Форум » Первая мировая война » Офицеры Первой мировой... » Ответить

Офицеры Первой мировой...

Автроилъ: СТЕПАНОВ Константин Иванович (26.09.1866-02.03.1917), капитан 1-ого ранга (в чине с 06.12.1911). Окончил Морское училище (1887) и Минный офицерский класс (1893). Служил на кораблях Балтийского флота. Старший офицер МКР "Лейтенантъ Ильинъ" (1904-1905), УС "Двина" (1905) и МТР "Волга" (1905-1907). Командовал внутренней брандвахтой "Адмиралъ Грейгъ" (1907-1908), минными заградителями "Амуръ" (1908-1910) и "Нарова" (1910-1912). С 1913-ого по 1914 год заведовал обучением в Минном офицерском классе. В Первую мировую войну вступил командиром КР "Адмиралъ Макаровъ" (с 27.05.1914). Участвовал в минно-заградительных операциях русского флота и боестолкновениях с кораблями противника, однако, вскоре был отставлен от должности за нерешительность в действиях при встрече в устье Финского залива с германскими крейсерами "Augsburg"и "Magdeburg" (17.08.1914). По предложению адмирала Н.О. Эссена (1860-1915) назначен командовать УС "Николаевъ" (с 10.08.1915). В последующем исполнял обязанности начальника Школы юнгов (12.05.1916-02.03.1917). Убит матросами в Кронштадте во время событий февраля-марта 1917-ого. Фотографии случайно ни у кого нет?

Ответов - 208, стр: 1 2 3 4 5 6 7 All

ркр065: Автроилъ пишет: Фотографии случайно не у кого нет? В разделе "фото" на ветке про "Николаев" был групповой снимок офицеров УМО с интересующим Вас офицером в центре.

Автроилъ: ркр065 пишет: В разделе "фото" на ветке про "Николаев"... Благодарю! Однако. на каком снимке, который из "Гангута"? С уважением...

ркр065: Да. Он там самый "габаритный" :)


ркр065: Вот еще одно его изображение в бытность службы в МОК. Фото несколько раз публиковалось, в том числе в упомянутом выпуске "Гангута".

ркр065: Кстати, желающие могут поупражняться в разгадывании остальных "персоналий" :) С пожеланиями успехов, М.

wind: ркр065 пишет: Кстати, желающие могут поупражняться в разгадывании остальных "персоналий" :) Миша, тебе это надо ;-)) ? С уважением, В.

ркр065: wind пишет: Миша, тебе это надо ;-)) Я ж не о себе думаю, о людях! :)

ркр065: ...и между прочим, приличных фотографий Пяткина не так уж и много

wind: ркр065 пишет: Я ж не о себе думаю, о людях! :) Если ТЕБЕ нужно, я думаю можно попытаться ;-)) С уважением, В.

ркр065: Володя, спасибо! Я знал, что ты всегда готов ринуться в бой :) Правда, если уж речь обо мне, то меня, честно говоря, больше интересовала та, первая фотография, на "Николаеве". Но, она как-то не вызвала в свое время большого восторга и энтузиазма... :( С ув., М.

ркр065: Специально для Archivarius выкладываю несколько приказов по БФ, которые, думаю, будут в этой ветке вполне к месту :)

ркр065:

ркр065:

Лишенный профайла: ркр065

ркр065: Залез в "Списки..." в поисках кандидата на идентификацию офицера на фотографии из другой ветки и наткнулся случайно на нечто, из ряда вон... Во всяком случаем, для меня такой факт был совершенно неожиданным и произвел потрясающее впечатление. Т.к. факт касается офицера и взят из 1916 г., то решил его запостить в эту ветку. В "Списке..." за 1916 год в разделе "Подпоручики" пунктом 246 указан подпоручик по Адмиралтейству АБАКУМОВ Александр Маркович, Черн. фл. эк., ст. боцман (15). Подпор. за отл. (18.1.16). Род. (12. 6. _). Т.е. года рождения нет. К чему бы это?? А просто уже никто и не помнит Ибо!!!!! , товарищщъ в службе с (52) !!!!!! И дальше: список наград - т.е. это даже не список, а музейная экспозиция! Серебр. медаль на Георг. л. за Севаст. обор. (55) Св.-бр. медаль за Синопский бой (54) Т.-бр. медаль на Георг.-Андр. л. за войну 1877-1878 (78) Т.-бр. медаль памяти корон. Императора Александра III (83) Св.-бр. медаль п. 300 л. царствования дома Романовых (13) и что-то там еще иностранческое... А мы тут, выходя на пенсион, друг перед дружкой тельники на чахлой груди руками рвём, кто из нас круче: "У меня 30 лет календарей!", "А у меня 32!!!". p.p.p.s. Тока не говорите, что я последний на этом Форуме узнал про этого героя Синопа.

ВЛАДИБОРЪ: АБАКУМОВ Александр Маркович Ист. Г.Некрасов У СТЕН ЦАРЬГРАДА С уважением, Вл.

volnoper: В журнале "Источник" 1996/4 о нем есть большая статья "Вступил на флот охотником". Год рождения 1823. Он даже пережил гибель "Марии" на которой служил и даже имел собственное мнение о причине гибели дредноута. Кстати при Синопе он тоже служил на "Марии" "подавал из трюма снаряды" .

ркр065: Вот видете, как полезно быть "чайником" Сколько чудных открытий сам себе можешь подарить!

volnoper: О карьере А. М. Абакумова. 12 августа 1823. из крепостных крестьян. Тверская губ. С 1851 г на военной службе. ЧФ (до 1856). В боевых действиях против горцев (1852). Был в плену 10 суток "у черкесов". Участник Синопа и обороны Севастополя редут Шварца и 1-я оборон. линия. Прислуга при орудиях. 29 ЧФЭ. В войну 1877-78 гг. "был при графе Тотлебене под Плевной, в качестве камердинера". В 1914 г. жил в Петрограде на Б. Подъяческой. В ноябре 1914 подал прошение на Высочайшее имя. Разрешение было получено. Сначало на БФ, а в мае 1915 г. переведен на "Марию". Заодно ему дали в начале 1915 г. боцмана, а затем ст. боцмана. Год смерти не указан, летом 1917 г. был жив и допрошен комиссией о гибели дредноута.

aden13: ркр065 В книге А.П. Лукина "Флот" (Париж, 1934) описан эпизод его прибытия на "Марию" к старшему офицеру А.В. Городысскому.

ркр065: Ув. volnoper, aden13 Спасибо!

