Форум » Море в искусстве и творчестве » Маринисты » Ответить

Маринисты

Александр: Стараясь идти навстречу пожеланию Его Высокоблагородию Капитану 2 Ранга и Кавалеру Автроилу: Адамсон Амандус Генрих 31.10\12.11.1855, хутор Ууга-Рятсепа, близ Балтийского Порта, ныне Палдиски Эстонской Республики - 26.06.1929, Палдиски Учился в Петербурге в АХ (1876—79, возможно до 1881); с 1907 — академик. принят в столярную мастерскую Берга в Ревеле перешёл в ателье краснодеревщика Шутова в Петербурге 1876 - принят в Санкт-Петербургскую Академию художеств и определен в класс профессора Александра фон Бока, автора многих скульптур и памятников, в том числе бюста Карла Бэра в Тарту окончил Академию с большой серебряной медалью 1879-1881 - совершенствовался в Париже; выставленные им в Парижском Салоне скульптурные композиции — «Вечно побеждающая любовь» и «Лирическая музыка» были отмечены золотой медалью Салона (в конце ХIХ века - высшя награда в мире искусства) по возвращении в Санкт-Петербург работал как свободный художник и педагог в училище Штиглица 1918 - возвратился в Эстонию 1896 - среди ведущих художников и скульпторов России был объявлен конкурс на право участия в оформлении будущего Русского музея (дворец великого князя Михаила Павловича, построенный в 1825 году архитектором Карлом Росси). Среди победителей оказался Амандус Адамсон. Ему было поручено создать для двух самых больших залов музея (ныне № 14 и № 15) барельефы для фризов с аллегорическими сюжетами таинств рождения произведений искусства - живописи, ваяния и зодчества. За живость, выразительность, за безупречную логику композиций современники назвали эту работу «скульптурной поэмой» 1903 - монументально-декоративное оформление Троицкого моста в Санкт-Петербурге; чугунные детали ихготовлены в мастерской Ф. Виганда в Ревеле 1902-1904 - автор автор скульптурного убранства фасада, купола-башни и шара-глобуса американской компании швейных машин «Зингер»; ныне Дом Книги, Невский проспект, № 28 Адамсону принадлежат скульптурные компазиции Дома Штиглица (художественное-промышленное учолище имени Мухиной), в Соляном переулке другие работы А.Адамсона скульптуры "Рыбак с острова Муху", 1892 "В тревожном ожидании", 1897 "Слушая голос моря, 1901 "Последний вздох корабля, 1926 композиции "Вечное торжество любви", 1889 "Рассвет и сумерки", 1895 "Юность исчезает", 1919 "Жена художника Е.Адамсон" 1928 "Купальщица", 1928 «Молодая татарка и морской разбойник», Алупка «Русалка на камне», берег моря, Крым "Калевипоэг и Рогатый", 1896 "Калевипоэг у ворот ада", 1922 (натурщик - первый эстонский чемпион мира Георг Лурих) памятники "Русалка" (Таллин), гранит пьедестала был заказан в Финляндии. Фигура ангела, рельеф и бронзовые детали были отлиты в Санкт-Петербурге на фабрике Моранда, для фигуры ангела позировала 17-летняя Юули Роотс, работавшая в Санкт-Петербургской мастерской Адамсона журнал "Нива", № 38 за сентябрь 1902 года: "7 сентября в г. Ревеле происходило торжественное освящение памятника морякам, погибшим на "Русалке". В описываемый день еще с утра на берегу моря, на бульваре стал собираться народ. Море было особенно бурным и невольно напоминало своим грозным видом о той ненастной поре, когда погибла "Русалка". Вокруг памятника был выстроен почетный караул из всех войск, находившихся в Ревеле... Наступил торжественный момент: завеса упала, и перед взорами присутствующих моментально предстал красивый, легкий и стройный памятник морякам "Русалки"; «По моему мнению, Таллинн приобрел этот памятник, на который может с завистью взирать и более крупный город. Мастер Адамсон его созданием на долгие времена с честью вписал свое имя в историю Таллинна» (эстонский художник Антс Лайкмаа) "В память кораблям, затопленным в 1854-1855г. для заграждения входа на рейд" (Севастополь, 1905) создателю эстонского национального эпоса "Калевипоэг" Ф.Р.Крейцвальда (Выру) поэтессе Лидии Койдула (Пярну, открыт 09.06.1929), кстати эстонскому художнику Иохану Кёлеру (Вильянди) установлен . Скульптурный образ вознесен на высокий пьедестал, символизируя значение и величие творчества поэтессы. 0 - в центре Пярну открыт памятник первой эстонской поэтессе Лидии Койдула, автора Гимна Эстонии (жена врача Морского ведомства. 02.1873-1886 жила и скончалась в Кронштадте, в авгуте 1946 году прах перенесён в Эстонию и захоронен на Лесном кладбище Таллина) А Адамсон менее известен как художник; несколько полтен имеются в Государственном художественном музее Эстонии, в конце XIX и в начале XX веков в Эстонии имели хождение почтовые открытки с видами морского побережья его кисти к 300-летию царствования Дома Романовых был объявлен конкурс на проект монумента, посвященного знаменательной дате. В конкурсе принял участие и Амандус Адамсон. Был изготовлен макет грандиозного ансамбля с множеством многофигурных сюжетов из русской истории. Началась война, и монумент установлен не был, не сохранилась и его гипсовая модель автор композиции Мир; эту композицию правительство молодой Эстонской Республики преподнесло Лиге наций (дальнейшая судьба работы неизвестна) Amandus Adamson. 1855—1929. Juubelinituse kataloog, Tallinn, 1955 (на эст. и рус. яз.); Nurk Т., Amandus Adamson. 1855—1929, Tallinn, 1959 (резюме на рус. яз.)

Ответов - 166, стр: 1 2 3 4 5 6 All

Александр: продолжение Это - родина А. Адамсона - город Палдиски. Дом, в котором он жил, не сохранился, но сохранилась его мастерская, улица носит его имя. До недавнего времени тут жила его дальняя родственница, сейчас готовится к открытию филиал Харьюсского музея (на объявлении). Если посмотреть сайт музея, то можно увидеть несколько фотографий. В прошлом, кажется. году, в городе открыт памятник, но фото его сейчас у меня. к сожалению, нет. С уважением, А.

Автроилъ: Браво! Снимаю шляпу. С уважением...

Александр: Рад стараться! Всепокорный Вашего Высокоблагородия слуга А. Прокофьев Николай Дмитриевич 1866-1913 1855 - окончил реальное училище 1894 - окончил Императорскую Академию художеств при строительстве Спасо-Преображениского храма Валаамского монастыря автор проектов здания больницы и двух храмов на острове Валаам 1898 - участвовал в конкурсе проектор Морского собора в Кронштадте 1899-1904 - художник-архитектор Балтийского судостроительного и механического завода автор интерьеров кают кораблей, в том числе эскадренного броненосца император Александр III, крейсера 2 ранга Алмаз, Императорской яхты Александрия академик архитектуры автор акварелей Крейсер Россия Крейсер громобой линейный корабль Императрица Мария Эскадренный броненосец Император Александр II Эскадренный броненосец Император Александр III Ермак во льдах дед - Прокофьев Иван Петрович, штурманский офицер брирга Меркурий Пинегин Николай Васильевич 1883-1940, Ленинград окончил Казанскую художественную школу и Санкт-Петербургскую академию художеств 1910 - в эскпедиции на Новую Землю 1912-1914 - в экспедиции Г. Я. Седова 1916-1920 - художник-историограф Черноморского флота, в нескольких боевых походах кораблей 1924 - набдюдателем совершил первые в истории самолетные ледовые разведки над Новой Землей (пилот Б. Г. Чухновский) 1928-1930 - построил и возглавил полярную станцию на острове Большой Ляховский 1931-1934 - в АНИИ, в двух экспедициях на архипелаг Земля Франца Иосифа на ледоколе Малыгин 08-09.1932 - начальник экспедиции Арктического института на ледокольном пароходе Малыгин на Землю Франца-Иосифа автор художественно - документальных произведений занимался научной работой.в музее Арктики

lns: Автроилъ пишет: lns пишет: цитата: Пожалуй, лучше мне пока попробовать переключиться на художноков-маринистов… Мне думается, что Вы пришли к верному заключению нашего высокоучёного диспута. Ссылка на «Записки моряка-художника» Алексея Петровича Боголюбова (1824 – 1896). Он был не только маринист, но и маринист тоже, к тому же ещё и моряк... http://www.centre.smr.ru/win/books/bogolub_zap/titul.htm

