Форум » Карьера и история повседневности » РЕЛИКВИИ ИМПЕРАТОРСКОГО ФЛОТА и личные вещи офицеров флота » Ответить

РЕЛИКВИИ ИМПЕРАТОРСКОГО ФЛОТА и личные вещи офицеров флота

АЗАРД: Открывая эту тему предлагаю всем насладиться созерцанием потрясающе-красивой вещи... БРАТИНА В ФОРМЕ ГЛОБУСА Подарок офицеров корвета "Рында" Гвардейскому экипажу, 1890 г. Центральный военно-морской музей, СПб. Фирма П. Овчинникова, мастер Н. Д. Яничкин. Серебро, позолота, бронза, камень Высота: 62 см; диаметр глобуса: 42 см Братина в форме глобуса на трех извивающихся драконах, на круглой базе с ободом, на котором выгравированы подписи командиров и офицеров корвета "Рында" с надписью: "Гвардейский экипаж Рында". Верхняя часть шара — крышка с выдвижной ручкой. Братина расположена на пъедестале в форме цилиндра — гипс крашенный под мрамор. С уважением МК

Ответов - 174, стр: 1 2 3 4 5 6 All

wessel88: Посуда из кают-компаний. Такая вот довоенная солонка.

denis: Я видел в продаже в одном магазинчике очень похожий по стилю чайный набор. Чайник заварной и несколько стаканчиков фарфоровых. Продавец утверждал что получено из семьи подводника

