Форум » Русские морские крепости » ВОЕННЫЙ ПОРТ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА III » Ответить
ВОЕННЫЙ ПОРТ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА III
PSW: Осмелюсь привести несколько страниц из Адрес-Календаря на 1908 г. со списком чинов Морского Министерства, служивших в порту Императора Александра III. Заранее извиняюсь за невысокое качество сканов: лучше сделать не смог...
Борис С.: Question1945 пишет: Памятник погибшим при взятии Либавы германцам, явно, идет в рост! Но НИКАК НЕ В ШИРЬ... Увеличить
Борис С.: PSW пишет: Еще одна фотография из Либавы: флотский кандидат на классный чин с семьей А ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ конечно нет...
Борис С.: И для интереса вот такое фото откопалось ...
Сумрак: Оно (или похожее) уже было на форуме в нормальном качестве.
Question1945:
Question1945: Борис С. пишет: Но НИКАК НЕ В ШИРЬ... Очень интересно! А когда эти памятники появились на этом кладбище, вы, случаем, не в курсе?
Question1945:
Cekists: oba v nacale 1920-h godov P.S. sorry,net russkoi klaviaturi
PSW: Борис С. пишет: А ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ конечно нет... Есть, но в неважном качестве. Увеличить
Борис С.: PSW пишет: Есть, но в неважном качестве. М-м-м да, жаль.... ОБРАТКА ничего не сказала, даже года нет...
boxer: Ув. коллега! Прошу несколько слов о современном состоянии экипажей и прилегающей территории-старые дома , склады и пр. , хотя бы до ех. бпк. С ув. и благ . Вох.
boxer: Ув. коллега! Прошу несколько слов о современном состоянии экипажей и прилегающей территории-старые дома , склады и пр. , хотя бы до ех. бпк. С ув. и благ . Вох.
Question1945: Cekists Спасибо!
Борис С.: Question1945 пишет: Прогрессирующий памятник. А ещё интересно в спиралях истории, что после ВОВ такая же участь постигла немецкие захоронения на другом, Центральном кладбище Лиепаи. Когда по приказу из Москвы более 2000 могил немецких солдат, погибших в основном при штурме Лиепаи в первые дни войны, были сравнены с землёй и поверх их хоронились горожане. в послевоенное время. В наши дни только маленький камень с надписью "ЗДЕСЬ ПОХОРОНЕНЫ НЕМЕЦКИЕ СОЛДАТЫ 1941-1945Ггг." говорит об ЭТОМ... Политика...
boxer: Такова участь побежденных. Правда наших могил 41года ( кроме Дедаевской, послевоенной ) и общего памятника на Центральном (Южном ) я то же не помню. Кстати он еще стоит? С ув. Вох.
Борис С.: Памятник стоит и будет стоять. Усилиями Лиепайской Русской общины и Генрального консула РФ в Лиепае он реставрируется. Других захоронений времён ВОВ в Лиепае не мало. Все они в хорошем состоянии и своевременно реставрируются. Вот думается мне ТУТ, в кортике, открыть отдельную тему по обороне Либавы. Есть что рассказать и обсудить...
boxer: Что мешает? Поддерживаю идею с удовольствием! С ув. Вох.
PSW: Фотография, сделанная в Либаве в 1910 г., из собрания Małopolskiego Towarzystwa Genealogicznego. Архив Ромишевских. Увеличить Сидящий генерал со знаком пажеского корпуса - Ромишевский Модест Владиславович (командир 26 артбригады). Стоящие кадеты - его сыновья Евгений и Модест. В морской форме между ними Евгений Владиславович Ромишевский - врач (спасибо за подсказку medik-у). Увеличить Текст на польском : Romiszewscy, od lewej: Wilhelm, Eugeniusz syn Modesta, Helena z Wanagasów R. z córką Heleną, Eugeniusz, Modest syn Modesta, Anna z Dżakelich R., Anna córka Modesta, Modest, Ludwik i Anna Sławińscy, Maria z Ostrowskich R., Libawa 1910
Борис С.: PSW пишет: Фотография, сделанная в Либаве в 1910 г., из собрания Małopolskiego Towarzystwa Genealogicznego. Архив Ромишевских.
Борис С.: Чтобы тема не загасла! А кто и что может сказать о зарождении военно-морской авиации РОССИИ в Либаве. В некоторых источниках, удалось прочесть, что именно в Либаве она зарождалась, как и флот подводный. С подводным факт неоспоримый, а вот с авиацией... Может речь идёт только о гидросамолётах? Хотелось бы знать ваше мнение. С уважением.
PSW: - с 1902 по 1906 - контр-адмирал Александр Александрович Ирецкой (Ирецкий) (22.11.1848– ?) 7.05.1913 произведен в чин адмирала увольнением в отставку. Фрагмент групповой фотографии 1908 г., обсуждавшейся на форуме (см.)
PSW: Увеличить
Борис С.: Милейший документ! Спасибо.
