатам работы этой группы в 1932 г. был разработан первый отечественный индивидуальный спасательный аппарат "Э-1" ("ЭПРОН-1"). Репрессирован 1931 (Волков) Весна 1915. ... Л-т Ш, водолазный офицер, “геркулес”, очень остроумный, веселый и талантливый человек. ... ... Кроме того, он был талантливым художником-маринистом, но писал только тогда, когда было вдохновение. ... (Н.А.Монастырев – Записки Морского офицера) ....Самым искусным рассказчиком считался командир корабля Иван Петрович Шабельский (командира крейсера «Память Меркурия»). А рассказать ему было о чем. Окончив Морской корпус в 1910 г., он много плавал на боевых кораблях, неоднократно бывал в дальних заграничных походах. Обладая отменной физической подготовкой и богатырским здоровьем, он одним из первых русских офицеров окончил водолазную школу и классы подводников (?), принимал участие в работах на глубине, служил на первых подводных лодках. Иван Петрович был не только хорошим моряком, но и высокообразованным человеком. Он прекрасно знал литературу, разбирался в музыке, играл на гитаре, неплохо рисовал. ... (Платонов В. И. - Записки адмирала.)

Vagabond: Водолазная школа и врачи. Врачи школы: Храбростин М.Н. 1882-1891 Шидловский Ф.И. 1891-1896 (?) Есипов Н.А. 1896(?)-..... (?) В 1898 водолазную школу окончили врачи Аннин В.П. и Агафонов А.А. Аннин В.П. врач школы 1910–1922 В 1901 водолазную школу окончили врачи Зиновьев К.Н. (с 1913 редактор журнала "Морской врач") и Родионов С.Н. В 1904 врач Емильянов А.А. находился в водолазной школе (обучался ли ?) , где собирал материалы для деиссертации по вопросу газообмена водолазов в зависимости от глубины спуска. В 1906 школу окончил врач Попов И.А. (связан с неудачными спусками вадолазов посли гибели пл Камбала). В 1910 школу окончил врач Сакович С.В. (впервые применил кислородную декомпрессию). Находясь уже в Бизерте выступил с предложением по использованию спасательного буксира ,,Черномор,, и созданию водолазной партии для выполнения частных работ. И еще - работа врача в водолазном деле достаточно специфична. Были ли связаны с Кронштадтской водолазной школой врачи: Рейнвальд К.П. – в 1913 состоял в комиссии (один среди офицеров-водолазов) Для выработки правил и инструкций по тактической и организационной частям водолазного дела на судах флота при Морском Генеральном Штабе. Павловский К.А. – врач Мариинской спасательной партии, в советское время первый врач ЭПРОНа. Сози Я.И. – на 1.02.1924 врач школы водолазов Балтийского флота. Буду благодарен за любые дополнения и исправления. Спасибо

Роберт: Уважаемый Vagabond, Сакович был в Болгарии и сдается мне, что он как-то связан с работами русских водолазов, нанятых британским бизнесменом в 1921 г., по болгарскому побережью. На Дунае тоже тогда русские занимались водолазными работами. В г. Лом под руководством русского инженера Владимира Рождественского начался подьем затонувших барж. Роберт

Vagabond: Роберт пишет: ...что он как-то связан с работами русских водолазов, нанятых британским бизнесменом в 1921 г., по болгарскому побережью... В г. Лом под руководством русского инженера Владимира Рождественского.... Ув Роберт, спасибо. Хотелось бы разобраться с этим.

Марина.М.: такая информация: музей водолазных шлемов... правда, информация на английском http://www.youtube.com/watch?v=X5rw66D9ASA&feature=player_embedded#at=211

Vagabond: Марина.М. пишет: музей водолазных шлемов... Марина.М., спасибо. Интересно, что лектор хорошо отзывается о советских шлемах.

С.И.: Служебная переписка

Фёдор: Игорь Алабин пишет: Ивков Николай Николаевич (17. 08. 1885 – 01. 03. 1917), ст. лейтенант флота, и. д. ком. учебного судна «Африка». Из дворян Тверской губ. Уроженец г. Севастополь, Севастопольского градоначальства, Таврической губ. (ныне Автономной республики Крым, Украина). Сын ген.-лейтенанта флота Николая Авенировича. Отказался команде судна выдать оружие. Убит 9-ю выстрелами в спину, в г. Кронштадт. Тело спущено матросами под лёд. Исключён 02. 06. 1917 из списков умершим. Вот так примерно выглядит его биография: Ивков Николай Николаевич - род. 17.08.1885 г. в Севастополе в семье лейтенанта (за-тем – флота генерал-лейтенант, а дед - вице-адмирал), потомственный дворянин. 30.08.1899 г. поступил в МКК, 09.09.1903 г. - младший гардемарин, 09.09.1904 г. - стар-ший гардемарин. Мичман (21.03.1905, ВП № 600), назначен в 10-й фл.эк. 05.05.1905 г. - ком-р 8-й роты переменного состава и вахтенный нач-к ББО "Адмирал Грейг". 12.09.-28.12.1905 г. – вахт. нач-к и и.о. ст. офицера ТР «Аскольд». 08.01.1906 г. – ком-р 7-й и 8-й рот 10-го фл. эк. (команда ББО «Адмирал Грейг»). 28.05.1906 г. - вахт.нач-к на миноносце № 107. 06.06.1906 г. - вахт. нач-к минного крейсера "Воевода". 07.12.1906 г. - вахт. нач-к, 01.01.1907 г. - одноврем. и.д. ст. штурманского офицера, 08.05.1907 г. - вахт. нач-к и мл. штурманский офицер, 01.01.1908 г. - вахтенный нач-к УС "Николаев" УМО БМ (в УМО назначен 08.01.1907); одновременно с 10.05.1907 г. – ком-р 11-й роты команды телеграфистов УМО. 10.04.1909 г. назначен на 2-ю Минную дивизию. 21.04.1909 г. - и.д. ревизора, 17.12.1909 г. - ревизор УС "Адмирал Корнилов". Лейтенант (пр. МВ № 426/948 от 06.12.1909). 07.10.1910 г. - вахт. нач-к ЛК "Андрей Первозванный", зачислен в 1-й БФЭ. 29.11.1910 г. - вахтенный нач-к УС "Африка" и с 30.11.1910 г. - слушатель Водолазной школы. Окончил её 28.10.1911 г. На 1916 г. - нач-к Водолазной школы и старший офицер УС "Африка". 21.01.1917 - и.д. ком-ра "Африки". Старший лейтенант (ВП № 1660 от 06.12.1916). Награды: Св.Станислаа 3-й ст. (06.12.1913), Св.Анны 3-й ст. (26.08.1915), медали "300 лет дому Романовых" (1913) и "200 лет Гангутской победе" (1915). Убит 01.03.1917 г. в Кронштадте за отказ выдать команде оружие. Исключен из списков л/с пр. АиФ № 55 от 02.06.1917 г.

С.И.:

Vagabond: Ув. С.И. - спасибо за замечательные документы. Ув Федор, в приведенной вами биографиии Ивкова Н.Н. есть: На 1916 г. - нач-к Водолазной школы и старший офицер УС "Африка". Но в Списке личного состава на 04.1916 он значится как: Пом Нач Водол шк (ид) Вообще, как-то не удается найти точной даты когда Ивков стал Нач школы

Фёдор: Vagabond пишет: Но в Списке личного состава на 04.1916 он значится как: Пом Нач Водол шк (ид) Вообще, как-то не удается найти точной даты когда Ивков стал Нач школы Да, к сожалению, пока даты нет.

wind: Фёдор пишет: Ивков Николай Николаевич Фёдор пишет: 30.11.1910 г. - слушатель Водолазной школы. Окончил её 28.10.1911 г. Федя, 28.11.1911 г. его зачислили в водолазные офицеры, Циркуляр ГМШ № 328. 28-го октября 1911 года. Зачисляются: в водолазные офицеры, закончившие курс в водолазной школе: лейтенанты: Илья Кульнев, Николай Ивков 3-й; мичман Александр Сукин 2-й и поручики по адмиралтейству: Александр Скрыгин и Бронислав Платакис, с предоставлением им прав и преимуществ, указанных в ст. 219 и 220, кн. III Свода Мор. Пост., издания 1910 года, и с обращением в наличие своих частей. Отчисляется: поручик по адмиралтейству Александр Ивашкевич – от водолазной школы, в наличие своей части. Назначаются: в переменный состав водолазной школы: мичманы: Анатолий Блинов 3-й, Николай Гренгаген, Евгений Азанчевский, Иван Шабельский; корпуса корабельных инженеров, подпоручик Леон Розенгрен, и корпуса морской строительной части, младший техник Павел Демин. т.е. закончил он ее несколько раньше. С уважением, В.