Александр: Высокому собранию предлагается "экстракт" книги и всё, что нашёл в периодической печати и на майте Саратовского музея Боголюбов Алексей Петрович 16/28.03.1824, село Померанье Новгородской губернии (ныне Ленинградской области) - 06/07.11.1896, Париж внук А. Н. Радищева получил домашнее воспитание в Твери 1832 - представлен на смотр Великому Князю Михаилу Павловичу с 1832 - воспитывался в Александровском Царскосельском малолетнем корпусе в 4-й Морской роте (ротная дама госпожа Эспенберг), предназначался для поступления в Пажеский корпус "...Я был всегда очень резов... в Александровском малолетнем корпусе меня драли 17 раз да 2 - в Морском..." "... по совету А.А. Кавелина, бывшего воспитателя Александра II, друга отца, нас перевели в Морской, на том де основании, что без средств в гвардии служить плохо..." обнаружил большую любовь к рисованию 1834 - переведён в Морской кадетский корпус 02.1835 - прибыл в Корпус, определён в 4-ю малолетнюю роту был "...отчаянной веселости и озорного нрава...". "Страсть к рисованию меня тоже губила, ибо я ударялся в часы досуга в карикатуры, что также умножало мои беды..." 1839 - переведён в Гардемаринскую роту младшим чином до 01.07.1840 - в практическом плавании на корабле Прохор между Дагерортом и островом Эланд старший гардемарин (12.1840) 01.1841 - окончил Морской кадетский корпус из 75 человек - семнадцатым (23-м), хотя по науке был третий; "...имел при выпуске два нуля с минусом за поведение, что было ниже единицы, это ясно показывало, что моя резвость мне сильно портила в виду начальства. Подлого и безнравственного я никогда ничего не делал, но, так как был на дурном счету, всякая пакость, произошедшая в роте, рушилась на меня и я становился ответчиком..." мичман (08.01.1841) выпущен в 17-й экипаж 2-й флотской дивизии "Лихой господин" - весельчак, кутила, отличный служака, баловень начальства и товарищеской дружбы. в плавании на 84-пушечном корабле Вола на 1842 - в Свеаборге на Масленицу 1842 - арестован на гауптвахте за неосторожность при катании на санях 1842-1844 - на 25-пушечном бриге Усердие принял участие в промерах Финского залива лейтенант (1847) 1845-09.1848 - адъютант начальника 2-й флотской дивизии вице-адмирала А. А. Дурасова весна - осень 1845 - в отпуске по семейным обстоятельствам 1846-1847 - в плавании на 110-пушечном корабле Император Александр I 09.1848 - перечислен в 3-й флотский экипаж, назначен на пароходофрегат Камчатка 1849 - в плавании на пароходе Камчатка с президентом Академии художеств герцогом Максимилианом Лейхтенбергском; герцог посоветовал ему серьезно заняться живописью; "... Заместо того, чтобы быть дюжинным офицером, будьте лучше хорошим морским художником, знатоком корабля, чего у нас нет в России, а эта специальность лежит в вашем образовании..." Христиания - Копенгаген - Саутгемптон - остров Мадейра По заказу герцога выполнил альбом рисунков 1850 - в плавании в Лиссабон, Занненбург (Дания) с 1851 - личный адъютант командир Учебного экипажа Высочайше разрешено поступление в Академию с оставлением во флоте зачислен в Академию художеств к пейзажному профессору Максиму Никифоровичу Воробьёву 1852 - получил Первую серебряную медаль за картину Китобои, переведён в натурный класс отказался от участия в плавании на фрегате Паллада с миссией адмирала Путятина 1853 - окончил Академию художеств; за три вида Ревеля, исполненных по программе, и за "Вид Санкт-Петербурга от взморья" получил Большую золотую медаль, дававшую выпускникам Академии право на заграничную командировку. Классный художник 1-й степени "...Генерал мой Кохиус, хотя и с снисхождением, но, видимо, был угнетён моим неопределённым видом, давал мне из милости кое-какие поручения, например, съездить в Финляндию, в Выборг, умиротворить дело по случаю буйства матросов Учебного экипажа в каком-то кабаке. Приказывал иногда осмотреть у целого экипажа сапоги, надетые на людей, почему приходилось оглядеть усердно более тысячи поднятых ног с их подошвами. Раз я свидетельствовал почему-то музыкальные инструменты Учебного экипажа, не смысля в этом деле ровно ничего. И старательно занимался корректурою рисунка к Уставу фрунтового обучения. Но всё это было ни служба, ни художество..." конец 1853 - вышел в отставку; "...Государь, принимая во внимание, что я на службе окончил второе моё образование, сперва как морского офицера и ныне как художника, дозволяет мне выйти в отставку, несмотря на военное время, и переименовывает меня в художника Главного морского штаба с причислением к Морскому министерству...", переименован в титулярные советники получил Высочайший заказ на написание картин о Крымской войне конец 04.1854-1860 - выехал за границу (Италия, Франция, Ближний Восток) весна 1855 - с товарищами по Академии ездил на этюды в Неаполь, Террачино, Палермо, Мессину, Сорренто и через Капри возвратился с ними в Рим "...А теперь я собрался и отплыл в Триест, где думал найти что-то морское, но очень обманулся и вот как жил. Нанял квартиру у арматора судового, следовательно моряка-строителя, который был со мной очень любезен, видя, что я специалист-художник по части кораблей. Благодаря ему я узнал, что колыбель Петровская строителей галер до сих пор ещё существует, что есть семьи, владеющие дорогими документами русского первоначального судостроения в Бока-ди-Катарро. Те же драгоценности по части русского Петровского судостроения хранились в библиотеке "Фрари", где я видел чертежи, снимал их, за подписями Апраксина, Лефорта и Петра I. Не знаю, черпал ли наш историограф русского флота Ф.Ф. Веселаго из этих источников, но, по-моему, они единственны, и следовало бы хоть сделать фотографические снимки со всех этих редкостей, дабы иметь их в нашей адмиралтейской библиотеке..." В Женеве пользовался советами знаменитого Калама; в Париже работал в мастерской Изабэ; в течение двух лет учился у Андрея Ахенбаха 1856 - побывал В Константинополе, на Дунае и в Синопе, с целью написать несколько этюдов, для картин заказанных ему императором Николаем Павловичем в Париже поступил в школу Кутюра занимался у художника-мариниста Евгения Изабе академик (1858) с 18.11.1858 - художник Главного морского штаба 1859 - переехал в Дюссельдорф, начал работать под руководством Андрея Ахенбаха. Ахенбах сразу же направляет Боголюбова на этюды в Шевенинген, рекомендует забыть его картины и руководствоваться только своими собственными взглядами на природу конец 1860 - возвратился в Санкт-Петербург, устроил в залах Академии Художеств выставку своих работ в пользу вдов и сирот художников. На выставке в числе других работ представлены 7 картин из истории Крымской войны 1853 - 1856, выполненные по заказу императора Николая I, "Синопский бой", "Пароход "Владимир". "Взятие турецкого парохода "Перваз-Бахри", "Погром крепости Исакчи", "Пароход "Колхида" при Николаевском укреплении", "Бой фрегата "Флора" с двумя турецкими кораблями" - вид дневной и ночной, "Вид Пицунды", "Амстердамская ярмарка Кермес", "Вход рыбаков в Сен Валлери. Бурный вид", три картины Константинополя, около 200 этюдов и 250 рисунков с натуры; "...выставка моя посещалась бойко и стояла целый месяц. Тут меня узнали разом, и я составил ею себе имя, которым честно живу и теперь..." Александр II купил все картины из истории Крымской войны и Ярмарку в Амстердаме "... До 61-го года о нем ничего не было слышно. В 1861 году он устроил большую выставку из всего сделанного им за границей и сразу стал тем Боголюбовым, которого мы знаем: огромная, хорошо усвоенная им европейская техника и некоторое сочинительство пейзажа. Это было положительно прекрасно, особенно для нас, тогда еще мало знакомых с современными европейскими мастерами" И. Н. Крамской о Боголюбове по возвращении в Россию объявлена благодарность Совета Академии художеств, "... так как ни один из пенсионеров Академии при возвращении в Россию не привозил такого большого количества отличных этюдов и картин, доказывающих, кроме таланта, особенные труды и старание совершенствоваться..." чтимый при царском дворе, Боголюбов серьезно повлиял на формирование художественных вкусов императорской семьи 1860 - 1873 - много путешествовал по России и за границей профессор живописи (1861) 1861 - начал занятия с учениками Академии - пейзажистами 1861 - получил Высочайший заказ - написать историю морских сражений Петра Великого с 05.1861 - по поручению Б. А. Глазенапа, председателя правление волжского пароходного общества Самолёт совместно с женой, братом Н. П. Боголюбовым и его семьёй совершил плавание по Волге от Твери до Астрахани для изучения района, автор около 40 литографий и политипажей с приложением карты Волги путеводителя по Волге "Волга от Твери до Астрахани" (1862) ".... Везде на пристанях встречали товарищей-моряков, которых перетянул к себе Глазенап. Были и командиры из флота..." по поручению Гидрографического департамента работал над Атласом Каспийского моря под руководством начальника съёмки Каспийского моря Н. А. Ивашинцева лето 1862 - по поручению Гидрографического департамента в плавании в Балтийском море на промерной шхуне Компас, изготовил виды для атласа входов в порты и шхеры; "... и так Балтийское море я объехал вокруг, а Финский залив вдоль и поперёк..." осень 1862 - выехал в Италию для лечения жены 1863 - в течение полугода путешествовал по России в Свите Наследника Цесаревича Николая Александровича 1863 - в Наследником Цесаревичем в плавании по Шексне и Волге от Череповца до Астрахани на пароходах общества Самолёт 03.1864 - представил Наследнику Цесаревичу 250 рисунков и 25 этюдов 1864 - по поручению Гидрографического департамента в плавании в Балтийском море на промерной шхуне Бакан, выполнил атлас берегов Финского залива с капитанами Баженовым и Кроуном лето 1865 - выехал за границу для лечения глаз, в Швейцарию, а затем в Дюссельдорф 1866 - приступил к работе над Высочайшим заказом 1866 - в путешествии по Волге с Великими Князьями 1867 - в поездке по Европе с Великими Князьями 1868 - выдвинул проект создания пейзажного класса в Академии Художеств (создан в 1872 "в виде опыта") 1869 - в Санкт-Петербурге открылась выставка работ, посвященная памяти профессора А. Бейдемана с 07.1869 - в путешествии по России с Великими Князьями 05.1870 - выехал за границу для лечения почек 1871 - член Совета Императорской Академии художеств с 1871 - участник всех передвижных выставках с 1872 - один из самых деятельных, влиятельных членов правления Товарищества передвижных художественных выставоки умело использует свое положение, связи и авторитет в официальных кругах для дела художников-передвижников 02.1872 - перенёс инсульт основатель художественного музея имени Радищева и при музее школу технического рисования - отделение Центральной школы барона Штиглица в Петербурге. (Саратов) с 1873 - постоянно жил во Франции (Париж, в доме № 11 по бульвару Клиши) по желанию Августейшего президента Академии художеств Великой Княгини Марии Николаевны назначен попечителем русских пенсионеров в Париже и за границей член Товарищества с 04.1873 - комиссар Всемирной выставки в Вене осень 1873 - перенёс повторный удар 1873 - вышел из состава Совета Императорской Академии художеств 1876 - завершил второй цикл морских баталий: "Абордажное дело со шведами в устье Невы 6 мая 1720 г.", "Гренгамское сражение", "Прорыв русского галерного флота через шведский у мыса Ганге-Удд", "Гангутский бой", Ревельское сражение 2 мая 1780 г.", "Выборгское сражение 22 июня 1790 г.", "Красногорское сражение 22 июня 1790 г." 1877 - инициатор создания и председатель (1877-1896) Общества вспоможения и благотворительности русских художников (Париж) 1877-1878 - в русско-турецкой войне 06-07.1877 - выезжал на театр военных действий, работал над картинами "Взрыв турецкого монитора", "Высадка в Мачин корпуса генерала Циммермана" 1877 - передал свое собрание (более 300 картин, около 250 графических произведений, коллекцию мебели, фарфора, шпалер, предметов декоративно-прикладного искусства, книг и рукописей) и капитал в 200000 рублей в дар городу Саратову с 1878 - член международной комиссии для присуждения наград в художественном отделении Парижской Всемирной выставки 25.12.1881 - начал писать свои Записки моряка-художнника 1882 - неудачно пытался с Крамским организовать первый съезд русских художников 1885 - на основе его собрания открыт Радищевский музей (ныне - Саратовский Государственный художественный музей имени А. Н. Радищева) - первый в России общедоступный провинциальный художественный музей; избран почётным попечителем 1890 - 1993 - с И. Е. Репиным и Поленовым работал в Комиссии по пересмотру устава Академии Художеств 01.1891 - по поводу 50-летия деятельности торжественно отмечено в Париже и Саратове; в знак признания его художественных заслуг поднесена золотая палитра с выгравированными автографами (до 1941 года хранилась в Радищевском музее, но была изъята на нужды войны) добивался открытия в Саратове Рисовального училища (создана в 1897 как Боголюбовская рисовальная школа, ныне - Саратовское художественное училище) действительный член Академии Художеств член Совета академии художеств (на 1868-1873) академик (1858) профессор живописи (1861) действительный тайный советник член Товарищества передвижных художественных выставок (1873) Почётный гражданин города Саратова за основание Радищевского музея и Боголюбовской художественно-промышленной школы кавалер орденов св. Анны III степени (1849) св. Станислава II степени св. Владимира IV степени (1860) св. Анны II степени св. Станислава I степени св. Владимира III степени св. Анны I степени св. Владимира II степени награждён бриллиантовым перстнем (1845, 1846, 1851) был "... крестником холостого мальтийского кавалера, который передал мне свой крест с правом носить его..." Звезды Франца Иосифа (Австрия, 1873); "... по статуту даёт право на баронство, но надо заплатить 1000 гульденов за грамоту, а потому я счёл лучше просто быть Боголюбовым..." Данеброга (Дания) Почётного Легиона Офицерского Креста (Франция, 1877) Почётного Легиона Кавалерского Креста Медалью Парижского института искусств (Palema de l' Academi) у гроба его нёс караул с музыкой и знаменем батальон 28-го линейного полка французской армии портрет работы Фёдора Андреевича Бронникова, исторического живописца и жанриста (1856), хранится в Саратовском государственном художественном музее имени А. Н. Радищева портрет работы художника-акварелиста, вице-президента Академии Художеств (1852-1879) князя Григория Григорьевича Гагарина (1879) бронзовый бюст работы скульптора-портретиста Леопольда Адольфовича Бернштама (1893), находится в Саратовском государственном художественном музее имени А. Н. Радищева два портрета работы Ильи Ефимовича Репина, находятся в Саратовском государственном художественном музее имени А. Н. Радищева несколько портретов-карикатур работы живописца-пейзажиста и друга Алексея Филипповича Чернышева находятся в Саратовском государственном художественном музее имени А. Н. Радищева портрет работы скульптора Матвея Афанасьевича Чижова (хранится в Государственном Русском музее и в Саратовском государственном художественном музее имени А. Н. Радищева) портрет работы исторического живописца, рисовальщика и друга Адольфа Иосифовича Шерлеманя портрет работы польского исторического живописца и портретиста Панталеона Шиндлера имя А. П. Боголюбова носит Московский Центр культуры Автор воспоминаний Записки моряка-художника (1896), хранились в Петербурге, в Рукописном отделе Петербургской публичной библиотеки, куда их определил сам Боголюбов по духовному завещанию с оригинальным условием: "... 2000 рублей положить на проценты и документы отдать в Санкт-Петербургскую Публичную библиотеку вместе с пакетом, где находятся "Записки моряка-художника". На пакете сделать надпись: "Издать по истечении 22 лет". За это время капитал возрастёт, и тогда Управление библиотеки разделит его пополам, выберет способного литератора, чтобы привести в порядок мои записки, исправить правописание, но сохранить мой слог и слововыражения. После чего на другую половину денег издать оные, предоставить продаже и выручку отдать поровну в мою Школу и музей Радищевский...". (Полностью завещание приведён в книге Н.В. Огарёвой "Летопись жизни и деятельности художника А.П. Боголюбова", Саратов, 1988) несомненно хотел, чтобы его "Записки" были опубликованы. Заботясь о будущем издании своих воспоминаний, Боголюбов как всегда щедро оставил Публичной библиотеке в Петербурге четыре своих рисунка, исполненных тушью и пером, - изящные пейзажные заставки к письмам. На обороте одного из них - марина с баркой под парусом - написал: "На память (тому), кто будет составлять мои записки, идут эти рисунки" (Р. О., ф. 82, № 13, 14). Но 22 установленных года пришлись уже на послеоктябрьское время. Некому было исполнять волю автора - всё стало государственным. Засургученный холщовый мешок вскрыли, "Записки" заинвентаризировали - 6 довольно толстых тетрадей, которые мы по-сегодняшнему назвали бы общими, стали частью персонального фонда Боголюбова (Р. О., ф. 82, № 1-6). Кроме собственно "Записок", в этом фонде имеются и другие материалы - письма, рисунки и отдельные воспоминания Боголюбова о художниках, "Очерки". Изданы в Саратове в 1966 Его произведения есть во всех крупных музеях России (в Саратове - наиболее значительная их часть - свыше 200 живописных и около 1000 графических работ) жена с 06.11.1859 - Надежда Павловна, урождённая Нечаева, венчались в Висбадене, воспитывалась в Екатерининском институте (1839-17.03.1864), похоронена на Малой Охте на кладбище рядом с церковью св. Марии Магдалины, недалеко от могил его родителей; портрет работы исторического живописца и портретиста Василия Петровича Верещагина, портрет работы Ивана Кузьмича Макарова, портретиста (хранится в Саратовском государственном художественном музее имени А. Н. Радищева); познакомился с ней в Париже, в 1858 году, в доме ее дяди, бывшего инженера-путейца Николая Арсентьевича Жеребцова. «Молоденькая, миловидная девица» - в первом упоминании. Он часто встречается с ней у Жеребцова, и впечатления от нее все глубже. «Прежде я мало обращал внимания на молоденькую институтку ордена св. Екатерины. Но тут она мне очень приглянулась. Это не была красавица высокая, массивная, черноокая, но, напротив, миниатюрная девица с прекрасными умными глазами, русыми волосами и ртом невыразимой приятности. Чудный овал её лица высился над стройным пропорциональным корпусом. Все движения её были просты, не изысканны, но полны врождённой грации. Существо это меня остановило. Но где было думать о женитьбе, когда в кармане нет ни гроша, а башка полна всякими проектами будущих картин. Но, несмотря ни на что, я был ею поражён и вернулся в Дюссельдорф как будто оврачёванным нравственно. Жизнь и работа всё-таки шла у меня по-прежнему». «Миловидность моей жены и образование, конечно, увлекли всех моих добрых знакомых. Госпожа Освальд Ахенбах её полюбила душевно, и даже гордячка госпожа Андрей, несмотря на свою глупость, тоже её ласкала». «Но не долго я был счастлив! на бал-маскараде Надежда Павловна простудилась, захворала воспалением лёгких, которое и свело её в могилу через 5 лет». В 1860 году Надежда Павловна заболела. 1862 - супруги проводят в Италии, в Пизе, потому что северный и особенно, петербургский климат был ей решительно противопоказан. С 1963 по 1865 год супруги видятся время от времени. Надежда Павловна живет с семьей брата Боголюбова – Николаем Петровичем Боголюбовым и его супругой в их рязанском имении, а сам художник постоянно путешествует в поисках новых сюжетов для своих полотен; "Я ведь был женат, надо было работать и добывать средства к жизни, а потому я брался за работу, положим, художественную, но не вполне». сын Николай, 09.1863-, похоронен на Малой Охте на кладбище рядом с церковью св. Марии Магдалины гражданская жена парижанка баронесса Элиз Шивр, в православии Елизавета Францевна, приняла российское гражданство, 1832-1896, умерла на полгода ранее Боголюбова и завещала Радищевскому музею и школе всё своё состояние - около 100 тысяч рублей. создал за свою жизнь около трех тысяч картин и этюдов, множество рисунков. Он был самым крупным русским морским баталистом, прекрасно владел не только техникой масляной живописи, но и техникой акварели, литографии и офорта. "... Так как я пишу это для себя, а ежели когда и будет моя рукопись читаться кем-нибудь, то мы уже давно сгниём в земле и с меня ничего не возьмёшь, а кому угодно, то пусть меня и обругают за ересь. Я этого не боюсь, ибо пишу незлобно, а так, слогом весёлого человека, любящего анекдоты..." "Учёности глубокой за собой я никогда не признавал..." "...Теориями художественными и судьбами искусства считал удручать себя совершенно лишним..." "... В случае, ежели бы мне не привелось закончить моих записок, то мои заметки черновые должны быть окончанием моего труда, почему их поместить непременно..." "... Тот, кому будет поручено приводить мои записки в порядок, обязательно должен будет вставить повторения в моих описаниях, но выпустить, что не нужно. Но ежели есть тут мысль не занесённая, то не упускать её, а вставить где можно и где говорится о том же предмете..." похоронен на Малоохтенском кладбище рядом с церковью св. Марии Магдалины 05.1941 - при ликвидации кладбища прах перенесён на кладбище Александро-Невской лавры, могила во время Великой Отечественной войны была утеряна, в настоящее время обнаружена и восстановлена трудами Нонны Витальевны Огарёвой, З. Церетели, Академии Художеств 1840-е гг. Фрегат Усердный Пароход Камчатка 1843 Вид Морского корпуса с Невы 1846 Севастополь Транспорт Иртыш, затертый льдами в Ледовитом океане 1848 Пароход-фрегат Камчатка 1851 Наводнение Кронштадской гавани в 1824 г Вид Смольного монастыря с Большой Охты (Малая золотая медаль) Отбытие из Лиссабона герцога Лайхтенбергского (Малая золотая медаль) Бой брига Меркурий с турецкими кораблями в 1828 г. (Малая золотая медаль) два вида Кронштадтской гавани 1852 Морское сражение 19 июня 1807 г. при Афонских горах Эпизод Афрнского сражения 1853 три вида Ревеля, исполненных по программе Вид Санкт-Петербурга от взморья Большая золотая медаль 1854 Катание на Неве этюд Женевское озеро близ замка Шильон 1855 Римская ночь Бурный вид острова Капри Вечер в Неаполе Вид Сорренто 1856 этюд Синоп (1856) Синопское сражение18 ноября 1853 года Альбом подвигов Черноморского флота в 1853 и в 1854 гг. 1857 Бой 44-пушечного фрегата Флора с тремя турецкими пароходами у мыса Пицунда 9 ноября 1853 г. 1857 Прорыв русских канонерских лодок мимо турецкого укрепления Исакчи на Дунае 11 октября 1853 г. (второй эпизод). 1859 пейзаж Замок св. Ангела в Риме Ярмарка в Амстердаме Прорыв русских канонерских лодок мимо турецкого укрепления Исакчи на Дунае 11 октября 1853 г. (начало прорыва русских кораблей) Взятие в плен пароходофрегатом Владимир турецкого вооруженного парохода Перваз-Бахри 5 ноября 1853 г. 1861-1876 по заказу императора Александра II работал над серией картин из истории флота времен Петра I: Абордажное дело со шведами в устье Невы 6 мая 1703 г., Бой у острова Эзель 24 мая 1719 г. и др. 1863 Вид Казани в разлив Закат солнца в Нижнем Нижний Новгород с Колокольного база Крестный ход в Ярославле Ипатьевский монастырь близ Костромы Иллюстрации к книге Н. П. Боголюбова Волга от Твери до Астрахани 1865 Гренгамское сражение Высадка войск Петра Великого в Аграханском заливе (Каспий) Крушение транспортных судов в том же заливе Взятие шведских судов в устье Невы Астрильд и Гедан под начальством Петра I Петропавловский бой (1853-1854 годов) в 2-х видах. Камчатские этюды для местности мне сделал ученик мой Боганц Бой у Петропавловска-на-Камчатке 20 -24 августа 1854 г. 1866 Первое сражение русского корабельного флота под командой Н. А. Сенявина около острова Эзель со шведским флотом - эскиз картины того же названия, находящейся в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге. 1868 Крушение фрегата Александр Невский Выход Великого Князя из катера в бурунах Благодарственный молебен вечером после крушения на берегу 1870 Вель. Франция Лес в Вёле Устье Невы 1872 Устье Невы Вёль. Двор фермы. Осень 1873 Вид в Кронштадте 1876 Гангутское сражение 1714 года; изображает заключительную фазу Гангутского сражения 26-27 июля 1714 г. - бой в Рилакс-фьорде Прорыв русского галерного флота через шведский у мыса Ганге-Удд Отлив в Трейпоре Прачки в Нанте. Франция. Бретань Абордажное дело со шведами в устье Невы 6 мая 1720 г. Гренгамское сражение Красногорское сражение 22 июня 1790 г. Гангутский бой Бой у о. Эзель 24 мая 1719 г. Сражение у Красной Горки 23 и 24 мая 1790 г. Атака катером Шутка турецкого вооруженного парохода Эрекли у острова Мечка на Дунае 8 июня1877 г. Высадка в Мачин корпуса генерала Циммермана 1881 Взрыв турецкого броненосца Лютфи-Джалиль на Дунае Бой парохода Колхида с турецкой береговой батареей 20 октября 1853 г. Ревельское сражение 2 мая 1790 г. Выборгское сражение 22 июня 1790 г. конец 1870-х - начало 1880-х гг. Нижний Новгород Москва с Хамовнической набережной Голицынская больница Москва, Волхонка 1880-е гг. этюд Ферма в Шамбодуане Прибой в Ментоне отмывки тушью Шевенинген Венеция Барбизон

lns: Продолжая о морских художниках, которые были ещё и морскими офицерами. В приложении к воспоминаниям Ивана Константиновича Григоровича (Григорович И. К. Воспоминания бывшего морского министра. Кронштадт; М., 2005.) помещена статья о нём академика А. Н. Крылова, хранящаяся в РНБ (бывшая Публичная библиотека им. М. Е. Салтыкова-Щедрина). На фотографии последней страницы статьи Крылова, помещённой в книге и хранящейся в РНБ, можно прочесть о Григоровиче: "… мастерски писал масляными красками небольших размеров морские картины…" А вот в полном тексте статьи (в той же книге) напечатано: "После 1920 г. здоровье Григоровича постепенно падало. Единственный заработок, который он имел, состоял в том, что он мастерски писал масляными красками небольших размеров картины, на которых вместо подписи он ставил на первом плане красную веху". Слово "морские" пропущено. Скорее всего, это просто опечатка. В той же книге в приложении есть и воспоминания внучки Григоровича Н. В. Лариной (Карцовой). Там среди прочего сказано: "С началом НЭПа жить стало немного легче, открылись магазины, булочные, кондитерские, ожили рынки города. Дед начал рисовать картинки для коробок с тортами и витрин кондитерской "Ла Гурме", а я носила их в магазин, расположенный на углу Невского и Литейного". Какова была тематика картин не сказано. Торты, конечно, вполне можно украшать и морскими картинами, но вполне возможно, что требовалось изображать и что-то совсем не морское… Итак, во всяком случае, можно считать известным, что адмирал И. К. Григорович был ещё и художником и среди его картин были морские картины. Какие-то из его картин, надо полагать, сохранились и теперь, но где их можно увидеть не знаю…