АЗАРД: Указ Императрицы Анны Иоанновны Сенату об отправке на Камчатку Капитан-Командора Беринга. Апреля 17 дня 1732 году Патент штурману Свену Вакселю на чин Лейтенанта. 1742-1744 гг. (чин Лейтенанта пожалован в феврале 1733 года, но патент тогда ему не был выдан). Печатный экземпляр. Пергамен. 33х40,5 см. (Внизу листа подпись Члена Адмиралтейской коллегии Захария Даниловича Мишукова (1684?-1762).) РГАДА, ф. 154, оп. 4, д. 495, л. 1. ВАКСЕЛЬ (Sven Waxell) Савелий (Ксавеверий) Лаврентьевич (1701, Стокгольм – 14.02.1762, СПб.) Капитан 1-го ранга. По национальности швед. Лютеранин. Женат. Сын: Лаврентий Ксавериевич Ваксель (?-после 1777)), командовал линейными кораблями на Балтике. Офицер флота, участник 2-й камчатской экспедиции. Вступил в росиийскую службу Волонтером (1724). Штурман (1726). Назначен во Вторую Камчатскую экспедицию в чине Лейтенанта с исполнением должности штурмана (1733) [1]. Назначен Капитан-Командором В. И. Берингом Старшим офицером корябля "Святой Апостол Петр" (1741). "Сего 741 году маия в 4 день г-н капитанкомандор Беринг со мною, капитаном Чириковым, с лейтенантом Чихачевым, с штюрманами в ранге от флота лейтенанта с Свена Вакселем …, слушав пунктов написанных, данных ему, капитан-командору Беренгу, от Государственной адмиралтейской колегии в ынструкции… согласно положили по силе тех пунктов ко взысканию американских берегов иметь от здешней гавани курш…" [2]. Участник плавания к северо-западным берегам Америки (1741-1742). Принял командование экспедицией после смерти Капитан-Командора Беринга (09.11.1741). Строитель гукера "Святой Петр" на острове Беринга, на котором оставшиеся в живых вернулись на Камчатку (27.08.1742). Послал в Адмиралтейств-коллегию рапорт "И о вышеписанных о всех наших объявленных в сем моем всепокорнейшем репорте Государственной адмиралтейств-коллегии чрезвычайных трудах и о крайней самой бедной нужде всенижайше прошу, дабы милостиво приняты были. Leutenant Swen Waxell" [3] и карту плавания "Святого Апостола Петра". В 1744-1748 годах находился в городе Енисйске. Произведен в Капитаны 2-го ранга (1749). Командовал 66-пушечным кораблем "Архангел Уриил" (1750-1751); в 07-08.1750 года перешел из Архангельска в Кронштадт, в 1751 году в составе эскадры находился в практическом плавании в Финском заливе. Капитан 80-пушечного корабля "Святой Иоанн Златоуст" (1752), 30.07.1752 года принимал участие в торжественном открытии канала Петра Великого, в 08.1752 года выходил в Финский залив для испытаний. Капитан 54-пушечного корабля "Варвхаил" (1754), в составе эскадры находился в практическом плавании в Балтийском море и Финском заливе. Капитан 1-го ранга (1755). Капитан 66-пушечного корабля "Святой Александр Невский" (1755-1756), ежегодно находился в практических плаваниях в Балтийском море до острова Готланд, в Финском и Ботническом заливе. Капитан 80-пушечного корабля "Святой Николай" (1757). Участвовал в Семилетней войне 1756-1763 годов. 31.05.1757 года в составе эскадры Адмирала З. Д. Мишукова вышел из Кронштадта для блокады прусских берегов. С 16.06.1757 года эскадра крейсировала у Мемеля и Пиллау, 04.07.1757 года пришла на Данцигский рейд. 09-15.08.1757 года "Св. Николай" в составе отряда перешел в Кронштадт. Капитан 80-пушечного корабля "Святой Павел" (1758), 02.07.1758 года с эскадрой вышел из Кронштадта в крейсерство в Балтийское море, с 09.07 по 28.08.1758 года в составе русско-шведского флота блокировал пролив Зунд с целью не допустить английский флот в Балтийское море. Автор воспоминаний написанных в 1758 году в СПб.: Ваксель Свен. Вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга / Пер. с рук. на нем. яз. Ю. И. Бронштейна. Под ред. с пред. А. И. Андреева. – М.: Главсевморпуть, 1940. – 176 с. Названны в честь С. Л. Вакселя: мыс (Беренгово Море, Командорские острова, остров Беринга); мыс (Море Лаптевых, залив Фадея, назван Р. Амундсеном в 1919) [4]. [1] "В Государственную адмиралтейскую колегию доношение Указом ея и. в. и по определению Адмиралтейской колегии определяются в мою команду для назначенной экспедицыи лейтенанты и штюрмоны из русских, ис которых я признаваю, что желающих мало сыщется, а из ыноземцов охотники имеются, ис которых в прошлом 732-м году во оную Колегию имена их предлагал. Того ради Государственной адмиралтейской колегии покорно прошу, дабы повелено было определить в мою команду против нижеписанного при сем реэстра желающих, понеже как в пути. так и при строении судов и при других случаях положенное на них дело отправлять и старатца будут охотно, отчего я признаваю. что в пути нашем каждое дело с поспешением отправлено будет, нежели которыя определены будут неволею. О сем доносит капитан-камандор Беринг генваря дня * 1733 году. W. Bering Реэстр. Лейтенанты: Вилим Вальтон, Ласиниюс – в Ревеле. Штюрмоны: Швен Ваксель, Андрис Эсенберх – в Кронштате. Итого: 4 человека. РГАВМФ, ф. 216, оп. 1, д. 1, л. 250. Подлинник. ……………… * Число не указано. [2] Рапорт А. И. Чирикова в Адмиралтейств-коллегию о плавании к берегам Америки от 07.12.1741 года. РГАВМФ, ф. 216, оп. 1, д. 44, л. 5-14. Подлинник. [3] Рапорт А. И. Чирикова в Адмиралтейств-коллегию о плавании к берегам Америки от 07.12.1741 года. РГАВМФ, ф. 216, оп. 11, д. 794, л. 155-167. Подлинник. [4] Масленников Б. Г. Морская карта рассказывает / Под ред. Н. И. Смирнова. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Воениздат, 1986. – С. 51.


