Форум » Alma-mater » "Мессинскiй" выпускъ. » Ответить
"Мессинскiй" выпускъ.
Автроилъ: В следующем году исполняется сто лет подвигу моряков Гардемаринского отряда во время землетрясения в Калабрии и Сицилии (15-16.12.1908). Мессинский выпуск. Из бюллетеня Общества офицеров Российского Императорского Флота в Америке (№1/115 от21 апреля 1968 года). « Полвека тому назад, в конце декабря 1908 года, произошло событие, ставшее известным всему цивилизованному миру: в южной части Италии, в провинции Калабрия, и на острове Сицилия произошло свирепое, гибельное для населения, землетрясение. От этого стихийного бедствия жестоко пострадали города Мессина и Реджио. Русский Гардемаринский отряд, в составе линейных кораблей "ЦЕСАРЕВИЧЪ" и "СЛАВА" и крейсеров "БОГАТЫРЬ" и "АДМИРАЛЪ МАКАРОВЪ", совершая своё, назначенное по программе, заграничное плавание, в ту пору находился в порте Августа, на острове Сицилия, примерно в 60 милях от Мессины. На отряде ... состояло прозиведённых 6 мая 1908 года 137 корабельных гардемарин, 23 корабельных гардемарина-механика и 6 корабельных гардемарин-судостроителей. Покидая отечественные воды Финского залива в сентябре 1908 года гардемаринский отряд удостоился Высочайшего посещения Государём Императором на рейде Биорке ... В своей речи Государь Император призывал корабельных гардемарин помнить. том, что при посещении далёких заморских стран они являются представителями Его - Всероссийского Императора и нашей славной Родины - России. "Ведите себя достойным образом, чтобы поддержвть честь русского имени среди народов стран, которые вам придётся посетить ...", - так закончил свою речь Государь Император. Судьбе было угодно, чтобы случай представился для выполнения Высочайшего пожелания. Гардемаринский отряд, узнав о бедствии, постигшем население Мессины и Реджио, тотчас же поспешил к этим местам для оказания помощи. Многочисленны были случаи проявления самоотверженности русских моряков. Русский Гардемаринский отряд занёс на скрижали истории Русского Императорского Флота красивую страницу. С каким энтузиазмом встречало ннаселение Италии русских моряков после совершения ими их самоотверженных подвигов! Итальянский король и правительство Италии наградили весь личный состав отряда серебряными медалями на бело-зеленых лентах. По возращении их на родину после окончания плавания начальник Отряда контр-адмирал В.И. Литвинов был зачислен в Свиту Его Величества и удостоен следующих слов Государя: "Вы, адмирал со своими моряками, в несколько дней сделали больше, чем мои дипломаты за всё моё царствование". Впоследствии, когда Государь Император узнавал, что представившийся Ему офицер выпуска из Морского Корпуса 1908 года, неизменно произносил: "А, Вы Моего, Мессинского выпуска". Это послужило причиной того, что этот выпуск 1908 года стал носить название "Мессинского". Капитан 2-ого ранга Н.С. Чириков, Париж.» Русские моряки на разборке развалин.
Барс: Уважаемый Сергей, некоторые дополнения по Б.В.Карпову: Родился он не 6 декабря, а 5 декабря (так записано в его метрическом свидетельстве). Вы пишите: "В составе ЧФ участвовал в минных поставках у Босфора в 1917 г. " Очень сомневаюсь в этом. До 1918 года он все время служил на Балтике. С 08.1917 до увольнения от службы 31.03.1918 он служил в МГШ. Произведен в старшие лейтенанты 28.03.1920. Произведен в кап. 2 ранга за боевые отличия 25.04.1920. Большое спасибо ВЛАДИБОРУ за фотографию Б.В.Карпова. А можно где-то ознакомиться со списком офицеров, фотографии которых есть в альбоме В Жуменко ? С уважением ...
Сергей: Уважаемые участники, ваша помощь, как всегда неоценима, спасибо. Сергей.
Автроилъ: Барс пишет: Произведен в старшие лейтенанты 28.03.1920. Произведен в кап. 2 ранга за боевые отличия 25.04.1920. Награждён орденом Св. Николая Чудотворца (приказ Главнокомандующего ВСЮР от 05.11.1920 за № 006405/8594). С уважением...