Александр: volnoper пишет: В журнале "Источник" 1996/4 Абакумов Александр Маркович 12.08.1823, деревня Кедрова, Лопатинской волости, Весьегонского уезда, Тверской губернии- конец 1851 - призван во флот, в 29-м флотском Черноморском экипаже 1952 - в действиях против горцев, 10 суток в плену у черкесов 1853 - матрос 2 статьи линейного корабля императрица Мария 1856 - уволен с флота 1877-1878 - в русско-турецкой войне, в сражении под Плевной 19.12.1915 - предписанием штаба флота Чёрного моря зачислен в экипаж линейного корабля императрица Мария, матрос 2 статьи, матрос 1 статьи, боцманмат, кондуктор. На корабле конкретных обязанностей не нёс, должен был рассказами поднимать боевой дух личного состава подпоручик по адмиралтейству (18.01.1916) № 1 Прошение А. М. Абакумова Николою II г. Петроград 30 октября 1914 г. Верноподданного ВАШЕГО ВЕЛИЧЕСТВА бывшего матроса 29-го флотского Черноморского экипажа, Севастопольского ветерана, крестьянина Тверской губернии, Весьегонского уезда, Лопатинской волости, деревни Кедрова, Александра Марковича Абакумова, жительствующего Петроград Бол. Подьяческая улица, д. № 17. ВСЕПОДДАННЕЙШЕЕ ПРОШЕНИЕ В бытность моей военной службы в Черноморском флотском экипаже я был на корабле "ИМПЕРАТРИЦА МАРИЯ", на котором и участвовал в знаменитом Синопском бою, подавая из трюма корабля к орудиям снаряды, затем провел всю Севастопольскую осаду на редуте "Шварца"3 в 1 и оборонительной линиях, исполняя обязанности прислуги при орудиях, в войну 1876 и 1877 года4 был при графе Тотлебене5 под Плевной, в качестве камердинера, теперь достигнув 90 лет и еще достаточно бодрый, в настоящую трудную отечественную войну по силе возможности послужить царю и отечеству. На основании вышеизложенного я осмеливаюсь всеподданнейше просить ВАШЕ ИМПЕРАТОРСКОЕ ВЕЛИЧЕСТВО разрешить мне вступить добровольцем в армию, верноподданный ВАШЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА крестьянин Александр Маркович Абакумов. Резолюция (на копии): Начальник штаба приказал представить список о награждении охотника* Абакумова золотой медалью для ношения на шее на Александровской ленте ко дню 6 мая сего года. 28 апр. (подпись неразборчива). РГА ВМФ. Ф. 417. On. 5. Д. 3631. Л. 1. Заверенная копия. № 2 Доклад Главного морского штаба Николаю II 3 мая1915 г. На корабле "Императрица Мария", участвовавшем в Синопском сражении, находился на действительной службе матросом крестьянин Тверской губернии Александр Марков Абакумов, который затем провел всю Севастопольскую осаду, исполняя обязанности прислуги при орудиях. В настоящую войну, имея от роду около 90 лет, но чувствуя себя достаточно бодрым, Абакумов вступил во флот охотником и зачислен в состав команды вновь построенного линейного корабля "Императрица Мария"6. Во внимание к сему, испрашивается высочайшее соизволение: на награждение его на день тезоименитства Вашего императорского величества 6 мая сего года золотою медалью с надписью "за усердие" для ношения на шее на Александровской ленте. Кроме того, поведено при первом моем приезде, если его императорского величества не будет ранее в Севастополе или Николаеве - произвести в старшие боцманы" считая, что 6 мая Абакумов будет произведен в боцманы. Подписали: Морской министр, генерал-адъютант Григорович7 и начальник Главного морского штаба, вице-адмирал Стеценко. На подлинном рукою морского министра написано: "Высочайше соизволено в Ставке, мая 6-го дня 1915 года. Морской министр, генерал-адъютант Григорович". Справка: Бывший матрос бывшего 29-го флотского Черноморского экипажа Александр Абакумов зачислен во 2-й Балтийский флотский экипаж с 19 декабря 1914 года, после отправлен на линейный корабль "Императрица Мария" в Черноморский флот. 29 апреля 1915 г. Там же. Л. 2. Машинописная заверенная копия. № 3 Распоряжение помощника начальника Главного морского штаба командиру линейного корабля "Императрица Мария" 31 июля 1915 г. Препровождая при сем одну золотую медаль с надписью "за усердие" для ношения на шее, на Александровской ленте, ВСЕМИЛОСТИВЕЙШЕ пожалованную в 6-ой день мая сего года охотнику флота Александру Абакумову, для выдачи по принадлежности, Главный морской штаб просит о получении таковой уведомить. Помощник Начальника Главного морского штаба, свиты ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА контр-адмирал (подпись неразборчива). На обороте документа рукою А. М. Абакумова помета: "Золотую медаль получил старшей боцман Александр Абакумов". Там же. Л. 10. Подлинник. № 4 Прошение А. М. Абакумова военному и морскому министру А. И, Гучкову г. Севастополь 30 апреля 1917г. При сем имею честь представить на Ваше, господин министр, распоряжение копию прошения, поданного мною одновременно с сим на имя командующего Черноморским флотом. При этом считаю долгом доложить Вам, господин министр, что при существовании в России старого строя аналогичные прошения мною были поданы в Штаб командующего Черноморским флотом, на имя бывшего царя и морскому министру, но, как мне кажется, моим прошениям никакого движения дано не было. Желательно было бы мне самому лично объяснить Вам, господин министр, все то, что я знаю и о чем мог бы рассказать. Я уверен, что мне, старому севастопольскому ветерану, доживающему десятый десяток лет, поверят и настоящему прошению Вы придадите значение. Подпоручик Абакумов. Резолюция: В Чрезвычайную следственную комиссию для расследования противозаконных по должности действий бывших министров и пр. По принадлежности 07 мая 1917г. Главный военно-морской прокурор, генерал-майор Юрковский. Помета: Главному военно-морскому прокурору. 15.05.1917. Помета: В следственную комиссию. Юрковский. 16.05.1917. РГАВМФ. Ф. 412. On. 1. Д. 2891. Л. 3. Подлинник. № 5 Прошение А. М. Абакумова командующему Черноморским флотом А. В. Колчаку Первого ноября прошлого 1916 г. при получении жалования в дежурной комнате капитан 1 ранга г. Кузнецов8 в присутствии гг. офицеров заявил мне, что кондуктора жаловались на меня, что я распускаю слухи, обвиняя их и двух офицеров в гибели линейного корабля "Императрица Мария", и что за этот поступок он отдаст меня под суд. До сего времени моего привлечения к суду не последовало, а потому, считая себя оскорбленным подозрением в распространении ложных слухов, как старый ветеран, дорожащий выпавшей мне честью плавать на линейном корабле в должности офицера, осмеливаюсь обратиться к вашему превосходительству с настоящим прошением, в коем посильно передам пережитое несчастье в памятный день. В семь часов утра9 7 октября прошлого 1916 г. по кораблю пронесся звук взрыва, всполошивший команду. Ко мне в каюту, помещавшуюся под 3-й башней, явился вестовой, испуганно докладывая, что немцы с аэроплана сбрасывают бомбы10. Уже одетый я поторопился захватить на всякий случай ордена и кошелек, хранившиеся под подушкой постели. В это время открыл дверь дневальный и тотчас же раздался второй взрыв, которым и были убиты вестовой и дневальный и разрушена половина каюты, а я сам был отброшен. Помню крики о пожаре в офицерской кухне. Камбуз наполнился дымом. Несколько придя в себя, я отправился к носовой части, где уже свирепствовал пожар. По дороге заметил, что кондукторы Корниенко и Покопцев закрывают крышку жилого люка. Матросы, бывшие вблизи, кричали им: "что вы делаете, там люди", на что те ответили, что это не их дело и, закрыв, поспешно ушли. Желая их заставить открыть люк, я погнался за ними, но они скрылись в общую кондукторскую каюту. Открыв дверь последней, я увидел, что между бывшими там кондукторами идет спор. Мой окрик вызвал возмущение и угрозы. Видя, что мне одному здесь ничего не сделать, я направился к адмиральской каюте, откуда поднялся под 4-ю башню и в это время встретил кондуктора Корниенко, уже в шинели и калошах спокойно стоящего руки назад. Подходя к нему, я крикнул: "люк открой", но он поспешил скрыться. Пройдя до 3-й башни, у офицерского люка я почувствовал, что у меня ранена нога и стал ее перевязывать носовым платком. В это время вблизи меня появились лейтенанты Энгельман и Грибцов12 и я услышал конец их разговора: "сделали очень хорошо, кондуктор Треба утверждает - концов не найти. Разговор их прервался, они увидели меня и поспешили уйти - Грибцов за 3-ю башню, а Энгельман в его каюту. Я направился в мою каюту, желая спасти что-нибудь, но в это время слышу в дыму матросы кричат мне: "дедушка спасайся, корабль тонет". Бросившись к борту, я по веревке спустился на буксирный пароход, которым и был доставлен на линейный корабль "Пантелеймон", ныне "Потемкин"14. Вследствие изложенного я считаю, что мои обвинения были не совсем напрасными, если бы я это и говорил, так как одно закрытие люков кондукторами Корниенко и Покопцевым15 стоило гибели многих, заживо похороненных. Что же касается до лейтенантов Энгельмана и Грибцова, а также кондуктора Требы, то производимое следствие о взрыве, полагаю, выяснит загадочный обрывок речи их, слышанной мною в памятный день на корабле. Как старый ветеран, приближающийся к столетию, и для которого окончание каждого дня жизни является последним, я счел долгом службы и чести обратиться к вашему превосходительству с настоящим моим прошением, дабы снять с себя и своей совести незаслуженный упрек командира экипажа. Также считаю своим долгом доложить, что копии настоящего прошения мною одновременно с сим посланы господину морскому министру, в Совет Солдатских и рабочих депутатов в гор. Петроград и в Севастопольский центральный комитет Совета депутатов армии, флота и рабочих. Подпоручик Абакумов. Там же. Л. 2. Копия, заверенная Абакумовым. № 6 Отношение Чрезвычайной следственной комиссии в Главное военно-морское судное управление г. Петроград 25 июля 1917 г. Ввиду постановления Временного правительства от 24 июня с. г. об отмене резолюции бывшего императора от 10 Ноября 1916 года об отложении до конца войны производства дела о гибели линейного корабля "Императрица Мария", препровождаю при сем в Главное военно-морское судное управление, на распоряжение означенное дело в 3-х томах, вместе с прошением подпоручика Александра Абакумова. За председателя (подпись неразборчива). Резолюция: Так как Временное правительство постановило отменить резолюцию последнего императора, то следствие по делу "Императрицы Марии" должно продолжаться, поэтому донести минмору о необходимости: 1) или назначения следственной комиссии, аналогичной той, которая вела первоначальное расследование, или 2) о передаче дела военно-морскому следователю Севастопольского военно-морского суда. Полковник Мартьянов. 5.08.1917. Резолюция: Передать дело следователю по особо важным делам. Контр-адмирал Вердеревский. 11.09.17. Там же. Л. 1. Подлинник. 15. Следователю Абакумов сказал следующее: "Корниенко, Покопцев и Треба - кондукторы-электрики проводили провода электричества через помещение, где хранился бензин (рядом с погребами 1-й башни. -А. Е.). Об этом говорили матросы еще перед гибелью "Марии". (Там же. Л. 15). Любопытно, что начальник Севастопольского жандармского управления сообщал командующему флотом следующее: "Раненые матросы с корабля "Императрица Мария" высказываются, что взрыв произошел от неправильного соединения электрических проводов, так как перед пожаром на корабле погасло электричество. Кроме этого матросы говорят, что рабочие по проводке электричества, бывшие на корабле накануне взрыва до 10 часов вечера, могли что-нибудь учинить и со злым умыслом, так как рабочие при входе на корабль совершенно не осматривались и работали также без досмотра" (РГА ВМФ. Ф. 609. On. 3. Д. 251. Л. 62.). На следствии сигнальный унтер-офицер С. Ф. Тегипко показал, что до взрыва видел, как "перегорели предохранители электрических проводов по правому борту, затем раздался какой-то гул, и в это время некоторые из находившихся в церковной палубе матросов говорили, что пожар в первом каземате, другие же утверждали, что пожар под первой башней" (РГА ВМФ. Ф. 609. On. 3. Д. 253. Л. Зоб.). С другой стороны, нельзя не отметить в показаниях Абакумова важной ошибки - если Г. И. Треба действительно был электриком, то С. Корниенко являлся минно-машинным кондуктором, а П. Покопцев - вообще шкипером. Кроме того, в случае, если бы пожар начался от короткого замыкания в бензохранилище и лишь затем перекинулся на погреба боезапаса, он, вероятно, протекал бы по-иному: от его начала до первого взрыва прошло бы заметно больше времени.

Юрген: Уважаемый Александр

Ad rem: Александр Спасибо за интереснейший материал.

nemos: ...не читал - не времени, но скопировал - почитаю потом... ...поэтому присоединяюсь к вышесказаным господам: ...

volnoper: Александр. Очень интересует где вы нашли, что Абакумова зачислили в РИФ в 1914 г. именно матросом 2-й ст. (мог проглядеть) и дата "19. 12. 1915" Ведь уже весной 1915 г. он был на "Марии" "

Автроилъ: Александр пишет: Абакумов Александр Маркович... Пора ещё несколько трубок раскурить под фуршет. С уважением...

Александр: Господа военные коллеги! Душевно тронут. Всё, что вы прочитали - смесь журнала Источник (ведь были времена, когда мог себе позволить выписать, что хотел) и воспоминаний Лукина. Моего тут - прилежное переписывание на машинке(тогда ещё некомпьютеризированным был). Насколько помню, пришёл он (Абакумов) на Марию матросом 2-й статьи, а был зачислен на неё уже первостатейным. Кажется, так. С неизменным уважением, А. Автроилъ пишет: Пора Готов!!!!!

Dirk: Аж слезу чуть не пустил... Помнют люди мою первую публикацию... Есть смысл в жизни!

Dirk: Не помню где, но где-то обсуждали биографию Г.В.Штернберга. Кто-то привел чудную цитату из бессмертного А.С.Пухова: «На второй день сражения, 30 сентября... в порту Рогекюль у деревянной пристани стояли эскадренные миноносцы «Самсон» и «Победитель», несколько тральщиков и транспортов, груженых топливом и боезапасом. Рука диверсанта толкнула в порт несколько стоявших без паровоза вагонов с минами заграждения, чтобы взорвать склады и корабли находившиеся у пристани... В этот момент огромное самообладание проявил минный офицер с «Победителя» Штернберг, благодаря самоотверженности и умелому руководству которого удалось предотвратить столкновение и потушить охвативший вагоны пожар... Эскадренные миноносцы «Самсон» и «Победитель»... в тот же день приняли участие в бою с немцами на Кассарском плёсе». Помните, в 80-е гг. был художественный фильм "Две версии одного столкновения"? Вот вторая: 29.09.1917 "В этот же день в Рогокюле вследствие крушения товарного поезда с минами, вероятно, от выпавшего из топки паровоза горящего угля, на стенке произошел пожар, угрожавший в случае распространения сделать большие разрушения. В одном вагоне мины заграждения накалились до красна. Благодаря распорядительности лейтенанта Штернберга с эскадренного миноносца "Победитель" и нескольких матросов с того же миноносца, а также двух рабочих, пожар удалось потушить. Так как суда, стоявшие у стенки, почти все ушли на рейд, то от огня пострадал снаружи только заградитель "Припять"" (Рапорт начальника Минной дивизии Г.К.Старка командующему Флотом Балтийского моря о боях в Рижском заливе 29 сентября - 6 октября 1917 г.: РГАВМФ. Ф. 481. Оп. 1. Д. 3. Л. 264).

Автроилъ: Dirk пишет: Кто-то привел чудную цитату... Есть ещё несколько авторов, использовавших этот эпизод. Что говорит о том, «что дыма без огня не бывает». Извечная истина. Факт в том, что Штернберг, там действительно отличился. С уважением...

Makedonya: благодарю за инфо,господа!

тм:

Автроилъ: ВАХТИН Георгий Васильевич (12.11.1888-25.05.1949), ст. лейтенант (произведён «за отличие по службе» указом Вр. правительства от 28.07.1917). Родился в семье морского офицера, военно-морского историка В.В. Вахтина (...?-…?). Младший брат убитого в Севастополе (23.02.1918) озверевшими от вседозволенности матросами командира гидрокрейсера "Принцесса Марiя" К2р Б.В. Вахтина (МК 1902). Окончил морской корпус (1908). В период практического плавания в составе Гардемаринского отряда принимал участие в спасении жителей пострадавшего от жесточайшего землетрясения средиземноморского города Мессина. Мичман (1909). Произведен в лейтенанты 14 апреля 1913 года. Числился в составе 1-ого Балтийского флотского экипажа. Исполнял должность флагманского офицера Штаба начальника бригады крейсеров БМ (1911-1913), затем должность флагманского штурмана начальника Штаба бригады линейных кораблей (1913-1914). Командир яхты «Бора» - учебного судна парусного отряда Морского корпуса (1916). Награжден серебряной медалью на Владимирской ленте «За спасение погибающих» (1913). Штурманский офицер 2-ого разряда (1914). За службу в Императорском флоте и участие в боевых действиях в годы Первой мировой войны удостоен нескольких орденов, в том числе Св. Анны 3-ей степени с мечами и бантом (28.12.1915). Умер и похоронен в Копенгагене. Что можно добавить?