АЗАРД: Билет для входа на спуск линейного корабля "Петропавловск", имеемый быть 27 августа 1911 г. в 11 часов утра, с верфи Балтийского судостроительного и механического завода. СПБ. 1911 г. 14 х 10 см

АЗАРД: Парадный летний морской мундиръ съ Императорской яхты "Полярная звезда" Парадный летний, предположительно офицерский, морской мундир начала ХХ века. Сшит из легкой белой ткани без подкладки, снабжен накладными нагрудными и боковыми карманами без клапанов. На левом кармане присутствуют обметанные отверстия под знаки. Погоны отсутствуют. Пуговицы морские офицерские позолоченные. Данный мундир приобретен в семье человека, служившего фельдшером на императорской яхте "Полярная звезда". Вешалка с той же яхты, с выжженными буквами "П.З.". Прилагается к мундиру. Предмет в отличной сохранности. Оригинал. Артикул: 4738 Цена: 20 160 руб.

АЗАРД: И еще... своего рода тоже "реликвия". Зубная щетка английского производства из красного дерева. Заказ для Российского флота, для Императорской яхты "Штандарт". Конец XIX века. Имеет клеймо: "violet wood warranted". С уважением МК

wessel88: АЗАРД пишет: Парадный летний морской мундиръ Во-первых это не мундир, а китель. Во-вторых вовсе не парадный. В-третьих зачем Вы написали его цену? Вы его продаете?

АЗАРД: wessel88 пишет: Во-первых это не мундир, а китель. Во-вторых вовсе не парадный. В-третьих зачем Вы написали его цену? Вы его продаете? Во-первых, это не я написал, но только процитировал аукционный лот, и следовательно, во-вторых, не я его продаю. И в-третьих, вещь сама по себе замечательная и не стоит акцентировать внимание на ее рыночной стоимости... Может просто рассмотреть детали?! С уважением МК P.S. Я знаю что такое китель: ОПИСАНИЕ КИТЕЛЯ. Китель шьется исключительно из белой материи и должен быть всегда застегнут на все пуговицы и с застегнутым на крючки воротником. Китель шьется, без подкладки, из белой полотняной материи. Воротник стоячий, застегивается наглухо посредине на крючки, вышина его 1 вершок; верхняя петля для пуговиц на кителе делается от края левого борта и от шва воротника на 3/8 вершка, нижняя петля, т.е. пятая, помещается по талии. Пуговиц на кителе 5, присвоенных на прочих предметах Формы одежды. На правой и левой полке нашиваются карманы из той же материи от средины между 2 и 3 петлями, длина 4,1/4 вершка, ширина 3,1/2 вершка. В спинке кителя пришиваются бочка, ширина которых по талии на 2/5 уже против спинки (ширина же бочков у верха уже на 1/3 вершка, чем в подоле). Ширина спинки как по талии, так и в подоле одинакова. В плечах же делается по мерке. Полки пришиваются к бочкам спинки от средины рукавной выемки; в конце этих швов делаются разрезы длиной 2,7/8 вершка. Швы как на спинке, так и на бочках, напушные шириной в 3/8 вершка.

wessel88: Я тоже знаю, что такое китель - сам в нем ходил не один год. У мундира нет нагрудных карманов, на фотографиях предмета показанного Вами эти карманы присутствуют. Стало быть описание предмета уважаемых с "Лейбштандарта" не является верным.

АЗАРД: wessel88 пишет: У мундира нет нагрудных карманов, на фотографиях предмета показанного Вами эти карманы присутствуют Вы упорно не желаете меня понять – я процитировал описание лота БУКВАЛЬНО!.. я ведь не говорю что это мундир, а не китель, наоборот... поэтому и привел описание кителя. Позволю себе повториться – может быть, вместо этой непонятной полемики, стоит просто полюбоваться замечательной вещью в деталях, благо есть такая возможность благодаря интернету! А еще интереснее выяснить кто этот "З. П." С уважением МК

cook: Только не ''З.П.", а''П.З." , что по видимому по мнению Лейбштандарта " Полярная звезда" ,оттуда видимо и идентификация кителя с данной яхтой.