нева: Vagabond Недавно я смогла получить некоторые сведения о моем родном деде,Шишмареве Дмитрии Ивановиче/1851-1924 г.г./,похороненного на Кузьминском кладбище ,в СПб,г.Пушине/бывшем Царском Селе/. Поскольку автобиография ,им самим, изложенная после революции,в 1919 г.,не содержит точных данных ,а "обзор" его трудовой деятельности за 49 лет,то меня тоже очень интересуют : его послужной список,уход с флота,служба на водном транспорте,вплоть до революции. "Окончил Морское Училище в 1873 г.Прослушал годичный курс минного дела.Окончил водолазную школу со званием инструктора.На военной службе прошел все должности,включительно с командованием боевыми кораблями. При выходе в отставку,сперва плавал на транспортных и пассажирских судах по Волге,Каспийскому и Черным морям,а затем работал в специальной и общей печати по транспортным,специально угольным и продовольственным вопросам. Издавал и редактировал сословный журнал.В 1917 г. был приглашен в Министерство земледелия для возможно детального обследования южных морей на предмет переноса транспорта с сухопутья на воду.В исполнение задания в течение 3,5 месяцев сделал 29000 верст по жел.дорогам и 5500 в. на лошадях по Персии и Закавказью.Подробный доклад с диаграммами,съемками и промерами ,был представлен в министерство.Осенью 1918г.был назначен делопроизводителем Главн. Управления Водного транспрта." Также есть публикации,которые можно найти в каталоге РГБ. С уважением ,Нева.

Vagabond: Ув wind , спасибо за Циркуляр ГМШ № 328. 28-го октября 1911 года. Назначаются: в переменный состав водолазной школы: мичманы: Анатолий Блинов 3-й, Николай Гренгаген, Евгений Азанчевский, Иван Шабельский; корпуса корабельных инженеров, подпоручик Леон Розенгрен, и корпуса морской строительной части, младший техник Павел Демин Интересно, что в следующем году водолазными офицерами стали только Павел Демин и Иван Шабельский. Николай Гренгаген и Леон Розенгрен только в 1913. А Анатолий Блинов 3-й Евгений Азанчевский в списках как водолазные офицеры не значатся. Ув Нева спасибо за информацию

Vagabond: № 188. Яхта Держава, 19 августа 1884 года. Чины учебной водолазной партии удостоились особенного внимания Его Величества. Изъявляя благоволение начальнику партии, капитан-лейтенанту Леонтьеву и спускавшимся в воду: мичману 1-го флотского Его Императорского Высочества Генерал Адмирала Константина Николаевича экипажа Колбасьеву и поручику корпуса флотских штурманов Абдрахманову, Государь Император жалует нижним чинам, упражнявшимся в водолазном деле в Высочайшем присутствии, по пяти рублей на человека. Ув форумчане, есть ли какая-нибудь информация по выделенному офицеру. Спасибо.

Vagabond: Неправильное применение водолазного снаряжения в р-не Средиземного моря привело к большой смертности и серьезным заболеваниям среди ныряльщиков за губками. В начале ХХ столетия власти в Греции предприняли ряд мер для предотвращения подобной ситуации. Одна из таких мер – создание водолазной школы, за модель была взята Кронштадтская водолазная школа. Школа должна находится под руководством морского офицера , прошедшего обучение в Кронштадте. Кроме того должен быть врач знакомевший обучаемых с основами водолазной физиологии. Диплом об окончании водолазной школы должен быть не только у ныряльщиков, но и у владельца судна, на котором производится работа. Почему Кронштадт? Наверное, не последнее слово принадлежало королеве Ольге, именно она стаяла за отправкой в Кронштадскую школу греческих специалистов ( она же инициатор создания госпиталя для серьезно бальных водолазов). В 1904 г В Кронштадте проходили обучение морской врач Спиридон Ливадас и лейтенант флота Константин Мелас. Уже в 1907 в Афинаж было опубликовано Руководство для водолаза авторами которого были Левадас и Мелас. Фото – Мелас и Ливадис среди русских офицеров на ус Опричник, было помещено на этой ветке уважаемой ursus

нева: Vagabond ,уважаемый! Наконец-то, мне самостоятельно удалось размесить 2 фотографии /за 1881 и 1895 г.г./ моего родного деда ,Шишмарева Дмитрия Ивановича, МКК 1873г."обзор "его трудовой деятелности за 49 лет,был здесь изложен,от 17.12.11г.. Эти фотографии можно увидеть в разделе : "Как они выглядели "/продолжение/, под заголовком:" Из морской династии Шишмаревых",от 20.02.12г.. С уважением,Нева.

Vagabond: Нева пишет: ... удалось размесить 2 фотографии... Ув. Нева. Фотографии замечательные, я их уже видел, спасибо.

Vagabond: Качановский Павел Степанович (1842 (41?) - ....) 01.1857-06.1860 – Полный курс учения в училище при Римско-католической церкви св.Екатерины 1860 – Поступил в Императорскую Медико-хирургическую академию. На 1871 - лекарь, титулярный советник, Военное Министерство 1872-74 - лекарь, коллежский ассесор, Военное Министерство 7.01.1874 – Выс. Пр. № 909 Младший врач 4ого саперного баталиона надворный советник Качановский переводится во второй флотский экипаж младшим судовым врачом. 1875 - Исследовал влияние сжатого воздуха на организм, а также физиологические характеристики водолазного снаряжения и оборудования. На 1878 - Коллежский советник. 1881 - вышла работа П.С. Качановского ,, Водолазные аппараты и водолазные работы в гигиеническом отношении,, (водолазная медицина, физиология, история водолазного дела). 1882 – Образование Кронштадтской водолазной школы. Качановский обязателно должен был быть как-то связан с ее деятельностью. 26.05.1886 – Выс. Пр. № 256 Увольняются в отпуск: .... и старший судовой врач 1ого флотского Его Им Высочества Ген-Адм Константина Николаевича экипажа кол совет Качановский – по болезни, внутри Империи и за границу, на два месяца. Уважаемые форумчане, буду благодарен за любые дополнения и изменения по Качановскому.

Игорь Алабин: Данная справка была ранее выложена на форуме уважаемым Автроилом. С дополнениями уважаемого Дирка эта справка посетила и ветку "Р и КР". Но учитывая то, подводники плавают здесь, я посчитал нужным перекинуть данную справку сюда. А где подводники, там и водолазы. Или я не прав? Лесгафт Андрей Борисович, мичман (13. 08. 1898 – 21. 06. 1976) Из дворян. Внук известного врача Петра Францевича. Сын воен. врача Бориса Петровича. Образование получил в Петроградском ин-те инженеров путей сообщения (не окончил), Школе прапорщиков по адмиралтейству, Офицерском классе подводного плавания (1918) и Штурманском классе (1919; не окончил). В прапорщики по адмиралтейству произведён 27. 02. 1917 на крейсер БФ «Олегъ». Участник 1-й мировой и гражданской войн. В июне 1917 был переименован в мичманы воен. времени. Должности: вахтенный офицер крейсера «Олег» (27. 02. – 23. 09. 1917); состоял в прикомандировании к МГШ для занятий (23. 09. 1917 – 1918). В 1918 вступил в ряды РККФ. В февр. 1919, по льду Финского залива, бежал в Финляндию. Несколько месяцев жил в г. Гельсингфорс. Затем (после 02. 07. 1919) по разрешению воен. министра Эстонии в составе большой группы рус. офицеров выехал в г. Ревель для вступления в ряды СЗА. Участник 2-го похода СЗА на г. Петроград. Должности: в Ударном танковом б-не (июль 1919 - ?); и. о. офицера разведки 1-й роты тяжёлых танков Отдельного танкового б-на (до янв. 1920); на посыльном судне «Китобой» (янв. 1920 - ?); флаг-офицер распорядительной части штаба команд. Русской эскадрой (сент. – дек. 1921); ст. флаг-офицер того же штаба (янв. 1922 – 1924 (по другой информации до июля 1922)). Орден Св. Станислава 3-ей ст. с мечами и бантом (27. 10. 1919). Совершил переход на посыльном судне "Китобой" из г. Ревель в г. Севастополь. Эвакуация в г. Константинополь. Эвакуировался, в составе Русской эскадры, в Бизерту (Тунис). Работал бухгалтером в г. Тунис. Пожертвовал ср-ва на строительство церкви Воскресения Христова в г. Тунис. В 1959 году уехал в САШ и поселился в г. Колумбус (штат Огайо). Работал библиотекарем. Умер в г. Колумбус, где и погребён на муниципальном кладбище.

Vagabond: Игорь Алабин пишет: Лесгафт Андрей Борисович, мичман .... Ув Игорь Алабин, спасибо за справку о Лесгафте. А где подводники, там и водолазы. Как бы - да, все они под водой. Но все-таки у всех своя специфика.