EFK: Уважаемый Автроилъ! Поздравляю! Вы дали справку об одном из членов примечательного во всех отношениях семейства, заслуживающего особого разговора. Вот что могу добавить: ВАХТИН Василий Васильевич (06.04.1841 - ). Отс. кап. 1-го ранга, мор. писатель и педагог. Род. 6 апр. 1841 г. Николай Борисович Вахтин, проректор Европейского университета в Петербурге, доктор филологических наук. Его отец - Борис Борисович Вахтин, маститый ученый-китаист, исследователь Востока. Блестящий переводчик древней китайской лирики. Философ, публицист, чьи размышления о судьбе России злободневны и сегодня. Киносценарист, создавший в соавторстве с Петром Фоменко один из самых щемящих фильмов о войне — четырехсерийную телевизионную киноэпопею «На всю оставшуюся жизнь». Между прочим — по повести своей знаменитой матери, Веры Пановой, «Спутники». Песня из этого фильма на слуху у всех: «На всю оставшуюся жизнь нам хватит горя и печали, где те, кого мы потеряли на всю оставшуюся жизнь?» Вот выдержка из его рассказ его о Б.Б. Вахтине, его предках и родственниках: «Я родился, когда ему было 19 лет. И мы скорее были друзья, чем папа и сын. Он играл со мной во все игры детские, и это очень нравилось ему самому? Гордиться собственной генеалогией? Конечно, мне показывали фотографии разные и дагерротипы: это твой прапрадедушка, а это — прапрапрадедушка. Шестнадцать Вахтиных учились в Морском корпусе на протяжении его истории. Все старшие дети шли по этому пути — до моего деда, который в 16 лет ушел из семьи: она была слишком буржуазной, а он хотел делать революцию! И пошел в журналистику. Между прочим, прапра мой, Василий Васильевич Вахтин, выйдя на пенсию в чине контр-адмирала, занялся литературной деятельностью: переводил приключенческие романы с английского, издал словарь морских терминов. «Бим-бом-брам-сель!» — на пяти языках — звучит?.. Словарь и сейчас у меня стоит. Прадед, морской офицер, погиб на Черноморском флоте в 1905 году, когда там был бунт «Потемкина». Ну, а вот дед уехал в Ростов, где и со своей будущей женой, Верой Пановой, познакомился. Там, в Ростове, и отец родился. А когда деда в 35-м году арестовали и он сгинул на Соловках, Веру Панову выгнали с работы, ей деваться было некуда, и она с пятилетним сыном и двумя старшими детьми от первого брака поехала к свекрови, прабабке моей, в деревню Шишаки под Полтавой, куда та еще в 22-м попала, когда всех дворян из Петербурга высылали? В июне сорок первого Вера Панова поехала в Ленинград, где должна была идти ее пьеса, и тут — война. Как пробиралась она сквозь окружение на Украину к детям, как они жили в оккупированной деревне, как все потом очутились в эвакуации в Перми, об этом уже написано. Потом ее «Спутники» понравились Сталину, и она получила Сталинскую премию, и все переехали в Ленинград». Ист.: Нечаева Г. Сударь из Ленинграда // «Общая газета», 2-11-2000 С уважением,

Автроилъ: EFK пишет: Вот что могу добавить: Благодарю за интересное дополнение. С уважением...

aden13: По старшему Вахтину: ВАХТИН 2 Василий Васильевич ( 06.04.1841 - 05.11.1905 ) гардемарин 27.03.1861 мичман 18.11.1863 старшинство в чине 27.03.1863 лейтенант 01.01.1867 командующий тендером "Кадет" 15.05.1869 - 1874 Младший отделенный начальник Морского училища 07.06.1869 - 1874 Старший отделенный начальник Морского училища 13.09.1874 - 1878 командир тендера "Кадет" 13.09.1874 - 1881 капитан-лейтенант 01.01.1876 Ротный командир Морского училища 29.09.1878 - 1885 зачислен по флоту 09.02.1885 Инспектор воспитанников Императорского училища правоведения 09.02.1885 - 1890 капитан 2-го ранга 26.02.1885 капитан 1-го ранга "с увольнением от службы" 19.02.1890

aden13: EFK пишет: Василий Васильевич Вахтин, выйдя на пенсию в чине контр-адмирала, Как видите, это не так... EFK пишет: Прадед, морской офицер, погиб на Черноморском флоте в 1905 году, когда там был бунт «Потемкина». На "Потемкине" был мичман Борис Васильевич Вахтин (МК 1902). Убит он не был. В дальнейшем служил на Черноморском море и Каспийской флотилии. Участник Первой мировой войны. В 1914-1915 гг. старший офицер КЛ "Карс", в 1915-1916 гг. командующий ЭМ "Жуткий". Капитан 2-го ранга (30.07.1916). В 1917 году арестован матросами. 26.01.1918 приговорен трибуналом к 16 годам тюремного заключения. Убит 12.02.1918. Так что к мемуарам надо поаккуратнее...

Автроилъ: Автроилъ пишет: ВАХТИН Георгий Васильевич... Судя по всему, в Гражданской войне он не участвовал? С уважением...

EFK: aden13: EFK пишет: Ув. aden13 Ваши замечания могу лишь адресовать к Н.Б. Вахтину, выдержки из воспоминаний которого я процитировал без комментария. Мне в первую очередь показался примечательным сам факт бережного отношения к родовой памяти. Безусловно, Вы правы в том, что подобного рода рассказ должен сопровожаться квалифицированным комментарием специалиста. Дабы не плодить разного рода неточности и мифы С уважением,

aden13: Автроилъ пишет: Судя по всему, в Гражданской войне он не участвовал? По имеющейся у меня информации, после увольнения от службы (30.04.1918) жил в Гельсингфорсе, но в 1919 году правительством Финляндии был выслан из страны. Выехал в Данию, поселился в Копенгагене, где и проживал до своей смерти

aden13: EFK Безусловно, мои замечания к Вам не относились. Извините, если что не так...

aden13: Автроилъ Небольшие уточнения по Г.В. Вахтину: Корабельный гардемарин (06.05.1908). Мичман (29.03.1909). И.д. флаг-офицера штаба начальника бригады крейсеров Балтийского моря (19.11.1911 - 22.04.1913). Лейтенант (14.04.1913). Флаг-офицер Штаба Начальника бригады линейных кораблей Балтийского моря (22.04.1913 - 10.02.1914). Штурманский офицер 2-го разряда (22.05.1914). Командир учебного судна "Бора" (1916). Старший лейтенант "за отличие по службе" (28.07.1917). Уволен от службы (30.04.1918).

EFK: aden13 пишет: если что не так... Ув. aden13! Всё нормально. Такая реплика была объективно необходима...

Автроилъ: Досточтимый aden13! Высота Ваших познаний и глубина мудрости безграничны. Да не заходит солнце над крышей Вашего дома. Спасибо! С уважением...

aden13: Автроилъ

Dirk: Интересно, господа! Спасибо! Постараюсь в ближайшее время сходить к Николаю Борисовичу Вахтину. У меня как-то и в мыслях не было, что он из того рода. Каюсь, но обещаю исправиться!

Автроилъ: Dirk пишет: У меня как-то и в мыслях не было, что он из того рода. Тут за годы, ради какого-то фактика, столько перелопатишь... А у гражданина оказывается всё под боком. Нет слов! С уважением...

EFK: Ув. Dirk! В фондах нашего областного архива есть дело по Вахтину, инженеру-квартирмейстеру. К сожалению, до него я пока не добрался, в руках не держал. Поэтому не могу сказать ничего о его датировке. Но большая вероятность того, что и он также имеет отношение к этому роду. Dirk пишет: Постараюсь в ближайшее время сходить к Николаю Борисовичу Вахтину. Не составит ли Вам труда поинтересоваться у Н.Б. и об этом вероятном предке? С уважением,

Автроилъ: НОРДШТЕЙН Николай Константинович (17.05.1884-11.07.1936), капитан 2-ого ранга (произведён «за отличие по службе» 06.12.1916). Уроженец Санкт-Петербурга. Принадлежал к «царскому» выпуску – произведен в мичманы (28.01.1904) лично Императором Николаем II на другой день после нападения японцев на Порт-Артур. Служил на кораблях Балтийского флота. Вахтенный начальник транспорта "Хабаровскъ" (1904), крейсера I ранга "Мининъ" (1904), канонерской лодки "Грозящiй" (1904) и минного крейсера "Абрекъ" (1904). Офицер подводного плавания (07.12.1907). На подводных лодках с 1905 года. Помощник командира (1906-1907), затем командир подлодки "Белуга" (07.01.1908-28.11.1910). Вахтенный начальник крейсера "Баянъ" (с 28.11.1910). Занимался усовершенствованием минного оружия. Состоял в редколлегии «Военной энциклопедии» (1912) и являлся автором обзора «Современное состояние подплава Российского Императорского флота» (1913). Во время Первой мировой войны в чине ст. лейтенанта (с 06.12.1914) командовал лодками "Волкъ" (1915), "Единорогъ" (1915-23.5.1916) и "Язь" (23.5.1916-19.5.1917). В эмиграции до 1929 года находился в Эстонии. С момента учреждения был членом Ревельской кассы взаимопомощи русских моряков. В последующем перебрался на жительство в Латвию. Умер и похоронен в Риге. О кончине сообщалось в пражском «Морском журнале» (№10/ 106 за октябрь 1936 года). Других сведений нет.

aden13: Автроилъ Еще 5 копеек от меня: Распределен в 17-й флотский экипаж (28.01.1904). 18.09.1904 поступил в водолазную школу, закончил ее в 1905 году и зачислен в водолазные офицеры. Лейтенант (06.12.1907). С 05.03.1912 состоял в прикомандировании к Морскому Генеральному Штабу для занятий. С 29.08.1914 командующий ПЛ № 1 и и.д. начальника дивизиона ПЛ особого назначения. С 01.04.1915 флагманский офицер подводного плавания штаба начальника минной обороны БМ, с 27.07.1915 командующий ПЛ "Волк", с 23.11.1915 командующий ПЛ "Единорог", с 23.05.1916 командующий ПЛ "Язь". 06.12.1916 "за отличие по службе" произведен в капитаны 2-го ранга с утверждением в должности командира ПЛ "Язь". С 15.04.1917 член особой комиссии по рассмотрению изобретений. Уволен от службы 11.12.1917. Награды: орд. Св. Станислава 3-й степ. (22.04.1907); орд. Св. Анны 3-й степ. (06.04.1914); орд. Св. Владимира 4-й степ. (01.01.1915); орд. Св. Станислава 2-й степ. (10.04.1916)

EFK: В дополнение Барс на http://kortic.borda.ru/?1-15-0-00000010-000-0-1-1222030074 привёл текст трёх приказов Командующего флотом Балтийского моря, относительно К.Н. Нордштейна (период с 29.08.1914 по 3.05.1915).

Автроилъ: aden13 пишет: Награды: орд. Св. Станислава 3-й степ. (22.04.1907); орд. Св. Анны 3-й степ. (06.04.1914); орд. Св. Владимира 4-й степ. (01.01.1915); орд. Св. Станислава 2-й степ. (10.04.1916) А известно, что с мечами, а что без мечей? С уважением...

aden13: Автроилъ Если бы были с мечами, я бы написал... Все ордена без мечей

Автроилъ: aden13 пишет: Если бы были с мечами, я бы написал... Все ордена без мечей На всякий случай переспросил. Без какого-либо тайного умысла. С уважением...

aden13: Автроилъ пишет: Без какого-либо тайного умысла. Нисколько в этом не сомневался

Автроилъ: aden13 пишет: Нисколько в этом не сомневался

EFK: Ув. Автроилъ! Возможно Вам будет полезен этот справочник: Биографический справочник Приложение к магистерской диссертации Р. Асогибомяна «Роль русских военных деятелей в общественной и культурной жизни Эстонской республики в 1920–1930 гг. и их литературное наследие» Тартуский университет http://www.dk1868.ru/statii/Abisogomjan_3.pdf С уважением,

Автроилъ: EFK пишет: Возможно Вам будет полезен этот справочник: При написании этого справочника было исползована моя довольно капитальная работа (автор постоянно на неё ссылается), однако какой-либо признательности я так и не дождался. Это к разговору о возможной полезности. С уважением...

EFK: Автроилъ пишет: о возможной полезности. Предполагал такое. А для форумчан С уважением,

Автроилъ: EFK пишет: А для форумчан... Не понял...

EFK: Автроилъ, Вы уж извините, что невольно и поверьте без какого-либо умысла, написал такое ... Автроилъ пишет: Не понял... Я имел в виду следующее: Что этот справочник, в котором так широко использованы Ваши труды и архивы, может быть полезен участникам форума. С уважением,

Автроилъ: Уберите из поста пожалуйста «кто за чем стоит» и я Вам буду очень признателен. С уважением...

Автроилъ: КИСЛЯКОВ Павел Андреевич (14.10.1878-29.08.1964), инж.-механик капитан 2-ого ранга (переименован из подполковников КИМФ со старшинством с 28.03.1913). Окончил Николаевское Морское инженерное училище в Кронштадте (1900). Принимал участие в подавлении Боксерского восстания в Китае (1900-1901) и в обороне Порт-Артура во время Русско-Японской войны (1904-1905). «За отличие в делах против неприятеля» награжден орденами Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом (1904) и Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (03.01.1905). Судовой механик миноносцев "Решительный" (1903-1904) и "Подвижный" (1905) и минного крейсера "Уссуриецъ" (1906-1907). В последующем служил на Балтийском судостроительном и механическом заводе в СПБ (с 29.10.1907). В эмиграции до середины 30 годов проживал в Эстонии. Состоял в Кассе взаимопомощи бывших русских моряков. Умер и похоронен в Сиднее (Австралия).

aden13: Автроилъ пишет: Николаевское Морское инженерное училище в Кронштадте ( Владимир, пожалуйста, внесите поправки: правильное название этого учебного заведения - Морское инженерное училище Императора Николая I

ВЛАДИБОРЪ: КИСЛЯКОВ Павел Андреевич С уважением, Вл.