Александр: Игнациус 1-й Василий Васильевич 21.06.1854-14.05.1905 26.08.1888-05.08.1889 - в годовом отпуску в Париже для занятий живописью у профессора А. П. Боголюбова 05.09.1889 - получил разрешение Великого Князя Алексея Александровича заниматься живописью в Императорской Академии Художеств с освобождением от ротных учений и занятий автор серии открыток Лепко Владимир Иванович 31.01.1867, Санкт-Петербург - 1950, Ленинград "... был штурманом от Бога и, кроме того, уникальным рисовальщиком. Он обладал удивительной способностью схватывать именно те ориентиры и знаки, которые необходимы штурману для безопасного плавания и, главное, даже на среднем ходу судна, успевал их зарисовать, постоянно делал зарисовки побережий Кореи, Японии, Желтого моря, берегов материка от Владивостока до Сахалина. Из рисунков Корейских берегов удалось сформировать большой альбом, который был издан в 1898 году, но одна часть издания утонула, другая -сгорела по пути в Ярославль. Единственный экземпляр в 30-е годы хранился в Военно-морской академии. Остальные материалы В.И. Лепко зарыл в землю Порт-Артура. Но это было уже во время Русско-японской войны, на Балтийском море он делает сотни рисунков..." 1926 - в Северной гидрографической экспедиции, во время которой сделал более 900 рисунков А работы Ивана Константиновича, наверное, хранятся у коллекционеров (о нахождении из в запасниках музеев не слышал) и, может быть, у коллекционеров упаковок разного рода сластей... С уважением, А.

АЗАРД: Александр пишет: Прокофьев Николай Дмитриевич Небольшое дополнение. ПРОКОФЬЕВ Николай Дмитриевич (16.11.1866 – 09.10.1913) Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания. Отец: Дмитрий Иванович Прокофьев (?-?), Капитан 2-го ранга. Жена: Матильда Леонтьевна (?-?), лютеранка, внучка немецкого поэта Йессена. Сын: Георгий (28.08.1897, СПб. – 29.01.1942, Ленинград), крещен 18.09.1897 года в Екатерининской церкви при Академии Художеств. Профессор (1935) Института народов Севера, преподает в ЛГУ. С 1939 года сотрудник Института этнографии АН СССР. Член Императорского СПб. общества архитекторов. Еще на школьной скамье принимал участие в работах по внутреннему убранству Императорской яхты "Полярная Звезда" и вообще по художественной промышленности у архитектора Н. Набокова (1886-1890). По окончании в 1885 г. Николаевского реального училища (1885) поступил в Императорскую Академию Художеств, где готовился к "пейзажному искусству". В 1888 году перешел на архитектурный отдел, а через год допущен на композиции. В 1892 году выдержал конкурс на Малую, а в 1894 г. – на Большую золотую медаль и удостоен звания Классного художника 1-й степени. Состоял преподавателем технического рисования в Ремесленном Цесаревича Николая Училище. В 1895 году назначен Пенсионером и на два года уехал за границу, где посетил Германию, Швейцарию и северную Италию. В Цюрихе состоял на практических работах у архитектора Эрнста, по заказу которого исполнил проект большой гостиницы для Ривьеры – Hotel a Pavillon (Pegli). В 1902 поступил на службу в Хозяйственное управление при Священном Синоде, которую впоследствии совмещал со службою в 1-м Российском страховом обществе и на Балтийском судостроительном заводе, где около пяти лет он занимался отделкой и украшением кораблей. Им обработаны нос и корма и исполнена внутренняя отделка броненосца "Император Александр III"; произведены наружная и внутренняя отделка крейсера "Алмаз", исполнены чертежи и рисунки для Императорской яхты "Александрия". Архитектор Придворно-конюшенной части. Статский Советник. Кроме архитектуры, покойный занимался также живописью. Состоя Действительным членом С.-Петербургского общества русских акварелистов, он почти ежегодно участвовал в выставках общества, преимущественно произведениями морских видов. С уважением МК

Александр: АЗАРД пишет: Небольшое дополнение Побольше бы таких "небольших"... благодарный А.

lns: Александр пишет: Побольше бы таких "небольших"... Всё очень интересно… А у меня же была тайная мысль о том, чтобы в качестве «небольшого дополнения» получить изображение какой-нибудь из морских картин Ивана Константиновича. И. К. Григоровича, естественно, ибо так уж совпало, что Айвазовский тоже был Иваном Константиновичем. :-) Но многие картины морского художника И. К. Айвазовского и так известны. А картины адмирала И. К. Григоровича? Ведь должно было сохраниться хоть что-то из написанного им… Кстати, уехал Григорович из СССР в 1924 г., а не в 1923 г., как указывается в некоторых источниках.

Автроилъ: lns пишет: Он был не только маринист, но и маринист тоже, к тому же ещё и моряк... Что-то уж больно сложно для моих не толькько свихнутых напрочь, но и к тому же вконец отупевших мозгов. lns пишет: Ведь должно было сохраниться хоть что-то из написанного им… Так оно и сохранилось. В России, к примеру, есть в собрании ЦВММ. С уважением...

lns: Автроилъ пишет: Что-то уж больно сложно для моих не толькько свихнутых напрочь, но и к тому же вконец отупевших мозгов. Действительно, нескладное предложение. Но что написано, то написано, пусть уж останется так для истории. Так иногда получается очень нескладно, когда пишешь что-либо без черновика… Во-первых, Боголюбов известен как маринист, но не только как маринист, были у него картины и не на морскую тему. Боголюбов Алексей Петрович. Жуков пруд в Москве. 1880 г. Во-вторых, Боголюбов был не только морским художником, но и морским офицером (в 1853 г. вышел в отставку). Боголюбов Алексей Петрович. На Дунае. Военный корабль. 1877 г. Бумага серая, акварель, графитный карандаш, белила. 31,6х47,5. Слева внизу кистью подпись: "А.Боголюбовъ 1877"; внизу посередине пером авторская надпись: "Дунай. Примите отъ меня для памяти от всъх Вашихъ друзей... Н.П.Петрову". Теперь, надеюсь, мысли выражены более чётко. Но переписывать свои слова по несколько раз, совершенствуя стиль, для этого сейчас у меня времени маловато… Но критику Вашу, Автроилъ, принимаю к сведению, постараюсь писать более складно. Автроилъ пишет: есть в собрании ЦВММ И в настоящий момент выставлено в каком-либо зале? Или хранится где-то в запаснике?.. Но, во всяком случае, выложить что-то сюда, видимо, ни у кого пока нет возможности. Автроилъ пишет: С уважением... С уважением... Какая-то оригинальная «формула вежливости». :-) :-) В таком случае… С «тремя уважениями»…

Автроилъ: Одна из любимейших мною картин Боголюбова. Полотно очень большого размера и впечатление от него потрясающее. Сражение между русскими и шведскими кораблями 24 мая (4 июня) 1719 года около о. Эзель (Сааремаа) во время Северной войны (1700-1721). Русская эскадра под командованием капитана 2-го ранга Наума Акимовича Сенявина (6 линейных кораблей, 1 шнява) обнаружила около о. Эзель шведские корабли (1 линейный корабль, 1 фрегат, 1 бригантина, командующий капитан-командор Врангель) и начала их преследование. Под воздействием сильного артиллерийского огня сначала фрегат и бригантина, а затем и линейный корабль сдались. Было взято в плен 387 чел. Шведы потеряли убитыми 50 чел. и ранеными 13 чел., русские - 9 чел. ранеными. Эзельский бой был первой победой русского флота в открытом море без применения абордажа.

Автроилъ: Александр пишет: Стараясь идти навстречу пожеланию... «Правильной дорогой идёте, товарищи!» (В.И. Ульянов-Ленин)

Olmalin: БЕГГРОВ Александр Карлович Пристань на Неве. 1885 Холст, масло. 50,5x80 см Севастопольский художественный музей им. М.П.Крошицкого Беггров Александр Карлович (1841-1914)– художник-маринист, академик, член «Товарищества передвижных выставок». Его имя неразрывно связано с Гатчиной. Родился Беггров в Петербурге в 1841 году. Образование получил в инженерном и артиллерийском училище морского министерства, первое знакомство с морем состоялось во время парада в 1859 году. Эффектное зрелище парада, судов, расцвеченных флагами, произвело впечатление на будущего художника. Он запечатлел увиденное в красках. Рисунки были настолько хороши, что Беггров как офицер и художник был послан военным ведомством в кругосветное путешествие. Сперва на фрегате «Ослабя», а потом на «Александре Невском». Плавание на «Александре Невском» закончилось трагически. Фрегат потерпел крушение у берегов Дании. Эта катастрофа дала Беггрову возможность познакомиться с известным маринистом Боголюбовым, которому было поручено написать картину гибели корабля. Сам Боголюбов на месте крушения не был и воспользовался рисунком Беггрова. Завязавшееся на этой почве знакомство молодого мариниста с влиятельным живописцем помогло Беггрову поступить в Академию художеств в класс профессора М.Клодта. За успехи в учебе Беггров удостоился поощрительной медали. В 1874 году Беггров был командирован в Париж, где совершенствовался в школе известного художника Бонна. Смерть отца заставила Беггрова вернуться на родину. С этого времени он полностью предался любимому занятию-живописи. Во второй половине 1890-х годов Беггров поселился в Гатчине. Современник А.К. Беггрова, лично знавший его Я.М. Минченков, в своей монографии о передвижниках, вспоминал «…Он жил в Гатчине. Облюбовал болотистый пустырь, купил его и начал устраивать свое хозяйство Построил дом и во двор отовсюду свозил мусор, щепу, навоз. Завалил болото, удобрил почву и развел прекрасный ягодник: малину, крыжовник, смородину, клубнику. По величине и вкусу нигде кругом не было подобных ягод. Мало того: выписал необыкновенные штамбовые розы, уберег их от морозов или акклиматизировал, и жители Гатчины приходили любоваться цветами в саду Беггрова». Дом художника находился на улице Александровской (Володарского) под №33. до наших дней он не сохранился. В Гатчине творчество А.К. Беггрова протекало особенно напряженно. Достаточно вспомнить, что только в 1899 году на XVII Передвижной выставке им было экспонировано пять картин: «Петербург», «Гатчинский дворец. Сирень», «Гатчина. Приоратский дворец», «Нормандия. Этрета» и «Огород». Случившаяся в 1903 году смерть жены художника надломила его душевные силы. С 1906 года он безвыездно проживал в нашем городе, почти прекратив свою творческую деятельность. В конце своей жизни он некоторое время квартировался в доме по Соборной (Советской) улице. Отсюда в начале 1912 года, в дни 70 – летнего юбилея Беггров пожертвовал крупную денежную сумму в фонд Академии Художеств для помощи бедным художникам, их вдовам и сиротам. Этот дом под №8 чудом уцелел до нашего времени, хотя и много лет взывает о помощи в его сохранении для потомков. Последние полтора года своей жизни А.К. Беггров был тяжело болен, переживал страшные физические страдания, в ночь на 15 апреля 1914 года он покончил жизнь самоубийством. Пуля пробила сердце, и смерть была моментальной. Похороны художника состоялись в Гатчине, в лютеранской части городского кладбища. Некрологи о его кончине появились во всех местных газетах Царскосельского уезда С – Петербургской губернии. На гроб покойного были возложены венки от президента Академии Художеств Великой Княгини Марии Павловны, от общества передвижников и других. Могила его сохранилась. http://history-gatchina.ru/town/nekropol/beggrov.htm

Автроилъ: Olmalin пишет: Беггров Александр Карлович (1841-1914)– художник-маринист Прелесть!!!

lns: Автроилъ пишет: Прелесть!!! + Беггров Александр Карлович. Пристань в Севастополе. Этюд. 1886.

Olmalin: Флот в виду Севастополя. 1890 Холст, масло. 71x124 см Тюменский музей изобразительных искусств, Тюмень Лев Феликсович Лагорио родился 16(28).6 или 17(29).11.1827 года в Феодосии; умер — 9(22).12.1905 года в Петербурге. Русский живописец и акварелист. Учился у М. Н. Воробьева и Б. П. Виллевальде в петербургской Академии художеств. Был во Франции и Италии как пенсионер Академии художеств (1853-1860). Путешествовал по Кавказу, Крыму и Балканам. Основной раздел творчества Лагорио - морской пейзаж, в котором особое значение он придавал передаче освещения и воздушной перспективы. Написал серию картин на сюжеты русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Наиболее известные произведения "Нормандский берег" (1859, Государственная Третьяковская галерея, Москва), "Гурзуф" (1890, Иркутский художественный музей), "История штурма крепости Баязет" (1891). В произведениях Л. (преимущественно морские пейзажи, а также баталии) сочетались непосредственность этюда с натуры с искусственностью цветовых эффектов в традициях романтической и академической пейзажной живописи («Фонтан Аннибала в Рокка-ди-Папа близ Рима», 1860, Третьяковская галерея.; «Отбитие штурма крепости Баязет 8 июня 1877 года», 1891, Центральный исторический военно-инженерный музей, Москва).. Россия часто становилась второй и, если можно так сказать, главной родиной для многих иностранцев. При этом имели место как массовые переселения в Россию (например, немцев при Екатерине II), так и индивидуальные приемы российского гражданства, столь характерные для иностранцев, имеющих отношение к науке, искусству, технике (ну чем не перекачка мозгов?). Именно таким гражданином России, приняв ее гражданство, стал сын неаполетанского вице-консула Лагорио, теперь уже Лев Феликсович. И если учесть, что с художественным талантом он родился в Феодосии, то совсем неудивительно, что стал художником-пейзажистом, художником-маринистом, хотя с удовольствием писал и портреты известных людей. Естественно, вначале Л.Ф. Лагорио окончил Академию художеств, в которой учился с 1843 по 1850 год у известных преподавателей живописи М.Н. Воробьева и Б.П. Виллевальде. Приняв в 1852 году российское гражданство, отправился после окончания Академии в пенсионерскую поездку в Европу. Жил и писал во Франции, Италии, Швейцарии и Голландии. Представив созданные полотна-"отчеты" за свое пенсионерство, Л. Лагорио стал профессором Академии художеств. Из своего постоянного места жительства — Петербурга — совершает многочисленные путешествия в южные районы России, в Финляндию, Норвегию, Турцию. Любимой темой Льва Лагорио было морское побережье, сочетавшее различные состояния моря и участка берега, примыкающего к морю. Как и многие русские художники, участвовал в качестве корреспондента в русско-турецкой войне 1877—1878 годов. Свои впечатления выразил в полотнах, запечатлевших эпизоды этого трагико-драматического для любого художника события. Ближе к концу жизни (1900) Л.Ф. Лагорио был избран почетным членом Академии художеств — своеобразным знаком достойного вклада в русскую живопись. http://www.bibliotekar.ru/kLagorio/8.htm

lns: Беггров Александр Карлович. На палубе фрегата «Светлана». 1883.

ВЛАДИБОРЪ: С уважением, Вл

lns: Спасибо! Прямо подарок к Новому году... :-) Но, надо заметить, что здесь картина подписана фамилией автора, а не "красной вехой".

ркр065: Хотел было "засунуть" эту картинку в ветку о "рейдах морских", но решил, что сюда будет правильней :-) У нас в этот раз почти африканская зима, без снега, лыжных прогулок и прочих прелестей Нового Года. А ведь были времена, были зимы... :-)

Рамзес: Спасибо всем знатокам русских маринистов - завидую познаниям , а как насчет в "отгадалки" поиграть ? хорошо если автор подписывает картину и дает полную "расшифровку" нарисованного , а если нет ? Например на картине Беггрова с Невой в 1885 я считал вначале что колесник это царская яхта Держава , но букв получается многовато , аналогично не подходит и пароходо - фрегат Рюрик (в старой транскрипции он писался с Ъ на конце) - к тому времени крупных колесников во флоте оставалось уже немного - будут какие мнения ? Аналогично и по пароходу на Дунае с картины Боголюбова - список русской флотилии на реке на тот период у меня есть , но хотелось бы не угадывать , а знать по возможности точно - все же авторы с натуры рисовали Будут какие идеи по вопросу ?