Сергей: Уважаемые, может у кого нибудь есть сведения о дальнейшей судьбе после выпуска: 16. Гардемарин МИНКОВ КИРИЛЛ 20. Гардемарин МИХАЙЛОВ ИВАН 29. Гардемарин фон ДРЕЙЕР НИКОЛАЙ 93. Гардемарин барон МАНТЕЙФЕЛЬ КУРТ 132. Гардемарин СЕМЕНОВ ГРИГОРИЙ
Серж: ...возможно и было, но прошу обратить внимание на сайт =Казачье зарубежье= (ссылка внизу) Кононов Иван Анатольевич – (25.12.1885 - 23.01.1959) - контр-адмирал. Из дворян ВД. Казак ст. Новочеркасской, Черкасского округа. Сын контр-адмирала Анатолия Алексеевича. Образование получил в Морском корпусе (выпуск 1915) и Николаевской морской академии (1911). В офицеры произведен в 1905 г. Участник оказания помощи пострадавшим в 1908 г. от землятресения в Сицилии и Калабрии, 1-й Мировой и Гражданской войн. Произведен 1.01.1915 г. в старшие лейтенанты, в 1916 г. - в капитаны 2-го ранга, а 26.12.1916 г. - в капитаны 1-го ранга. Занимал должности: и. д. флагманского штаб - офицера штаба нач. транспортной флотилии Черного моря (1915). Награды: Георгиевское оружие и орден Св. Георгия 4-й ст. (1916 - 17). В дек. 1917 г. приехал на Дон. В 1918 г. вступил в ряды Донской армии. В т. г. был произведен в контр - адмиралы. В февр. 1919 г. вступил в ряды Добровольческой армии. Занимал должности: командующий: Донской флотилией (1918 - февр. 1919), Азовской флотилией (февр. 1919 - начало 1920). Писал стихи, морские рассказы. В 1961 году в г. Нью-Йорке /США/ была издана его книга “Пути к Голгофе русского флота” (Исторический очерк). Умер в г. Париже. Погребен в Сент - Женевьев де Буа, близ г. Парижа /Франция/. отец: Кононов Анатолий Алексеевич (26.01.1856 - 8.07.1944) - контр-адмирал. Из дворян ВД. Казак ст. Новочеркасской, Черкасского округа. Сын офицера ВД Алексея Васильевича. Образование получил в Морском корпусе. Участник Гражданской войны. С окт. 1917 г. участвовал в боях с большевиками. В нояб. 1918 г. организовал экспедицию из г. Старочеркасска в г. Ростов на Дону для захвата судов. В эмиграции жил в своем имении в Волынской губ. /Польша/. В 1939 г. уехал в г. Вильно (Литва) и в т. г. вместе с женой - в г. Белград /Югославия/. Его жена Вера Ивановна умерла 20.07.1941 г. в г. Белграде /Югославия/. Во время 2-й Мировой войны уехал во Францию. Умер в г. Курвилье /Франция/. - http://evgrsaveliev.narod.ru/museum.html - С ув, С.
ВЛАДИБОРЪ: Серж пишет: Первый в России строитель подводных лодок с винтовым двигателем. Это как понимать ? С уважением, Вл.
Серж: ВЛАДИБОРЪ пишет: Это как понимать ? Да, уж!...... Виноват, дурак-с, исправлюсь! Уважаемый ВЛАДИБОРЪ - впредь буду внимательнее. Убрал (авторское) - "кто писал - не знаю, а я дурак читаю" (А.П. Чехов) ...а я как раз и не прочитал, выставил коперайт на радостях... С уважением, Серж.
Марина.М.: Сергею...в этой же теме, 6 стр.- про Мантейффеля... 2 декабря (19 ноября) в Бизерту прибыл крейсер «Адмирал Макаров», совершивший 16-ти дневной форсированный переход из России. Перед выходом из Либавы он был доукомплектован 30-ю человеками, вместо 149, из команды крейсера «Олег», поэтому для пополнения некомплекта команды ему в Бизерте пришлось передать из других судов отряда около 60 нижних чинов, что несколько ослабило эти корабли. На последней неделе стоянки в Бизерте для корабельных гардемарин были проведены вторые проверочные испытания, после чего гардемарины, плававшие ранее на крейсере «Олег» (до выхода отряда в Средиземное море), были переведены на крейсер «Адмирал Макаров». Из Бизерты пришлось отправить в Россию 2-х корабельных гардемарин: Иосса Андрея Александровича и барона Курта Мантейффеля. Первый совершенно не переносил качки, а второй был настолько с расслабленной нервной системой, что к военной службе, а тем более к военно-морской, совершенно не пригоден.
Марина.М.: Сергею... Есть фотография, думаю, сделана в Риге в 1872 году. Обратная сторона ее с надписью : B on Manteuffel . Может, родственник барона Курта Мантейффеля? С уважением, Марина М.
Сергей: Спасибо, Марина, уже кое что, по видимому дальше шло увольнение с гражданским чином. С уважением Сергей.
aden13: Сергей пишет: уже кое что, по видимому дальше шло увольнение с гражданским чином. Почему? № 881. Царское Село, 5-го января 1909 года. Производятся: ...в подпоручики по адмиралтейству: корабельный гардемарин барон Курт Мантейфель, с увольнением от службы.
полная версия страницы