Форум » Гражданская война » Офицеры Белого флота. (продолжение) » Ответить
Офицеры Белого флота. (продолжение)
Автроилъ: БОК Вильгельм (Юлий) Юльевич (28.02.1888 – 20.10.1919), лейтенант (в чине с 14.04.1913). Окончив МК (1909), служил на Балтийском море. В Первую мировую войну командовал ПС «№220», награжден орденом Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом (08.06.1915). Участник Белого движения. В период майского наступления на Петроград в качестве офицера связи Северного корпуса находился на Чудском дивизионе КЛ эст. флота. В последующем в СЗА командовал ротой в полку Андреевского флага. Захвачен в плен и замучен большевиками под Красной горкой ГЕФНЕР Генрих Христофорович (04.05.1888 – ...?), инж.-механик лейтенант (МИУ 1911). Родился в Новгороде. Первоначальное образование получил в Новгородском реальном Императора Александра III училище. В Первую мировую войну проходил службу на кораблях Сибирской флотилии. После захвата власти большевиками – в белых войсках Северной области. С 27 ноября 1918 года в морских командах сухопутного фронта, в январе 1920-ого – в должности вахтенного механика на ЛК «Чесма». После разгрома противобольшевистских сил на Севере проживал в Эстонии. На октябрь 1929 года числился в списках Кассы взаимопомощи моряков. По неподтвержденным данным в конце 30-х годов выехал в Германию. Дальнейшая судьба неизвестна.
stem: В краеведческом музее г.Чайковского (это недалеко от Воткинска) выставлен кортик С.Н.Щелканова, с указанием, что данный Щелканов был особожден с баржи смерти, захваченной красными (Раскольниковым) в Гальянах, при отступлении белых из Сарапула 17.10.1918. На барже освобождено 432 человека.
Автроилъ: stem пишет: выставлен кортик С.Н. Щелканова В списке чинов Флота и Морского ведомства за 1917 год офицера с такой фамилией нет. Стало быть, это кто-то из господ большевиков, приватизировавших оный кортик для форсу. Другого объяснения не нахожу. С уважением...
Сергей: Автроил, вспомните комедию "Свадьба в Малиновке" Попандопула, что он на себя только не нацепил, по видимому в музей в Чайковском попался такой же кортик Пана Грициана Таврического. С уважением Сергей.
Georg G-L: Флагманский интендант Донской военной флотилии полковник по Адмиралтейству П.М. Сычугов
Автроилъ: Северозападники его считали своим. КЛАПЬЕ-ДЕ-КОЛОНГ Константин Константинович (19.03.1859 – .02.1944), капитан 1-ого ранга в отставке. Окончил Морское училище одиннадцатым по списку (1879). Произведён в мичманы (01.10.1879). Службу проходил на Балтийском флоте. Флаг-офицер штаба командующего Практической эскадрой БМ (с 14.03.1892). Ст. флаг-офицер при начальнике Эскадры Атлантического океана (с 12.03.1893). Будучи капитаном 2-ого ранга («за отличие по службе», с 06.12.1895) командовал пароходом "Нева" (1896-1898) и мореходной канонерской лодкой "Отважный" (1898-1900). Произведённый в капитаны 1-ого ранга (06.12.1903), состоял командиром эскадренного броненосца "Петръ Великiй" (1903-1904). Во время Русско-японской войны в качестве флаг-капитана Походного штаба командующего 2-ой ТОЭ совершил переход на Дальний Восток, где участвовал в сражении в Цусимском проливе (14-15.05.1905). По возвращении из плена был привлечен к следствию по делу о преднамеренной сдаче неприятелю миноносца "Бѣдовый". 26 июня 1906 года решением Военно-морского суда в Кронштадте признан виновным, после чего исключен из службы без лишения чинов и ограничения в правах. В дальнейшем проживал в Эстляндии в собственном имении «Ontika» на берегу Нарвского залива. В событиях Великой войны какого-либо участия не принимал. С момента учреждения состоял в Ревельской кассе взаимопомощи моряков и являлся ее почетным членом. Оставшись без каких-либо средств в новопровозглашённой Эстонской республике, организовал из бывших офицеров РИФ рыбацкую артель, что позволило не только сносно существовать, но и оказывать разного рода материальную помощь особо нуждавшимся из русских эмигрантов, в том числе и известному поэту «серебряного века» Игорю Северянину (1887-1941). В конце 30-х годов выехал на жительство в Германию. По некоторым данным умер от разрыва сердца и был похоронен в Бойценбурге. Сообщение о кончине опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 42 за 1945 год) без указания места захоронения.
