Форум » "Железный" раздел » КОРАБЛИ иностранных ВМС (до 1920 года) (продолжение) » Ответить
КОРАБЛИ иностранных ВМС (до 1920 года) (продолжение)
Ad rem: Просьба больше ничего не постить в ветку "КОРАБЛИ и СУДА иностранных ВМС", а если что по кораблям - сюда.
ssergey x 100: ssergey x 100 пишет: 1925 г Джейн на 1932 г. Господа если это немец , то с меня классная фотка ! С УВАЖЕНИЕМ !
Рамзес: Насчет Риги вероятно стоит уважаемого ДД спросить - когда к ним голланды в гости прибегали А с миноносцами вопрос просто открывается - немцы конфисковали серию строящуюся у них в начале 1 МВ,но чтобы со страной масла и тюльпанов горшки совсем не побить, они передали соседям всю техдокументацию на корабли, сделали кое - что из машин и даже какую - то компенсацию выплатили за срыв заказа Голланды у себя построили точно такие корабли и присвоили номера планировавшиеся для конфискованных, минимум Z-1 уже переименованный до мая 40 г дожил, остальные кажись до начала 2 МВ списали и на слом сдали
Юрген: Рамзес пишет: построили точно такие корабли Ну, а это развитие данного типа. Немцы так сказать - продолжили и углубили. С уважением Ю
Боярин: Вот данные голандских миноносцев перезаложенных на своих верфях. Z-3 (NSM, 30.12.1915/23.3.1917/21.8.1920 — погиб 14.5.1940), Z-5 (DS, 28.2.1914/ 1.4.1915/8.2.1917 — слом в октябре 1945), Z-6 (DS, 18.2.1914/15.4.1915/8.2.1917 — слом в феврале 1943), Z-7 (WF, 12.5.1914/10.5.1915/8.9.1916 — слом в 1947), Z-8 (WF, 12.5.1914/23.6.1915/22.9.1916 — слом Z-5: 263 т; 58,5x6,06x1,71 м; 2 ПМ, 2 ПК, 3000 л.с; 22 уз, 100 т нефти; 425 (20) миль. Эк. 34 чел. 2x1 — 75-мм/30, 2 — 12,7-мм. Остальные: 263 т (Z-3 — 277 т); 58,5x6,06x1,71 (Z-3 —61,32x6,31x1,85) м; 2 ПМ (Z-3 — 2 ПТУ), 3 ПК, 5500 л.с.; 27 уз. 80 т угля + 7 т нефти (Z-3 — 72 + 9,5 т); 425 (20) миль. Эк. 48 чел. 2x1 — 75-мм/ЗО, 2 — 12,7-мм, 1x2 и 2x1 — 450-мм ТА. Серия из 4 миноносцев (Z-1 — Z-4) была заказана в 1914 г. герм, фирме "Vulkan". С началом Первой мировой войны корабли были реквизированы и вошли в состав герм, флота как V-105 — V-108. Вместо них голландским верфям были заказаны новые корабли по тому же проекту, получившие прежние номера Z-1 — Z-4. Позже были заказаны Z-5 — Z-8 по модифицированному проекту. Эти миноносцы предназначались для службы в колониях и отличались составом и типом ЭУ. Если на кораблях 1-й серии стояло 3 водотрубных ПК со смешанным отоплением и 2 ПТУ "AEG-Vulkan", то 2-я серия оснащалась устаревшими цилиндрическими ПК со смешанным отоплением и ПМ тройного расширения. Артиллерийское вооружение всех мм состояло из 2x1 75-мм/ЗО пушек "Bofors" №4. Из ТА один был двухтрубным и располагался в кормовой части, а два других — однотрубными и стояли за срезом полубака, как на германских мм того времени. Z-5 переоборудован в 1931 г. в Роттердаме в патрульный корабль для колоний. Были демонтированы ТА и один ПК, а оставшиеся котлы переведены на полностью нефтяное отопление. Однотипные Z-1, Z-2 и Z-4 списаны в 1933 г. К началу Второй мировой войны считались устаревшими и использовались как учебные и патрульные корабли. Z-3 был уничтожен экипажем в Эккехейзене 14.5.1940 во избежание захвата немцами, остальные ушли в Англию, Z-5 с марта 1942 г. по 1945 г. использовался брит, флотом как судно обеспечения боевой подготовки ПЛ под названием "Blade". Все сданы на слом в 1943—1947 гг.