Автроилъ: aden13 пишет: Владимир, пожалуйста, внесите поправки: Антон, ну нельзя же быть занудой в большей степени, чем сам Автроилъ. Название «Николаевское морское инженерное училище» встречается в ряде книг. С уважением...

aden13: Автроилъ пишет: нельзя же быть занудой в большей степени, чем сам Автроилъ Если для дела - то можно P.S. А изменения все-таки внесите

volnoper: Из статьи "Подвиги инженер-механиков флота в нынешнюю войну". "Новое время". 2 июня 1904 г. Сам перепечатал из репринта (Ленинград 1991) журнала "Военная быль". Париж. №9. апрель 1954. "Сообщил ИНЖ.-МЕХ. КАП. I ранга Орлов-Диаборский". ".... "Решительный" ушел от неприятеля, так как ход миноносца не уменьшался, благодаря, как сказано в рапорте Наместника, "своевременно производимым инженер-механиком Кисляковым исправлениям в машине и в паровх турбинах. Кисляков с полным хладнокровием успевал с ними справляться, ободряя своим примером машинную команду... Наместник лично наградил инженер-механика Кислякова Орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом".

Автроилъ: volnoper пишет: Из статьи "Подвиги инженер-механиков флота в нынешнюю войну"... Спасибо за добавление...

Александр: aden13 пишет: Морское инженерное училище Императора Николая I А Б. Б. Лобач-Жученко вспоминал, что за какую-то шалость (кажется, на спор позвонил в пожарный колокол), его батюшка (преподаватель этого училища) заставил его написать в тетради (кажется, 100 раз) "Морское инженерное училище ИМЕНИ Императора Николая I" Или я ошибся? С непременным уважением, ученик зануды А.

denis: Александр пишет: Морское инженерное училище ИМЕНИ Императора Николая это советизм могший проскользнуть в мемуарах написанных в советское время. Или вообще редакторская правка от безграмотности. Впрочем возможно сам батюшка несколько вольно владел грамотой, перенеся на училище церковное "во имя"

Автроилъ: Александр пишет: заставил его написать в тетради (кажется, 100 раз) "Морское инженерное училище ИМЕНИ Императора Николая I" 1. Насколько я помню, Борис Борисович Лобач-Жученко (1899-1995), учился в Морском Е.И.В. Наследника Цесаревича корпусе. 2. «...имени Императора...» - действительно, по канонам советских времён. Тут Денис прав. С уважением...

aden13: Приказ Е.И.В. Генерал-Адмирала № 105 от 25-го июня 1896 года. ГОСУДАРЬ ИМПЕРАТОР Высочайше повелеть соизволил: 1) В ознаменование столетия со дня рождения в Бозе почивающего Государя Императора Николая I и дабы сохранить на вечные времена признательную память о деяниях незабвенного Государя на благо развития военно-морских учебных заведений России, Техническое училище Морского ведомства переименовать в Морское техническое училище Императора Николая I. 2) Отделить в обоих отделах старшего класса училища, кораблестроительном и механическом, по одной вакансии, с наименованием их «стипендиями Императора Николая I». 3) Стипендиатами на эти вакансии избирать, в начале учебного года, учебно-воспитательным советом училища, лучших воспитанников. В случае же обнаружения ими нерадения в науках или не вполне удовлетворительного поведения они могут быть, по решению учебно-воспитательного совета, лишаемы звания стипендиата и ранее истечения учебного года, с объявлением о том в приказе по училищу. 4) Стипендиатов этих содержать на иждивении Правительства. 5) Присвоить воспитанникам и нижним чинам этого училища на погонах вензелевое изображение Имени Императора Николая I по трафарету. 6) Вместо ныне присвоенных надписей на ленточках фуражек иметь надписи: воспитанникам «Морск. Тех. Уч. Императора Николая I», а нижним чинам «Команда М.Т.У. Императора Николая I». Вензель на погонах и надписи на ленточках иметь согласно прилагаемых при сем рисунков. О таковой Монаршей воле объявляю по Морскому ведомству.

aden13: Приказ Е.И.В. Генерал-Адмирала № 191 от 24-го сентября 1898 года. В 1798 году в Петербурге было основано училище корабельной архитектуры, которое, пройдя через ряд различных преобразований, было переименовано в инженерное училище Морского ведомства, а затем, с переводом в Кронштадт и с присоединением к штурманскому и артиллерийскому училищу – в техническое училище Морского ведомства. При праздновании же столетия со дня рождения в Бозе почивающего Государя Императора Николая I, техническому училищу Морского ведомства была оказана Высочайшая милость, переименованием его в Морское техническое училище Императора Николая I. Ныне, по случаю исполнившегося столетия со времени основания, а также в виду того, что Морское техническое училище Императора Николая I в настоящее время готовит для флота только инженер-механиков и корабельных инженеров, ГОСУДАРЬ ИМПЕРАТОР Высочайше повелеть соизволил: Морское техническое училище Императора Николая I переименовать в Морское инженерное училище Императора Николая I. О таковой Монаршей воле объявляю по Морскому ведомству.

Автроилъ: Антон, а кто спорил? (По вредности Вы скоро меня перещеголяете, тихий ужас). Разговор шел не об официальном наименовании данного учебного учреждения, а об общеупотребительном. С уважением...

aden13: Автроилъ пишет: По вредности Вы скоро меня перещеголяете Я прямо гордится начинаю Мне, кстати, жена иногда говорит, что я очень вредный мужчина...

Автроилъ: aden13 пишет: Мне, кстати, жена иногда говорит, что я очень вредный мужчина... Ну, тогда нет сомнений.

Александр: Автроилъ пишет: Насколько я помню. Лобач-Жученко Учился в Морском Е.И.В. Наследника Цесаревича корпусе Именно так. Но батюшка его, Борис Михайлович, в 1906-1914 преподавал в Морском инженерном училище С непременным уважением, А.

Автроилъ: Бывший гардемарин МК Борис Борисович Лобач-Жученко (1899-1995 гг.) - яхтенный капитан, автор "Записок последнего гардемарина". Его друг, писатель Виктор Конецкий, называл эти воспоминания "примером мемуарной прозы".

stem: Автроилъ пишет: Разговор шел не об официальном наименовании данного учебного учреждения, а об общеупотребительном. Общеупотребительным (в то время) было "Кронштадтская Техничка".

Автроилъ: stem пишет: Общеупотребительным (в то время) было "Кронштадтская Техничка". Ну, это уже другая крайность. Я имею ввиду то название, которым иногда подменяли в письмах и воспоминаниях. И, думаю, хватит об этом - здесь несколько другая тема. С уважением...

DOCTOR: http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/0903/5b/54c270cfa417.jpg.html] Поправил. Теперь работает. Искренне ваш модератор.

Dirk: Не работает...

velbot-067: Вот фото, которое пытался выложить уважаемый DOCTOR

ssergey x 100:

Автроилъ: БИБИКОВ Илларион Илларионович (21.04.1881 – ?.06.1944), капитан 2-ого ранга (в чине «за отличие» с 01.01.1915). Окончил МК (1901). В Русско-японскую кампанию на ЭБР «Орелъ» проделал бóльшую часть перехода 2-ой Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток. В Цусимском сражении не участвовал – по приходу в Носси-Бэ (Мадагаскар) списан по болезни с корабля (14.02.1905) и отправлен в Россию. В последующем служил на Амурской флотилии, где был назначен командовать речной канонерской лодкой «Зырянинъ» (1907-1911). В 1911-ом переведен обратно на Балтику. Старший офицер УС «Рында» (1913-1914). Командир эскадренных миноносцев «Деятельный» (01.01.1915-1916) и «Азардъ» (1916-1917). За отличие в делах против неприятеля в годы Первой мировой войны награжден орденом Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом (05.10.1915). После событий февраля-марта 1917-ого некоторое время состоял при Особом отделении командования БФ (контрразведке), затем занимал должность начальника Военно-Морской комиссии при военном отделе Центробалта. В начале 1918-ого из-за разногласий с судовыми комитетами вышел в оставку (уволен приказом по флоту Балтийского моря от 30.04.1918). Во время Гражданской войны предположительно был в СЗА. В конце декабря 1919 года находился в Ревеле на лечении воспаления легких. В эмиграции проживал во Франции. Погиб на побережье Нормандии во время высадки десанта союзников. Сообщение о гибели опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№40 за 1945 год). БЕРГ Николай Александрович (02.03.1895 – ...?), подпоручик по Адмиралтейству. Родился в Финляндии в Улеоборгской губернии. В Ревеле проживал с 1897 года. Принимал участие в событиях Первой мировой войны. Дальнейшая судьба неизвестна. Может кто-нибудь пожелает добавить по доброте душевной?

Автроилъ: СОЛЛОГУБ Владимир Александрович (23.10.1870 – ...1923), граф, капитан 2-ого ранга (в чине «за отличие по службе» с 06.12.1915), камер-юнкер. Окончив училище правоведения (16.05.1892), поступил на службу во флот и в 1894 году по экзамену произведён в мичманы. Лейтенант (с 06.12.1898). Совершил заграничное плавание на мореходной канонерской лодке "Кубанецъ" (1900-1901). Офицер Гвардейского экипажа (1902), вахтенный начальник Императорской яхты «Полярная Звезда». С 1902-ого по 1906 год состоял мл. флагманский офицером при флаг-капитане Е.И.В. Участник Первой мировой войны (1914-1918). Награждён несколькими российскими и иностранными орденами, в том числе кавалерским крестом французского ордена Почетного Легиона (1901). В эмиграции проживал во Франции. Умер и похоронен там же. Удивительно, но найти что-то, более определённое, не удалось. Как-будто и не было его на флоте в период Первой мировой войны.

volnoper: Автроилъ. Стало просто интересно. Набрал в поисковике полностью Ф,И,О, такой офицер есть на сайте Лихачева.

Автроилъ: Последовал Вашему совету и тоже вышел на известный сайт и выбрал искомую фамилию... а на экране монитора пустота. Из серии «Очевидное-невероятное». Про любого другого офицера из представленного Лихачёвым списка можно прочитать всё и сразу, а вот Саллогуб у меня по каким-то причинам не открывается. Мистика... Так, что тихо порадоваться вместе с Вами я не могу. С уважением...

Сергей: граф СОЛЛОГУБ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ(1870-1923) 22.11.1917 г. Приказом по флоту и морскому ведомству № 44 на основании Указа Правительствующему Сенату от 2.10.1917 г. уволен от службы капитаном 1-го ранга, с зачислением в морское ополчение по Петроградской губернии.

Серж: Автроилъ пишет: СОЛЛОГУБ Владимир Александрович Вот есть данные на Соллогуб (Сологуб) Владимира Владимировича (?) 1885 -? Кап.2 ранга БФ (вып МК 1905). В Бизерту прибыл с Русской эскадрой. Испольнял должность оф. для связи с француз. военно-морскими властями в Бизерте. В 1922 году был секретарем Русского трудового кооператива в г. Тунис. Переехал с женой во Францию. С переездом помог офицер франц. армии, с которым служили в Тунисе. Они дружили и жили рядом в департаменте Сона и Луара с начала 30-х. Жена: Мария Александровна. (крестила сына Махрова В.С. - Кирилла) в 1923 году. (Русская колония в Тунисе 1920-2000) составитель Махров К.В. (?) - мой. Я думаю, что здесь ошибка, как, впрочем, и в дате рождения. А речь идет об одном и том же человеке.

volnoper: Автроилъ. Вы правы насчет сайта г. Лихачева. На СВА-чистота. Но на Цусиме он отвечал на вопрос о СВА и эти данные не помогут. Период ПМВ

архивист: Автроилъ пишет: Как-будто и не было его на флоте в период Первой мировой войны. Почему же не было? капитан 2 ранга "с увольнением от службы" 26.02.1907 определен в службу чином старшего лейтенанта 08.09.1914 капитан 2 ранга "за отличие" 06.12.1915 Помощник Флаг-Капитана по оперативной части Штаба Командующего транспортной флотилией Черного моря 05.02.1916

архивист: Серж Нет, это совершенно разные офицеры. В.В. Соллогуб родился 11.11.1885. Дата смерти неизвестна, но в 1931 г. был жив и проживал в Париже.

Серж: архивист пишет: Нет, это совершенно разные офицеры. ...может быть. архивист пишет: Дата смерти неизвестна, Грезин И.И. - Сент-Женевьев-де-Буа. Соллогуб [Александр Владимирович, Севастополь, Новик, 1953] 8.08.1895 - 26.01.1982 г. есть ещё - Соллогуб Владимир Францевич - 1871-1945 г. С ув, С.

ursus: Автроилъ пишет: СОЛЛОГУБ Владимир Александрович (23.10.1870 – ...1923), граф... Награждён несколькими российскими и иностранными орденами, в том числе Еще немного о наградах гр. В.А. Соллогуба (на 1916) Уважаемый Серж, Это и в самом деле - совсем разные Соллогубы... Неграф В.В.Соллогуб, например, знал франц.яз, а граф - не знал, зато В.А. был уже женат и даже имел 2х детей, когда неграф В.В. был ещё совершенно холост... С уважением,.. "Вера и Верность!"