Dirk: Автроилъ пишет: В событиях Великой войны какого-либо участия не принимал. Но пытался на ней немного подзаработать. С началом войны фактически было свёрнуто движение судов, перевозивших гранит с финляндских карьеров на сроительство огромного мола в Ревеле. Колонг предлагал гранит из своего имения, которое находилось на побережье Финского залива. Ответа не его предложение не видел....
Автроилъ: Dirk пишет: Но пытался на ней немного подзаработать... Безусловно любопытно, тем более, что не представляю, хде там (под Тойла) гранит... С уважением...
Автроилъ: Georg G-L пишет: Флагманский интендант Донской военной флотилии полковник по Адмиралтейству П.М. Сычугов Остальное всё покрыто мраком.
VVK: Автроилъ пишет: Остальное всё покрыто мраком Сквозь мрак просматривается, что жизнь Павла Меркурьевича Сычугова закончилась в 1939 году в Загребе
Автроилъ: VVK пишет: ...жизнь Павла Меркурьевича Сычугова закончилась в 1939 году в Загребе Это-то как раз и известно. Сообщение о его смерти было опубликовано в издававшемся в Праге «Морском журнале» (№ 141 за 1939 год). С уважением...
Georg G-L: Автроилъ пишет: Службу проходил на Балтийском флоте. В 1880-1881 гг. в кругосветном плавании на крейсере «Европа». Флаг-офицер берегового штаба старшего флагмана 1-й флотской дивизии (18.10.1893). Старший офицер минного крейсера «Лейтенант Ильин» (1894-1895). Капитан 2 ранга «за отличие» (06.12.1895). Старший офицер мореходной канонерской лодки «Грозящий» (1895-1896). Артиллерийский офицер 1-го разряда (1896). Командир парохода «Нева» (1896-1898). Командир мореходной канонерской лодки «Отважный» (1898-1900). Капитан 1-го ранга «за отличие» (6.12.1903). Командир учебного корабля «Петр Великий» (1903-1904). Автроилъ пишет: время Русско-японской войны в качестве флаг-капитана Походного штаба командующего 2-ой ТОЭ совершил переход на Дальний Восток, Во время стоянки 2-й эскадры на Мадагаскаре (бухта Носи- Бэ) врио командира эскадренного броненосца «Орел». Автроилъ пишет: исключен из службы без лишения чинов и ограничения в правах. Всемилостивейше повелено считать уволенным от службы (06.05.1909).
Автроилъ: Georg G-L Согласен, так будет корректнее. С уважением...
Georg G-L: Автроилъ пишет: Согласен, так будет корректнее. кстати большое спасибо за фото. Интересно, а усадьба сохранилась?
Автроилъ: Сохранилось практически всё. Кроме Российской империи...
Игорь Алабин: Кафаров Вячеслав Викторович, полковник (21. 12. 1882 - ?) Из дворян Казанской губ. Уроженец г. Казань. Сын чиновника Виктора Петровича. Образование получил в Казанском пех. юнкерском уч-ще. В подпоручики произведён в 1904. Впоследствии перешёл на службу в ОКЖ. На 1913 - 1916 - ротмистр ОКЖ (старшинство с 1910). На 1914 служил в Ковенском ГЖУ. В 1918 вступил в ряды белых войск Восточного фронта. Произведён 18. 04. 1919 в подполковники по адмиралтейству, и в т. г. (до окт. 1919) - в полковники по адмиралтейству. Должности: нач. отделения контрразведки при штабе Речного Боевого флота Народной армии Комитета членов Учредительного собрания (1918); пом. нач. отдела контрразведки штаба ВГК адм. Колчака (1918 - 08. 03. 1919); в Морском министерстве (08. 03. - и на авг. 1919). В окт. 1919 был ранен. В 1920 находился в Сибири.