Игорь Алабин: Vagabond пишет: Как бы - да, все они под водой. Но все-таки у всех своя специфика. А что офицеры подводники не проходили обучение в водолазной школе...? Их заранее приговорили на смерть? Вау! Ну не моя это специфика... А я то думал... Они как умные милиционеры первыми, по пластунски (или как ещё) покидают мутное место... Или тонущий корабль... Чудны дела Твои Господи...

Vagabond: Игорь Алабин пишет: “А что офицеры подводники не проходили обучение в водолазной школе...?” Обучение водолазному делу проходили, но В УОПП. В дивизионах, дивизиях и бригадах подплава были свои ( в основном, прошедшие УОПП) водолозные офицеры. Попутно нам преподовалось водолазное дело с роботами под водой. Помню, с не особенно приятными чувством надевал я скафандр первый раз и погружался в воду.... . В несколько минут иссякали силы и наступало такое утомление, что хотелось скорее выпругнуть на поверхность и увидеть божий свет. Совсем не то было погружение на подвойной лодке. Для нас, новичков в этом деле, было много таинственного и захватывающего, но переживаемое чувство было совсем не похоже на то, когда идешь камнем на дно в тесном и неудобном скафандре водолаза. Н.А.Монастырев – Записки русс кого фицера. Возможно первое слово в этом отрывке и все характерезует . Хотя, конечно, все обобщать нельзя.

Dirk: Vagabond пишет: Качановский Павел Степанович (1842 (41?) - ....) Родился 24 января 1842. Доктор медицины. Статский советник (с 09.05.1888). Старший ординатор Кронштадтского морского госпиталя, консультант по хирургии (с 09.05.1888). Награды: ордена Св. Анны 3 ст. (1879), Св. Станислава 2 ст. (1883), Св. Анны 2 ст. (1890). (Данные из печатного "Списка гражданским и медицинским чинам морского ведомства" на 02.09.1890)

Vagabond: Ув Dirk , большое спасибо за информацию.

aden13: Vagabond пишет: Качановский Павел Степанович (1842 (41?) - ....) На 21.04.1879 - коллежский советник, старший судовой врач 3-го ФЭ, уволен в двухмесячный отпуск, по болезни. Ан.2 (01.04.1890). 12.01.1892 назначен старшим судовым врачом 13-го ФЭ. На 04.06.1894 - консультант по хирургии при Кронштадтском морском госпитале и старший врач 17-го ФЭ, уволен в двухмесячный отпуск по болезни, внутри Империи.

Vagabond: Ув aden 13, большое спасибо за дополнение.

Dirk: Действительный статский советник с увольнением в отставку по болезни, с мундиром (ВП № 97 от 26.09.1896). Vagabond пишет: Качановский обязателно должен был быть как-то связан с ее деятельностью. Постараюсь написать завтра поподробнее, но - нет, не получается. С лета 1881 г. он был сначала в КРыму (в Орианде, при генерал-адмирале), а затем за границей в научной командировке.

Vagabond: Dirk пишет: С лета 1881 г. он был сначала в КРыму (в Орианде, при генерал-адмирале), а затем за границей в научной командировке. Ув Dirk, спасибо за интересную информацию. Качановский непосредственно в школе мог и не быть. Но, как человек не имеющий аналога в те времена в России, с ним просто должны были как-то связываться за консультациями. Хотя пока прямых докозательст нет.

iris: Здравствуйте уважаемые эксперты. Это Фото сделано в первых годах 20 века. На бескозырке читается первое слово "водолазная" второе слово не видно. Как вы считаете это матрос водолазной школы?

iris: Извините, не получается прикрепить фото

iris: Фото в теме "Матросы балтийского флота"

Vagabond: iris пишет: Как вы считаете это матрос водолазной школы? Спасибо за фотографию. По мне - именно так и читается, но подождем и других мнений. А есть ли история за этим фото?

iris: На этой фотографии мой двоюродный дед (старший брат моей бабушки) Леонид Маркин. Даты на этом фото нет. Есть еще одна фотография, в такой же форма, более поздняя, датирована 22.01.1920 г. Правда, она очень маленькая и качество плохое. Попробую сделать скан и добавлю. К сожалению, мне известно очень мало. Леонид Алексеевич Маркин 1890-1894 г. рождения. Родился в семье фельдшера Алексея Маркина. Семья жила до 1918 г. в Вольске Саратовской губ. Судя по фотографиям, около 10 лет служил на флоте. Известно, что Леонид уехал в Америку в 20-х годах. И с тех пор никакой информации о нем не было. Интересно, сохранились ли архивы водолазной школы. Возможно, найдется какая-то информация.

Vagabond: iris пишет: На этой фотографии мой двоюродный дед (старший брат моей бабушки) Леонид Маркин Ув iris , спасибо за интересную информацию. 1920 г - это еще на Волге. А насчет архивов - там наверняка что-то найдется, только бы знать где искать.

iris: 1920 г - это еще на Волге. Ув. Vagabond, я еще не успела отсканировать это фото. Размещу позже.

Dirk: Vagabond пишет: Качановский Павел Степанович Из мещан. Католик. По окончании курса наук в СПб.МХА своекоштным студентом признан лекарем с награждением дипломом на золотую медаль, премией действительного статского советника Иванова, записан на мраморную доску как окончивший первым (18.12.1865). ВП по военному ведомству о чинах гражданских № 4 определен на службу младшим лекарем в 97 Лифляндский полк (23.01.1866). Прикомандирован к Рижскому военному госпиталю для исполнения служебных обязанностей (04.03.1866). Переведен в 98-й Дерптский полк (30.07.1868). За отличную усердную службу высочайше награжден орденом Св. Станислава 3 ст. (07.05.1869). Командирован в клинику ИМХА для изучения военно-полевой хирургии, при чем удостоен звания военно-полевого хирурга (24.06.1870). Прикомандирован к 97 пехотному Лифляндскому полку (07.07.1870). Утвержден в чине титулярного советника (01.08.1870, старшинство с 23.01.1866). Произведен в коллежские асессоры (08.11.1870, старшинство с 23.01.1869). Переведен в 4 саперный б-н младшим врачом (18.11.1871). Омандирован в 3-й пантонный полубатальон для и.д. старшего врача (01.04.1872). Разрешено производить прибавочное жалование за выслугу 1-го пятилетия (27.07.1872). Прикомандирован к МХА с научной целью (13.10.1872). Произведен за выслугу лет в надворные советники (11.11.1873, старшинство с 23.01.1873). Переведен во 2-й флотский экипаж младшим судовым врачом (07.01.1874). Удостоен степени доктора медицины (23.10.1875). Назначен в Кронштадтский морской госпиталь младшим ординатором (08.11.1875). Разрешено производить прибавочное жалованье за выслугу 2-го пятилетия (01.05.1876). Для кампании на двухбашенной лодке "Смерч" (01.06 - 01.09.1876). Назначен старшим судовым врачом в 3-й флотский экипаж (19.02.1877). Произведен в надворные советники (21.03.1877, старшинство с 19.02.1877). Для кампании на пароходофрегате "Олаф" (01.05 - 01.09.1877). С разрешения ЕИВ генерал-адмирала командирован на время войны в распоряжение Главного общества попечения о раненых и больных воинах (10.09.1877); явился из командировки (17.05.1878). Во время командировки пробыл в течение 5 месяцев в качестве отрядного хирурга во 2 Санитарном отряде ЕИВ государыни цесаревны в Болгарии. Отрядный медик в штабе контр-адмирала Пузино на ПХ "Ладога" в СПб. в правом рукаве реки Фонтанки на якоре (13.06 - 23.07, 06.08 - 30.10.1878). На ПХ "Нева" в свите великих князей Сергея и Павла Александровичей и Константина и Дмитрия Константиновичей в плавании по Ладожскому и Онежскому озерам, за каковое получил от их высочеств золотой перстень, украшенный сапфиром и бриллиантами (23.07 - 06.08.1878). Орден Св. Анны 3 ст. (01.01.1879). Командирован в Петербург в 8 ФЭ (15.12.1879). Переведен в ЧФ с зачислением в 1-й ЧФЭ (01.06.1880). Назначен для кампании на имп. яхту "Ливадия" (24.06.1880). Разрешено производить прибавочное жалование за 3-е пятилетие (01.05.1881). С разрешения главного начальника флота с имп. яхты "Ливадия" назначен в Орианду состоять при особе генерал-адмирала (09.08.1881). С разрешения управляющего морским министерством, сообщеннаго флота генерал-штаб-доктору 27.10.1882, как состоящему за границей при особе ЕИВ генерал-адмирала, предоставлено право заграничной командировки для усовершенствования в науках специально по хирургии на казенный счет (15.12.1882). Орден Св. Станислава 2 ст. (06.06.1883). С разрешения УММ разрешено продлить заграничную командировку с ученой целью на полтора года (24.07.1883). УММ разрешено продлить командировку еще на полгода на собственный счет с 20.01 по 20.07,1885. Возвратился из заграничной командировки в срок и оставлен в СПб. (09.08.1885). Переведен в Балтийский флот с зачислением в 1-й ФЭ (24.08.1885). Разрешено производить прибавочное жалование за четыре пятилетия с 01.05.1886. Находился для кампании на корвете "Скобелев" (19.05 - 18.09.1887). Высочайшим приказом № 361 о чинах гражданских назначен консультантом по хирургии Кронштадтского морского госпиталя и старшим ординатором (09.05.1888). Таковым же приказом № 365 произведен в статские советники (06.06.1888, старшинство с 09.05.1888). Орден Св. Анны 2 ст. (01.04.1890). Оставаясь консультантом по хирургии Кронштадтского морского госпиталя, приказом по МВ № 8 назначен старшим судовым врачом в 13 ФЭ для довольствия (12.01.1892). С той же целью приказом главного командира Кронштадтского порта № 386 переведен в 17 ФЭ (19.10.1892). Высочайшим приказом о чинах гражданских № 97 произведен в действительные статские советники с увольнением по болезни от службы, с мундиром и пенсией (26.09.1896). Жена (с 15.10.1894): Терезия Людвиговна, ур. Барщ, дочь статского советника, 27 лет, католич. Детей нет. Пенсионное дело: Ф. 417. Оп. 5. Д. 1087.