Барс: В Бюллетене Об-ва бывших морских офицеров а Америке есть следующее: Скончалась графиня Ольга Георгиевна Соллогуб, вдова кап. 2 ранга В.А.Соллогуб, урожд. кн. Гуриели, по первому браку Бебутова, 26 иарта близ Ниццы. (№ 1 от 15 апреля 1952) ... кап. 2 ранга Соллогуб в Марокко ... (№ 1 от 17 апреля 1955) С уважением ...

aden13: Барс пишет: ... кап. 2 ранга Соллогуб в Марокко ... (№ 1 от 17 апреля 1955) А дата не дана?

volnoper: Справочка на кавторанга Соллогуба В. В. есть в книге "Русская колония в Тунисе. 1920-2000".

Автроилъ: volnoper пишет: Справочка на кавторанга Соллогуба В. В. есть в книге "Русская колония в Тунисе. 1920-2000". Приведите её, пожалуйста, если не затруднит. С уважением...

volnoper: Автроилъ. "Соллогуб (Сологуб) Владимир Владимирович. 1885 - ?. Капитан 2-го ранга БФ (МК1905). В Бизерту прибыл с Русской эскадрой. Исполнял обязанности офицера для связи с французскими военно-морскими властями в Бизерте. В 1922 был секретарем Русского трудового кооператива в г. Тунисе. Переехал с женой во Францию. С переездом помог офицер французской армии, с которым вместе служил в Тунисе. Дружили всю жизнь и жили рядом в деп. Сона и Лаура с начала 30-х годов. Жена Мария Александровна, крестила Кирилла (сына В. С. Махрова) в 1923". Махров В. С. - полковник Генштаба, т.е. один из братьев, а братики один - г-м и мемуарист, другой комбриг РККА. Кирилл и есть составитель книги.

Барс: Соллогуб (Сологуб) Владимир Владимирович. 1885 - ? Капитан 2 ранга Балтийского флота (выпуск МК, 1905). В Бизерту прибыл с Русской эскадрой. Исполнял должность офицера для связи с французскими военно-морскими властями в Бизерте. В 1922 был секретарем Русского трудового кооператива в г. Тунисе. Переехал с женой во Францию. С переездом помог офицер французской армии, с которым вместе служили в Тунисе. Дружили всю жизнь и жили рядом в департаменте Сона и Луара с начала 1930-х гг. Жена - Мария Александровна, крестила Кирилла (сына В.С.Махрова) в 1923. Русская колония в Тунисе. 1920-2000. Сборник.Составитель К.В.Махров. - М.: Русский путь, 2008, с.352. С уважением ...

Серж: ...на одной стр. трижды продублировали - мой Пост N: 452... Повторение - мать учения, или заикания? С ув, С.

Барс: Да, есть приказ по флоту и морскому ведомству № 44 от 22. 11. 1917 об увольнении от службы кап. 2 ранга графа Владимира Соллогуба капитаном 1 ранга, с зачислением в морское ополчение по Петроградской губ. Но, есть еще и такой: Приказ ЦК ЧФ № 374 от 1.03.1918 Нижепоименованных моряков военного флота, состоящих в резерве чинов по п. 3 и 4 ст. 1 Положения о чинах резерва и по п. 2 "в" в приказе ЦК ЧФ № 189 от 25.01.1918 уволить совершенно от службы и исключить из списков резерва: ............... бывш. кап. 2 ранга граф Соллогуб По спискам военно-морского агента во Франции (где-то на 1921 г.) значится: Соллогуб Владимир, граф, кап. 2 ранга - в Париже. Похоже, что на Чф не занли что граф Соллогуб был уволен от службы еще в ноябре 1917. Да и сам граф Соллогуб, может быть, об этом не знал, да еще что он уволен кап. 1 ранга. В приказах ЧФ за 1919-1920 гг. встречаются приказы о назначениях кап. 2 ранга Владимира Соллогуба (без графа), полагаю они относятся в кап. 2 ранга В.В.Соллогубу. Среди эвакуировавшихся в Константинополь 11.1920 значится кап. 2 ранга Владимир Владимирович Соллогуб и его семья (хотя в Списке чинов флота он числится холостым): жена - Мария Александровна, сын Владимир (или Александр ?), рожд. ~1913г. г. и дочь Анна (или Наталья ?) рожд. ~1914 г. Жена с детьми на транспорте "Далланд". По графу В.А.Соллогубу ничего после 1918 г. мне не встречалось. Может быть он не служил в белом ЧФ ? Когда и как выехал во Францию - тоже сведений не попадалось. Возможно, путаницу с Владимирами Соллогубами помогли бы разрешить сведения о семье графа Соллогуба ? Интересно, а откуда сведения, что граф Соллогуб умер в 1923 ? С уважением ...

Автроилъ: Барс пишет: Интересно, а откуда сведения, что граф Соллогуб умер в 1923 ? «...Из лесу вестимо». От С.В. Волкова. С уважением...

Барс: Спасибо. Я думал, что может быть, из другого, более достоверного источника. Хотел услышать потверждение указанного С.В.Волковым года смерти. Пока остается верить только ему. Другого я нигде более не встречал. С уважением ...

Автроилъ: Может, есть у кого хоть что-нибудь о мичмане Иване Ивановиче Монтлевиче (МК 1915)? С уважением...

EFK: Автроилъ пишет: хоть что-нибудь МОНТЛЕВИЧ Иван Иванович. Родился 29 ноября 1892 г. Произведен в мичманы 27 августа 1915 г. С уважением,

Автроилъ: EFK пишет: МОНТЛЕВИЧ Иван Иванович. Родился 29 ноября 1892 г. Произведен в мичманы 27 августа 1915 г. Спасибо, однако, то и нам ведомо. Вопрос в другом. По некоторым сведения, он служил на батареях Моонзунда. С уважением...

Ad rem: Колчак А.В.

Dirk: Класс! Спасибо! И откуда такая прелесть?

Ad rem: Dirk пишет: И откуда такая прелесть? "Заграница нам поможет". В Америке продается архив...

Автроилъ: Dirk пишет: Класс! Спасибо! И откуда такая прелесть? Так, я ж Вам посылал, вроде. Сщас ещё раз отправим, коли не дошло. С уважением...

Марина: Уважаемые коллеги! Случайно зайдя на Ваш сайт, с интересом прочла Вашу переписку, свидетельствующую об интересе к моим родным - В.В.Вахтину и его младшему сыну Г.В.Вахтину. У нас в семье хранится копия записок последнего, написанных в эмиграции. Там есть и об участии в армии Юденича, и о разочаровании в союзниках и некоторые подробности. Мой эл. адрес vakhtina@rambler.ru

Dirk: Уважаемая Марина, спасибо за интерес к форуму! Ответил Вам по электронной почте. С уважением, Алексей

ABP_TOR: На форуме История Российской Императорской армии участник Walera разместил списки погибших по материалам метрических книг (Одесса) http://polk.borda.ru/?1-2-0-00000258-000-0-0-1248945004 В списках имеются топичные фамилии 5.2. Погибли при подрыве военных транспортов на минах: САНКИН КОНСТАНТИН ВАСИЛЬЕВ---45---2й механик военнного транспорта №109-бывш.парохода "ЛЕВАНЦО". Погиб 11.10.1916. при подрыве судна на вражеской мине. Погребен 14.10.1916. СТРАТОНОВ ДМИТРИЙ АЛЕКСАНДРОВ---46---протоиерей 56 Житомирск. пех. полка. Погиб 02.06.1916. при подрыве на вражеской мине военного транспорта №... - бывш. парохода "Меркурий".Погребен 25.06.1916. А также здравствовавших 7.В архивах за 1916 год имеются письменные упоминания о здравствовавших на то время: 7.5.- о военных моряках: КУЗЬМИН СЕРГЕЙ ФЕДОРОВ---штабс-капитан, командир 4 роты 1-й батареи Черномирского флота. БУДАКОВ ВАСИЛИЙ ФИЛИППОВ---подпоручик, 1-й батареи Черноморского флота. НЕФЕДОВ АЛЕКСЕЙ ЯКОВЛЕВ---прапорщик, командир транспорта №54. ШВЕЙЦЕР РУДОЛЬФ ГЕНРИХОВ ---заурядн. прапорщик, старпом транспорта № 37-парохода "ЛАЗАРЕВ". ВОЛКОВ ИОАНН ИОАННОВ---комендант транспорта № 37-парохода "ЛАЗАРЕВ". ВЕНТУРО НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВ---стармех тпранспорта № 37-парохода "ЛАЗАРЕВ". ГЛУХОВСКИЙ ПЕТР ДОНАТЬЕВ---мичман отряда транспортов флотилии Черного моря. ВОЙТИН (2-й) ПЕТР ЕМЕЛЬЯНОВ---лейтенант, инженер -механик отряда транспортов флотилии Черного моря.

Сибор: Господа! "В конце 1913 года отставной Вице-адмирал Алексеев В.А. проживал с женой Анной Павловной в Кронштадте на Николаевской, 33 (Весь Петербург, 1914 г.)." Какова дальнейшая судьба Вице-адмирала Алексеева В.А.?

Автроилъ: ABP_TOR пишет: САНКИН КОНСТАНТИН ВАСИЛЬЕВ---45---2й механик военнного транспорта №109-бывш.парохода "ЛЕВАНЦО". Погиб 11.10.1916. при подрыве судна на вражеской мине. Погребен 14.10.1916. 20 ноября 1916 года транспорт Черноморского флота № 109 ("Леванцо"), идя в густом тумане у мыса Большой Фонтан под Одессой, подорвался на мине (масса заряда 115 кг) и получил пробоину, но удержался на воде, так как из нижних помеще-ний были затоплены водой только кочегарное и машинное отделения и трюм № 4. В последующем пароход был приведён в Одесский порт, где водолазы осмотрели пробоину и наложили на неё пластырь. Об убитых и раненых не сообщалось. Может известно, в каком чине был погибший Санкин?

Dirk: Автроилъ пишет: Может известно, в каком чине был погибший Санкин? Судя по всему - ни в каком. Вольный.

Автроилъ: ТАНФИЛЬЕВ Виктор Николаевич (18.02.1885 – ...), инж.-механик ст. лейтенант (произведён по линии 06.12.1914). Из дворян Симбирской губернии. Родился в семье полковника армейской пехоты Н.И. Танфильева (1850-1913), родного брата известного географа и геоботаника Г.И. Танфильева (1857-1928). Окончил Николаевское Морское инженерное училище с производством в корабельные гардемарины-механики (Высочайший приказ по Морскому Ведомству за № 223 от 09.05.1906). Произведен в подпоручики КИМФ (1907). Штабс-капитан КИМФ (1911). Переименован в инж.-механики лейтенанты (с 28.03.1913). Участник событий Первой мировой войны. После октябрьского переворота служил в РККФ. На февраль-март 1921 года состоял при Штабе заведывания тральным и заградительным делом. Дальнейшая судьба неизвестна. Может, кому-то известно больше?

Dirk: Автроилъ пишет: На февраль-март 1921 года состоял при Штабе заведывания тральным и заградительным делом. Дальнейшая судьба неизвестна. Флагманский механик штаба начальника Минной обороны БФ; приказом по флоту БМ № 10 от 07.05.1921 назначен помощником флагманского инженер-механика штаба начальника МСБМ; приказом по МСБМ № 149 от 22.06.1921 назначен флагмехом штаба начальника МСБМ.

Dirk: С 1923 и минимум до 1924 - член Научно-технической комиссии минно-тральных опытов.

Автроилъ: Dirk пишет: С 1923 и минимум до 1924 - член Научно-технической комиссии минно-тральных опытов. Любопытно!

Автроилъ: Ещё один офицер Первой мировой. Между прочим, подводник. АГАПЕЕВ Тихон Николаевич (01.07.1891 – 10.12.1931), лейтенант (в чине 06.12.1915). Офицер Гвардейского экипажа (с 23.12.1913). Штурманский офицер 1 разряда (03.12.1916). Из потомственных дворян. Окончил Морской корпус вторым по списку успеваемости и с производством в корабельные гардемарины (приказ за № 122 от 02.05.1912). Служил на крейсере "Россiя" (05.10.1912-08.04.1913), учебном судне "Воинъ" (17.04-09.08.1913), крейсерах "Аврора" (с 09.08.1913) и "Олегъ" (20.09.1913-1917). В период со 2 июля по 14 ноября 1916 года исполнял обязанности штурмана на подводной лодке "Тигръ", в дальнейшем вернулся на "Олегъ". В годы Первой мировой войны участвовал в боевых операциях русского флота. За проявленные мужество и самоотверженность награждён двумя орденами с мечами. Списан с крейсера по требованию судового комитета во время февральских событий 1917 года, после чего находился в резерве чинов Морского министерства (04.04-09.05.1917). В мае 1917-ого командирован в САСШ (выехал 25.05.1917) для укомплектования экипажей приобретённых там для флотилии СЛО судов. Назначен командиром перестраивающейся в посыльное судно яхты "Восходъ". После октябрьского переворота в Россию не вернулся. В эмиграции проживал в Канаде. Умер от разрыва сердца. Похоронен в Sonora, Nova Scotia. Сообщение о смерти опубликовано в пражском «Морском журнале» (№ 49 за 1932 год).