АЗАРД: Olmalin пишет: Беггров Александр Карлович Информацию по А.К. Беггерову с биографией, портретом и картинками, когда замечательной темы "Маринасты" еще не было, я выкладывал в разделе "Могилы моряков" http://kortic.borda.ru/?1-10-0-00000003-000-240-0-1196096242 С уважением МК P.S. Возможно тот материал стоит перенести сюда.

АЗАРД: Рамзес пишет: Например на картине Беггрова с Невой в 1885 я считал вначале что колесник это царская яхта Держава , но букв получается многовато , аналогично не подходит и пароходо - фрегат Рюрик (в старой транскрипции он писался с Ъ на конце) - к тому времени крупных колесников во флоте оставалось уже немного - будут какие мнения ? Возможно это пароходо-фрегат "Олаф". Спущен на воду в 1852, исключен из списков в 1892 году. С уважением МК

АЗАРД: Рамзес пишет: Аналогично и по пароходу на Дунае с картины Боголюбова Боголюбов описывает это так: "Наутро мичман художник Фёдоров поехал со мною к флотскому начальнику капитану 1-го ранга Беклешову, который, узнав, кто я такой, сказал Фёдорову: "Так будьте при профессоре и всё, что необходимо, - катера, пароходы, чтоб были к его услугам". Поблагодарив за внимание, я пошёл с ним на Дунай. Весь берег был заставлен взятыми в плен турецкими катерками и лодками. Курился военный пароход, которым командовал гвардейского экипажа лейтенант Петров, бывший с Дурасовым на миноносце для взрыва турецкого монитора. Он предложил мне, когда угодно, ходить с ним по Дунаю, по разным станциям, где он забирал больных и раненых, чем я и пользовался впоследствии. В этот день я никаких речных экскурсий не предпринимал, но поехал с Фёдоровым зачерчивать берега и батарею нагорную для картины взрыва другого турецкого монитора. По дороге сюда я купил иллюстрацию, где был рисунок Браиловского моста через Дунай художника Н. Каразина. Но напрасно мы искали пункт, откуда он был снят. И точно, таких контуров не существовало. После, когда в России я встретился с художником, то на вопрос мой: "Откуда вы брали вид на Браиловский мост?" - он с усмешкой мне ответил: "Да вот ещё чего захотели, я там и не был и, конечно, навалял всё из головы. На 10 целковых, которые Гоппе платит за рисунок, разве можно работать". Надо отдать справедливость, что все работы г. Каразина таковы, хотя он талантливый иллюстратор, но натура для него не существовала во всех его рисунках и картинах. Вечером я пошел в Публичный сад. Народу была масса, горела вонючая иллюминация около вокзала, а в аллеях наше офицерство бойко разгуливало с дамами всякого пошиба. В кафе вокзала играла музыка, и танцевали очень оживлённо. Пыль стояла столбом от вертящейся публики, а на столиках пили сорбеты, вино и пили дульченцы (варенье со стаканом воды). В глубине зала направо в комнате шла игра, конечно, в азарт и пилось пиво и местное вино. Тут же в зале была эстрада, на которой в антракты танцевали, пели певицы, вроде Европейской гостиницы. Такая жизнь повторялась изо дня в день, пока я там проживал. Жизнь здесь кипела ключом. Лица сменялись ежедневно проходящим войском. А когда проходила конница, то гаму бывало ещё более. На третий день моего приезда мне дан был паровой катер, на котором наши храбрецы ходили подрывать турок, и мы пошли в приток Дуная, где виднелись мачты затонувших броненосцев. Зачертив местность, я подготовил этюд масляными красками и закончил день тем, что отпилил флагштоки обоих мониторов и взял с мачт куски проволочных снастей на память. 3 дня сряду я занимался этой работой. Тут у берега стояли в камышах рыбаки. То были все красавцы, не утратившие ничего из своей народности. Благодаря им, я по колено в грязи прошёл по камышам, где на берегу лежала громадная дымовая труба одного из броненосцев. Каков же должен был быть взрыв, ежели такая тяжесть перелетела через весь приток и в шагах ста рухнула на землю(93). Потом я ездил около недели на место высадки наших войск в Добрудже корпуса генерала Циммермана, что совершалось на баржах и 7-ми пароходах, их тащивших со множеством всякого рода мелких гребных судов, набитых войском. Со всего этого надо было делать этюды. Многих пароходов уже не было, они прошли вверх по Дунаю, а потому пришлось за ними гоняться то в Галац, то выше(94). Видал я на своём веку пальбу морскую и земную, но порохового подводного взрыва мины не видывал. Благодаря Беклешову и коменданту браиловского порта мне отпустили пуда 2 пороху. Всё это засмолили в ящике, привязали к буйку, провели приток электричества и в один прекрасный вечер угостили меня этим зрелищем. После чего я уже свободно мог писать ночной взрыв по Государевому заказу. "Пришлось мне несколько раз ездить вверх по Дунаю на пароходе с лейтенантом Петровым. Трудная была это обязанность. Каждый раз привозили до 100 больных и раненных русских солдат и турок. Конечно, с ними не очень церемонились, а потому случалось, что во время пути умирало человека по два и по три. Санитаров было мало, жара стояла страшная, так что офицеры и матросы утоляли жажду этих несчастных. Но время было военное, а потому и смотрелось на всё хладнокровно и делалось, что можно. Каждый раз по прибытии парохода его дезинфицировали, жгли серу, прокуривали дымом и мыли карболкой стены. Проходили мы и минные заграждения на Дунае, скрепя сердце, ибо чёрт его знает, быстрое течение могло их снести на место, где рассчитывали проход для судов. Но Бог миловал. Работая в камышах и часто встречаясь с рыбаками-красавцами, я покупал у них рыбу, которую отдавал матросам парохода или парового катера. Её много в Дунае, но вкус тинистый, отвратительный. Стерлядь не янтарная, что на Волге или на Дону, а бурая. Раки хотя огромные, но совсем пустые. Впрочем, её в Браилове летом почти не едят, ибо боятся лихорадок. Прожив здесь больше месяца, я закончил мои работы с натуры." Но название парохода увы не называет... С уважением МК

lns: Н. Гриценко "Ночь на Тихом океане" Николай Николаевич Гриценко (1856 - 1900) родился в городе Кузнецке Томской губернии в семье врача. Годы учения связаны с Томской классической гимназией, где рисование преподавал П. М. Кошаров - выпускник Академии художеств, ученик К. П. Брюллова. Он и привил Николаю Гриценко любовь к рисованию. Творческая судьба художника была определена с юных лет. После окончания Кронштадского Инженерного училища в 1880 году плавал на военных судах, учился в качестве вольнослушателя в Императорской Академии художеств, пользуясь советами Л.Ф. Лагорио. Командированный Морским министерством в Париж для занятия живописью, Гриценко работал под руководством знаменитого мариниста А.И. Боголюбова, посещал мастерскую Ф. Кормона. В качестве морского офицера участвовал в ряде заграничных походах на военных кораблях, в том числе в кругосветном плавании на броненосце "Крейсер" (1889-1890). С июля 1890 по август 1891 на корабле "Память Азова" сопровождал наследника русского престола великого князя Николая Александровича в путешествии на Восток. За время поездки с будущим государем Гриценко создал огромное количество акварельных пейзажей и марин, в которых запечатлел природу тех экзотических странах, где побывала эскадра. После вступления в брак с дочерью П. М. Третьякова Любовью Павловной в 1894 году вышел в отставку и полностью посвятил себя творчеству, участвуя на выставках в Париже и Петербурге. Периодически совершая поездки по России (Поволжье, Кавказ, Крым, Сибирь), исполнил много этюдов. Один из них "Группа судов Российского флота на Байкале" (1899) находится в Омском областном музее изобразительных искусств имени М.А. Врубеля. "Ночь на Тихом океане" - самое крупноформатное из хранящихся в музее произведений русской живописи второй половины XIX века, написанное в 1890-е годы. В 1902 году оно экспонировалась на посмертной выставке художника и затем хранилось в Государственном Русском музее. В 1927 году по настоянию первого директора омского музея Ф. В. Мелехина было передано в наш город. 80 лет произведение находилось в фондах музея на валу и оставалось недоступным для исследователей. Спустя несколько лет после кругосветного путешествия на фрегате "Память Азова", живописец воплощает это дорогое для него и российской истории событие в монументальном, полном торжественности и романтической приподнятости полотне. Свое название фрегат "Память Азова" получил в честь парусного линейного корабля "Азов", первым в русском флоте удостоенного Георгиевского флага за исключительную доблесть в Наваринском бою 8 октября 1827 года. Созданием такого корабля Россия продолжала развитие собственного типа броненосного крейсера, игравшего огромную роль в истории освоения и охраны новых русских земель на Тихоокеанском побережье. В 2007 году силами музейных специалистов - художниками-реставраторами Н. Г. Минько (руководитель проекта) и В. П. Ефименко - картина реставрирована, будет введена в экспозицию, и открыта таким образом для широкой общественности. Выставка станет настоящим подарком всем, кто интересуется российской историей, кому дороги такие понятия как Отечество, патриотизм, кто помнит о подвигах предков и верит в великое будущее России. http://www.museum.ru/N31786

Автроилъ: Если, кто думает, что эту картина принадлежит кисти, погибшего на ЭБР "Петропавловскъ", художника В.В. Верещягина, то он глубоко ошибается - «Отбитие штурма крепости Баязет» написал замечательный маринист Лев Феликсович Ла Горио (Лагорио). Кстати, что-то не очень похоже на снятый на ту же тему российский «исторический» фильм, сценарий которого был слеплен по известному роману В.С. Пикуля.

Автроилъ: ркр065 пишет: Хотел было "засунуть" эту картинку в ветку о "рейдах морских", но решил... Сейчас уже и не верится, что это именно рейд Гельсингфорса. В наше время Ледовый поход БФ, которому в этом году исполняется 90 лет, уже бы не состоялся, то есть, это был бы обычный («прогулочный») переход до Кронштадта безо всяких торосов в четыре этажа высотой и прочих излишеств тогдашнего климата. Публика бы толпилась на палубах, поедая бананы и мечтая о кусочках льда в стакане с коктейлем.

lns: А. Ганзен Эскадренные миноносцы «Финн» и «Новик». А Ганзен. Артиллерийский бой подводной лодки. Алексей Васильевич Ганзен родился 02.02.(19.01ст.ст.)1876 г. в Одессе) – умер 19.10.1937 г. в Дубровнике (Хорватия). Художник-маринист, профессор, коллекционер, Почетный член Одесского городского, Шлиссельбургского уездного и Петроградского городского Попечительств детских приютов, Надворный Советник со старшинством, художник Морского Министерства России, один из трех, ставших художниками, внуков И.К. Айвазовского, сын его второй дочери Марии Ивановны Айвазовской (в замужестве Ганзен). Награды: Св Анны 3ст., Св Станислава 2 и 3 ст., светло-бронзовая медаль в память 300 - летия Царствования дома Романовых, французский знак отличия "Offizier d'Academie". Алексей Васильевич Ганзен получил обучение во 2-ой Одесской прогимназии, затем в Ришельевской гимназии в Одессе. В 1900 году закончил юридический факультет Новороссийского (ныне Одесского) университета с дипломом II степени. Судя по переписке уже в Одессе начал заниматься живописью. Желая посвятить себя живописи, уезжает учиться в Мюнхен у Эжи Брехта. Окончил две Академии изящных искусств - в Берлине и Дрездене, где занимался по классу марины и пейзажа у профессоров Карла Зальцмана и Поля Мейергейма. В 1902 году Берлинская академия художеств поручила ему, иностранцу, наблюдение над несколькими пенсионерами, командированными в Италию. Четыре месяца под его руководством они писали этюды на волшебных лигурийских берегах в Генуе. В 1903 году А. Ганзен участвует в Большой Берлинской выставке с работой "Depeschenboot". В 1898-1904 участвовал в выставках ТЮРХ в Одессе и Весенних выставках в залах Академии Художеств. После поездки в Италию уезжает в Париж, где продолжает заниматься живописью у Энтони Робер-Флёри и Жюля Лефевра, "под влиянием которых создал свой стиль мариниста с особой индивидуальностью". В 1907 году выставляет свою работу "Черное море" в Салоне на Елисейских полях и получает награду "Mention honorable", что дает ему возможность выставляться вне жюри. Алексей Ганзен состоит членом многих заграничных художественных обществ, в том числе и Русского общества художников в Париже. В этот период пишет в год до 100 картин, раскупаемых Парижем, Лондоном и Америкой. О признании таланта художника говорит и тот факт, что в 1908 году Французская Республика приобрела его картину «После бури» (встречается «Штиль после бури»), которая впоследствии была подарена Францией Мадриду. Он выставляется в Ганновере и Бордо. В 1904-1905 годах исполнил картины на тему русско-японской войны: «Гибель броненосца "Петропавловск", «Ночная атака и отражение миноносцев, Броненосный крейсер "Адмирал Макаров" и др. С 1909 года Ганзен все больше внимания в своем творчестве уделяет флоту. Весной 1909 года художник совершил путешествие на крейсере "Адмирал Макаров", сопровождавшем Императорскую яхту "Штандарт" во время встреч Императора Николая II с главами государств Германии, Франции и Великобритании. Один из 60 этюдов, привезенных из путешествия - "Яхта Штандарт на Ревельском рейде" - был подарен им Российскому монарху (в настоящее время работа находится в частном собрании в России). Труд художника во время путешествия, отмечен подарком Императора – булавкой в виде российского герба с бриллиантами. В конце 1909 года А. Ганзен предпринимает поездку в Крым и на Кавказ. Весной 1910 года открывает выставку своих работ в галереях «Internazional art Gallery». Где им было представлено 52 картины маслом, 12 акварелей, из которых несколько огромных размеров и 9 офортов. Летом 1910 года он возвращается в Одессу из Парижа и привозит свой бронзовый бюст, выполненный Леопольдом Бернштамом (в настоящее время находится в фондах Национальной картинной галереи им. И.К. Айвазовского в г. Феодосия). С 1910 года А. Ганзена захватила идея создания первого на юге России художественного музея в г. Одессе по образцу и подобию галереи созданной дедом И.К. Айвазовским. Поддержку, в принятии такого решения он находит в лице Н.К. Рериха, А.А. Ростиславова, Б.М. Кустодиева, И.А. Билибина и других художников. В собранной им коллекции кроме работ Айвазовского, Врубеля, Рериха, Бродского, Бурданого и других русских художников были и офорты Рембранта . В этот период художник участвовал в выставках картин Общества русских акварелистов (СПб, 1907-1909, 1912,1915-1917), а также становится постоянным участником выставок и продаж картин в России и членом Общества «Товарищество художников» (М., 1912 и Пг., 1916). С 1914 года Ганзен живет то в Петербурге на улице Надеждинской (ныне Маяковского), то в имении Роман-Эли близ Старого Крыма, подаренном И.К. Айвазовским своей второй дочери Марии. Он пишет много пейзажей маслом, акварелью, сепией и гуашью, занимается гравюрой. В годы первой мировой войны Алексей Ганзен писал батальные сцены, которые репродуцировались в журналах «Огонек», «Нива», «Солнце России», «Летопись войны» и др. На выставке картин «Война» (Пг., 1915г.) он демонстрировал большое полотно «Бой "Св. Евгении" с "Гебеном", выполненное по заказу Правительства. В 1916 году в Петрограде вышел альбом «Российский Императорский флот», который включил 25 факсимильных цветных репродукций с акварелей Ганзена, воспроизводящих типы русских судов от ботика Петра I до новейших военных кораблей и сцены из жизни флота в мирное и военное время: «Галерный флот в шхерах. Нач. XVIII в. Клипер в океане. 1878 г.», «Погрузка в доке», «Балтийский флот зимой» и др. Батальные сцены, написанные Ганзеном, пользовались большим успехом у публики. В 1914-1915 годах Военное Ведомство стало его основным заказчиком. В 1915 году Высочайшим приказом по флоту и Морскому Ведомству о чинах гражданских за №1026 Алексей Васильевич Ганзен был переведен на службу в Морское Ведомство, с назначением состоять по морскому Министерству. В феврале 1917 года кандидатура А. Ганзена вместе с Билибиным, Серебряковой, Коненковым и др. была выдвинута на присуждение звания академика, но баллотирование, назначенное на октябрь, не состоялось ввиду революции. В январе 1920 года Алексей Васильевич Ганзен с женой Олимпиадой Владимировной покинул Россию и через Константинополь, Салонники, Легковац прибыл в Королевство Югославия. В ноябре 1920 года в Загребе прошла первая выставка его работ. В 20-х годах А. Ганзен выставлялся в Праге, Риме, Бухаресте, Рио-де-Жанейро и дважды в Буэнос - Айресе. В июле 1929 года в Париже в галерее Жоржа Пти прошла вторая персональная выставка картин Алексея Ганзена, получившая многочисленные восторженные отклики. В 1933 году в Загребе вышла книга "История военно-морского искусства" в трех томах на хорватском языке. Ее автор – контр-адмирал А.Д. Бубнов. Иллюстрации были сделаны А.В. Ганзеном. Красотой своих дивных картин он прославил Адриатику в Европе и Южной Америке. За свою жизнь А. Ганзен написал более 3000 больших полотен, Остальные работы не поддаются учету. Среди них изящные милые миниатюры, тонкие акварели и сепии. По воспоминаниям современников Алексей Васильевич Ганзен был высокообразованным, культурным европейцем, творившим искренно и бескомпромиссно, упорно трудившимся над всякой "мелочью" от молодых лет до смерти. Последняя его выставка была посвящена флоту Далмации - от первых парусников до крейсера "Дубровник" (из некролога). Прекрасно зная конструкции военных судов, он писал их с "портретным сходством" независимо от того, немецкий ли это крейсер "Кенигсберг", русский миноносец "Живой" или английский флот в Дарданеллах. Алексей Васильевич Ганзен умер 19 октября 1937 года. Он похоронен на православном кладбище в Дубровнике. http://hanzen.ru/index.php?an=painter

Автроилъ: Просто замечательно. Нет слов! Всем спасибо.