Dirk: Vagabond пишет: 1881 - вышла работа П.С. Качановского ,, Водолазные аппараты и водолазные работы в гигиеническом отношении,, (водолазная медицина, физиология, история водолазного дела). Качановский П. Водолазные аппараты и водолазные работы в гигиеническом отношении // Морской сборник. 1881. № 1. н.о. С. 51-92; № 2. н.о. С. 79-124; № 3. н.о. С. 35-63; № 4. н.о. С. 115-152.

Vagabond: Ув. Dirk, большое спасибо за исчерпывающую информацию !

iris: Vagabond пишет: 1920 г - это еще на Волге. На фотографии дата 22/I-1920 г.

iris:

Vagabond: Ув. iris, Спасибо еще раз за фото вашего двоюродного деда. Возможно в ваших поисках поможет следующая информация: По решению Морского ведомства во второй половине 1918 г. Водолазная школа была перебазирована из Кронштадта в Петроград, а за¬тем в 1919 г. в Саратов. В 1920 г. в связи с волной контрреволюционных выступлений в Саратове Школа была вынуждена переехать в Казань, а позже - в Вольск. Подготовка водолазов в период пребывания на Волге имела большие недостатки. При наборе требования к кандидатам в курсанты снизились,... . Тем не менее, несмотря на организационные сложности и трудности с материальным обеспечением, за годы Гражданской войны было подготовлено более 200 водолазов. В декабре 1921 г. Водолазная школа была вновь переведена в Петроград, а в апреле 1922 г. - в Кронштадт. Это из книги Боровикова П.А. Водолазное дело России. В этой же книге есть групповое фото преподователей и курсантов школы в г Вольске (1921г)

iris: Ув.Vagabond, большое спасибо за информацию.

Vagabond: В 1896г Кронштадтская водолазная школа приняла участие во Всероссийской Нижегородской Выставке. По результатам этой выставке Школа получила высший диплом первого разряда, а отдельные экспонаты золотых медалей. Школа имела отдельный павильон.

Vagabond: В интернете встретилось фото с коментарием:Фото конца 1890-х годов. Возможно, первая фотография русских водолазов. Фото интересное, а вот русские ли матросы?

Автроилъ: Vagabond пишет: а вот русские ли матросы? И близко нет...

Vagabond: Автроилъ пишет: И близко нет... А случаем на немцев не похожи?

Автроилъ: Vagabond пишет: А случаем на немцев не похожи? Вот, это уже «теплее»...

Боровиков: Vagabond Добрый день, Моя фамилия - Боровиков Павел Андреевич, занимаюсь историей водолазного дела России. Случайно наткнулся на Ваш форум и пришел в восторг - куча нового для меня материала. Хотелось бы установить прямую связь - на некоторые вопросы форума у меня есть ответы. Так, на фото спуска со шлюпки - немцы. Фото скопировано в Германии на фирме Gerhard Haux - оно там висит на стенке. По тексту водолазных работ в нарзанном источнике - есть фото этих работ очень приличного качества. Куда послать? Живу в Москве. Мой адрес: p_borovikov@mail.ru. Прошу подтвердить получение - я не очень владеню - точнее, не владею техникой общения на форумах, ток что еслти что не так - прошу извинить. Павел Андреевич Боровиков

Vagabond: Роберт писал: Примерно в 1905 г. Водолазную школу окончил и болгарский морской офицер Н. З. Фурнаджиев. Согласно предписанию главнаго морского штаба от 6 октября 1905 за № 21115 —мичман болгарскаго флота Фурнаджиев зачислен в переменный состав водолазной школы с 11 октября. Летом 1906 в плавании на уч судне Опричник, он также был назначен вахтенным начальником. В списке об окончании школы на 1906 г ...в Кронштадте болгарский морской офицер Борис Христов Попов успешно сдал теоретический экзамен по водолазному делу. Ничего не сказано про практическую часть экзамена. Полагаю, что кроме как в Водолазной школе в Кронштадте ему небыло где в другом месте сдавать экзамены на водолаза. Согласно приказу главнаго морского штаба от 11сентября 1903, за № 13243, был проэкзаменован по программе, утвержденной для водолазов-офицеров, окончивший артиллерийские классы лейтенант болгарскаго флота Попов, причем выказал удовлетворительные познаия, в чем и получил свидетельство. О дальнейшем прибывании его в школе никаких сведений нет, как нет его и в списках окончевших школу.

Роберт: Vagabond пишет: Согласно приказу главнаго морского штаба от 11сентября 1903, за № 13243, был проэкзаменован по программе, утвержденной для водолазов-офицеров, окончивший артиллерийские классы лейтенант болгарскаго флота Попов, причем выказал удовлетворительные познания, в чем и получил свидетельство. О дальнейшем прибывании его в школе никаких сведений нет, как нет его и в списках окончевших школу. Уважаемый Vagabond, В болгарском ППС Бориса Попова отмечено, что здал только теорию. Думаю, все совпадает. Вообще, Б. Попов интересен. Отмечу, что водолазный знак не носил. Носил только нагрудный знак с Артиллерийского офицерского класса, при чем на всех фотографиях после того как вернулся с России. После ПМВ он как-бы спрятался и ничего о нем не известно. С уважением! Роберт

Роберт: Боровиков пишет: Прошу подтвердить получение - я не очень владеню - точнее, не владею техникой общения на форумах, ток что еслти что не так - прошу извинить. Павел Андреевич Боровиков Уважаемый Павел, Потверждаем, что все получили. И все извинили, так сказать. Но Вы не смущайтесь, пишите и все у Вас с форумом образуется. Далее объясним как разместить на форуме сканы с фотографий. Тут, я надеюсь и уважаемый Vagabond подсобит. С уважением! Роберт

Игорь Алабин: Роберт пишет: После ПМВ он как-бы спрятался и ничего о нем не известно. А почему? Может быть Йего вернуть на "Р и КР"?

Павел Боровиков: Уважаемые форумчане, Перед войной в Выборге была водолазная школа ЭПРОНа, из ее курсантов в 1941 году была сформирована рота особого назгначения (РОН) Прохватилова. После войны, в конце 1940-х годов в Риге была создана Объединенная военно-водолазная школа, вроде бы принадлежавшая ГВРУ. Кто нибудь что нибудь о них знает? Жду с надеждой. П.А. Боровиков

Павел Боровиков: ursus Уважаемый Ursus, не подскажете ли ВЫы источник фотографии "Опричник", которую Вы выложили 05.03.10. Она интересна тем, что там показано довольно много оборудования разработки КВШ - фонари, телефон и пр. С уважением, П.А. Боровиков

Dirk: Известная фотография чинов Водолазной партии, 1901 г. Не раз публиковалась (например - на обложке книги Г.К. Графа "Моряки" (СПб., 1997)). Сегодня с радостью нашёл расшифровку офицеров.