Серж: Беклешов Василий Михайлович - родился 28 февраля 1883 года. Из древнего русского дворянского рода восходящего к боярам 16 века. Воспитанник Морского Инженерного училища Императора Николая Первого. Окончил МИУ в 1903 году и был произведен Приказом № 160 (446) от 6.5.1903 года в младшие инженеры – механики по механическому отделу. Младший судовой механик на крейсере второго ранга «Алмаз» в 1904 году. ...может кто-то добавит данных... С ув, С.

EFK: БЕКЛЕШОВ Василий Михайлович. Произведен в инженер-механики капитаны 2 ранга 6 декабря 1914 г. С уважением,

aden13: Серж пишет: Беклешов Василий Михайлович ... ...может кто-то добавит данных... Вот что я писал в свое время для 2-го издания книги А.П. Чегодаева-Саконского "На "Алмазе" (от Либавы через Цусиму - во Владивосток)". СПб.: Издатель М.А. Леонов, 2004. С. 112: Беклешов Василий Михайлович (28.02.1883 - ...) – поручик К.И.М., младший судовой механик КР II р. «Алмаз». Окончил Морское инженерное училище (1903), механическое отделение Николаевской морской академии (1913). Младший инженер-механик (06.05.1903). Переименован в поручики К.И.М. (01.01.1905). Капитан К.И.М. (1910). Переименован в инженер-механика старшего лейтенанта (28.03.1913). Инженер-механик капитан 2 ранга (06.12.1914). В 1907-1908 гг. судовой механик М «Грозовой», в 1908-1909 гг. судовой механик ЭМ «Внимательный», в 1909-1911 гг. судовой механик ЭМ «Эмир Бухарский». С 21.06.1913 непосредственно наблюдающий по механической части за постройкой кораблей в Балтийском море. Во время гражданской войны служил в белых армиях Восточного фронта. Взят в плен в Иркутске в январе 1920 года вместе с А.В. Колчаком. Дальнейшая судьба неизвестна.

aden13: Немного добавлю: штабс-капитан КИМФ (06.12.1907); капитан КИМФ (06.12.1911) Распределен в Балтийский флот с зачислением в 3-й флотский экипаж (06.05.1903); переведен в Сибирский флотский экипаж (10.07.1906); переведен в Балтийский флот (14.06.1908); прикомандирован ко 2-му Балтийскому флотскому экипажу для денежного довольствия (05.08.1913) поступил на механический отдел НМА (01.10.1910); закончил механический отдел НМА по 1-му разряду (03.05.1913); отчислен от НМА (05.05.1913) Награды: С3мб (04.06.1905/15.08.1905); А3 (06.12.1907); С2 (30.07.1915) Иностранные награды: Бухарский орд. Серебряной Звезды 1-й степ. (22.02.1910)

Серж: aden13 пишет: Вот что я писал ...спасибо! Я работаю по его сыну(?) Беклешову Глебу - севаст. МКК -1916 год - МУ-1918 ... Смутил С. Волков... С уважением, Серж.

Автроилъ: EFK пишет: БЕКЛЕШОВ Василий Михайлович. Серж пишет: Я работаю по его сыну... Беклемешову Глебу Вы, господа, хоть определитесь вначале. Всё-таки БЕКЛЕШОВ или БЕКЛЕМЕШОВ?

Серж: Однозначно... Беклешов! Это я писал ... описался... Беклешов Глеб Васильевич - кадет Морского Е.И.В.Н.Ц. Кадетского корпуса с сентября 1916 года в Севастополе. Всвязи с закрытием МКК в Севастополе 22 июля 1917 года Временным правительством был переведен в Морское училище Петрограда - РГАВМФ. Ф. 432. Оп. 1. Д. 8146. Л. 5 – 6 об. Дальнейшая судьба неизвестна. Отец: Беклешов Василий Михайлович - родился 28 февраля 1883 года. Из древнего русского дворянского рода восходящего к боярам 16 века. Воспитанник Морского Инженерного училища Императора Николая Первого. Окончил МИУ в 1903 году и был произведен Приказом № 160 (446) от 6.5.1903 года в младшие инженеры – механики по механическому отделу. Распределен в Балтийский флот с зачислением в 3-й флотский экипаж – от 6 мая 1903 года. Младший судовой механик на крейсере второго ранга «Алмаз» в 1904 году. Был переименован в поручики К.И.М.Ф. (Корпус инженер-механиков флота) с 1 января 1905 года. Штабс-капитан КИМФ от 6 декабря 1907 года. Капитан К.И.М. с 1910 года. В 1907-1908 годах судовой механик миноносца «Грозовой», в 1908-1909 гг. судовой механик эскадренного миноносца «Внимательный». С 1909 по 1911 год судовой механик эскадренного миноносца «Эмир Бухарский». Капитан КИМФ с 6 декабря 1911 года. Поступил на механический отдел Николаевской Морской Академии (НМА) – 1 октября 1910 года и окончил механический отдел НМА по 1-му разряду – 3 мая 1913 года. От 28 марта 1913 года опять был переименован в инженер-механика старшего лейтенанта флота. С 21 июня 1913 года был назначен непосредственно наблюдающим по механической части за постройкой кораблей Балтийском моря. Участник Первой Мировой и Гражданских войн. Инженер-механик капитан 2 ранга с 6 декабря 1914 года. Во время Гражданской войны служил в белых армиях Восточного фронта. Был взят в плен в Иркутске в январе 1920 года вместе с А.В. Колчаком. Дальнейшая судьба неизвестна. С ув, С.

aden13: Серж Немного подкорректируйте. Я сам немного ошибался, во втором сообщении внес уточнения. В капитаны произведен 06.12.1911 (а не в 1910 году) - Вы поставили обе даты. Механиком на Эмире Бухарском он был до октября 1910 года (т.е. до поступления в академию). Переименован 28.03.1913 в инженер-механики старшие лейтенанты. Слова флота там нет и быть не может!

Серж: aden13 пишет: Слова флота там нет и быть не может! Спасибо, подкорректировал у себя. За =флота= - прошу пардону, самодеятельность... А вот с сыном - смущает следущее - у С.Волкова - подпоручик по Адмиралтейству. В эмиграции в Германии, член Союза взаимопомощи служащих в российском флоте в Берлине. Умер в 1922 году в Берлине. ...с 1916 по 1917 - кадет МКК в Севастополе, 4-й класс... Уехал в МУ Петрограда с 1917 по 1918 (по март) - 5 класс... и к 1922 году подпоручик по Адмиралтейству (?!) Шо-то уж быстро... С уважением, Серж.

Серж: Серж пишет: смущает следущее - у С.Волкова - подпоручик по Адмиралтейству. ...может это будет подтверждением - Из статьи Владимира Буткова к 300-летию Российского Флота, журнал «Кадетская перекличка» № 64-66, 1998год. «Краткая история Морского корпуса в Петербурге. Участие гардемарин и кадет корпуса в Белом движении». «В Севастопольском училище была неразбериха: туда стали принимать помимо старых морских кадет и гардемаринов «охотников флота» из гимназистов и реалистов. Команда эскадренного миноносца «Живой», полностью составленная из кадровых морских кадет и гардемаринов под командованием капитана 2-го ранга Кисловского, стала ядром обороны Севастополя. В критические для Добровольческой армии моменты этот отряд вместе с гардемаринской ротой Севастопольского Морского корпуса, под командованием капитана 2-го ранга Машукова, помогал генералу Слащеву, командовавшему войсками в Крыму, защищать подступы к Крыму со стороны Азовского моря, где особенно отличилась канонерская лодка «Терец» под командой капитана 2-го ранга Я. В. Шрамченко. Ввиду того, что экзаменов Морское училище не производило, в начале 1920 года воспитанники морских училищ были произведены в чин подпоручика по адмиралтейству или корпуса корабельных офицеров. Часть гардемарин отказалась от производства в «ластовые офицеры» и предпочла остаться в звании гардемарин и кадет. Но большинство на производства согласились».

Автроилъ: Серж пишет: Из статьи Владимира Буткова к 300-летию Российского Флота... Очень интересный факт. С уважением...

bratishka: Уважаемые коллеги! Хотел бы обратить Ваше внимание на тему в разделе про фото. Может быть кто-то поможет разгадать загадку. http://www.kortic.borda.ru/?1-10-0-00000274-000-0-0-1257176942

volnoper:

volnoper:

EFK: Ув. volnoper! Большое спасибо за статью об И.И. Ризниче. Хотя она вызывает немало недоуменных вопросов. Разбор её занял бы время и место. Затрону лишь один момент. Автор пишет, что "Дальнейшая его судьба [И.И. Ризнича] не ясна до сих пор ...." Судьба ясна. В документах 1917-1920 гг. следы пребывания И.И. Ризнича на Архангельском Севере зафиксированы почти до завершения его жизненного пути. Далее ".... архангельские креведы считают, И. Ризнич оказался в Шанхае, где погиб в 1923 г. ...." Что-то таких экзотических версий от коллег я не слышал. Хотя, действительно, в разного рода публикациях муссировала такая китайская утка. С уважением,

NORD: Уважаемый volnoper! Откуда статья Дианова В. А. "Первая подводная одисея вокруг европы"? С уважением, nord.

volnoper: EFK. Мне это заявление тоже понравилось. Я думал, что к 2005 г. (статья Морской вестник №2 (14) 2005) вопрос о Шанхае уже был снят...

EFK: volnoper. Я тоже так думал, но и по сей день продолжают всплывать подобные "топляки" ...

Автроилъ: EFK пишет: Хотя она вызывает немало недоуменных вопросов. Давно ничего подобного не читал. Автор залез явно не в свой огород. Бред какой-то...

EFK: Автроилъ пишет: Автор залез явно не в свой огород. В. А. Дианов. Вклад С.К. Джевецкого в создание и развитие подводного флота России // Морской вестник. 2004. № 1 (9). С уважением,

St.Jorgen: А кому-нибудь известны детали подвига подпоручика Эльзенгра?

ВЛАДИБОРЪ: Подпоручик по Адмиралтейству Шарль Адольфович ЭЛЬЗЕНГР - и.д. флаг-офицера при начальнике 3-го отделения 1-й морской партии траления Балтийского моря. Погиб 27 августа 1914 года на тральщике "ПРОВОДНИК" во время боевого траления в районе Ревеля. Ист. КОРТИК № 3/ 2004 г. Спасибо за фото. С уважением, Вл.