Грэй: Дорогие друзья! Ищу материалы по русским офицерам-морякам Мартино. Кто нибудь из знатоков может подсказать, каким образом офицер Балтийского флота Борис Иванович Мартино в разгар Гражданской войны мог очутиться аж в Югославии? Версия о назначении военным атташе от правительства Колчака не подтверждается людьми, в детстве знавшими Бориса Ивановича.
Сибор: Автроилъ пишет: Я первый, как раз, сомнения и выразил Циркуляр Главного Морского Штаба № 180 от 5-го мая 1916 года. " Согласно ст. 63-й Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морских летчиков: .......подпоручика 176-го пехотного запасного батальона, Николая Румянцева, с 23-го января сего года..."
Сибор: ssergey x 100 пишет: Из Николаева танкер был уведен 28-29 января 1920 г сначала в Одессу, а затем в Севастополь. ??? Из Константинополя "Баку" ушел 25 января 1921 г и был приведен в Бизерту 15 февраля 1921 г. Из статьи в журнале "Кортик" № 7, 2008 : "...На николаевском судостроительном заводе «Наваль» строился большой по тем временам танкер «Баку», на котором двигатели ещё были не то не смонтированы, не то не работоспособны. 23-го января «Баку» был взят на буксир и переведён в Одессу. В Одессе танкер «Баку» простоял порядка десяти дней на морозе и под пулями красных. Командир английского лёгкого крейсера «Церес» (Ceres) руководил эвакуацией Одессы до прихода броненосца «Аякс» (Ajax), и 7 или 8 февраля, передав командование на «Аякс» и взяв на буксир «Баку» и небольшие буксиры, пошёл в Константинополь... ". (Уточнение :Капитан английского легкого крейсера «Церес» (“Ceres”) командовал эвакуацией Одессы до прихода крейсера «Жюль Мишелэ» (Jules Michelet) и 7-го февраля 1920 года «Церес», взяв на буксир транспорт «Баку» c покидающими Россию пассажирами и небольшие буксиры, пошел в Константинополь. )
Автроилъ: Из тех, кто давно уже стал легендой. И, как в каждой легенде, очень много неконкретного. СТАХЕВИЧ Михаил Сергеевич (26.01.1893 – 02.01.1948), лейтенант (в чине с 30.07.1916). Родился в Курске. Окончил МК мл. унтер-офицером, пятьдесят первым по списку и с производством в корабельные гардемарины (приказ по МВ за № 105 от 14.04.1913). Мичман (с 05.10.1913). Будучи лейтенантом, проходил службу на КР "Россiя" и ЭМ "Эмиръ Бухарскiй". Участник Великой войны. В годы противобольшевистской борьбы – в Вооруженных силах Юга России. Старший офицер ВКР Каспийской флотилии "Австралiя". С 3 апреля 1920 года интернирован англичанами в Энзели, потом в лагере Танум возле Басры (Месопотамия), откуда по освобождении выехал в Константинополь. В одиночном порядке через Бомбей и Порт-Саид прибыл в Пирей. В эмиграции вначале обосновался в Берлине, затем перебрался в Прагу (с 15.07.1924), где до мая 1945 года служил регистратором в Русском заграничном историческом архиве. Учредитель, бессменный редактор и издатель пражского «Морского журнала» (с .01.1928), член Военно-Морского исторического кружка в Париже. Инициатор регистрации всех книг на морские темы, написанных эмигрантами – офицерами Российского Флота. В 1931 году возглавлял Кают-компанию в Праге. Автор монографии «Полярная экспедиция лейтенанта А.В. Колчака в 1903 году» (Прага, 1933), редакционных статей в «МЖ», нескольких статей на морские темы в газетах. После разгрома третьего рейха некоторое время проживал в Мюнхене, в конце августа 1947-ого через лагерь DP выехал в США. В последующие годы работал на спичечной фабрике. Состоял действительным членом Об-ва Офицеров Императорского Флота в Америке (с .12.1947). Скончался в Нью-Йорке от апоплексического удара. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 51 за 1948 год).