PSW: Увеличить
Валерий-П: Борис С. пишет: А кто и что может сказать о зарождении военно-морской авиации РОССИИ в Либаве. Началом зарождения морской авиации в Либаве, наверное, следует считать Закон от 23 июня 1913 года, согласно которому начато строительство авиационной станции в ПИАIII и на о. Эзель. Существовавшая к этому времени ОАС (Опытная Авиационная Станция) в Гребном порту Санкт-Петербурга исчерпала свои возможности. Из-за нехватки места в ГП и "необходимости приблизить этот зачаток Морской Авиации Балтийского моря к месту ее будущего развертывания в авиационную станцию и отряд" 21 августа 1913 года МГШ было принято решение о переводе авиационной станции из Санкт-Петербурга в Порт Императора Александра III. И уже 25 августа 1913 года ОАС была снята и отправлена в ПИАIII на портовом судне "Силач". Аппараты С-5 были отданы РБВЗ, АФ и С-10 отправлены поездом. Вместе со станцией переведены: начальник ОАС инженер-механик капитан 2 ранга Александров Д.Н., офицеры летчики лейтенанты Щербачев 2-й Б.А., Кульнев И.И., фон Липгардт П.Э., Ваксмут 1-й П.П., мичманы Лавров 2-й Г.И., Литвинов В.А., инженер-механик мичман Зверев В.Е. Для обслуживания полетов выделялся катер транспорта "Ангара", использовались мастерские транспорта. Команда вначале разместилась на блокшиве "Пластун", а офицеры в отведенном для них здании Морского телеграфа. К 5 сентября на берегу аван-порта были поставлены ангары и развернута авиастанция. В октябре строители передали под ОАС бывшее здание штаба порта, 2-х этажное кирпичное здание с 3-х этажной башней. Рядом кирпичный сарай. Дом был переоборудован под канцелярию, офицерские комнаты, комнаты нижних чинов, авиационной службы, устроено моторное и радиотелеграфное отделения. В ОАС влились наблюдательный пост и РС с их командами. 18 сентября 1913 года на крейсере "Паллада" прибыл Командующий Морскими силами Балтийского моря адмирал Н.О.Эссен и был на рассвете встречен в море отрядом гидроаэропланов: Лавров с Дудоровым - на С-10, Зверев - на АФ XVI, Кульнев - на Донне-Левек, Ваксмут - на С-10. Встретили у Либавского плавающего маяка и просигналили сигнальными флагами, сброшенными на парашютах. В этот же день он осмотрел авиастанцию и присутствовал при полетах на волне до 4-х баллов и при опытах по сигнализации с аэропланов. Изволил благодарить офицеров и команду за их работу. Офицерский состав авиастанции к 5 октября 1913 года: Капитан 2 ранга Дудоров Борис Петрович. Инженер-механик капитан 2 ранга Александров Дмитрий Николаевич. Лейтенант фон Липгардт Павел Эрнестович. Лейтенант Ваксмут 1 Петр Петрович. Лейтенант Кульнев Илья Ильич. Лейтенант Щербачев Борис Алексеевич. Мичман Лавров 2 Георгий Иванович. Мичман Литвинов Владимир Александрович. Мичман Любицкий Виктор Павлович. (с 22.09.1913) Инженер-механик мичман Зверев Владимир Ефимович. Капитан по Адмиралтейству Баранов Николай Николаевич. Электротехник лейтенант Кавелин Сергей Михайлович. С уважением Валерий.
Cekists: aviostancija s vozduha,nacalo 20-ix. Po suschestvu nicegone izmenilos ine perestraivalosj. http://pics.qip.ru/00354S-302JNeI/
Cekists: aviostancija s vozduha,nacalo 20-ix. Po suschestvu nicegone izmenilos ine perestraivalosj. http://pics.qip.ru/00354S-302JNeI/ <img src="http://pics.qip.ru/302JNeI.jpg" />
Валерий-П: Валерий-П пишет: Лейтенант Щербачев Борис Алексеевич. Прошу прощения: Щербачев Борис Андреевич. Уважаемый Cekists! Спасибо за фото! Валерий.
Cekists: Uvazajemij Валерий-П! Otkuda infa pro zanjatije zdanija? Vernoje-li opisanije pro stab nacalnika Porta? mne neskolko drugaja informacija....
Валерий-П: Уважаемый Cekists! Эти данные музея Морской авиации, что в Санкт-Петербурге, со ссылками на архивные источники. Немного дополню: Строитель зданий IV района ПИАIII передал Дудорову (принимал штабс-капитан Баранов) бывшее здание штаба порта под ОАС в октябре. 2-х этажное кирпичное здание и так далее... Мне трудно судить - одно это здание или два разных. На фото хорошо просматривается 2-х этажное здание с 3-х этажной башней. О том, что дом, построенный для штаба порта, был приспособлен под канцелярию, офицерские комнаты и так далее... указано в Кратком отчете о деятельности строительной части ПИАIII за 1913 год. Кроме того была перестроена одна Адмиралтейская квартира под две квартиры (2-й этаж) для заведывающего Организацией воздухоплавания Службы связи Балтийского моря и для его помощника (начало в конце июня-закончено в декабре). Переоборудование бывшего здания штаба было закончено весной 1914 года. РГАВМФ ф.928 оп.1 д.869 л.12-21, ф.928 оп.1 д.870 л.48 Поделитесь своей информацией. С уважением Валерий.
полная версия страницы