Vagabond: Dirk пишет: Сегодня с радостью нашёл расшифровку офицеров. Ув Dirk, огромное спасибо

Vagabond: С началом русско-турецкой войны 1877-1878гг, русские силы на Дунае и его притоках начали широко применять минное оружие, в том числе и заграждения из гальвано-ударных мин. Это затрудняло свободному перемещению турецких судов. В начале были предприняты различные импровизированные средства. Например, пускались по течению на мины бревна, что иногда приносило успех. Но в итоге турецкому правительству пришлось принять меры более организованного характера. Согласно американской прессе того времени, была создана команда водолазов-ныряльщиков набранная из представителей района Lazistan. Они прикреплялись к соединениям судов. При необходимости прохода мест, где потенциально могло быть минное заграждение или для проверки мест будующих стоянок, пара водолазов-ныряльщиков на мелко сидящей лодки отправлялась в заданный район. По прибытии один из них начинал нырять и при нахождении мины перерезал минреп. Всплывшая мина буксировалась к турецким судам. За каждую мину водолазы-ныряльщики получали около $50 плюс половину стоимости мины. В архивах РГАВМФ есть документы о найме турецким правительством в Каире бедуинов-водолазов для уничтожения русских минных заграждений в Черном море. К сожалению, насколько работа водолазов-ныряльщиков была эффективна не известно. В свою очередь на Дунае действовали и русские водолазы. Согласно В. Чубинского на Дунай из Балтики были посланы три водолаза с двумя водолазными аппаратами. А из Николаева был доставлен водолазный барказ. Опять же, и о работе русских водолазов пока ничего не известно.

Vagabond: Врачи Кронштадтской водолазной школы: 05.1885 - 24.04.1886 –Храбростин М.Н. 24.04.1886 - 11.1890 – Троицкий Г.С. 11.1889 - 28.06.1896 - Шидловский Ф.И. 28.06.1896 -11.09.1896 – Вознесенский 11.09.1896 -1909– Есипов Н.А. ... 1909-1910... – Красильников В.Н. 28.08.1910—1922 - Аннин В.П. Ув форумчане, есть ли какая-нибудь информация по выделенным врачам. Спасибо

Барс: Есть на Ф.Я.Шидловского. Может быть, пригодится ... РГА ВМФ фонд 406, опись 12, дело 2175, листы 12-19; фонд 417, опись 5, дело 2461, листы 11-14. Послужной список старшего врача 4-го флотского экипажа, статского советника ШИДЛОВСКОГО Франца Яновича Родился 20.10.1853. Католик. Из дворян. Окончил с отличием Императорскую Медико-хирургическую академию с званием лекаря 2.05.1878. Определен в службу младшим судовым врачом в 5-й флотский экипаж 22.05.1878. Утвержден в чине титулярного советника 7.06.1882, со старшинством с 22.05.1881. Произведен в коллежские асессоры 27.06.1882, со старшинством с 22.05.1878. Прикомандирован к С.-Петербургскому порту для держания экзамена на степень доктора медицины 13.09.1882. Награжден орденом Св. Станислава 3 ст. 1.01.1883. Возвратился из командировки в наличие 5-го флотского экипажа 2.05.1883. Назначен старшим врачом 7 флотского экипажа 4.05.1885. Произведен в надворные советники 5.06.1885, со старшинством с 22.05.1885. Пререведен из 7-го флотского экипажа в 6-й флотский экипаж старшим врачом 25.09.1885. Удостоен степени доктора медицины 22.04.1886. Награжден орденом Св. Анны 3 ст. 1.01.1887. Произведен в коллежские советники 12.06.1889, со старшинством с 22.05.1889. Награжден орденом Св. Станислава 2 ст. 1.01.1891. При переформировании флотских экипажей зачислен старшим врачом в 8-й флотский экипаж 8.10.1891. Награжден орденом Св. Владимира 4 ст. 17.04.1894. Пожалован денежной наградой 500 рублей 26.02.1896. Награжден орденом Св. Анны 2 ст. 14.05.1896. Переведен в 4-й флотский экипаж старшим врачом 27.08.1896. Награжден орденом Св. Владимира 3 ст. 3.01.1898. Состоял в комиссии оп предупреждению занесенной в Империю чумы 15.03-13.07.1897. Произведен в статские советники с увольнением от службы по болезни, с мундиром 26.10.1899. Женат на дочери полковника девице Марии Августиновне Калиновской. От этого брака дети: Бронислав-Казимир (7.12.1882), Валерия-Гелена (3.04.1881), Стефания (21.05.1888). Жена и дети католики. Находился в плаваниях: 10.05-17.09.1880, 19.05-17.09.1881, 15.05-10.09.1882, 19.05-15.09.1883 на броненосной лодке «Русалка». 25.05-22.08.1884 на клипере «Жемчуг». 24.05.1886-31.05.1887 на корвете «Витязь». 15.05-9.10.1891, 16.05-15.08.1892 и в 1893, 1894, 1895 и 1896 годах на блокшиве «Гиляк» в составе водолазной партии. 1898 на броненосце «Петр Великий» и крейсере 2 ранга «Африка».

Vagabond: Барс пишет: Послужной список старшего врача 4-го флотского экипажа, статского советника ШИДЛОВСКОГО Франца Яновича Большое спасибо за интересную информацию.

Vagabond: Строльман Борис Андреевич Родился 18.07.1872 г в Москве 8.09.1889 – в службе 10.08.1891 – гардемарин 09. 1892 – мичман 23.06.1893 – 17.03.1897 - заграничных плаваниях на кр 1 ранга «Память Азова» 21.03.1896 - награждён серебряной медалью в память Царствования Императора Александра III 13.03.1897 - произведён в Лейтенанты 1.12. 1897 - Циркуляром Главного штаба за № 267 назначен в переменный состав водолазной школы 6.05 – 5.09. 1898 - на учебном судне «Опричник» слушателем водолазного дела во внутреннем плавании под командою капитана 2 ранга Кононова 22.09.1898 – Водолазный офицер, Циркуляр Главного Морского штаба за № 191 20.10.1898 - прикомандировывается к Морскому Кадетскому Корпусу дежурным офицером 01.1899 – вышел в отставку, чтобы волонтёром отправится в Южную Африку. 01.900 – Прибыл в Трансвааль 13.07.1900 – погиб в окрестностях Линдлея По воспаминаниям русского добровольца капитана А.Н. Ганецкима: «Среди них (добровольцев) особенно выделялись высокими качествами воинов сапёрный штабс-капитан А.Н. Шульженко и лейтенант Б. Строльман. Они всегда появлялись в самых опасных местах, и спокойно, бодро и весело переносили все лишения походной жизни, тяжёлые условия которой вы не можете даже себе представить.» Генерал от инфантерии Куропаткин. Справка. О русских офицерах-добровольцах принимавших участие в англо-бурской войне. «Лейтенант (военно-морского флота) (фон) Строльман (Борис Андреевич). Прибыл в Трансвааль в мае. Принимал самое деятельное участие в войне, все о нём отзывались как о выдающемся храбреце. После взятия Претории, когда почти все добровольцы или разъехались, или попали в руки англичан, он принял участие в партизанских действиях буров и в конце июня был убит.» Из некролога, газета «Новое Время»: «....Борис Андреевич Строльман был убит наповал английской пулей в то время как возвращался на передовую позицию, с которой вынес в безопасное место раненого голландца. Бой продолжался, русские отступили и двум другим русским – капитану Шульженко и москвичу Гучкову – так и не удалось унести тело Строльмана, которое было похоронено, как впоследствии они узнали одной женщиной, пришедшей с соседней фермы. .... Строльмана – писал в то время Гучков, – здесь все любили и смерть его вызвала самые искренние сожаления. ...»

aden13: Vagabond Можно узнать, откуда точная дата смерти?

Dirk: Vagabond пишет: 01.1899 – вышел в отставку, чтобы волонтёром отправится в Южную Африку. 01.900 – Прибыл в Трансвааль Год пешком шёл? зачислен в запас флота - 06.03.1900

Vagabond: aden13 : Можно узнать, откуда точная дата смерти? Из некролога: ....где13 июля сего года (1900)– сегодня ровно полгода тому назад в окрестностях Линдлея, в отряде находившемся под общим командованием Христиана Девета; Борис Андреевич Строльман был убит наповал английской пулей .... там же: В январе 1900 г. вышел в запас, ... Попутал, и согласен некролог несовсем официальный документ.

Сергей: Vagabond пишет: где13 июля сего года (1900)– сегодня ровно полгода тому назад в окрестностях Линдлея Нашел все-таки Строльман себе приключений, как они с А.В.Колчаком, если не ошибаюсь в плавании на КР "Забияка", мечтали бросить эту унылую службу и занятся каким нибудь предприятием. Колчак рвался на Север, а Строльман вот... С уважением Сергей.

Сергей: И еще поправлю уважаемого Vagabond. Строльман произведен: 13.04.1897 ВП № 129 произведён в лейтенанты, по линии, на основании продолжения 1895 г. Св. М. П., кн. VIII ст. 117 и ст. 128 той книги. Сергей.

Vagabond: Сергей: И еще поправлю.... 13.04.1897 ВП № 129 произведён в лейтенанты Читал послужной Строльмана, но перепечаианный, там 13.03.1897. Возможно и там ошибка.