Александр: Голицын князь Евгений Александрович 1822-17.07.1854 05.09.1840 - офицер транспорта Або, вышел из Кронштадта в кругосветное плавание, мичман из-за болезни списан с корабля, сухим путём возвратился в Санкт-Петербург лейтенант (1846) командир парохода адъютант Генерал-Адмирала Великого Князя Константина Николаевича, капитан-лейтенант 17.07.1855 - сопровождал Великого Князя на испытаниях плоскодонной канонерской лодки "американского типа"; внезапно налетевшим шквалом корабль опрокинулся утонул художник-любитель, увлекался живописью морских видов; "... всё рисовал кораблики, удивительная страсть к флоту у него..." (офицер гвардии К. П. Колзаков) автор Руководства к практической навигации и мореходной астрономии, СПб, 1854 Коршунов Ю. Л. Генерал-адмиралы Российского Императорского флота, издательский дом Нева, СПб, 2003, с.с.85, 309 Чистова И. Из дневника гваардейского офицера, Нева, 1997, № 9, с.с. 188, 197-198

lns: А. Ганзен. Линейный корабль "Цесаревич" и эскадренный миноносец типа "Всадник"

АЗАРД: фон НИДЕРМИЛЛЕР 2-й Владимир Александрович (08.07.1882 – 14.05.1905) Из потомственных дворян. Лютеранин. Отец: Александр Георгиевич фон Нидермиллер (19.07.1851 – после 1930), Вице-Адмирал с увольнением от службы. Две сестры. Холост. В службе с 1898 года. Фельдфебель фон Нидермиллер окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (06.05.1900). В заграничном плавании на крейсере 2-го ранга "Новик" (1901-1902, Капитан 2-го ранга П. Ф. Гаврилов) и на эскадренном броненосце Император Николай I" (1902-1904), награжден тунисским орденом Нишан-Инфитикар, офицерского креста (1904). Произведен в Лейтенанты (06.05.1904). Лейтенант 19-го флотского экипажа, Вахтенный начальник эскадренного броненосца "Ослябя" (1904-1905, Капитан 1-го ранга В. И. Бэр), погиб в Цусимском сражении. "В войне с Японией, при Цусиме, погиб на броненосце "Ослябя" мой единственный сын 23 лет, Лейтенант; неустанно грущу о сей потере, опоре моей старости, даровитого морского офицера, с самых юных лет поглащенного интересами окружающей его морской среды и талантливого акварелиста-мариниста. И только в сердцах родных и близких. да в воспоминании оставшихся в живых его сослуживцев сохраняется память о моем сыне Владимире." Вице-Адмирал А. Г. фон Нидермиллер. От Севастополя до Цусимы. Воспоминания. – Рига: Изд. М. Дидковского, 1930. – С. 140. С уважением МК

lns: lns пишет: Надворный Советник со старшинством, художник Морского Министерства России :-) Не знаю, что за чин такой «Надворный советник со старшинством». :-) Но так было написано у автора статьи на сайте, посвящённом Ганзену. Если бы было: «Надворный советник со старшинством 5/Х/1913», тогда было бы понятно, а так получилось недоразумение. Но всё же, думается, это довольно-таки хорошая биографическая статья. Но ещё надо сказать, что в «Списке…» за 1916 год числится Алексей Вильгельмович Ганзен, остальные сведения соответствуют, видимо, это он. Когда и почему поменял отчество, не знаю…

АЗАРД: Абрахам Шторк/Сторк (Abraham Stork) (1635/1644-1710) Голландский художник. Родился в Амстердаме. Его учителем, вероятно, был его отец Ян Янсен Шторк/Сторк (1603-1667). Излюбленными темами творчества А.Шторка были: гавань родного города, изображения кораблей и народа. Также он рисовал виды Средиземного моря и батальные сцены. Значительное место в творчестве художника занимали картины, выполненные в небольшом формате, отображающие боевую жизнь данного корабля, и предназначенные для украшения его интерьеров. Малый формат картин позволял легко изменять художественное оформление помещений, что способствовало созданию более здорового психологического климата в экипаже. Под впечатлением визита в Голландию Великого Русского Посольства (1697), Шторк написал два полотна "Посещение Петром I Голландии (Показательный бой на реке Эй в честь Петра I 22 августа 1697 года)", одно из которых хранится на родине художника, а второе было прислано в подарок Петру I.

lns: Ткаченко Михаил Степанович (?- 1916) Год рождения надо будет ещё уточнить... http://keu-ocr.narod.ru/Imp_yaht

АЗАРД: Айвазовский И. К. "Фрегат "Память Азова" С уважением МК

lns: Действительно, там были выставлены две небольших морских картины И. К. Григоровича...

Ad rem: Ф.Перро (1808-1841). 110-пушечный корабль "Император Александр". Холст, масло 1840. ! БОЛЬШАЯ !

Автроилъ: Ad rem пишет: ...Холст, масло 1840. Шедеврально! Человек, который написал это, уж точно знал, чем рудерпост от эзельгофта отличается и, что бугшприт крепится к княвдигеду тросовым ватервуллингом. По картине модель построить можно. Спасибо. С уважением...

Коллежский советник: С Ad rem соревноваться себе дороже. Но очень хотелось доказать, что корабли ХХ века не менее красивы чем века ХIХ. Лишь художники менее тщательны. Век ХХI еще ни кораблей, ни художников не представил. Бессмертный красавец "Худ". Фрагмент картины неизвестного художника из книги "An illustrated history of the Royal Navy". С неизменным уважением Л.И.

Автроилъ: Коллежский советник пишет: Лишь художники менее тщательны Это другая техника живописи, это - пастель. С уважением...

Ирина Касацкая: Впервые попала на Ваш сайт и получила большое удовольствие. Шлю свой дружеский привет Мичману Ins и благодарю за внимание к творчеству Алексея Васильевича Ганзена. Желаю всем всего наилучшего в новом году. Ирина Касацкая - правнучка А.В.Ганзена www.hanzen.ru

Ирина Касацкая: Дед Алексея Ганзена по отцу Лев(Лудольф)Ганзен был Саксонским генконсулом в Одессе. Семья долго жила в России и Вильгельм Львович Ганзен стал именовать себя на русский манер. Свидетельства этому и в документах переписи 1897 года. Незнаю в чём увиделось недоразумение по поводу "Надворного советника", но благодарю за оценку биографической статьи мичмана Ins.

Ирина Касацкая: Потомки последнего Морского Министра России Григоровича живут в Петербурге. Они стали участниками конференции "Вслед за Айвазовским",прошедшей 14 сентября 2007 года в Кронштадском Морском Собрании в честь 190-летия И.К.Айвазовского и открытия памятника художнику в Кронштадте. Фотографию встречи с ними можно найти на сайте www.hanzen.ru

lns: Ирина Касацкая пишет: Незнаю в чём увиделось недоразумение по поводу "Надворного советника", Я так понимаю, что, если написано: «Надворный Советник со старшинством», то дальше должна стоять дата, с которой считается «старшинство». А написать только: «Надворный Советник со старшинством», не указав даты, это всё равно, что написать, например: «Автомобиль со скоростью», не поставив далее никакой величины. Уважаемая Ирина Касацкая, вероятно, в первоисточнике (Что им было? Послужной список?) стояла дата…

Ad rem: Добровольский Николай Флорианович (1837-1911) Здесь будет город заложен. 1888г. Холст, масло. Боголюбов Алексей Петрович (1824-1896) Крушение фрегата «Александр Невский». 1868г. Холст, масло. Открытие морского канала в Санкт-Петкрбурге. 1886г. Холст, масло. Уважаемому Автроилу, с благодарностью... Петерсен Лоренц (1805-1895) Вид на город Ревель. 1848г. Холст, масло. Блинов Леонид Демьянович (1867-1903) Черноморский флот ночью. 1894г. Холст, масло. Визит русского флота в Тулон. 1895г. Холст, масло.

Автроилъ: Ad rem пишет: Уважаемому Автроилу, с благодарностью... Был вельми растроган, понеже художества оные супротив непотребного рукомесла богопротивного Малевича зело христианскому взору приятственны и нареканий содержанием своим не вызывают.

Ad rem: Барри. "Бой брига меркурий с двумя турецкими кораблями 14 мая 1829 г." Холст, масло. 1877 г. Боголюбов Алексей Петрович (1824-1896) "Взятие в плен пароходофрегатом «Владимир» турецкого вооруженного парохода «Перваз-Бахри» 5 ноября 1853 г." Холст, масло. 1859 г. "Бой парохода «Колхида» с турецкой береговой батареей 20 октября 1853 г." Холст, масло. 1859 г.

Ad rem: А. Гриценко Вход яхты «Полярная Звезда в Шербур 1896 г. 1897г

Olmalin: Константин Алексеевич Коровин (23 ноября 1861, Москва-11 сентября 1939, Париж) Не маринист, но море рисовал: Севастополь зимой. 1916. Гавань в Севастополе.1916.

lns: А. Беггров. Винтовой фрегат «Светлана».1878. «<…> Известно, что Беггров, прежде чем стать художником, служил офицером на фрегате «Светлана», и в своих картинах он уделял повышенное внимание «постановке парусов». Так, глядя на картины некоторых других маринистов, он подчас невольно возмущался: «Ну вот! Как этот парус поставили? Да разве так судно пойдёт? Скажите, какой вздор!»»

Ирина Касацкая: Новое издание об И.К.Айвазовском 190-летию со дня рождения Ивана Константиновича Айвазовского посвятил свою новую книгу «Айвазовский. Апостол мира и гуманизма» заслуженный деятель культуры Армении Шаэн Хачатрян (Ереван. Принтинфо.2007). На сайте www.hanzen.ru в разделе «Статьи» воспроизведены два отрывка из книги Шаэна Хачатряна «Айвазовский. Апостол мира и гуманизма», а в разделе "Новости" характеристика её содержания.

ВЛАДИБОРЪ: "ВАРЯГ" "СТЕРЕГУШИЙ" Работы скульптора К.В. Изенберга С уважением, Вл.

Автроилъ: ВЛАДИБОРЪ пишет: Работы скульптора К.В. Изенберга Проекты двух памятников, которые должны были составить единый ансамбль. С уважением...

ВЛАДИБОРЪ: Памятник миноносцу "СТЕРЕГУЩИЙ" был открыт в 1911 году, а вот крейсеру "ВАРЯГ" почему то не повезло. Почему?. С уважением, Вл.

lns: Константин Вещилов. Крейсер «Аскольд» в бою 28 июля 1904 года в Жёлтом море. 1906.

ABP_TOR: Пара вопросов Располагает ли кто-нибудь списком штатных художников Морского министерства? Когда біла учреждена єта должность? В какой период в этой должности состоял Михаил Ткаченко? Интересует подробная биография и произведения (Пост lns №236 смотрел)

Ирина Касацкая: Уважаемый Штабс-Капитан! По данным Центрального военно-морского музея (см. Каталог "Айвазовскому вослед...") в различные годы художниками Морского министерства были: И.К.Айвазовский, А.П.Боголюбов, А.К. Беггров, М.О. Микешин, Л.Д. Блинов, Н.Н.Гриценко, М.С. Ткаченко, А.В.Ганзен и К.А.Вещилов. Из них Боголюбов, Беггров, Гриценко закончили высшие морские учебные заведения и уже в офицерских чинах совершили по несколько дальних плаваний. «Михаил Степанович Ткаченко родился 5(17) ноября 1860 года в Харькове в семье приказчика. Первые уроки рисования он получил в Харьковском реальном училище. Одновременно будущий живописец посещал художественную школу. В 1879 году М. С. Ткаченко окончил реальное училище, уехал в Санкт-Петербург и поступил в Академию художеств. Он учился у известных художников — П. П. Чистякова, М. К. Клодта, В. Д. Орловского. В 1881 году мастер получает малую серебряную медаль за эскиз «Вид мельницы», в 1883-м — большую золотую медаль за картину «Пейзаж». До 1888 года М. С. Ткаченко создает большое количество работ, преимущественно пейзажей. Творчество его заметили и по достоинству оценили: в 1886 году — малой золотой медалью, в 1887 году — большой золотой медалью, званием классного художника и правом на заграничную поездку за счет академии. В Париже Михаил Степанович знакомится с художниками А. П. Боголюбовым и Н. Н. Гриценко. Это знакомство, переросшее в дружбу, предопределило поворот в творчестве художника — он «заболел» маринистикой. М. С. Ткаченко становится одним из видных художников-маринистов. Его картины выставляются в Париже и Санкт-Петербурге, он принимает участие во Всемирной выставке, где получает золотую медаль. В 1893 году вместе с А. П. Боголюбовым и Н. Н. Гриценко художник в Шербуре и Тулоне собирает материалы о визите русских кораблей во Францию. Триумфом М. С. Ткаченко стала картина «Русская эскадра в Тулоне», за которую он получил высокую награду Франции — орден Почетного легиона. За Михаилом Степановичем закрепилась слава одного из лучших евро¬пейских маринистов. Многие из его марин находятся ныне в частных собраниях и музеях Франции, Бельгии и Англии. В 1900 году М. С. Ткаченко назначается художником морского ведомства и живописцем Главного морского штаба. Однако он постоянно живет в Париже, выезжая на крупные встречи и парады как в Россию, так и в европейские страны. Большой успех имела состоявшаяся в 1909 году персональная выставка художника в Париже. На ней экспонировались 62 картины и несколько десятков этюдов и рисунков. В 1914—1916 годах творчество художника достигает наивысшего расцвета. Среди его работ в этот период преобладают летние и осенние пейзажи. В 1916 году М. С. Ткаченко заболел и умер. В коллекции Центрального военно-морского музея хранятся пять работ художника: «Рыбачьи лодки в порту Дуарнене(Бретань)»(1894г.), «Прибытие императорской яхты «Штандарт» во французский порт»(1896г.?), «Наваринское сражение»(1097г.), «Бой брига «Меркурий» с турецкими кораблями.14 мая 1829г.»(1907г.), «Крейсер «Варяг».

ABP_TOR: Уважаемая Ирина! Огромное спасибо! Известны ли Вам обстоятельства смерти М.С. Ткаченко? Местный краевед утверждает, что он был снят с поезда в нашем городке, как тяжело больной (какая-то инфекция, возможно тиф) и умер в привокзальной больнице и был похоронен на одном из городских кладбищ.

Ирина Касацкая: Уважаемый Штабс-Капитан, так сразу на Ваш вопрос не отвечу. Праздничные дни дадут больше свободного времени и возможно мне удастся найти информацию, которая Вас интересует.

Dirk: Вот, на стокгольмском аукционе торгуют Айвазовским. Ширпотреб, конечно, но не самый плохой... 1884 год.

Ирина Касацкая: Если вспомнить, что творчество И.К.Айвазовского насчитывает 6000 полотен, то, разделив это число на годы его активного творчества, получим около 90 картин в год. Вспомним, что кроме создания картин Айвазовский был действительным тайным советником, «отцом города» Феодосии, участвовал в выставках, путешествовал, занимался попечительской и благотворительной деятельностью…."Ширпотреб" должен быть. Как без него при такой "загрузке". Хочу предложить отрывок из книги Шаэна Хачатряна «Айвазовский. Апостол мира и гуманизма» (Ереван. Принтинфо.2007) с характеристикой творчества. «…Идея света играет весьма значительную роль в творчестве художника. Внимательный зритель почувствует, что, изображая волны, тучи, воздушное пространство, Айвазовский по сути дела изображает свет, осязает его. Свет в его искусстве – символ жизни, надежды и веры. Это не что иное, как по-своему переосмысленная идея созидательного света, света познания, имеющая давние устойчивые традиции в армянской культуре и получившая блестящее воплощение у позднейших армянских мастеров. Эту традицию Айвазовский воспринял через прославляющие солнечный восход средневековые песнопения, которые он хорошо знал и постоянно слышал в армянских церквах. Не случайно, говоря о своих картинах, он заметил: «Те картины, в которых главная сила – свет солнца <...> надо считать лучшими»(Н. Барсамов. Айвазовский, с. 129). На последних полотнах Айвазовского свет ниспускается из невидимого источника, мощным снопом прорезая тьму («Корабль “Мария”», «Среди волн»). Айвазовскому присуща специфическая система цветового мышления, выводящая его искусство за рамки принятых в XIX веке живописных канонов. На одной и той же марине художник создаёт удивительно прозрачные, поражающие своим великолепным звучанием сочетания красного, синего, жёлтого, зелёного, розового. Глядя на подобные работы («Девятый вал», «Буря у горы Атос», «Синопский бой», «Рыбаки на берегу», «Море» и др.), нередко забываешь о сюжете картины и воспринимаешь её как песнь красок, как оду красоте. Присущее Айвазовскому стремление выразить звучанием цвета животрепещущую идею нашло применение лишь в искусстве нового времени»... «Под прямым влиянием Айвазовского сложились русские маринисты Боголюбов, Лагорио, Богаевский, Судковский, Феслер, Ганзен и такой самобытный пейзажист, как А. Куинджи». У внука Айвазовского художника Морского министерства Алексея Ганзена тоже были свои ученики, на творчество которых он оказал большое влияние. Среди них был Арсений Петрович Сосновский морской офицер Императорского флота. Возможно, кто-то может поделиться информацией о А.П. Сосновском. Буду признательна.

corp: 31.08.1898 -- мин.имп.двора - Управляющему морским министерством. "Г.И. Высочайше изволил пожаловать Кронштадтскому Морскому собранию исполненные по заказу ЕИВ две картины, изображающие прибытие на Кронштадтский рейд в 1897 г. императора Вильгельма (художник Ткаченко) и президента Франццузской республики Ф.Фора (художник Гриценко)." РГА ВМФ ф.417 оп.2 д.418 л.1

Ирина Касацкая: corp пишет: пожаловать Кронштадтскому Морскому собранию Вашу информацию направила Председателю Кронштадского Морского собрания, моему другу контрадмиралу А.В.Спешилову. В сентябре 2007 года мне посчастливилось познакомиться с теми работали художников Морского министерства, которые украшают стены этого замечательного здания. Теперь есть возможность уточнить есть ли среди работ указанные Вами. С уважением Ирина Касацкая

ABP_TOR: Беггров Карл Петрович (1799-1875) К. П. Беггров занимался литографией, акварелью и живописью. Хотя чистым маринистом он не был, но его акварели на морскую тему мне понравились, как и литографии Петербурга Подробнее о нем можно прочитать на сайте "График" http://graphic.org.ru/beggrov.html Императорские катера в Петергофской гавани (б., акварель, белила) Яхта "Дружба" (б., акварель, белила)

ABP_TOR: Беггров Александр Карлович На палубе фрегата «Светлана». 1884 г. ниже-сам художник

Ирина Касацкая: Арсений Петрович Сосновский (1895-1967) снискал признание как ученик А. Ганзена в Дубровнике. С 1914 г. воевал на военном судне «Оркан». В январе 1921 г. из черноморского порта Евпатории он прибыл в адриатический город Херцег-Нови. Возможно кто-то может дополнить информацию о Сосновском.

lns: Михаил Ткаченко. Прибытие императорской яхты «Штандарт» во французский порт.