АЗАРД: cook пишет: а''П.З." , что по видимому по мнению Лейбштандарта " Полярная звезда" Конечно "П.З." – это я ошибся. Но, каюсь, а я-то думал что это инициали владельца – должно сказалось переутомление от празднования Нового Года, если так все усложнил! Ваша расшифровка простая и красивая: как мусорный бак с номером ЖЭКа – так П.З. – "Полярная звезда". Браво! Невольно вспоминаешь лейтенанта Штуббе из Лавреневского "Разлома": "Зачем мучиться над Шопеном и Моцартом – это все буржуазные штучки придуманные на пагубу пролетариата! то ли дело "Пупсик", его можно даже взять в качестве революционного гимна." С уважением МК

Автроилъ: Стакан со "Штандарта".

АЗАРД: И.А. Монигетти. Проект серебряного сервиза для Императорской яхты "Держава"

АЗАРД: Императорская яхта "Штандарт". Императорская яхта "Штандарт". Интерьер салона. Императрица Александра Федоровна в своей каюте. Императорская яхта "Штандарт". Флигель-Адъютант на палубе яхты "Штандарт". Машинное отделение Императорской яхты "Штандарт". С уважением МК

jjor: АЗАРД пишет: Парадный летний, предположительно офицерский, морской мундир начала ХХ века А вот нет случайно подобных фотографий с изображением повседневного ?

Doktor: Коль пошел разговор о "Штандарте" позвольте вставить свои 5 медицинских копеек "Штандарт на фоне родного Севастопольского морского госпиталя". Вид с Графской пристани, осень 1909 год. Судя по отданию чести присутствующими на Графской пристани, ЕИВ только что убыл с Графской катером на "Штандарт" Слева за Штандартом здания СМГ (ныне сохранившиеся кроме метопавильона, т.е. самой левой башни) С уважением Doktor

wind: АЗАРД пишет: Флигель-Адъютант на палубе яхты "Штандарт". Не, похоже это не Флигель-Адьютант, а просто Адьютант, у него на погонах Вензель не проглядывается... А вот кого Адьютант трудно сказать, но не Гвардейского экипажа точно :-))), у него нет креста в память 200 летия ГЭ, у офицера за ним этот крест виден ... С уважением, В.