ursus: Ув. St.Jorgen, Портрет Шарля Адольфовича Эльзенгра, действительно, интересный - спасибо Вам. К сожалению, подробности его подвига, видимо, пока хранят архивные анналы... А, возможно, кто-то из знатоков и добавит факты Из прежних ответов на "Кортике" и "Цусиме", адресованных потомкам Эльзенгра: От Винд: Шарль Адольфович Эльзенгер Подпоручик по Адмиралтейству И.д. флаг-офицера отделения тральщиков, погиб при подрыве ТЩ "Проводник" 14.08.1914 г. Исключен из списков флота как погибший при исполнении боевого долга 25.08.1914 г. Адольф Адольфович Эльзенгр данные на 1916 г. 1 Балтийский флотский экипаж Окончил Уч. отряд подводного плавания (1912) Родился (20.10.1885 ) Реформат вероисповедания, женат, 1 дочь В службе (1904) Корабельнвй гардемарин (1907) Мичман (1908), Лейтенант (06.12.1911 ) . Награды: Золотой знак в память окончания полного курса наук Морского Корпуса (1910), Светло-бронзовая медаль в память 300 летия Царствования Дома Романовых (1913), Станислав 3 (06.04.1914), Светло-бронзовая медаль в память 200 летия Гангутской победы (1915), Анна 3 с мечами и бантом (31.03.1916). Знал Французский и Немецкий языки. От Дирка: Эльзенгр Адольф Адольфович Назначен командиром ЭМ "Автроил" (приказ флоту БМ № 452 от 31.07.1918). А брат его Шарль, подпоручик по адмиралтейству, и.д. флаг-офицера отделения ТЩ, погиб 14.08.1914 при подрыве ТЩ "Проводник". Dirk О гибели Эльзенгра есть фрагмент у Меркушова, но, думаю, это Вам известно, т.к. подробностей подвига там нет. Меркушов Василий Александрович Из дневника подводника. Записки командира подводной лодки «Окунь» 1914–1915 гг. http://militera.lib.ru/db/merkushov_va2/index.html примечание С. 218. ...на тральщике «Проводник» погибли два офицера. — В. И. Князев и Ш. А. Эльзенгр. Князев Валериан Ильич (1884–1914), лейтенант (13.04.1908). Окончил Морской корпус (1904). В 1905 г. с отрядом контр-адмирала Н. И. Небогатова перешел на Дальний Восток на броненосце береговой обороны «Адмирал Сенявин», который во время Цусимского боя был сдан неприятелю. После возвращения из японского плена командовал канонерской лодкой «Сибиряк» (1908–1909), позже был переведен в 1-ю партию траления Балтийского моря. Минный офицер 1-го разряда (1913). Эльзенгр Шарль Адольфович (1888–1914), юнкер флота (1910), подпоручик по адмиралтейству (1913), младший брат офицера подводного плавания лейтенанта Альберта Адольфовича, командира подводных лодок «Дракон» (1915–1916) и АГ-13 (1916–1917). Август. Рейд Векшер и Ревель 14/27 августа (1914) Сегодня Балтийский флот понес первые потери за эту войну. Во время работ по определению границ поставленного немцами при входе в Финский залив минного заграждения наскочил на мину и погиб тральщик «Проводник», погибли два офицера (лейтенант Князев и подпоручик по адмиралтейству [219] Эльзенгр) и девять человек команды, ранено семь матросов. Тралящий караван, занятый спасением команды взорвавшегося корабля и случайно оказавшийся без прикрытия, как всегда бывает в таких случаях, подвергся нападению германского крейсера «Аугсбург». По сигналу начальника партии тральщики бросили тралы и ушли в шхеры, остался один «Якорь», который под огнем «Аугсбурга» продолжал спасать людей. Немецкий крейсер подходил на 40 кабельтовых, один из его снарядов разбил вельбот, второй пробил верхнюю палубу и разорвался в угольной яме тральщика. К счастью, потерь в людях не было... 1. Гибель 2 офицеров и 9 нижних чинов на тральщике «Проводник» не находится в связи с деятельностью командира, т. к. тральщик взорвался во время работ и до нападения на караван неприятеля... И ещё: существует издание стихов Песни моря: Посмертное издание стихотворений погибшего на войне. (Авт.: Эльзенгр Ш. А.) - Пг.: Тип. Д. Дрейдена, [1914]. - 65 с. С уважением,.. "Вера и Верность!"

St.Jorgen: Да, интересно... судьбы людские... Портрет вызвал у меня интерес своей нестандартностью. Быть может, найдёте ещё что-либо интересное из портретов морских офицеров, я сам всё-таки больше по "железу" любитель.

Jaga: Подскажите пожалуйста, капитан 2 ранга Александр Эдуардович Овандер 2 - это тот самый Овандер, который командовал с января 1915 по апрель 1917 года 2 отдельным батальоном приморского фронта МкИПВ? Заранее, премного благодарен.

vikinn: Здравствуйте. Может-ли кто помочь с информацией о поручике ( в 1917- шт.-капитане ) по адмиралтейству Федорове Александре Дмитриевиче. Имел-ли он отношение к противоаэропланной ( зенитной) артиллерии в 1915г ?

autoexpr: Добрый день! Подскажите,пожалуйста, где найти информацию о Козлинском Викторе Георгиевиче, 1890 года рождения,поручик, был в плену у немцев, после революции попал в Архангельск, где служил в оружейной мастерской.

EFK: Ув. autoexpr! Здесь Вы вряд ли найдете ответ, поскольку В.Г. Козлинский – офицер сухопутный. Самой надежный путь – обращение в военные архивы г. Москвы. Там Вы сможете получить о нём необходимую информацию. В Архангельске Козлинский был с декабря 1918 г. Дослужился у белых до штабс-капитана. Здесь же, в Архангельске, обзавелся семьей. Дальнейшая его судьба неизвестна. Встречный вопрос – а чем у Вас вызван интерес к В.Г. Козлинскому? С уважением,

ркр065: EFK пишет: вопрос – а чем у Вас вызван интерес к В.Г. Козлинскому? Судя по нику - как минимум, полный однофамилец. А так как такие совпадения очень редки, то...

EFK: ркр065 пишет: Судя по нику - как минимум, полный однофамилец autoexpr Спасибо за подсказку. С уважением,

autoexpr: ркр065 пишет: Судя по нику - как минимум, полный однофамилец. А так как такие совпадения очень редки, то... Абсолютно справедливое замечание-это мой дед! У нас в семье такая традиция. А информацию ищу любую, потому что пытаюсь отыскать хоть что-то про его отца (моего прадеда), морского офицера Козлинского Георгия. Поэтому еще и разыскиваю информацию по Якову Сипягину. Яков Сипягин был женат на дочери Георгия Козлинского. В любом случае вам спасибо огромное.

autoexpr: EFK пишет: В Архангельске Козлинский был с декабря 1918 г. Дослужился у белых до штабс-капитана. Здесь же, в Архангельске, обзавелся семьей. Дальнейшая его судьба неизвестна. Встречный вопрос – а чем у Вас вызван интерес к В.Г. Козлинскому? Спасибо огромное за информацию. Новые детали об уже известном.Не знали что, дослужился до штабс-капитана. А дальнейшая судьба Виктора Козлинского такова: с женой развелся (кстати, не уверен были ли дети в этом браке), вернулся в Петербург, дальше пропуск до 1925 года, а затем перехал в Кострому, там служил командиром полка Яков Сипягин, который был женат на сестре Виктора, Елене Георгиевне. В 1926 женился ,это уже была моя бабушка, в 1927 родился мой отец-Георгий. Перебивался случайными заработками, был электриком,слесарем, даже работал в паспортном отделе(почерк у деда был великолепный), арестовывали его несколько раз, а в 1944 году умер и похоронен в Костроме.Вообщем грустная история. И про себя и про своего отца, дед разумеется не много рассказывал моему отцу. В любом случае вам спасибо. Если еще что нибудь будет известно и подскажите направление "движения", буду признателен.Виктор

EFK: Ув. autoexpr! 1. Список офицерских чинов русского императорского флота. Период царствования императора Александра III; Период царствования императора Николая II 2. Список старшинства офицерских чинов Флота и Морского Ведомства на 1917 г. Здесь Козлинских нет. С уважением,

VVK: EFK пишет: 1. Список офицерских чинов русского императорского флота. Период царствования императора Александра III; Период царствования императора Николая II 2. Список старшинства офицерских чинов Флота и Морского Ведомства на 1917 г. Здесь Козлинских нет. В Списках 1904 Козлинский есть, мичман 1882, лейтенант 1889. В Списке 1917 его заведомо быть не может, т.к. в 1905 уволен со службы с производством в капитаны 2 ранга. А Список по царствованиям - промах составителя

autoexpr: VVK пишет: В Списках 1904 Козлинский есть, мичман 1882, лейтенант 1889. В Списке 1917 его заведомо быть не может, т.к. в 1905 уволен со службы с производством в капитаны 2 ранга. А Список по царствованиям - промах составителя Эта информация у меня есть.Может есть какие нибудь подробности о семье, как звали жену, детей? Спасибо.

Серж: В Таллине прошли памятные мероприятия со дня гибели экипажа английской ПЛ Е-18. Британская субмарина E-18 - одна из тех, что помогали русскому флоту срывать поставки железной руды из Швеции в Германию - 25 мая 1916 года вышла в плавание из Ревеля (ныне Таллинн) и не вернулась. Сообщалось, что на следующий день после выхода из порта она торпедировала германский корабль, а через несколько дней погибла сама с 33 членами экипажа. В него входили и три русских подводника: лейтенант Василий Михайлович Поликарпов, старший телеграфист Федор Николаевич Марковский и связист Иван Ефимович Пантюхов. А есть ли у кого фото либо биографические данные на лейтенанта РИФ Василия Михайловича Поликарпова? С уважением, Серж.

Сумрак: Серж Кстати, насколько я знаю, в этих мероприятиях должен был участвовать Даррен Браун, который бывал у нас на форуме как BALTICSUBS. Его дед служил на Е-18, и единственный остался в живых, не уйдя в последний поход лодки из-за сильной простуды. Даррен, как говорится, и "приложил руку" к обнаружению Е-18. Вот здесь его посты, там же фото Поликарпова. http://kortic.borda.ru/?1-15-0-00000013-000-60-0

Серж: Сумрак пишет: Даррен, как говорится, и "приложил руку" к обнаружению Е-18. Уважаемый Сумрак, был приглашен, но к сожалению быть на этом мероприятии мне не удалось "по техническим причинам" А по Брауну Даррен - я выясню и доложу. В Таллине был Игорь Курдин - посмотрите у них в Клубе - может есть фото... За ссылку - спасибо! Но вот биограф.данных пока нет... Может кому пригодится... С уважением, Серж.

ркр065: Серж пишет: В Таллине был Игорь Курдин - посмотрите у них в Клубе Вот их инфа о мероприятии http://www.submarinersclub.ru/programe-18.html

Сумрак: Спасибо.

Серж: Фото экипажа Е-18 разместил в этой теме - http://www.kortic.borda.ru/?1-15-0-00000013-000-120-0 - С уважением, Серж.

autoexpr: Добрый день! Обещал Вам фото своего деда Козлинского Виктора Георгиевича.Не знаю получилось ли.На снимке дед(он справа) со своей сестрой Еленой(женой Сипягина Я.В.) и ее сыном Юрием Сипягиным.

autoexpr: А еще есть фотография Сипягина Я.В., примерно периода 1930-31г.

Ingibitor23: Уважаемые друзья.Хочу проследить судьбу сына каперанга Игнациуса В.В.-Николая(по некоторым данным в годы 1-мировой служил на БФ,предположительно офицером связи).Если кто обладает какими либо данными о его судьбе и судьбе его семьи,просьба ответить по мылу Ingibitor23@mail.ru.Заранее благодарен.

Серега: Друзья не подскажите биографию контр адмирала Трухачева Петра Львовича, очень интересно? И есть у кого список офицер погибших во время революции во время массовых убийств на Балтике и на Черном море.

Автроилъ: Серега пишет: ...И есть у кого список офицер погибших во время революции во время массовых убийств на Балтике и на Черном море... Они все не раз перечислялись на нашем форуме.

Серега: Друзья не подскажите биографию контр адмирала Трухачева Петра Львовича, очень интересно?

ИСИДОР: Петр Львович Трухачев (10.11.1867 - 11.1916) Вице-адмирал (31.10.1916). Окончил морское училище (1887). Во время русско-японской войны, командуя миноносцем "Бесстрашный", участвовал в обороне Порт-Артура, после сражения в Желтом море (28.07.1904) прорвался в Циндао. Назначен исполнять должность заведующего миноносцами Владивостокского порта (12.02.1906). Офицер Гвардейского экипажа (20.10.1906). Командовал яхтой "Марево" (1909–1910), эсминцем "Войсковой" (1910–1912), крейсером "Олег" (1913–1915), Минной дивизией (1915), 1-й Бригадой крейсеров Балтийского флота (19.12.1915). Умер в Новороссийске, тело на поезде перевезли в Петроград (7.11.1916). Награжден Георгиевским оружием (22.03.1915), орденом св. Георгия 4-й ст. (8.09.1915) С уважением, Исидор

Автроилъ: autoexpr пишет: Обещал Вам фото своего деда Козлинского Виктора Фотографии такого размера всё же лучше давать с превьюшкой

Автроилъ: Серега пишет: Друзья не подскажите биографию контр адмирала Трухачева Петра Львовича, очень интересно? ТРУХАЧЁВ Петр Львович (10.11.1867 – 01.11.1916), вице-адмирал (в чине с 31.10.1916). Окончил Морское училище (1887) и курс Морской учебно-стрелковой команды (1894). Во время Русско-японской кампании (1904-1905) участвовал в обороне Порт-Артура. Командуя миноносцем "Безстрашный", после сражения в Желтом море (28.07.1904) прорвался на нём в Циндао, где был интернирован. По возвращении в Россию назначен исполнять должность заведующего миноносцами Владивостокского порта (12.02.1906). Офицер ГЭ (с 20.10.1906). Старший офицер яхт "Стрѣла" и "Александрiя". Командовал паровой яхтой ВК Алексея Александровича "Марево" (1909-1910), эсминцем "Войсковой" (1910-1912) и крейсером "Олегъ" (1913-1915). Назначенный начальником Минной дивизии отличился во время боёв в Ирбенах (1915). Награжден Георгиевским оружием (22.03.1915) и орденом Св. Великомученка и Победоносца Георгия 4-ой степени (08.09.1915, «за то, что, ...имея в своем распоряжении силы значительно слабейшие, чем у германцев ...вынудил ...неприятеля отступить с потерей не менее двух ...судов, при этом ...несколько раз лично принимал участие в атаках ...находясь под сильнейшим огнем»). Произведён в контр-адмирал (06.08.1915, «за отличия в делах против неприятеля со старшинством на основании Высочайшего повеления от 23.12.1913»). Начальник 1-ой Бригады крейсеров БМ (19.12.1915). Умер в Новороссийске, тело на поезде было перевезено в Петроград (07.11.1916). Похоронен в Петрограде.