ABP_TOR: lnsСпасибо!

lns: Пожалуйста. Вы уж извините, что качество на самом деле не самое лучшее, лучше не получилось…

velbot-067: Друзья! Случайно попал в руки альбом "Русский флот", издание Великого Князя Александра Михайловича 1892 г., с рисунками В. Игнациуса. В альбоме не хватает всего нескольких рисунков, но думаю что это не смертельно. Все рисунки по объему - 2-3 мб.

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

velbot-067:

Рамзес: для velbot-067 - СПАСИБО агромадное , Весчь полдня сегдни бегал между столом да компом весь комплект скачивая - даже на нет стал лаяться , что скорость не та - чуть народ не обиделся , правда как тока скачал так и почти все гости разбежались - ну сейчас и сам в гости собрался , плотно таким шедевром уже завтра наслаждаться буду Причем кажись не я один по такому поводу сегодня полдня с форума "не слазил"

velbot-067: Спасибо на добром слове Надо исправляться, а то как-то неловко быть "потребителем", не дай Бог администрация еще лишит регалий или разжалует в рядовые

ВЛАДИБОРЪ: Миноносец "ЖИВОЙ" С уважением, Вл.

Ad rem: velbot-067

Ирина Касацкая: ВЛАДИБОРЪ пишет: Миноносец "ЖИВОЙ" Замечательный рисунок из коллеции работ А.Ганзена, опубликованных в журнале "Летопись войны" 1914-1915гг. Под рисунком надпись: Миноносец "Живой", отличившийся своими лихими действиями у Анатолийского побережья Черного моря. И далее текст: В приказе Командующего Черноморским флотом от 22 января 1915г. напечатаны следующие телеграммы: 1)"Передайте мою сердечную благодарность мононосцу "Живому" за проявленную им энергию. Надеюсь и впредь на его молодецкую службу. Генерал-Адъютант НИКОЛАЙ". 2)"Поздравляю Вас и миноносец "Живой" телеграммой Верховного Главнокомандующего, горжусь и радуюсь всем успехам. Григорович". Конечно, тексты выполнены на старорусском. Благодарю Вас! Я тоже люблю эти рисунки и опубликовала в своей книге.

aden13: Ирина Касацкая пишет: Миноносец "Живой", отличившийся своими лихими действиями у Анатолийского побережья Черного моря. ГОСУДАРЬ ИМПЕРАТОР, в 4-й день мая 1915 года, Всемилостивейше соизволил утвердить награждение командующим флотом Черного моря, по постановлению Думы Георгиевского оружия, нижеследующих лиц Георгиевским оружием: ...Командира эскадренного миноносца «Живой», капитана 2-го ранга Лебедева 1-го, за подвиги мужества и распорядительность, проявленные им во время набега 15-го января 1915 года на порт Трапезунд, порт Ризу и 26-го января на тот же порт Трапезунд и Платану, где он привел к молчанию батарею и потопил около 30 парусных судов...

KENING: согласен что боголюбов лутший маринмст

Ирина Касацкая: KENING пишет: согласен что боголюбов лутший маринмст Однако в Одесском художественном музее две работы Боголюбова "засунуты" в углу среди работ никому ничего не говорящих украинских художников. И причина этому - "Он-русский художник!". А он - годость Главного морского штаба России!

nemos: ...Гангут (...японского художника)

nemos: ...и сюда прошу заглянуть - хорошие картины... http://www.shilaev.info/gallery

corp: 26.02.1896 Г.И. пожаловал в дар Морскому Кадетскому Корпусу картину Айвазовского, изображающую "прежний парусный Черноморский флот, стоящий на якоре перед входом на Севастопольский рейд". Дар был помещен "в приемном аван-зале. т.е. в том почетном помещении, которое вместе с конференц-залом составляет как-бы корму и шханцы нашего родного корабля".

nemos: ...парусный флот

Рамзес: Уважаемые друзья - долгие годы в журнале "Морской флот" штатным художником работал сын еще царского морского офицера Евгений (запамятовал как по батюшке) Войшвилло Просто воспоминания из детства - давно это было и с переездами те несколько старых журналов как - то потерял , но работал там долго и рисунки были весьма высокого качества Случаем никому в сети его творчество не попадалось ? Его наследие наверняка не одну сотню очень интересных рисунков (или их все же стоит считать картинами ?) насчитывает

Александр: Рамзес пишет: Войшвилло Войшвилло Евгений Валерьянович 1907-1993 с 1927 – учился в художественно-промышленном техникуме при Академии Художеств с 1930 – выставлялся в Великой Отечественной войне на Краснознамённом Балтийском флоте - в Береговой обороне, в морской пехоте, в издательском отделе Политического управления флота, старшина 2 статьи с 1945 – старший чертёжник, заведующий чертёжным бюро при кафедре военно-морской географии Военно-морской академии 1948 – уволен в запас занимался реконструкцией ботика Петра I, моделей кораблей Орёл и Санта-Мария, шлюпа Восток, фрегата Паллада автор более 60 работ для Музея Мирового океана иллюстраций к книгам, в том числе Школы под парусами Голубая лента Атлантики Доблесть русского флота Одесса выходит в море Корабли науки к статьям в журналах Моделист-конструктор Морской Флот кавалер ордена Отечественной войны II степени А что Вам известно о его батюшке? С неизменным уважением, а.

Рамзес: Да если честно очень и очень не много В одном из случайно когда - то попавших в мои руки Морских флотов была статья к юбилею художника и там как и положено в биографии малость по родне прошлись Упоминалось что рисовать мальчик начал под влиянием морской службы отца , тот в начале прошлого века участвовал в приемке нескольких русских кораблей в Германии и какое - то время жил в Киле. Сын был с ним и частенько с отцом бывал на верфи - под впечатлением увиденного и начал рисовать Возможно в реальности не Киль , а Данциг или Эльбинг ? - в самом начале века когда строили Аскольд и миноносцы в Германии художника еще на свете не было , а вот ко времени заказа так и не попавших в Россию 2 малых крейсеров ему лет 5 - 6 было - воспоминания такого возраста уже сильны А по отцу нужно смотреть кто в комиссию по надзору за постройкой этих крейсеров от России входил и может действительно отец его в ней был Но тут и другой момент - чуть раньше там же построили серию "городов" для Доброфлота - может отец уже в отставке за их постройкой наблюдал ? Рязань , Полтава , Симбирск - всего 6 если не ошибаюсь , но в то время художник совсем маленьким , хоть и такой вариант полностью исключать нельзя Рад если эти крохи хоть чем - то помогут в Ваших розысках Понятно что очень вкратце и по памяти , только лет 20 прошло пожалуй и так навскидку где - то в середине 80 - х статья была - ну а больше вряд - ли чем смогу помочь

NORD: Уважаемые коллеги! Проставляюсь по поводу моего награждения, И. Берг. Линейный корабль "Севастополь" И Берг. Гардемаринский отряд в походе к Мурманскому берегу "Цесаревич", "Слава" и "Богатырь". С уважением, nord.

medik: Из периодики начала прошлого века: Тяжелая - 4 с лишним Мб

Александр: Амандус Адамсон К посту № 131 Оперативный скачок времени - 1 год Справа за кустами - ступеньки крыльца - всё, что осталось от дома (разрушен во время войны) С неизменным уважением, А.

Александр: Памятник А. Адамсону Кажется, похож:

Сибирский Стрелок: Уважаемые коллеги! Отчего-ж никто не вспомнил современников? Прекрасный художник Андрей Тронь. Не могу, увы, разместить здесь его картины. Автор многих замечательных акварелей, размещавшихся в конце 1990-х на обложке (и внутри на вклейках) в альманахе "Цитадель". Автор иллюстраций к книге "Русский морской мундир". И, как бы не относиться к обложкам "Гангута" и "Морколлекций" - "Моркампаний", Алексей Заикин замечательно отрисовывает не только отечественный флот, но и зарубежный. Весьма неплохи (индивидуальная манера) рисунки В.Емышева. Андрей Лубенов из Севастополя - автор прекрасных картин. И - ряд художников студии Грекова, авторы нескольких серий открыток по флотам СССР в ВОВ. Печатин, Родинов и др. Последние - на любителя.

volnoper:

Серж: ...а при чем тут маринисты? Это ж фотографии, и где-то они уже здесь были...............

volnoper: Серж. А я и сам не знаю причем. В ветке Ищу сведения, интересовался, пост 117, мне ответили положительно. Больше не буду посылать. Хотел узнать, а где "он уже были"?

a-musikhin: volnoper пишет: мне ответили положительно Извините, это я виноват. По своей дремучести в данных вопросах, когда volnoper спросил, нужны ли произведения Апостоли, я подумал, что речь идет о картинах, но никак не мог подумать, что Апостоли - это издатель открыток. Поэтому нижайше прошу прощения.

Леннук: Шхонбек Адриан (1661-1705) - голландский гравер. Был приглашен Петром I в Россию, где работал с 1698 по 1705 г. Возглавил в Москве гравировальную мастерскую, где обучались многие русские граверы, в том числе братья Зубовы. Исполнил гравюры "Осада Азова в 1906 году" (1700), штурм крепости Нотебург 11 октября 1702 года" (1703) и другие.

volnoper:

Ad rem: В ЦВММ в главном зале висит картина исполненная С.Пеном. Если память мне не изменяет, она называется: "Конвой ЧФ в ... " или что-то в этом роде... Извините, точно не помню... Гимн Славному Черноморскому Флоту! Центральное место в картине занимает ЛК ИМПЕРАТРИЦА ЕКАТЕРИНА II - красота, динамизм и мощь! Роясь в нете я скачал небольшую фотографию и долго думал... уж очень похожий сюжет! На фотографии лк ИМПЕРАТОР АЛЕКСАНДР III - ВОЛЯ. Так, фотография вдохновила художника и легла в основу прекрасной картины исполненной Сергеем Пеном!

volnoper:

volnoper:

aden13: Прибой в бурю у берега Алупки

Olmalin: В. Н. Боровкова. краевед, г. Керчь Художник И. П. Федоров-Керченский Во время работы в Керченском историко-археологическом музее, просматривая каталог «Ростовский на Дону городской музей» за 1912 год, я обнаружила среди картин работу Федорова-Керченского «Ночь». Картина была передана из Императорской Академии художеств. Оценена в 300 рублей [ I ]. Обратила на себя внимание двойная фамилия художника. Почему «Керченский»? Так начался поиск данных о жизни и творческой деятельности Федорова-Керченского. Просмотр каталогов, справочников, переписка с музеями, архивами, частными лицами, телефонные переговоры с разными городами. Иногда без ответа и без результата, но стоило появиться даже незначительной информации, и поиск возобновлялся. В Керчи о художнике Федорове-Керченском, к сожалению, никаких сведений не оказалось. Пришлось искать на Украине, в России. В результате длительной работы все же удалось собрать интересные сведения о жизни художника И. П. Федорова-Керченского. Иван Пантелеймонович Федоров родился в городе Керчи. В метрической книге Керченского Свято-Троицкого собора за 1853 год записаны месяц и число рождения — 2 октября, крещения — 4 октября, имя — Иоанн. Из нее стали известны и сведения о родителях — Пантелеймон Герасимович Федоров, подпоручик корпуса флотских штурманов, и Надежда Антоновна, оба православного исповедания [2]. Происходили они из дворян Херсонской губернии. Отец был военным, дослужился до звания генерал-майора морского ведомства. В семье Федоровых было пять сыновей. Сын Иван воспитывался в юнкерских классах в городе Николаеве. Учился в Императорской Академии художеств и в 1868 году получил звание неклассного художника [3]. Иван Пантелеймонович продолжил учебу в Академии и 4 ноября 1883 года окончил теоретический и практический курсы при Санкт-Петербургской ИАХ с медалями первого и второго достоинств. Определением совета Академии он был возведен в звание классного художника ИАХ [4]. На этих медалях в то время вырезались имя, фамилия удостоенного и год получения. В августе того же года И. П. Федоров-Керченский женился на девице Екатерине Ивановне Васильевой, дочери купца 2-й гильдии. Имел детей: сына Пантелеймона, рождения 23 июля 1886 года, и дочерей — Антонину, родившуюся 4 сентября 1884 года, и Ольгу, родившуюся 4 мая 1888 года. Жена и дети православного исповедания [5]. В послужном списке И. П. Федорова графа «Прохождение службы» начинается необычно: «Поступил от родителей юнкером флота в Черноморский экипаж: с 9 июня 1871 г. и с этого времени считается действительная служба», в гардемарины произведен 3 I марта 1874 года и зачислен в состав «Черноморского Флотского Его Императорского Высочества Генерал Адмирала экипаж». В следующем году произведен в мичманы, а через шесть лет в лейтенанты [6]. В этом чине через десять лет был уволен со службы по болезни с мундиром и пенсией, с награждением чином капитана 2 ранга [7|. За время службы на Черноморском флоте в течение 18 лет и 7 месяцев имел награду за отличие, проявленное при устройстве минных заграждений при занятии Мачина на реке Дунай во время русско-турецкой войны, орден Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом (11 июня 1877 г.), светло-бронзовую медаль в память турецкой войны 1877-1878 годов (17 апреля 1878 г.), орден Св. Анны 4-й степени с надписью «За храбрость» (18 августа 1878 г.) [8]. В послужном списке в графу «Прохождение служ¬бы» занесена учеба в ИАХ, по окончании которой в 1883 году Иван Пантелеймонович принимал участие в гидрографических работах 1884-1886 годов на съемках Северного и Кавказского берегов Черного моря на шхунах «Редут Кале» и «Босиборы» [9]. В одном из живописных уголков Южного берега Крыма, на мысе Ай-Тодор, находится старейший маяк Черного моря — Ай-Тодорский. Основан в 1835 году по инициативе выдающегося мореплавателя и флотоводца вице-адмирала М. П. Лазарева. Маяк расположен на территории древней римской крепости Харакс (I в. н. э.), которая является археологическим памятником. На этом маяке в течение двадцати лет (с 21 июня 1891 г. по 1911 г.) вольнонаемным смотрителем работал отставной капитан 2 ранга Иван Пантелеймонович Федоров. Содержание его составляло 800 рублей в год, пенсия — 386 руб. 16 коп. Команда маяка была вольнонаемной — двое мужчин и одна женщина [10]. В эти годы Иван Пантелеймонович активно занимался живописью. Он совмещал ответственную работу на маяке с увлечением живописью, участием в художественных обществах, выставках. Дома, на маяке, художник создал много работ, запечатлевших окружающий пейзаж, море. Вся прилегающая к ма¬яку местность была застроена особняками, дворцами, дачами. «В районе находятся дачи господ Шлей-фера, художника Федорова-Керченского и др.» [11]. Из сохранившихся архивных данных, любезно предоставленных нам нынешним начальником Ай-Тодорского маяка Ю. И. Тюриным, стало известно о встречах Ивана Пантелеймоновича с членами императорской семьи. Начальник гидрографического управления вице-адмирал П. Н. Назимов в отчете за 1891 год сообщал: «10 и 21 августа Ай-Тодорский маяк был удостоен посещением их Императорских Высочеств Великого князя Александра Михайловича с августейшею супругою Великою княгинею Ксенею Александровною. При первом своем посещении маяка их Императорские Высочества, осмотрев маячный аппарат и вновь устроенную при маячном доме террасу, изволили расписаться в книге для посетителей маяка. Затем осмотрев художественные произведения смотрителя маяка и удостоив его, равно как и остальной маячный персонал, своей благодарностью Их Императорские Высочества изволили отбыть с маяка. Во втором посещении Ай-Тодорского маяка Их Императорские Высочества изволили пройти на площадку впереди маячного дома и наблюдать за проходящим пароходом Русского Общества Пароходства и Торговли «Св. Николай», на котором следовал из Ялты в г. Севастополь Его Императорское Высочество Великий князь Георгий Александрович. Когда пароход скрылся, Их Императорские Высо¬чества изволили отбыть на раскопки, расположенные вблизи маяка. 4 сентября Его Императорское Высочество Великий князь Михаил Николаевич изволил удостоить своим посещением Ай-Тодорский маяк. Милостиво поздоровавшись с маячным персоналом и осмотрев верхнюю террасу маячного дома. Его Императорское Высочество изволили расспрашивать смотрителя маяка о службе на маяке и выразил при этом свое удовольствие по поводу образцовой чистоты на маяке. К этому времени на маяк изволил прибыть Его Императорское Высочество Великий князь Александр Михайлович. Затем их Императорские Высочества удостоили своим осмотром художественные произведения смотрителя маяка, причем Великий Князь Михаил Николаевич изволил приобрести в собственность одну из картин. Удостоив своею благодарностью маячный персонал, Их Императорские Высочества изволили отбыть с маяка. 4 ноября 1891 года Ай-Тодорский маяк был осчастливлен посещением Его Императорского Величества Государя Императора в сопровождении Его Императорского Высочества Государя Великого князя наследника цесаревича и Их Императорских Высочеств Великих князей: Георгия Александровича, Михаила Александровича, Александра Михайловича и Ее Иператорского Высочества Государыни Великой княжны Ксении Александровны и Принцессы Уэльской, а также Ее Императорский Величеством Государыней Императрицей с Августейшими родителями Ее, Их Королевскими Величествами королем и королевой Датскими, причем Их Императорские Величества и Их Императорские Высочества изволили осматривать маячный аппарат и осчастливили своим посещением помещение смотрителя маяка». О посещении Ай-Тодорского маяка Л. Н. Толстым, проживавшим в 1901 году в Гаспре, стало известно из письма дочери писателя М. Л. Оболенской пианисту и композитору А. Б. Гольденвейзеру: «Отец все так же бодр и здоров. Например, третьего дня ходил на маяк, там познакомился с Федоровым, художником, заведующим маяком, с ним гулял, был у него в гостях (он ему очень понравился)» [12]. Несмотря на занятость, Иван Пантелеймонович находил время для участия в работе художественных объединений. В 1881 году в Санкт-Петербурге было создано общество «Мюссаровские понедельники» (до 1904 г. — Общество для вспомоществования сиротам и семействам художников, требующих призрения; в 1904—1912 гг. — Общество для оказания помощи семействам художников). И. П. Федоров-Керченский был действительным членом этого общества. «Понедельные собрания проходили в особняке на Английской набережной № 6 и обычно начинались с совместного рисования. Исполненные на них работы разыгрывались в лотереях, а вырученные средства составляли благотворительный фонд для выплаты единовременных пособий и пенсий опекаемым семействам. За рисовальной частью вечера следовала концертная, на которую приглашались артисты оперы, балета и драматической сцены» [13]. Многие художники одновременно входили в другие петербургские объединения, в их числе был И. П. Федоров-Керченский. В конце 1903 года в результате внутреннего конфликта в обществе произошел раскол и его покинула большая группа художников во главе с председателем Р. А. Бергольцем (М. А. Беркос, И. С. Галкин, И. Е. Крачковский, Э. К. Липгарт, А. А. Писемский, Н. А. Сергеев, И. П. Федоров-Керченский, Р. Ф. Ференц, В. К. Штембер и др.) [14]. Эта группа вскоре организовала Товарищество художников (1904-1924), стоявшее на сходной идейно-художественной платформе и представлявшее собой коммерческое выставочное объединение. С 1904 года товарищество весной устраивало «годичные» выставки, а с 1909-го и «осенние» выставки, пользовавшиеся успехом у публики. Иван Пантелеймонович был действительным членом этого товарищества и принимал участие в проводимых выставках [15]. После оставления работы на Ай-Тодорском маяке Федоров-Керченский активно включился в общественную деятельность. Используя столичный опыт, он принимает участие в создании художественных обществ в провинции. В 1912 году местными художниками был основан севастопольский художественный кружок «Среда» (1912-1914) с целью «...распространения художественного образования и развития художественного вкуса в обществе». Одной из его задач ставилась забота об охране памятников старины. К началу 1913 года кружок объединил более 130 членов. Основной формой его работы стали совместные рисовальные вечера по средам. 12 февраля того же года по инициативе художников В. П. Жукова. М. Н. Протопопова и И. П. Федорова-Керченского кружок провел художественный вечер, сбор от которого пошел в фонд организуемых при нем рисовальных классов. Впоследствии планировалось учредить мастерскую художественных ремесел и музей. Помощь в этом намеревался оказать известный меценат князь Н. А. Гедройц. В марте 1913 и марте 1914 года кружок провел выставки, в которых участвовали М. А. Алисов, С. В. Бакалович, Н. Д. Дмитриев-Оренбургский, С. М. Дудин, В. И. Жуков, Ф. С. Зозулик, К. Я. Крыжицкий, М. Н. Протопопов, И. П. Федоров-Керченский, В. А. Фельдман и др. [16]. В 1913 году организовано Общество изящных искусств имени В. В. Верещагина в городе Николаеве (1913-1918). Учреждение общества было связано с идеей создания в Николаеве художественного музея. 14 октября 1913 года был утвержден устав общества, который подписали князь Н. А. Гедройц, коллежские советники М. М. Горбатов и А. К. Монтелли, губернский секретарь Л. В. Инглези, нотариус Н. Л. Исаченко, вице-адмирал Е. П. Федосьев и художник И. П. Федоров-Керченский. Целью общества провозглашалось: «Достойно почтить память художника Василия Васильевича Верещагина путем распространения среди местного населения художественного образования и оказания русским художникам материальной и нравственной поддержки» [17]. На следующий год создается Ялтинский художественный кружок(1914-1916). Кружок возник по инициативе художника А. А. Росинского. В соответствии с уставом, утвержденным в ноябре 1914 года, он ставил целью устройство собраний для совместного рисования с натуры, заботу об охране памятников и организацию художественного музея. Членами-учредителями стали художники М. А. Алисов, А. Н, Виттер, А. В. Волжеников, А. Л. Лас, М. А. Лас, В. И. Пацевич, А. А. Росинский (председатель), И. П. Федоров-Керченский, И. С. Шамраев, Е. Д. Шульц и известный меценат Н. А. Гедройц. Члены кружка организовывали рисовальные «субботы» и музыкальные вечера по средам. Первоначально собрания кружка устраивались в гостинице «Джалита», позже — в собственном помещении. В феврале-марте 1915 года кружок провел первую выставку, на которой экспонировались работы местных художников и произведения из частных собраний. В августе 1915 года в помещении кружка создается постоянная выставка [18]. Иван Пантелеймонович принимал участие во многих выставках. Так, на академической выставке в 1888 году экспонировал картину «Прибытие парохода «Эльбрус» в Одессу с Великим князем Алексеем Александровичем в 1887 г.» [19]. На VIII выставке Товарищества южно-российских художников в 1897 году в Одессе представил морские пейзажи [20]. В 1901 году на выставке художников-маринистов в Москве были выставлены три картины И. П. Федорова-Керченского: «Смотр кораблей ЧФ в Севастополе», «Возвращение французской эскадры», «Военные корабли в Ялте». В настоящее время в Санкт-Петербурге в Центральном Военно-Морском музее хранится автотипия (фотография) работы И. П. Федорова-Керченского «Бой крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» с японцами 27 января 1904 года» (инв. № 6616). В Государственном Русском музее имеется две его картины, поступившие в 1930 году из Эрмитажа: «Пароход у императорской пристани» (м. х. на картоне, 49,5 х 39,5 см, инв. № ЖБ 571) и «Вид на Южном берегу Крыма» (м. х. 34 х 25,5 см, инв. № Ж 1140) [22]. В 1974 году в Севастопольский художественный музей им. М. П. Крошицкого поступили этюды И. П. Федорова-Керченского из частной коллекции жителя Севастополя М. И. Селиванова, который был любителем искусства и собирал произведения крымских художников. Как к нему попали работы Ивана Пантелеймоновича — неизвестно. Вот их список: Гурзуф. 1900 (х. на картоне, м. 34 х 49,5 см, инв. № Ж-1080). Оборот: наклейка — Ивана Пантелеймоновича Федорова. 1900 г, 18 марта. Закат. (Этюд) (х. м.17 х 23 см. инв. № Ж-1086). Слева внизу 30.X. Закат на море. (Этюд) (х. на картоне, м. 18 х 26,5 см, инв. № Ж-1083). Справа внизу: И. П. Федоров-Керченский. Море и скалы. (Этюд) (х. на картоне, м. 20,5 х 33.5 см, инв. № Ж-1822). Оборот: Я. В. Гансон. Иван Пантелеймонович Федоров-Керченский. Море. Скалы. (Этюд) (к. м. 17 х 26 см, инв. № Ж-1078). Слева внизу: И. П. Федоров-Керченский. Небо и море. (Этюд) (х. м. 22 х 34,3 см, инв. № Ж-1085). Осеннее море. (Этюд) (к. м. 16,5 х 23,7 см, инв. № Ж-1077). Слева внизу: И. П. Федоров-Керченский. Оборот: справа в центре печать, в центре инициалы «AL». вокруг надпись MAROYE DE FAB(?) RIONE. Пейзаж с маками (к. м. 21 х 38,5 см, инв. № Ж-1079) Вход французской эскадры на большой Кронштадтский рейд [Картина была приобретена в 1898 г. в коллекцию художественных произведений императора Николая II по ходатайств) И. II. Федорова-Керченского и «с Высочайшего соизволения». Находилась в бильярдной комнате Императорского Александровского Царскосельского дворца (Скурлов В. В. Коллекция художественных произведений императора Николая II // Петербургский художник. — 2005. — № 1. — С. 38).] На выставке «Море и корабли», посвященной 300-летию основания Российского флота в Севастополе, в художественном музее в 1996-1998 годах были выставлены работы И. П. Федорова-Керченского. В авторской подписи работ художника отражено название города, в котором он родился. К сожалению, сейчас все сложнее выяснить, в каких музеях или частных коллекциях сохранились картины Ивана Пантелеймоновича. После 1914 года сведения о художнике отсутствуют. В городе Николаеве живут Юрий Евгеньевич и Розалия Яковлевна Кирса¬новы. Прадед Юрия Евгеньевича — Н. П. Федоров — был родным братом Ивана Пантелеймоновича. На старом городском кладбище в Николаеве есть семейный склеп Федоровых. Могилы И. П. Федорова-Керченского среди захоронений нет. Как сложилась дальнейшая судьба художника, пока неизвестно. Собранные нами сведения о жизни и творчестве И. П. Федорова-Керченского открывают возможность для дальнейшего изучения творчества интересного, прежде неизвестного художника, что важно для истории изобразительного искусства и культуры Крыма. За оказание помощи в поиске данных об И. П. Федорове-Керченском выражаю благодарность научному сотруднику Эрмитажа Е. В. Власовой, керченскому краеведу Б. П. Случанко, научному сотруднику Севастопольского художественного музея Л. К. Смирновой, начальнику Ай-Тодорского маяка Ю. И. Тюрину и многим другим сотрудникам музеев и архивов. 1. Ильин. А. М. Путеводитель «Ростовский на Дону городской музей». — 1912. — С. 82. 2. ГААРК, ф.-289, оп.1. д. 9, л. 106 об. 3. Кондаков С. Н. Юбилейный справочник. ИАХ. 1764-1914. --СПб., 1914.— С. 42. 4. РГА ВМФ. ф. 417, оп. 4. д. 4700, л. 5 об. 5. Гам же, л. 6 6. Там же, л. 5 об. 7. Там же. 8. Там же. л. 14. 9. Там же, л. 5 об. 10. Там же. л. 3. 11. Там же, л. 14. 12. Москвич Г. Путеводитель по Крыму. — Одесса, 1909. — С. 259. 13. Неяченко И. Свет зеленой звезды // Советский Крым. — 1985. — № 133. — 12 июля. — С. 3. 14. Северюхин Д. Я., Лейкинд О. Л. Золотой век художественных объединений в России и СССР (1820-1932): Справочник. —Л., 1992. — С. 140. 15. Указ. соч. — С. 260. 16. Там же. —С. 259. 17. Там же. — С. 291. 18. Там же.— С. 162. 19. Там же. - С. 339. 20. Булгаков Ф. И. Наши художники. — СПб., 1890. — С. 219. 21. Афанасьев В. А., Барковская О. М. Товарищество южнорусских художников: Библиографический справочник: В 2 ч. — Одесса, 2000. — С. 285-286. 22. Государственный Русский музей. Живопись. XVIII-XX вв.: Каталог. —Л., 1980. Статья опубликована в журнале Историческое наследие Крыма. 2007. № 18. - С. 81-84. Недавно обратила внимание на старую фотографию, стоящую на стенде с новыми журнальными поступлениями в библиотеке Херсонесского музея. На обороте оказалась надпись черными чернилами с современной орфографией: " Севаст. Рейд. Снимок с картины Федорова Керченского". Скорее всего это фото картины «Смотр кораблей ЧФ в Севастополе», выставленной в 1901 году на выставке художников-маринистов в Москве. Фотография делалась с самого полотна без рамы, в нижней части видны ноги человека, стоящего позади картины, что позволяет оценить размеры полотнища (около 2,5 м?). Когда была сделана фотография не известно, но на снимке читается подпись художника "И.П.Федоровъ-Керченскiй" и дата написания картины "1900". Как фотография попала в музейную библиотеку - не известно. К сожалению, фотография нестандартного размера, так что отсканировать удалось только фрагмент. В правой части оказалась отрезанной Графская пристань и, кажется, яхта Штандарт, стоящая на входе в Южную бухту против Павловского мыска.

nemos: ... ...4 мб.!

Ad rem: ПАМЯТЬ...

pz.kpfw: Ad rem пишет: На фотографии лк ИМПЕРАТОР АЛЕКСАНДР III - ВОЛЯ. Мария это

Ad rem: pz.kpfw пишет: Мария это Молодец.

Dirk: Проставляюсь по поводу награждения. Рисунок художника и журналиста Н.И.Кравченко, побывавшего в 1904 г. в Порт-Артуре. На "Гиляке", что ли?

Ирина Касацкая: Предлагаю отрывок из раздела XVII мемуаров В.А. Теляковского, последнего директора императорских театров. «…Передо мною два письма Коровина, написанные им в 1916 году моему сыну Всеволоду. Они очень характерны и вполне рисуют этого выдающегося русского художника, наблюдательного, умного и чуткого. Привожу их почти целиком. Здесь один очень симпатичный человек, начальник корабля, крейсера, у него в доме показывал мне картины и фарфор. Показывая картину «Море», он говорил: «Ткаченко», другую тоже: «Ткаченко» и третью: «Ткаченко». Я сказал, что Ткаченко был не очень художник. «Совсем бездарный»,— сказал хозяин. Зачем же он мне их показывал, зачем они у него висят, и зачем их писал Ткаченко? Но мало того, эти картины Ткаченко дарил в музеи и европейским государственным людям. Разве море и корабли обязательно так плохи и несчастны, что их нужно писать плохим и бездарным господам! Бедные корабли и горькая участь стихии!... 9 января 1916 г.» http://az.lib.ru/t/teljakowskij_w_a/text_0010.shtml В. А. Теляковский. Воспоминания 1898—1917. Пб., изд-во «Время», 1924. Было несколько неожиданно прочитать такую характеристику творчества Ткаченко, хотя понимаю, что продиктован этот выплеск эмоций просто жизненными обстоятельствами художника Коровина.