Автроилъ: Шкатулка великого князя Алексея Александровича. Петербург, конец XIX века. Фирма K. Фаберже. Мастерская Ю. Раппопорта. Серебро, позолота (8,4 х 20,4 х 14,0 см). На шкатулке 8 фигурных виньеток с резными изображениями: на крышке крейсеров — "Память Азова", "Адмиралъ Нахимовъ", на лицевой стороне — "Владимiръ Мономахъ", "Адмиралъ Корниловъ", на правой стороне лодок — "Манжуръ", "Кореецъ", на левой — "Сивучъ", "Бобръ". В центре крышки накладная монограмма В.К. Алексея Александровича "АА" под императорской короной. Алексей Александрович (1850 —1908), Великий Князь, четвертый сын Императора Александра II, генерал-адъютант, генерал-адмирал, главный начальник флота и Mорского ведомства (1880-июнь 1905), член Государственного совета. Из членов императорской фамилии Алексей Александрович был лучшим знатоком и ценителем искусства, не только предметов старины, он любил и приобретал все художественно ценное, какому бы времени это ни принадлежало, высоко ценил изделия фирмы К.Фаберже, один из первых поощрял знаменитого французского художника модерна Р.Лалика. Коллекция драгоценностей Алексея Александровича перешла по наследству его братьям, Великим Князьям Владимиру и Павлу Александровичам, а также племяннику Михаилу Александровичу. После смерти Владимира Александровича его доля наследства перешла к его жене Марии Павловне, которая более 500 предметов живописи и предметов прикладного искусства продала на аукционах. Интересно, что значитедьная часть предметов была приобретена сыном Карла Фаберже Агафоном Карловичем и дополнила его знаменитую коллекцию, большинство же из оставшегося было передано Эрмитажу. Дворец Алексея Александровича находился в традиционно морском районе Петербурга, вблизи складов Новой Голландии, казарм гвардейского флотского экипажа, Морского ведомства и судостроительных верфей, на улице Мойка, в доме 122. Он поражал современников изысканностью и роскошью оформления. Этому способствовали многочисленные предметы прикладного искусства, исполненные из золота, серебра, бронзы, фарфора, керамики, стекла, поделочного камня. В многочисленных буфетах дворца хранились огромные "банкетные" фарфоровые и хрустальные сервизы с монограммой владельца, исполненные на императорском фарфоровом и стеклянном заводах, десятки сервизов из фарфора и стекла, заказанных и приобретенных на разных мануфактурах Западной Европы. Много было серебряных изделий — более десяти обеденных и десертных сервизов, многочисленные блюда для жаркого и рыбы, суповые миски, подносы, серебряные тарелки, ведра для шампанского, братины, чайники, сливочники, кофейники, самовары, кружки, фляги, несессеры. Серебряные вилки, ножи и ложки, не входящие в состав сервизов, хранились во дворце ящиками. Алексей Александрович пользовался репутацией самого красивого члена императорской фамилии и светского человека с головы до ног. Его балы были блестящие и роскошно обставленные. В честь одной из самых прекрасных столичных дам — графини З.Д.Богарне "великий князь открыл двери своего дворца петербургскому бомонду", где она блистала "как царица нашего большого света". (Мосолов А.А. При дворе последнего императора. Записки начальника канцелярии Министра Двора. СПБ, 1992.). В молодости был влюблен в дочь поэта В.А.Жуковского, княжну Александру Васильевну, с которой тайно обвенчался в Италии, но отец, Император Александр II, брак аннулировал. Великий князь прожил жизнь холостяком.

АЗАРД: 1913 год. Ливадия, Крым. На теннисном корте, Великие Княжны и Павел Воронов (ну очень похож). Императорская яхта "Штандарт" покидает Севастополь. Цесаревич Алексей, Великие Княжны Мария, Анастасия и офицеры... 17.12.1913 года.

Автроилъ: 1. 2. 3. 4. 1. Интерьер кабинета Императрицы Александры Фёдоровны на яхте ,,Штандартъ". 2. Интерьер рабочего кабинета Императора Николая II на яхте "Штандартъ". 3. Интерьер рабочего кабинета в императорских апартаментах на яхте ,,Штандартъ". 4. Интерьер спальни Императрицы Александры Федоровны на яхте "Штандартъ".

diletant: Эта фотография - рождественский подарок замечательному Форуму и его участникам. Брошка сделана на заказ - офицеры дарили их женам, бывали еще браслеты с подвешенными погончиками...

wessel88: Кувшин.

Елена: Тоже память о каком-то событии...Каком?... Увы!:-((((

Автроилъ: Елена пишет: Тоже память о каком-то событии...Каком?... Увы!:-(((( А почему - «Увы!»? Однозначно, "Кронштадтъ-Тулонъ". с уважением...

Dmitry_N: Автроилъ пишет: Однозначно, "Кронштадт-Тулон Строго говоря, там про Кронштадт не написано. Написано так - на верхней ленте "Город Тулон" (ville de Toulon) на средней - Souvenir Affectueux (На добрую память) На нижней - 15 окт. 1893

Елена: Как просто здесь дают ответы !:-) Следовательно, речь о визите эскадры во Францию!... Спасибо, Автроилъ! Чувствую себя в долгу....

Автроилъ: Dmitry_N пишет: Строго говоря, там про Кронштадт не написано. Парле Ву франсе, месье? с уважением...

Dmitry_N: Ну дык, ясен пень, мон ами, парляем помаленьку. Я ж Вам про "Ируаз" рассказывал с хранцузских басурманских текстов.

Автроилъ: Dmitry_N пишет: Я ж Вам про "Ируаз" рассказывал с хранцузских басурманских текстов. Миль пардон, запамятывалис-с!



полная версия страницы