Форум » Награды и униформа » Форма Русского Императорского Флота » Ответить
Форма Русского Императорского Флота
Автроил: Считаю , что обязательно должен быть раздел, посвящённый униформе Русского Флота, а то акромя книги пресловутого Доценки и справиться негде. Кстати, хто мени таки скажеть що е такое «доценко» и з чем його, байстрюка едять ? С уважением ...
Серж: Автроилъ пишет: на «родном» сайте ...смею поправить, сайт для Павла В. - не родной. Но материал - интересный. С уважением, Серж.
Юрген: Автроилъ пишет: в том числе и на нашем форуме Кстати, фото одного главного боцмана с сайта Павла В. кого-то на нашем форуме мне смутно напоминает... С уважением Ю.
Автроилъ: Серж пишет: Но материал - интересный. Спасибо, теперь буду знать, что в моём собрании есть и безусловно интересные вещи. С уважением...
Серж: Автроилъ пишет: в моём собрании есть и безусловно интересные вещи ...сеять разумное, доброе, вечное - за что, здесь, многим огромное спасибо! Глубокоуважаемый Автроилъ - а Вам и с поклоном... С уважением, Серж.
Военный коллекционер: Сумрак пишет: Сегодня увидел вот это http://www.svvmiu.ru/forum/viewtopic.php?t=3255&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= Так как я не в теме, то прошу извинить, если "боян". На одном из рисунков увидел погон матроса 2 статьи Гв. Экипажа с вензелем Николая 2. Разве вензеля полагались гвардейцам? ведь там только рота Ее Величества была...
wessel88: Сумрак пишет: Сегодня увидел вот это http://www.svvmiu.ru/forum/viewtopic.php?t=3255&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= Так как я не в теме, то прошу извинить, если "боян". Все подряд надергали и сделали венегрет. И фуфло и настоящее. Посмотришь такие и себя ругаешь - зачем предметы в интернет выкладывал...
volnoper:
Ivsaburo: Доброго времени суток. На фото из "Нивы" 1904 года "Экипаж кр. Олег перед выходом из Либавы" присутствуют кондукторы. Возник вопрос о форме кондукторов: Не у всех есть белая выпушка между тульей и околышем, насколько я понимаю отсутствует у кондукторов арт-ов? Кондуктора с кокардой на тулье на дружественном форуме атрибутировали как нестроевого-медика, но знаки на вороте (якоря) указывают что это ст.боцман + выпушка, я думаю что это боцман. Книга В.Доценко ответа не дала. Прошу знатоков оказать помощь.Спасибо
Freiherr: У машинных, минно-машинных кондукторов и минно-машинных содержателей - околыш имел не белые, а алые выпушки. Металлический прибор - белый. Артиллерийский кондуктор с таким околышем - для меня загадка: в приказа им полагался обычный околыш. Что касается кокарды на тулье, то долго думал что это старший береговой боцман. Но потом пришел к выводу что скорее всего - ст.фельдшер. Приказа не видел, но есть упоминание в приказе 1906 г. о фельдшерах, где говорится что "петлицы имѣть тамъ, гдѣ у старшихъ фельдшеровъ якоря".
Ivsaburo: Спасибо. Т.е. старший береговой боцман и ст.фельдшер по форме одежды (знакам, расположении кокарды) ни чем не отличались? Или предусматривались доп. знаки отличия (на обшлагах например)?
Ivsaburo: Знаки кондукторов (про медиков ничего...)
Andy Smith: Знак старшего фельдшера
Ivsaburo: Спасибо! Ранее не видел такого знака. Т.е. кондуктор всё таки ст. боцман, по кокарде - не строевой - береговой. Наличие берегового боцмана на судне - результат комплектования штата в быстрые сроки ???
Freiherr: Господа, господа! Фото 1906 (кажется) года, а представленные знаки обр.1913. До 1913 были другие и не в таком "диком" количестве. Медицинского до обр.1913 г. я не видел. На мой взгляд медицинский кондуктор (т.е. ст. фельдшер) отличался от ст. берегового боцмана белой выпушкой над галуном на обшлагах и кокардой "на чердаке".
Ivsaburo: Фото 1904 года (выход 2й ТОЭ). Наличие выпушки на фуражке несколько смущает, разве белая выпушка (по анологии с офицерами) не указывает о принадлежности к "настоящим" морякам???
Freiherr: Белая выпушка по тулье указывала лишь на принадлежность к Морскому ведомству вообще
Ivsaburo: Я не настаиваю, что это боцман.Просто до сих пор двоякое мнение существует...А по выпушке-артилеристы,минные,машинные кондукторы выпушки не имеют, почему тогда медик с выпушкой? Всем спасибо!
Юрген: Когда в 1980-е годы боролись с фуражками-аэродромами, то ставили в пример офицеров РИФ. Мол у них фуражки были маленькие, маленькие, но "мореходные". Ветер на мостике их не сдувал. Но если посмотреть она офицера на первом плане в белых брюках, оно как-то.... Пижоны были во все времена, не смотря на ветры и шторма. С уважением Ю.
Ivsaburo: Да и фотограф постарался тоже - превратил некоторых в ещё больших "пижонов", "повесив" им сабли и кортики справа.
Кадет: Знаки кондукторов в оригинале: Минно-машинный кондуктор и (реверс) реверс
Ad rem: Ivsaburo пишет: Да и фотограф постарался тоже Фотограф действительно постарался... и до нас дошел снимок. ДРУГОЕ ДЕЛО, что благодарные потомки не удосуживаются поставить снимок "правильно" на печать .... вот и получаются "зеркалки". Так что к фотографу претензий предъявлять не надо
Кадет: Знаки кондукторов в оригинале: Сигнальный и сигнально-дальномерный кондуктора и (реверс) реверс
Кадет: Знаки кондукторов в оригинале: Телеграфный кондуктор и реверс реверс
Ivsaburo:
denis: Юрген пишет: Но если посмотреть она офицера на первом плане в белых брюках, оно как-то.... Там как то у многих огромные фуражки определенного фасона, может это разновидность формы? Например парадная?
Кадет: Знаки кондукторов в оригинале: Кондуктор - электрик и реверс. реверс
Кадет: Знаки кондукторов в оригинале: Гальванерный кондуктор и реверс. реверс
Кадет: Кондукторов достаточно? Или еще подкинуть? Никакой реакции... видимо не интересно или не на тот Форум пришел... :)
cook: Интересно конечно - не жмитесь - выкладывайте. С уважением cook
Кадет: ... не жмусь... :) Знаки кондукторов в оригинале: чтобы это значило??? Мысли-идей??? реверс
полная версия страницы