V70: Ирина Касацкая пишет: Было несколько неожиданно прочитать такую характеристику творчества Ткаченко, хотя понимаю, что продиктован этот выплеск эмоций просто жизненными обстоятельствами художника Коровина понятно это художник о художнике

nemos: ...Наши Богатыри

Юрген: Уважаемы nemos, это отнюдь не в противосес вашему посту, но вот японский "лубок" времен РЯ войны. Честно говоря, койки несколько меня смущают. Не думаю, что ими реально защищали компАс, да и мостик тоже. С уважением Ю.

nemos: Юрген пишет: Не думаю, что ими реально защищали ...на самом деле защищали! ...и относились они(японцы) к этому весьма серьёзно. С Уважением

архивист: Судковский, Руфим Гаврилович — выдающийся художник-маринист, академик, родился 7 апреля 1850 г. Сын священника Херсонской епархии и сам по желанию отца готовясь стать священником, С. соответственно этому и получил образование, учась сначала в Очаковском духовном училище, затем в Одесской духовной семинарии. Но священническая деятельность вскоре перестала его привлекать. Уже в детские годы начали обнаруживаться в нем способности к рисованию, а в юношеском возрасте, особенно во время пребывания в Одессе, под впечатлением видов южного моря с его чарующими красотами в нем окончательно проснулся художник, и он сделался одним из самых ревностных посетителей рисовальной школы Одесского общества любителей искусства. Ознакомившись основательно с употреблением карандаша и кисти, С. с жаром стал рисовать с натуры и уже в этих юношеских работах обнаружил несомненный талант и преимущественную любовь к морским сюжетам. В 1868 г. он, не кончив курса, вышел из семинарии и отправился в Петербург, где был принят учеником в академию художеств. В последней пробыл 3 года, причем его пейзажные этюды на заданные темы были отличены большою и малою серебряными медалями (1870 г.). В 1871 г. С. возвратился на родину (в Очаков) и энергично занялся этюдами берегов Черного моря. Картины первых лет его пребывания в Очакове носят явные следы подражания разным мастерам; в них мало оригинально-творческих элементов, как в композиции рисунка, так и в отношении его выполнения, почему даже лучшие из этих опытов, принятые разными петербургскими выставками, остались, вполне естественно, незамеченными и публикой, и критикой. Но непрестанная и усердная работа С. над своим дарованием, строгая самокритика и особенно поездка в 1874 г. за границу значительно усовершенствовали технику его кисти и развили его наблюдательность. Картины его на академической выставке 1877 г. представляли уже решительный шаг вперед в сравнении с прежними опытами, обнаружив в авторе несомненный крупный талант и умение выразить его, и академия художеств нашла вполне возможным присудить С. за них звание художника 2-й степени, хотя им и не был сдан необходимый для этого специальный экзамен по общим предметам: "в знак особого исключения и не в пример другим" — было мотивировано академией это присуждение. Два года спустя С. получил звание классного художника 1-й степени. В это же время начинает расти его известность и в широких кругах, чему особенно способствовали устроенные им в 1880 и 1881 гг. в Одессе две выставки собственных картин. Наконец, три выставки его работ в Петербурге (1882, 1883 и 1884 гг.; первая вместе с Ю. Ю. Клевером) окончательно упрочили его известность как выдающегося художника-мариниста, а одна из замечательнейших его картин — "Буря близ Очакова", экспонированная в 1882 г. на выставке "Общества художественных выставок", доставила ему звание академика. На этих выставках С. явился уже вполне определившимся художником, настоящим мастером, способным передавать красками самые неуловимые движения волн, самую причудливую игру света на воде. Водную стихию он изучил во всех отношениях и с поразительной художественной верностью умел передавать ее покой, ее прозрачность, ее безбрежность, игру в ней солнечных и лунных лучей в тихую погоду, грозное величие ее в бурю. С. занял выдающееся место в ряду русских художников. Бесспорный талант и серьезная непрестанная работа над ним обещали С. славную будущность, но преждевременная смерть его не дала осуществиться этим ожиданиями: он умер 4 февраля 1885 г. от тифа, в возрасте менее 35 лет, в расцвете сил, не завершившись окончательно как художник, не успев осуществить надежд, которые возлагались на его талант. В год смерти С. друзьями его была устроена посмертная выставка его произведений. Общее число картин С. весьма значительно, особенно если принять во внимание непродолжительность его художественной карьеры. Лучшими из них считаются: "Очаковская пристань" (находится в музее Императора Александра III), "Штиль" (там же), "Дарьяльское ущелье" (там же), "Ночь", "Прозрачная вода", "Бурное море", "Затишье" (в Третьяковской галерее), "Буря близ Очакова", "Полдень", "Рассвет до восхода солнца", "Ночью будет буря", "Кинбурнская коса после дождя", "Днепровские гирла", "Ловля сельдей", "Бой Весты с турецким монитором". Из менее значительных работ назовем: "Березанский залив", "На Финском заливе", "Лиман", "Тихий день", "Девятый вал", "Одесский мол", "Буря у Одессы", "Перед грозой", "Перед бурей", "Морской берег", "Волна", "Бурный прибой" и др. Были у С. карандашные и акварельные работы, но они стоят значительно ниже его картин масляными красками. Пароход "Москва" в бурю Бой парохода "Веста" с турецким бронесцем "Фетхи-Буленд"

архивист: А это специально для уважаемого Автроила. И. Гау "Вид Ревеля, гавани, береговых батарей и кораблей.

архивист: И немного современности: В. Печатин "Утро Российского флота"

N1: архивист пишет: Вид Ревеля, гавани, береговых батарей и кораблей. ...вот это - да! ...пушек действительно так часто стояли, или тех.неграмотность художника?

Georg G-L: архивист пишет: специально для уважаемого Автроила. Есть еще пара видов Ревеля. Нужно?

volnoper:

volnoper:

volnoper:

volnoper: Художник Тронь А. А. 2003 г. 1). "Клипер "Стрелок"". 2). "Корабль "Азов". 3). "Английский корабль". 4). "Корвет "Калевала". 5). "Бриг Казарский". 6). "Корвет "Память Меркурия".

KENING: ктонибудь слышал о художнике мельникове примерно жил в 20-40 годы 20 века

Юрген: Случайно наткнулся на сайт с картинами Боголюбова. Может кому пригодится. http://netsofta.net/load/37-1-0-2724 - С уваженим Ю.

KK: по боголюбову много вот например

АЗАРД: Блинов Л. Д. Путешествие на Восток Е. И. В. Государя наследника цесаревича Николая Александровича в 1890-1891 гг. 1891 г. Холст, масло 69,8 х 127,5 В левом нижнем углу подпись и дата: “Л. Блиновъ. 1891 г.” С уважением, МК

V70: есть что еще по блинову

Ирина Касацкая: V70 пишет: есть что еще по блинову Для Вас есть. Посетите Морское Собрание в Кронштадте. По Беггрову на сайте ARTinvestment нашла фото Дополнением к фото есть такая печальная заметка из московского журнала "Заря" № 17. 4 мая 1914 года. "Беггров — художник-маринист. Мы живем, очевидно, под каким-то черным знаком. За последниее время самоубийства принимают характер эпидемической болезни и становятся чем-то в роде психической заразы. Недавно совершенно неожиданно для окружающих ушел добровольно из жизни талантливый художник-маринист Александр Карлович Беггров. Связанный надолго с морем, он полюбил его красоту, но больше красоту спокойного величия, чем стихийной мощи бушующих волн. От его полотен веет ласковостью и тишью мирных гаваней, лазурной безбрежностью успокоенных вод, знойным золотом солнечных лучей, зыбко дрожащих над сонными глубинами... Однако взыскующая душа художника не нашла мира в самой себе и он ушел туда, где нет ни вопросов ни ответов, где протянулся пояс Великой Тишины".

KK: Юрген пишет: Случайно наткнулся на сайт с картинами Боголюбова был в свое время хороший сборник картин боголюбова издательства художник там были даже из частных коллекций

АЗАРД: V70 пишет: есть что еще по блинову Императорская яхта "Полярная звезда" Броненосный корабль "Екатерина II" Наваринское сражение 8 октября 1827. Пароход в Севастопольской бухте. Пароход "Москва" на рейде Стамбула Эскадренный броненосец "Император Николай I" Один из портов Дальнего Востока с кораблями русского флота. Один из портов Дальнего Востока Один из портов Дальнего Востока с кораблями русского флота К сожалению, качество оставляет желать лучшего. С уважением, МК

KK: а сборник есть

nemos: АЗАРД пишет: Блинов Л. Д. Путешествие на Восток Е. И. В. Государя наследника цесаревича Николая Александровича в 1890-1891 гг. 1891 г. ..Ув. АЗАРД а можно попросить эту картину в большом разрешении (...если имееться)

medik: nemos http://www.kabinet-auktion.com/files/images/gallery/5773_2_CompressedImage.jpeg

Ad rem: Вот, недавно снял на выставке... Красота... С. Пен.

Александр: Мертваго Павел Степанович -1876 воспитывался в Морском корпусе гардемарин 01.01.1831 - Высочайшим приказом произведён в мичманы 18-м по списку в плаваниях в Балтийском море 1845 - уволен от службы капитан-лейтенантом 1846 – поступил в Оренбургский линейный батальон № 2 с переименованием в поручики 1847 – командир шхуны Николай (доставлена из Оренбурга на реку Сыр-Дарья), произвел первые работы по описи Аральского моря и сделал топографическую съемку правого берега Нижней Сыр-Дарьи, произвёл закладку Раимского укрепления интересовался результатами плавания А. И. Бутакова и его помощников, общался с ними, делясь собственными аральскими наблюдениям штабс-капитан (1847) 1848-1850 - в Оренбургском Неплюевском кадетском корпусе возвратился на флот капитан 1 ранга большой любитель живописи 1890 - в Ташкенте экспонировались на выставке две картины, созданные по его рисункам: "Шхуна "Николай" под парусами в море" и "Десятивесельная шлюпка, везомая на башкирской телеге" Шульман Владимир Карлович воспитывался в Морском корпусе гардемарин 31.12.1831 - Высочайшим приказом произведён в мичманы 37-м по списку лейтенант автор картины Переход яхты Утеха и парохода Метеор из Варны в Одессу во время шторма в октябре 1828 г. С непременным уважением, А.

kronma: Ad rem пишет: 110-пушечный корабль "Император Александр". Холст, масло 1840. Автроилъ пишет: Шедеврально! Человек, который написал это, уж точно знал, чем рудерпост от эзельгофта отличается и, что бугшприт крепится к княвдигеду тросовым ватервуллингом. По картине модель построить можно. Да, прекрасная работа! (см. стр.2). И ватервуллинг на месте, и княвдигед с гальюном... Однако, не совсем понятно, какой державе принадлежал этот красивый парусник?

Александр: Пинегин Николай Васильевич 10.05.1883, Елабуга Вятской губернии - 18.10.1940, Ленинград сын земского ветеринарного врача воспитывался в Вятском реальном училище и в Пермской гимназии; из пятого класса исключён за „неповиновение”. 1900 - ушел из родительского дома, разъезжал с бродячими артистами по волжским городам, играл в духовом оркестре, рисовал портреты на заказ 1901-1907 – воспитывался в Казанском художественном училище, где увлёкся идеями социал-демократов, хранил и распространял прокламации, участвовал в антиправительственных митингах и демонстрациях. Начал мечтать о поездке на Север 1905 - путешествие на Северную Двину закончилось неудачно - он сильно поранил руку взорвавшимся патроном, а его спутник погиб. 1907 - поступил в Петербургскую Академию художеств Некоторое время подрабатывал чертежником на железной дороге, землемером. лето 1908 – выехал в Архангельск. При содействии Общества изучения русского Севера совершил путешествие по Туломе, Нотозеру, побывал в Коле, Печенге, на Айновых островах. 1910 – на гонорар из журнала „Солнце России” (100 рублей), на пароходе отправился на Новую Землю. середина 07-конец 09.1910 – находился в Крестовой губе На транспорте Бакан в плавании до северной оконечности Новой Земли, на обратном пути посетил ряд заливов на западном берегу северного острова архипелага. лето 1910 – познакомился и подружился с Г. Я. Седовым Написанные на Новой Земле этюды осенью того же года были представлены на выставке учеников Академии художеств в Петербурге. 1912 - в Архангельске Пинегин получил сразу два предложения об участии в длительной полярной экспедиции — от Владимира Александровича Русанова и Георгия Яковлевича Седова 27.08.1912 – вышел в море на судне Святой Фока. Во время плавания освоил основы навигации, астрономии, кораблевождения. Под руководством Владимира Юльевича Визе он изучил метеорологию и стал квалифицированным наблюдателем-метеорологом. Будучи заядлым охотником, создал на судне запас звериного сала, которое было использовано в качестве топлива, когда закончились запасы угля Зима 1913/1914 - на судне свирепствовала цинга. Пинегин, чтобы обеспечить участников экспедиции свежей пищей, охотился на птиц и спас жизнь не одному члену экипажа. В течение всей экспедиции Николай Васильевич Пинегин делал зарисовки, фотографировал и вел киносъемку. Он стал первым русским полярным кинооператором, сняв целый документальный фильм об экспедиции. конец 08.1914 – возвратился в Архангельск продолжил учебу в Академии художеств 1915 - на весенней выставке в Академии за этюды, сделанные на Новой Земле и Земле Франца-Иосифа, он получил первую премию Куинджи. Часть картин была куплена в музеи и частные коллекции. 1916 – окончил Академию, получил назначение в Историческую часть Черноморского флота 1916-1920 - художник-историограф Черноморского флота написал в Крыму несколько картин на военно-морские темы, а также ряд этюдов с изображением южной природы. 01.03.1917 – находился в отпуске в Петрограде, от Академии художеств и художественного общества он был избран в Первый Совет рабочих депутатов Возвратился в Крым; заведующий художественной студией в Симферополе 1920 – в эмиграции в Константинополе, работал грузчиком, писал вывески, проводил экскурсии по византийским памятникам переехал в Прагу. По заказу Королевского театра написал декорации к опере Борис Годунов весна 1922 - переехал в Берлин, писал художественные иллюстрации и одновременно занимался в Институте мореведения. В Берлине встретился с Алексеем Максимовичем Горьким, при содействии которого вышла в свет первая книга 1923 – возвратился в Россию 1924 – в гидрографической экспедиции на Новую Землю с полярным летчиком Борисом Григорьевичем Чухновским на самолете Ю-20 наблюдателем совершил девять полетов над Новой Землей и прилегающей частью Карского моря. В полетах им были сделаны фотоснимки и зарисовки, использованные затем при составлении карты побережья Новой Земли под руководством профессора Молчанова прошел подготовку по аэрологии в Слуцкой (Павловской) обсерватории 1928 - по поручению Полярной комиссии Академии наук руководил постройкой геофизической станции на мысе Шалаурова о. Большой Ляховской 1929-1930 - возглавил полярную станцию на острове Большой Ляховский; принимал участие в научных наблюдениях. Во время работы станции Пинегин совершил два похода на собачьих упряжках в село Казачье в устье реки Яны за продовольствием и на остров Котельный — с исследовательскими целями. Результаты исследований, проведенных на станции, были изложены в изданном АН СССР совместно с Арктическим институтом отчете „Полярная геофизическая станция на о. Большом Ляховском”. В этом двухтомном труде были напечатаны три статьи Пинегина. Значительный интерес представляли собранные им материалы по формам облаков в Арктике, которые были использованы Главной геофизической обсерваторией при подготовке „Атласа облаков”. 1930 - возвратился в Ленинград, сотрудник Арктического института Принимал активное участие в создании музея Арктики 1931-1934 – редактор Бюллетеня Арктического института 1931 - командирован для участия в организованном Интуристом рейсе ледокольного парохода Малыгин к Земле Франца-Иосифа 1932 – начальник экспедиции Арктического института на ледокольном пароходе Малыгин, организованную в рамках Второго международного полярного года для снабжения и дооборудования геофизической обсерватории в бухте Тихой. Участниками экспедиции на острове Рудольфа Земли Франца-Иосифа была организована самая северная метеорологическая станция Второго международного полярного года 1934 - ушёл из Всесоюзного Арктического института и полностью сосредоточился на литературе и живописи Автор работ Айновы острова, Известия Архангельского общества изучения русского Севера, № 13, 1909 В ледяных просторах, Берлин, 1922 В стране Песцов, 1933 Записки полярника роман-хроника Георгий Седов один из основателей русской полярной школы художников автор художественных работ Белые медведи Полярный пейзаж Ледник на Земле Франца-Иосифа Лед взломало Льдина Белесоватый свет Трехслойные туманы Мыс Флоры Водопад на реке Туломе Остров Кильдин Скала Рубини Глетчер Таисия Ледяные торосы Айсберг Весенняя симфония Севера Незнаемый остров Суровые берега Новой Земли Маточкин шар Стамуха картины Н. В. Пинегина имеются в ряде музеев страны, в том числе в Русском музее и Российском государственном музее Арктики и Антарктики. член Общества изучения русского Севера (1908) похоронен на Литераторских мостках Волковского кладбища Именем Николая Васильевича Пинегина названы юго-западный мыс залива Иностранцева на западном побережье Новой Земли мыс на востоке острове. Брюса озеро на севере острова Земля Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа. Источник - сайт музея Арктики и Антарктики httppolarmuseum.rubiopolarexbio_pinbio_pin.htm С неизменным уважением, А.

Юрген: Случайно наткнулся на целый сайт. Кто что-нибудь знает об этом художнике. Впервые слышу, а картины хорошие. С уважением Ю.

a-musikhin: Юрген Так а где ссылка на сайт?

Юрген: a-musikhin пишет: а где ссылка Прошу прощения http://forum.exler.ru/index.php?showtopic=122874&st=1700 С уважением Ю.

volnoper: Не подскажите, где увидить данный шедевр в цвете?

nemos: volnoper пишет: Не подскажите, где увидить данный шедевр в цвете? Уважаемый volnoper, а что Вам действительно понравилось? ...первое что бросилось в глаза, так это отсутствие какого либо трагизма в батальной картине ...достаточно взглянуть в каком состоянии прибыли во Владивосток Наши крейсера... не лучше "Орла", после Цусимы ...можно было продумать композицию, а то так: кораблики, пару всплесков... ...это чисто моё мнение! ...ни кого не хочу обижать. С Уважением.

volnoper: nemos. Ужасно. Особенно на фоне хвализма статьи. И у меня вопрос, как понимать - "... не лучше"Суворова" после Цусимы...

nemos: volnoper пишет: как понимать - "... не лучше"Суворова" после Цусимы... ...да! ...согласен - не красивый словооборот (конечно же, в другом смысле...). ...виноват! Да и к тому же не "Суворов" а "Орёлъ" ...



полная версия страницы