Сергей: Vagabond пишет: Читал послужной Строльмана, но перепечаианный, там 13.03.1897. Возможно и там ошибка. Посмотрел в ПС Строльмана составленного 26 февраля 1900 г., стоит 13.03.1897. Точно ошибка. С уважением Сергей.

Валерий-П: Камышанский Константин Константинович. Родился 19.07.1865 г. Окончил Техническое училище морского ведомства в Кронштадте. В службе – 1883 г. Офицер Корпуса Флотских штурманов – 1886 г. Окончил курс в Водолазной школе – 1888 г. Православный, женат. Двое детей На судах Добровольного флота с 12 января 1896 г., в должности капитана с 1 января 1908 г. 1 Балтийский флотский экипаж – 01.10.1908 г. Капитан парохода «Тамбов» - 1910 год. Капитан Корпуса Флотских штурманов – 24.01.1911 г. Зачислен по Адмиралтейству – 29.04.1913 г. Подполковник по Адмиралтейству (?). В 1915 г.- скоропостижно умер на борту судна в порту Сантос. Ордена: Серебряная медаль В память царствования императора Александра III – 1896 г., Св. Анны 3 ст. – 1903 г., Серебряный знак по окончании полного курса Морского Инженерного Училища Императора Николая I – 1910 г., Св. Станислава 2 ст. – 10.04.1911 г., светло-бронзовая медаль в память 300-летия царствующего дома Романовых – 1913 г. Иностранный: Китай. Орден Двойного Дракона 3 ст. 2 класса – 1904 г. С уважением.

Vagabond: Валерий-П пишет: Камышанский Константин Константинович СТВОЛИНСКИЙ, Юрий Моисеевич КОНСТРУКТОРЫ ПОДВОДНЫХ КОРАБЛЕЙ. Камышанский наш — моряк отменный, не как другие — отбыть номер. Камышанский служит с душой, и флот для него превыше всего.

Vagabond: Из приказа главного командира кронштадтскаго порта от 5.07.1882 г. за № 199: «Впоследствии приказа, объявленного по кронштадтскому порту 1 июня за № 192, офицеры, ниже сего поименованные, изъявившие желание изучить водолазное искусство, назначаются в водолазную партию. Партии этой предписывается начать кампанию, а офицеров отослать, с письменными о довольствии сведениями, на баржу, для этой цели назначенную, к начальнику партии капитан-лейтенанту Леонтьеву. с п и с о к офицеров, изъявивших желание изучать водолазное искусство: Кап.-лейт. Леонтьев - начальник партии; мичманы: Дитерихс, Ессиновский, Форсель и Бе(й)ерман; корп. морск. арт. прап. Кальцев (Кольцов), корп. фл. штурм прапорщики Де-Шейн, Бонди, корп. инж.-механ. шт-капит. Гаврилов 2 —помошник начальника партии; подполк. Кузьмин; лекарь Храбростин; содержатель по шхиперской части Павлов». Подписал виде-адмирал Стромилов.

йцук: Dirk пишет: Известная фотография чинов Водолазной партии, 1901 Ув.Dirk, подскажите пожалуйста, фото сделано на Опричнике или другом корабле.?

Dirk: На "Опричнике"

йцук: Большое спасибо.

Mihail: Уважаемые Форумчане! Подскажите, пожалуйста, нет ли среди выпускников Кронштадтской водолазной школы Надеждина Георгия? Возможно был в одном из первых выпусков, из нижних чинов. Это мой прадед. Моя бабушка родилась в 1889 году в Санкт-Петербурге. По семейным преданиям он был водолазом, одно время служил в Либаве, возможно принимал участие в строительстве порта. Заранее благодарен.

Vagabond: Mihail пишет: ....нет ли среди выпускников Кронштадтской водолазной школы Надеждина Георгия....из нижних чинов... По нижним чинам всегда не густо было. Мне не встречалось. Но возможно где-то имя и всплывет.

Mihail: Уважаемый Vagabond, Большое спасибо за ответ!

Mihail: Уважаемые Форумчане! Может кто прояснит еще ряд вопросов: - Есть ли какие-то сведения о дальнейшей судьбе выпускников школы из нижних чинов за период 1882 – 1910? - Оставались ли они работать водолазами после окончания службы? - В фондах каких кораблей/частей лучше искать сведения о выпускниках Кронштадской Водолазной школы? С уважением,

Vagabond: Mihail пишет: В фондах каких кораблей/частей лучше искать сведения о выпускниках Кронштадской Водолазной школы? Если есть возможность работать в архивах, то лучше искать документы школы. Кроме списков пуступивших и окончивших, могут встреится списки тех, кто проходил переподготовку. Кроме этого, школа собирала информацию о выпускниках - в плане дальнейшей службы во флоте.

Mihail: Vagabond, Спасибо за быстрые и подробные ответы!

Vagabond: 19-20 августа 1892 года в Биорк-Зунде был произведен Высочайший смотр флоту. Вечром 19 августа, после обеда на Императорской яхте Полярная Звезда, все суда стоявшие на рейде иллюминировались и пускали ракета. В это время на Императорской яхте лейтенантом Колбасьевым были демонстрированы электрические лампы и телефоны, приспособленные для подводных работ. Был спущен водолаз, который пользуясь светом подводной лампы, выполнял различные работы, задаваемые ему по телефону. После спуска водолаза Их Имрераторские Величества перешли к телефонной станции, установленной лейтенантом Колбасьевым в штурманской рубке и соединенной с другой станцией, находившейся в одной из отдаленных часте судна. Его Императорскому Величеству благоугодно было самому переговариваться по телефону с изобретателем.

Валерий-П: Vagabond пишет: Королев 2й Н.Н. бр Севастополь 1904-1905 ? Королев Николай Николаевич 30 экипаж. Родился - 05.07.1881 г. В службе – 1897 г. Мичман – 1900 г. Окончил курс в Водолазной школе – 1902 г. Минный офицер 2 разряда – 1903 г. Православный, холост. В заграничном плавании на судах эскадры Тихого океана- с 1903 г. Участвовал в обороне Порт-Артура. В 1904 г. - заведующий фугасными станциями Порт-Артура(?). Лейтенант – 06.05.1904 г. Водолазный офицер эскадренного броненосца "Севастополь". Скончался 24 января 1906 года. С уважением.

Сергей: Валерий-П пишет: Скончался 24 января 1906 года. Самоубийца.Похоронен в Кронштадте на Военном кладбище, могила не сохранилась. Суважением Сергей.

Vagabond: Ув Сергей, спасибо за информацию по Королеву Н.Н.

Alchel: Vagabond пишет: Самоубийца. Уж и я вставлю свои 5 копеек - Выстрелом из револьвера в грудь.

Vagabond: Ув Alchel, спасибо. Все складывается мз крупиц.

Vagabond: "В текущем году, по почину гл к-ра Черноморского флота и портов Черного моря в-а Н.И. Скрыдлова, в Севастополе были организованы правильные подводные работы для отыскания корпусов затопленных в Крымскую компанию кораблей и извлечения возможных частей их из моря. Работы были поручены вод оф л-ту Медовикову. В начале работ было извлечено несколько кусков почерневшего от времени в воде дуба от старых кораблей. По желанию гл к-ра, из них сделаны рамы к портретам адм Нахимова, которые будут помещены в Севастопольском морском собрании и Севастопольском музее. 25.10 был извлечен шпиль от корабля «Чесма», затопленного при входе в Севастополь у бывшей Михайловской батареи. В 11 ч дня, в присутствии гл к-ра стотонным краном поднят на поверхность этот свидетель былых дел славного корабля «Чесма», весь обросший рвкушкой и находившийся на двенадцати-саженной глубине под толстым слоем густого и вязкого ила." Журнал «Разведчик» - 1903