Автроилъ: Чтобы не разбивать поместил сюда сразу всех трёх братьев. Дополнения приветствуются. БИТТЕНБИНДЕР Георгий Васильевич (...1897 – 03.03.1917), мичман. Окончил Морской Е.И.В.Н.Ц. корпус корабельным гардемарином (приказ по Флоту и МВ за № 378 от 27.07.1916). Произведён в мичманы (Высочайший приказ за № 1611 от 30.07.1916). Участник Первой мировой войны. Офицер эсминца "Гайдамакъ". Убит матросами в Гельсингфорсе в первый день Февральской революции. БИТТЕНБИНДЕР Василий Васильевич (08.12.1891 – .10.1919), лейтенант (в чине с 01.01.1915). Старший брат мичмана Георгия Биттенбиндера (МК 1916), убитого на ЭМ "Гайдамакъ" во время эксцессов в Гельсингфорсе в марте 1917 года. Окончил МК ст. унтер-офицером и с производством в корабельные гардемарины (приказ по флоту и МВ за № 101 от 10.04.1911). Службу проходил на БФ. На входившем в состав Учебного отряда судов КР "Аврора" совершил заграничное плавание в Бангкок (1911-1912), где присутствовал на празднествах по случаю коронации короля Сиама Рамы VI Вачиравуда (1881-1925). За боевую деятельность в годы Первой мировой войны награжден несколькими орденами с мечами, в том числе Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (16.03.1915). После октябрьского переворота бежал в Эстляндию. Вступив там добровольцем в ОКСА, принял участие в освобождении Принаровья от большевиков. Во время осеннего наступления армии Юденича на Петроград переведен в 23-й Печорский пехотный полк с назначением ротным офицером в батальон к капитану 1-ого ранга П.О. Шишко (1881-1967). Погиб в период ожесточенных боев на левом фланге СЗ фронта. БИТТЕНБИНДЕР Владимир Васильевич (... – ...), поручик по Адмиралтейству. Младший из трёх братьев Биттенбиндеров (см. выше). Окончил Морской корпус корабельным гардемарином и девяносто восьмым по списку успеваемости (приказ по МВ за № 122 от 02.05.1912). По окончании гардемаринского плавания произведён не в мичманы, а в поручики по Адмиралтейству с увольнением в запас (Высочайший приказ по МВ о чинах военных за № 1139 от 07.11.1912). В Первую мировую войну принят на службу вновь (с 11.07.1916) и с тем же чином зачислен во 2-ой БФЭ. В октябре 1918-ого бежал из Петрограда через Финляндию в Стокгольм, где в последующем принял участие в деятельности эмигрантской «Военной организации для восстановления Империи», более известной по статьям в шведской прессе начала 20-х годов как «Русская лига» или «Лига убийц». К тому времени в этом сообществе уже состояло несколько бывших офицеров, среди которых были и моряки – ст. лейтенант А.А. Щенснович (1886-1942), лейтенант В.А. Парфёненко (1893-...) и родные братья, лётчики Игорь (1892-1979) и Олег Зайцевские (1894-...). Провозглашая своей задачей активную борьбу с большевизмом, участники этой организации на самом деле занимались обычной уголовщиной и совершили несколько убийств с ограблением, причём лиц, в большинстве своём непричастных к какой-либо деятельности большевиков. В последующем все члены лиги были арестованы и предстали перед судом (29.10.1920), за исключением Парфененко, которому удалось скрыться ещё до следствия. За убийства, грабежи и подлоги Владимир Биттенбиндер был приговорён к восьми годам заключения в тюрьме. Дальнейшая судьба неизвестна. Владимир Биттенбиндер в Эмиграции.
Автроилъ: Может у кого-то есть дата рождения Георгия Биттенбиндера? Был бы очень благодарен.
ВЛАДИБОРЪ: БИТТЕНБИНДЕР Георгий Васильевич род. 25.05.1897 г. (была на форуме) Ист. А.П. Белобров ВОСПОМИНАНИЯ ВОЕННОГО МОРЯКА 1894 - 1979 стр. 233 С уважением, Вл.
Dirk: Автроилъ пишет: Младший из трёх братьев Биттенбиндеров (см. выше). Извините, а как Владимир Васильевич может быть младшим из трёх братьев, если он окончил корпус в 1912 г., а Георгий - в 1916 г.?
Автроилъ: Dirk пишет: Извините, а как Владимир Васильевич может быть младшим из трёх братьев...? Чёрт, и сам не знаю... По крайней мере, у меня так записано. А, вот, откуда взял уже не помню... Прошу пардону, уж не взыщите, бывает со всяким. Как говорится, поспешил прокукарекать, пока солнце не взошло.