Dirk: Автроилъ пишет: ВК Александра Александровича Кто такой, почему не знаю? Вообще-то на вопрос Сереги ответили на другой ветки - он задал его дважды.

Автроилъ: Dirk пишет: Кто такой, почему не знаю? Дык, голова думает одно, руки печатают другое... А ежели при этом ещё и кота воспитывать зачнёшь, то вообще полный магдал может получиться. Бывает... С уважением...

Автроилъ: Номер посвящён Первой мировой войне и прошедшим через неё офицерам. http://www.ruslo.cz/MoZu/MoZu-PDF-34/MoZu_1934_08_09.pdf

Юрген: Наткнулся на интересный очерк http://www.liveinternet.ru/users/3330352/post225678858/

gasfs: Помогите опознать персон на прилагаемых фото. Это на ДЕРЗКОМ в Бизерте (слева ПЫЛКИЙ). Оба фото из собрания А.В.Плотто... <<удалено>> С ув.,

Dirk: gasfs пишет: Оба фото из собрания А.В.Плотто... Скажите, любезный, а откуда у Вас такие сведения?

02: А точно "Пылкий", а не Поспешный" допустим ?

Вельбот-067: gasfs пишет: Это на ДЕРЗКОМ в Бизерте Извините, а Вы уверены что это "Дерзкий"? Может быть это "Беспокойный"?

gasfs: Dirk пишет: Скажите, любезный, а откуда у Вас такие сведения? мне так сказали, любезный, - я поверил)) если меня обманули - прошу просветить. мы их поправим! 02 пишет: А точно "Пылкий"? таки да)) на Поспешном трубы иначе красили. Вельбот-067 пишет: Может быть это "Беспокойный"? не исключено... просто подано было изначально как "Дерзкий". аргументированные поправки только приветствуются. а по существу вопроса комменты будут?? С ув.,

Dirk: Нет, не будут. Фотографии стырены (не Вами, понятно дело), разговора не получится.

gasfs: Dirk пишет: стырены ежели стырены - тогда уж лучше их вовсе убрать! с ув.,

02: gasfs пишет: ежели стырены Стырены ! А то кто "попросил" закинуть их на "Кортик" вас просто подставил.

kerbyol: Анатолий Ульянин и "Гневный" 27-го августа 1916 С уважением !

ВЛАДИБОРЪ: УЛЬЯНИН Анатолий Фёдорович ист. В. Жумейко Белая Армия

morze 25: Что известно о лейтенанте Чавчавадзе служывший в БФ 1915-1917 гг. на крейсере Митава

Poplavok: Кое-что из книги Некрасова "Expendable Glory: Russian Battleship in the Baltic, 1915-1917", вдруг пригодится: Фотография (целиком не попадалась) Ваксмута у нактоуза, интересные фотографии Бахирева (справа вверху он с Егорьевым ("Аврора"), Ивановым ("Бодрый"), извиняюсь, если все и так очевидно): Гибель "Славы" (эта не попадалась):

Вельбот-067: Подарок от многоуважаемого А.В. Плотто

Poplavok: Да, это другой уровень. Глядя на эту фотографию мне всегда вспоминается дневник В. К. Пилкина... Спасибо большое Вам и А. В. Плотто!

И.Максим: В поисках этого человека попал на Ваш форум. Нашёл сегодня его могилу в Кенитре, Марокко: 11/23 ноября 1885 — 28 декабря 1955. Неподалёку лежит его жена Мария Соллогуб, урождённая Панчина, скончавшаяся 10 августа 1952 года. С Богом!

И.Максим: Хотел бы понять, кто был его родителями.

ВЛАДИБОРЪ: И.Максим пишет: кто был его родителями. Родители. Отец: СОЛЛОГУБ Владимир Устинович (20.12.1853 -1907) генерал-майор, Начальник 3-й стрелковой бригады (1904 - 1907). Мать: Мария Николаевна, урождённая ЛОМАКОВСКАЯ (? - ?). Жена: Мария Александровна Дети: Владимир (1913 - ?) Анны (1914 -?) Ист. ПОЖАРСКИЙ А.М. Подводное плавание в России 1834 - 1918 гг. С уважением, Вл.

Dirk: Из книги К.В. Махрова "Русская колония в Тунисе": "СОЛЛОГУБ (Сологуб) Владимир Владимирович Капитан 2-го ранга Балтийского флота (выпуск МК, 1905). В Бизерту прибыл с Русской эскадрой. Исполнял должность офицера для связи с француз-скими военно-морскими властями в Бизерте. В 1922 был секретарем Русского трудового кооператива в г. Тунисе. Переехал с женой во Францию. С переездом помог офицер французской армии, с которым вместе служили в Тунисе. Дружили всю жизнь и жили рядом в деп. Сона и Луара с начала 30-х гг. Жена Мария Александровна, крестила Кирилла (сына B.C. Махрова) в 1923".

квн: 1916 год. "Вообще наши дипломатические сношения с румынами велись довольно оригинальным способом.Официальный представитель-посланник в Румынии Поклевский-Козелл,, выполняя инструкции министра Сазонова, сдерживал румынский шовинизм,, но у нас был еще другой, неофициальный, представитель, контр-адмирал Веселкин,, начальник Экспедиции особого назначения на Дунае. Веселкин был личным друг государя и подчинен начальнику Морского генерального штаба, но фактически действовал совершенно самостоятельно, опираясь на свою силу при дворе.Экспедиция, как это уже было сказано выше имела своим назначением снабжение СЕрбии боевыми и всякими другими припасами и выполняла эти функции очень хорошо, но после того как Сербия была занята немцами и болгарами, Веселкин остался без дела и будучи человеком энергичным, занялся дипломатией. Он был очень умный и чрезвычайно веселый человек с неисчерпаемым запасом анекдотов,, чем привлекал к себе всех,, с кем имел сношения. Вместе с тем он не был типичным карьеристом и делал всегда много добра своим подчиненным. Вся беда его в том, что он не родился в век Екатерины, так как самодурство его не знало границ. Он не признавал никаких правил, и законов и действовал всегда по своим личным соображениям. Как пример можно привести раздачу им знаков военного ордена и медалей по своему личному усмотрению не только воинским чинам, но и штатским людям и даже женщинам. Над ним уже военное начальство собиралось наряжать следствие, но приехал государь и Веселкин подал его величеству список, и на нем было начертано : Согласен. Воспользовавшись приездом государя,, Веселкин произвел в следующие чины почти всех своих подчиненных, большинство которых не имело никаких прав на производство,, и в Морском министерстве прямо за голову схватились, что бы дать этой каше какие нибудь законные формы. При нем всегда состояла кучка прихлебателей всяких профессий, составлявших его личный двор, и обязанность которых была в развлечении своего покровителя. Тут были и певцы, и музыканты, и просто пьяницы из хороших фамилий. Все они были записаны как рабочие в мастерские и получали паек и жалование. Когда в Румынии начали серьезно поговаривать о выступлении,, Веселкин прехал в Ставку за получением инструкций. Генерал Алексеев поручил ему построить плавучий понтонный мост для соединения местечка Исакчи в Добружде с русским берегом Дуная,, а от государя он получил в свое распоряжение полтора миллиона рублей для расположения румынского общественного мнения в нашу пользу. Веселкин сейчас же накупил в Москве на 50 тысяч всяких серебряных и золотых вещей и с этим багажом начал действовать. Румыны очень падки на всякие подарки, а Веселкин был щедр, и скоро он сделался персоной грата как в румынском флоте,, так и в партии Таке-Ионеску. Он субсидировал две большие газеты и,, действительно, много способствовал благодаря своей энергии, обаянию своей личности и повышению настроения в Румынии.

квн: Веселкин по своей доброте брал всех, кто к нему просился, да и начальство к нему подсылало по большей части такую публику, которую некуда было девать. Сам Веселкин любил кутнуть, и потому, по примеру свыше, повсюду шло разливанное море. С этим явлением мне было чрезвычайно трудно бороться, так как оно пустило глубокие корни. Однако Веселкин успевал не толко кушать и пить. Он совмещал в себе все свойства энергичного администратора, помпадура щедринского типа и нормального кутилы. Дисциплина у него,, по крайней мере наружная, была самая строгая. И офицеры и нижние чины тянулись и отдавали честь как в Петербурге. Я видел развод караулов, и ей богу они проходили как во времена Николая I, и все это с ополченскими частями, которых у него было шесть рот. Как он это все устраивал,, я просто диву давался. Одновременно он был и Аракчеевым, и демагогом и, например, разрешил в противоположность всем уставам, нижним чинам курить на улице. В конечном результате его все любили, несмотря на порку,, потому что в нем чувствовали сердце и широкую русскую натуру.

Вельбот-067: квн Большон спасибо! Очень интересно

квн: ...фактическим распорядителем военных операций Черноморского флота являлся флаг-капитан оперативной части капитан 1 ранга Кетлинский, очень способный и толковый офицер, но беда была в том, что он, действительно возвышаясь над общим уровнем, не скрывал своего презрительного отношения к своим сослуживцам, больно бил их по самолюбию и вследствие этого заслужил общую ненависть. Недоверие к способностям и знаниям отдельных начальников вызывало общую централизацию всех распоряжений, что не способствовало успеху дела.

квн: В середине июня(1917 года)меня вызвал в Яссы главнокомандующий генерал Щербачев для переговоров с новым командующим флотом контр-адмиралом Немитцом, который также приехал в Яссы. вновь испеченный адмирал Немитц был мне знаком уже давно. Человек, несомненно, очень талантливый, но его талантливость носила в себе что-то недалекое от сумасшествия. Его отец умер в сумасшедшем доме и, несомненно, в нем самом были эмбрионы этого недуга. Он был очень силен в стратегии и одновременно недурной поэт, что как-то мало вязалось между собой, был очень религиозен и совершенно беспринципен в практической жизни, был хорошим семьянином, любил жену и детей и постоянно менял женщин, был храбрым человеком на войне и боялся тараканов и пауков. Революция как раз была сферой для выдвижения таких людей, и он из начальников дивизиона миноносцев, после ухода Колчака, был назначен командующим Черноморским флотом, будучи 36 лет от роду.

Dirk: квн пишет: после ухода Колчака, был назначен командующим Черноморским флотом, будучи 36 лет от роду. На деле - 38 лет, и после Колчака командующим сперва ненадолго стал В.К. Лукин, но это мелочи. А так - спасибо, интересно!!!

Poplavok: Мичман Баулин Н. А., крейсер "Паллада":

Dirk: Ещё один "привет" от Автроила. Из его коллекции, пошедшей на распродажу.

Poplavok: Да, фотография выставлена на аукционе... ((

Dirk: Все верзуновские фотографии проходят через одного продавца, его ник написан на скане фотографии.

kudinova1966: Здравствуйте уважаемые форумчане! Я уже долгое время пытаюсь розыскать информацию о предках моего мужа. Кое-что мне удалось собрать и понемногу восстановить родословную семьи Чухраевых и Поляковых. Меня интересуют: Чухраев Георгий Харлампиевич-род. 6 апр. 1896 в Новочеркасске Донской области. 1915 окончил Новочеркасскую казенную атамана графа Платова гимназию. Учился в Донском политех. институте (мелиорат. фак.). Выбыл по мобил. 1917 окончил 3–1 курс, мелиоративного фак-та. Награжден Георгиевским крестом 4 степени(Приказ ВВД от 04.03.1919 № 415).В 1920 г. с Русской морской эскадрой эмигрировал в Бизерту, там служил в гостинице. В конце 1923 приехал во Францию. /569–69/. Вместе с ним был его отец Чухраев Харлампий Матвеевич - род. 1864 в Новочеркасске. Закончил Новочеркасскую учительская семинарию 1883. В классном чине с 1895. Надворный советник канцелярии войскового атамана Донского казачьего войска.Состоял в Донской армии; с 23 мая 1918 столоначальник канцелярии Донского атамана.Эти данные я нашла и еще раз убедилось в достоверности фактов в книге С. Волкова Офицеры. Белое движение.Мне удалось составить хронологию карьерного роста Харлампия Матвеевича,даты рождения детей, родословную и генеалогическое древо его жены, в девичестве Поляковой Марии Павловны ( дочери надворного советника ОВД). Судьба сложилась так, что жена и дочери Харлампия Матвеевича были разбросаны друг от друга по всему бывшему Советскому Союзу. О судьбе мужчин так больше никто ничего не знает, мы не знаем как сложилась их жизнь в то страшное лихолетье. Огромная просьба, кто знает или видел информацию о Чухраевых сообщите по ikudinova@mail.ua Спасибо. Елена



полная версия страницы