Vagabond: Водолазный комиссар» Карл Генрих Ридель “В 1790 г. некий «водолазный комиссар» Карл Генрих Ридель «за вынятие из воды с разбившихся шведских судов некоторых орудий и припасов», оцененных Адмиралтейством в 1124 руб. 76 коп., кроме денежного вознаграждения в 281 руб. 19 коп. был отмечен еще и серебряной кружкой с золотой медалью общей стоимостью 499 руб. 3 коп. На кружке была вырезана надпись, сообщающая о его заслугах. Кроме пушек, вытащенных из воды в 1790 г. (4 медных и 4 чугунных), позднее, в 1794 г. К. Ридель достал еще 14 орудий, а в 1795 г. в «Роченсальме», т.е. на месте бывшего Роченсальмского сражения 13 августа 1789 г., поднял новую партию из 34 пушек и «припасы». Известно, что и в дальнейшем Ридель занимался этим промыслом - в 1798 г. им поднято из воды 4 тыс. пудов «артиллерийских и других вещей». Какие награды он получил за эти новые труды, мы не знаем, но общая денежная сумма, выданная Риделю за многолетние водолазные работы, известна - 4950 руб. 16 коп.” ( В.А. Дуров, Государственный исторический музей) Несомненно, Ридель с успехом выполнял работы по подняти затонувших грузов из воды. Но есть еще два документа: 1 - 1802 - Об отдаче 8 матросов в ученье водолазному коммисару 2 - 1806 - По донесении об обучении коммисаром Риделем нижних чинов водолазному делу и по выдаче наградных денег Риделю и обучаемым им служителям. Из документов следует, что: - Уже в начале XIX столетия происходило переодическое (по крайней мере)обучение водолазному делу - Обучение , наградные деньги шли от правительства, т.е. это не частная инициатива - Обучение проводил водолазный специалист ( по тому времени), а не артельный водолаз. То, что Ридель занимался плотно именно водолазным делом говорит документ от 1880 о создании им водолазного платья, которое расматривалось военной Канцелярии - Обучалась одновременно группа служителей Подводя итог можно предположить (только пока предположить), что уже в начале XIX века в русском флоте существовала целеноправленная подготовка водолазов – иными словами – водолазная школа. И, при всем уважении к водолазной школе Бритнева, первенство можно отодвинуть на 70 лет назад. Даже, считающаяся первой в мире водолазная школа Королевского Флота (1843) – тоже отстает.

simon1659@mail.ru: Юрген Ув. Юрген! В поисках фото настоящего знака водолазной школы попал на ваш Кортик!. Не могли бы Вы помочь мне в моём деле?... Где можно увидеть этот знак в его первоначальном варианте? Ко мне совершенно случайно попал очень похожий по описанию, которое здесь приведено...

Vagabond: В полном собрании законов Российской империи есть первоночальный рисунок

Сибор: Уважаемые Форумчане. С 1878 по 1881 гг. мичман Кононов служил на Каспии. Была такая информация: "Лейтенанта Кононова перевели на Балтику, в Кронштадт. Там его ждало серьезное дело – водолазное. Перевод в «морскую столицу» Империи был не случаен. Богатырского здоровья казак в теплом Каспии увлекся этим опасным занятием. И вскоре стал одним из лучших и редких специалистов-водолазов." Насколько сведения о водолазном деле на Каспии верны?

Vagabond: Сибор пишет: Насколько сведения о водолазном деле на Каспии верны Пока есть только вот это: Мичман - 30.8.1878. Переведен в Каспийскую флотилию (16.8.1678). Командирован во флотскую стрелковую роту (1.8.1879). По возращении обучения возвращается в состав Каспийского флотского экипажа (13.9.1880). На шхуне «Лоцман» - находится в распоряжении начальника Ахал - Текинской экспедиции (Генерал Скобелев). Светло - бронзовая медаль на Георгиевской ленте в память о «Взятии укрепления Геок - Тепе» (1881). Переведен в Балтийский флот (16.8.1881). Информация взята из http://li-k.narod.ru/2006/0653.mht

Сибор: Уважаемый Vagabond. Спасибо за ответ. В том то и дело, что только в одной статье упоминаются вместе - Кононов, Каспий и водолазное дело.

Vagabond: Сибор пишет: В том то и дело, что только в одной статье упоминаются вместе - Кононов, Каспий и водолазное дело. Статью эту читал на "казацком" сайте. Казаки народ лихой возможно где то есть и перебор. Но судить, конечно, сложно.

oigen999: simon1659@mail.ru пишет: Где можно увидеть этот знак в его первоначальном варианте? Vagabond пишет: В полном собрании законов Российской империи есть первоночальный рисунок С уважением, oigen999.

Сибор:

Vagabond: Начальник водолазной школы в Кронштадте А.А. Кононов (1856-1944) Евгений КОБЧИКОВ, Музей истории Кронштадта http://kronvestnik.ru/museum/7620

Марина.М.: Ищу адрес водолазной школы в Кронштадте конца 19-го -начале 20-го века... Оказалось, что найти адрес не так то просто... Подскажите, п-та! Наверняка есть такие, кто знает адрес водолазной школы Кронштадта до революции....

Alchel: Вот что нашел: Приказ от 1882 года

Vagabond: Они возглавляли КВШ до 1917 Арина МЕЛЬНИКОВА http://kronvestnik.ru/museum/8598

Alchel: Список преподавателей школы 1882-1907 (по отдельным преподавателям требуется уточнение): Начальники: Леонтьев 1882-1884 Бурачек 1884-1885 Оводов 1885-1896 Кононов 1896-1904 Шульц фон М.К. временно с апреля по сентябрь 1902 и 1904-1917 Пом Нач, потом ст.пом.нач : Гаврилов 1882-1887 и 1888-1889 Серик-Серигевский 1887-1888 Кононов 1889-1892 фон Шульц М.Ф. 1892-1896 Гречухин 1896-1899 фон Шульц М.К. 1899-1904 Есипов с апреля по сентябрь 1902 Паскин с 23.01.1906 Преподователи ВШк: мич Есиновский 1882-1883,1884-1885 подпор.мор.арт. Кольцев 1882-1886 мич Подъяпольский 1883-1884, 1886-1888 мич Серик-Серичевский 1884-1889 прапор Григорьев 1884-1885 поруч КФШ Абрахманов 1884-1886 мич Елисеев 1885-1887 мич Щелкунов 1886-1887 Бровкин 1887-1891 Колбасьев 1887-1892 Кононов 1888-1889 мич Лазарев 1888-1889 подпор КФШ Гречухин 1888-1889, 1892-1896 Дуркин 1891-1892 Максутов 1892-1893 мич фон Шульц 1893-1894, 1898-1899 мич Богданович 1894-1896 мич Арцыбашев 1895 част.учитель инж-механик Пио-Ульский 1896-1899 учит. грмотности (гражд.) Пальников 1896-1907 инж-мех. Родионов 1897-1900 Небольсин 1900-11.10.1901 лейт Нахимов 1902-1903 мич Ризнич 1902-1904 штабс-кап КИМ Желиховский 1905-1907 мич Фесенко 1905-1907 Врачи : Храбростин 1882-1884 и 1885-1887 Троицкий 1887-1890 Шидловский 1890-1896 Есипов 1896-1907 Аннин временно в 1897 Емельянов 1904-1906

stem: http://kronvestnik.ru/news/2721 http://topspb.tv/news/news7748/

Марина.М.: Ув. Alchel! Ув. stem! СПАСИБО!!! Обе ссылки посмотрела, НО ... местонахождение - так и не знаю, - где именно была водолазная школа Кронштадта... Где-то в Кронштадте...в районе Якорной площади... Где именно находится эта кирпичная стена, у которой сфотографированы уважаемые водолазы-ветераны Великой Отечественной войны: капитан 1-го ранга И. Г. Добота и капитан 1-го ранга Ф. Е. Заболотнев. Адрес: Кронштадт, Якорная площадь дом 1. Кронштадтский Никольский Морской Собор Еще есть Якорная площадь дом 1Б (там ?больница). http://wММммww.gdenado.ru/house/349942 Еще здесь в этой теме нашла: Водолазная Школа. – Кронштадт, здание № 379, рядом с Деловым двором.

Alchel: Марина.М. пишет: Еще здесь в этой теме нашла: Водолазная Школа. – Кронштадт, здание № 379, рядом с Деловым двором. В приказе мор.министра ведь так и сказано - бывшее здание провиантского магазина № 122-379. Скорее всего это и был ее адрес. При формировании Водолазной школы для неё было выделено здание бывшего провиантского магазина (бывшей 3-й парусной мастерской - ныне здание занимает филиал Северо-Западного Политехнического университета). Адрес СЗЗПУ (Филиал): 197760, г. Кронштадт, Якорная пл., д.1, лит.А

oigen999: С уважением, oigen999.

Марина.М.: Ув. Alchel! Ув. oigen999! СПАСИБО!!! Теперь - понятно, где находилась ШКОЛА !!! Ув. Alchel! К списку выше: мичман Б.А. Мантьев - в 1906 г слушатель офиц. кл. водолазной школы; окончил школу в 1906г; преподаватель водолазной школы 1907-1908 гг. Слушатель оф. кл. УОПП в 1908г, по окончании зачислен в офиц. ПП в 1909г. Теперь, после выяснения адреса (местонахождения) Кронштадтской водолазной школы, хотелось бы узнать, где находились (местонахождение) офицерские классы УОПП.... --------------------------------------- 10 фото выложены на сайте архива ЦГАКФФД СПб, водолазная школа Кронштадта, 1913 год: 1. Курсанты школы на занятиях в бассейне 2. Курсанты школы на занятиях в аудитории 3. Курсанты школы на практических занятиях по надеванию скафандра. 4. Курсанты школы на занятиях в бассейне 5. Курсанты водолазной школы на практических занятиях в бассейне. http://photoarchive.spb.ru/showObject.do?object=2007824794 6. Курсанты школы на занятиях по скафандру 7. Вид камеры высокого давления 8. Группа офицеров - преподавателей школы - в аудитории 9. Вид комнаты с аппаратурой 10. Испытание водолаза (ссылка очень длинная, сократить ее не умею, поэтому не помещаю) С уважением...