Автроилъ: Наш уважаемый Dirk напрямую причастен к авторству этой справки. ГАВРИЛОВ Иван Александрович (22.02.1873 – 23.01.1966), полковник ККИ (в чине «за отличие по службе», с 10.04.1911). Сын ген.-лейтенанта КМА А.П. Гаврилова (1817-1897). Окончил кораблестроительные отделы Технического училища Морского ведомства (1893) и Николаевской морской академии (1898). Младший (07.11.1893-04.10.1896 и 03.10.1898-25.09.1899), затем старший помощник судостроителя Кронштадтского порта. При этом с сентября 1899 года по ноябрь 1902-ого находился во Франции в качестве наблюдащего за постройкой ЭБР "Цесаревичъ" и КР I ранга "Баянъ". В дальнейшем, выйдя в запас (26.11.1902-15.09.1903), обучался в парижской Высшей электротехнической школе (Ecole supérieure d'électricité). По возвращении в Россию продолжил службу. По ходатайству временно и. д. заведующего Опытовым судостроительным бассейном при СПБ-ском порте И.Г. Бубнова (1872-1919) и с согласия А.Н. Крылова (1863-1945) назначен ст. помощником заведующего бассейном (1903-1904), после чего состоял помощником начальника судостроительного отдела на Невском судостроительном и механическом заводе. Зачислен по Корпусу корабельных инженеров (01.01.1908). Офицер подводного плавания (с 08.12.1908). Заведующий ТБ Адмиралтейского судостроительного завода (14.01.1908-21.08.1912). Являлся автором ряда неосуществленных проектов подводных лодок и крейсера-разведчика 30-узловой скорости. Оказал существенную помощь при проектировании «эскадренного миноносца 35-узловой скорости» (будущий "Новикъ"). Был «уволен для службы на коммерческих судах» (20.08.1912), однако на самом деле с 1912-ого по 1920 год занимал должность технического директора строящейся в Ревеле на полуострове Цигельскоппель судостроительной верфи АО «Русское общество для изготовления снарядов и военных припасов» (фактическиьй владелец – фирма «Шнейдер-Крезо»), трансформировавшейся со временем в Ревельский Русско-Балтийский завод. Участник противобольшевисткой борьбы. В период существования СЗ фронта пытался предотвратить расхищение заводского имущества и материалов, наладить ремонт вооружения русской армии. Был женат на единственной сестре контр-адмирала В.К. Пилкина Александре («Асе»). В эмиграции обосновался в Аргентине. Умер и похоронен в Буэнос-Айресе. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 110 за 1966 год).
Alchel: По КЛАПЬЕ-ДЕ-КОЛОНГ К.К. у меня теперь сомнение относительно его внешности. У Автроила вот это фото (левое), а у меня откуда-то (источник не помню) вот это... По-моему совершенно разные люди... Кто-то может определить кто есть кто?
ркр065: Alchel пишет: а у меня откуда-то (источник не помню) вот это.. У Вас - Иван Петрович http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B3,_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Alchel: ркр065 Спасибо! Значит не к тому фото прикрепил у себя...
Автроилъ: Личность, безусловно, любопытная: РУССЕТ Константин Афанасьевич (23.04.1893 – ...), лейтенант (в чине с 30.07.1916). Родной брат арестованного армейской контразведкой в 1945 году в Праге бывшего подполковника-артиллериста ВСЮР Михаила Руссета (?-?). Окончил МК (приказ по МВ за № 162 от 14.04.1913) с производством в корабельные гардемарины. Высочайшим приказом произведён в мичманы (с 05.10.1913). Офицер БФ. Участник Великой войны. В годы противобольшевистской борьбы находился в войсках Восточного фронта. Адъютант Морского училища во Владивостоке. После эвакуации Приморья обосновался в Китае (с 1922 - в Шанхае). Поначалу служил на датском коммерческом судне, затем в английской фирме. Указывался в известном «Списке русских масонов» (на 01.01.1932, архив А.В. Плотто). С середины тридцатых годов состоял членом Кают-Компании в Шанхае. Дальнейшая судьба неизвестна.
kerbyol: КЛАПЬЕ-ДЕ-КОЛОНГ К.К. (из собрания А.В. Плотто) С уважением !
полная версия страницы