Alchel: Марина.М. пишет: отелось бы узнать, где находились (местонахождение) офицерские классы УОПП.... В Либаве или уже в Питере?

Alchel: О водолазах-нижних чинах информации крупицы. Возможно, кому-то будет полезно: Водолазная школа Кронштадт

йцук: 1884 год.

Сергей: Форум Поисковых Движений, «Кавалеры медали «ХХ лет РККА».Фамилии награжденных на букву «П». Выпускник Водолазной школы: Капитан 1 ранга Александр Александрович Паскин: http://podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/004/3-1-798/00000797.jpg&id=50180722&id=50180722&id1=83cb92a76bb71a10d2b416cf0a976004 http://podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS_Gatchina/004/3-1-798/00000798.jpg&id=50180724&id=50180724&id1=a7f088b03339dd51dfe2207a0be9c188

Vagabond: Сергей: ....Александр Александрович Паскин.... Спасибо !

Марина.М.: Alchel пишет: В Либаве или уже в Питере? Офицерские классы УОПП.... Хотелось узнать о Борисе Мантьеве (1882-1914)... Где он мог быть в офицерских классах УОПП... Т. е. интересно в 1908-1911 годах ... Где не знаю...

йцук: Работа водолаза, по исправлени. медной обшивки корабля. 1883 год.

Александр Следков: Уважаемые коллеги, Случайно вышел на Вашу дискуссию и был приятно поражен уровнем интереса и знаний. Меня зовут Александр Следков, я много времени провел в архиве флота (РГА ВМФ), где почерпнул немало информации о КВШ, часть из которой опубликовал в 3-м томе "Очерков истории водолазного дела". Готов предоставить свои комментарии и информацию и заинтересован в обмене ею, в частности, по болгарским водолазам. е-адрес sledkov@hdsr.ru С уважением и наилучшими пожеланиями, Александр Следков

Александр Следков: Vagabond ...цией. С уважением, Александр Следков

Александр Следков: Роберт Добрый день, Роберт, Меня зовут Александр Следков. Я живу в Питере и был приятно поражен, случайно попав на форум, уровнем заинтересованности и знаний. Я серьезно работал в архиве ВМФ и обладаю некоторой информацией, которая Вас, возможно, заинтересует. Со своей стороны, хотел бы побольше узнать о болгарской истории водолазного дела, о выпускниках КВШ и пр. Буду рад знакомству. С уважением, Александр Если Вы живете в Болгарии, можем встретиться в Сентябре. Мы с женой приедем в Созополь.

Vagabond: Государственный Адмиралтейский Департамент по ученой части. 9.12.1810 Непременный член Вице-Адмирал Шишков представил поданный к нему от мичмана Шевцова проект нового водолазного прибора. Ученое Собрание нашло в сем приборе самый существенный недостаток тот, что в нем способ дыхания для погруженного в воду также худо обеспечен , как и во всех изобретенных до ныне подобных снарядах. Шевцов Василий Николаевич 1800 - поступил в морской корпус кадетом 1804 – гардемарин 12.01.1807 – мичман 11.01.1811 – лейтенант 1819 – умер

kerbyol: С уважением!

Vagabond: Увaжаемая kerbyol, спасибо за приказ. Цитаты из него приводились, а сам он был не известен.

романтик: Здравствуйте,мой дед Тендентников Порфирий Емельянович/1889-1961г.г/служил на канонерской лодке''Кубанец''-водолазом ,о чем записано в книге памяти Черноморский флот в Великой войне1914-1918гг автор А.И.Григоров.а в 1920году поступил на службу водолазом на канонерскую лодку ''Красный Азербайджан',Не знаем о этом периоде дедушки больше ничего,будем признательны за информацию.Дедушка уроженец станицы Елизаветенской Ростовской области.Два его брата родных погибли в тот день атаки ''/1914г/на к/л''Донец' в Одессе.Одного избратьев не нашли после подъёма лодки.Похоронен Тендентников Константин на втором хритстианском кладб., в Одессе.

федоровна: Здравствуйте,мой дед Тендентников Порфирий Емельянович/1889-1961г.г/служил на канонерской лодке''Кубанец''-водолазом ,о чем записано в книге памяти Черноморский флот в Великой войне1914-1918гг автор А.И.Григоров.а в 1920году поступил на службу водолазом на канонерскую лодку ''Красный Азербайджан',Не знаем о этом периоде дедушки больше ничего,будем признательны за информацию.Дедушка уроженец станицы Елизаветенской Ростовской области.Два его брата родных погибли в тот день атаки ''/1914г/на к/л''Донец' в Одессе.Одного избратьев не нашли после подъёма лодки.Похоронен Тендентников Константин на втором хритстианском кладб., в Одессе.

федоровна: Мой дедушка служил водолазом на к/л''Кубанец''1914/,Тендентников Порфирий Емельянович/1989-1961гг/,затем на к/л ''Красный Азербаджан'''в 1920году дата поступления,два родных брата погибли на к/л''Донец'' при атаки турок в Одессе одного не нашли ,Константин Тендентников похоронен на втором христианском кладбище в Одессе.Спасибо Всем кто чтит память мореков

федоровна: Здравствуйте,мой дед Тендентников Порфирий Емельянович/1889-1961г.г/служил на канонерской лодке''Кубанец''-водолазом ,о чем записано в книге памяти Черноморский флот в Великой войне1914-1918гг автор А.И.Григоров.а в 1920году поступил на службу водолазом на канонерскую лодку ''Красный Азербайджан',Не знаем о этом периоде дедушки больше ничего,будем признательны за информацию.Дедушка уроженец станицы Елизаветенской Ростовской области.Два его брата родных погибли в тот день атаки ''/1914г/на к/л''Донец' в Одессе.Одного избратьев не нашли после подъёма лодки.Похоронен Тендентников Константин на втором хритстианском кладб., в Одессе.

федоровна: Здравствуйте,мой дед Тендентников Порфирий Емельянович/1889-1961г.г/служил на канонерской лодке''Кубанец''-водолазом ,о чем записано в книге памяти Черноморский флот в Великой войне1914-1918гг автор А.И.Григоров.а в 1920году поступил на службу водолазом на канонерскую лодку ''Красный Азербайджан',Не знаем о этом периоде дедушки больше ничего,будем признательны за информацию.Дедушка уроженец станицы Елизаветенской Ростовской области.Два его брата родных погибли в тот день атаки ''/1914г/на к/л''Донец' в Одессе.Одного избратьев не нашли после подъёма лодки.Похоронен Тендентников Константин на втором хритстианском кладб., в Одессе.

diletant: Военно-морской отдел

diletant:

Vagabond: Ув diletant большое спасибо, что откликнулись на мою просьбу.

Vagabond: !7 марта 1914 По высочайше утвержденному приговору Кронштадтского Военно-морского суда по делу об аварии учебгого судна (Водолазная школа) «Африка» определено: привлеченных по сему делу в качестве прикосновенных, - командира названного судна, Капитана 1 ранга фон-Шульца 1-го, старшего офицера, Старшего Лейтенанта Вильсона 1-го и старшего штурманского офицера, Лейтенанта Симонова, в действиях коих никаких упущений судом не усмотрено, считать по суду оправданными. А есть ли иформация - что за авария?

Фёдора оровн: Мой дедушка Тендентников Порфирий Емельянович 1889 года рождения урожениц Лебединского уезда Харьковмкой губернии учился в водолазной школе в Кронштаде /1911-1912 г.г/,затем направлен водолазом на канонерскую лодку ''Кубанец''.С 1920 года зачислен водолазом в Каспийскую Военную флотилию /Баку/.С уважением.

Фёдора оровн: Пришли фотокопии документов зачислении дедушки /Тендентников Порфирий Емельянович/в КВШ. Фотокопии из ГРАВМФ. В документах много есть фамилий моряков с разных кораблей, направленных на учёбу в КВШ. Можно все это найти в книге Владимира Николаевича Бойко канонерская лодка ''Донец''. Эта книга есть в интернете, вышла недавно, в формате пдф. Там материал, который мне /внучке/ прислали из ГРАВМФ. С уважением. Марина /Федоровна/.

Vagabond: Фёдора оровн Мой дедушка Тендентников Порфирий Емельянович ..... Большое спасибо за интересную информацию!



полная версия страницы