Боярин: А праобразом немецких послевоенных миноносцев типа 1923 послужил миноносец типа Н-145- Н-147, а никак не малый миноносец.
Боярин: Второй раз неотгаданную загадку оставили на предыдущем обсуждении темы.Поэтому повторяю вопрос. Какое судно запечатлено на фотографии? Корабль американский, а на надпись прошу не обращать внимания. Американские фотографы тоже совершают ошибки.
medik: Боярин пишет: Какое судно запечатлено на фотографии? Да ваш любимый крейсер и изображен, крейсер "Балтимор".
Сумрак: Прошу полюбоваться на смутно знакомую шведскую канонерскую лодку. А это в качестве иллюстраций к возникшему разговору о плавании в тяжелую погоду.
Klaus: Сумрак пишет: смутно знакомую шведскую канонерскую лодку Но почему шведскую?? В чём тут прикол??
Боярин: Случайно обнаружил в папке с "Чарльстоном" фото "Балтиморы". А корма "Чарльстона" совсем другая Собственно американская версия "Нанивы". Чертежы которой были куплены у фирмы "Армстронг".
Сумрак: Так карточка подписана "Шведские военные корабли и немецкий пароход в финнских водах".
Klaus: Дак чего, выходит, 18й год? БОБР под немцем?...
DD: Сумрак пишет: Шведские военные корабли и немецкий пароход в финнских водах Канлодка точно не шведская...
DD: Рамзес пишет: Насчет Риги вероятно стоит уважаемого ДД спросить - когда к ним голланды в гости прибегали Голландцы в Риге конечно бывали...есть фотки,но этих не видел.А с датами туго...фотки как правило никак не подписаны
Сумрак: Klaus пишет: Дак чего, выходит, 18й год? БОБР под немцем?... Ну это Вам уважаемые виднее... я не в теме. Да, кстати, помните фото с судно "Libau I"? Немцы предположили, что это: Baggerprahm mit Eigenantrieb LIBAU I Bauwerft, -nummer: Deutsche Werft AG, Hamburg-Finkenwärder, 327 Stapellauf 04.1941 Indienststellung 28.05.1941 als sowjet. TUNGUSKA 27.06.1941 in Libau auf Überführungsfahrt von Hamburg nach Leningrad deutsche Beute 08.12.1941 umbenannt in LIBAU I 02.10.1945 wieder sowjet. TUNGUSKA 947 BRT, 57,00 x 11,60 m, 800 PSi, 8,75 kn
Klaus: Воот! Так и думали А КЛ - БОБР, ГИЛЯК немцы в строй не вводили...
ssergey x 100: Klaus пишет: А КЛ - БОБР, ГИЛЯК немцы в строй не вводили... УВАЖАЕМЫЙ KLAUS " Гиляка " похоже нет , а " Бобра " вводили . У немцев " Biber" . А вот кто и когда запустил , что немцы из него плавмастерскую сделали вопрос ! С УВАЖЕНИЕМ !
Рамзес: Сергей - а в чем проблема с мастерской ? В специальное судно его никто не перестраивал понятно , просто по приходу в Ревель служил тут у немцев как плавбаза разной мелочи из тральной группы местной и при необходимости экипаж вел на этих катерах мелкий ремонт По этому этапу биографии ни немцы ни эстоны сегодняшние особых сомнений не поднимают, а там спецы есть что вопросом очень серьезно занимались
Klaus: Будем считать, определились, на фото - БОБР под немцем, в 1918г. Пароход слева мне не опознать без доп. наводки, сразу говорю...
ssergey x 100: Рамзес пишет: Сергей - а в чем проблема с мастерской ? В специальное судно его никто не перестраивал понятно , просто по приходу в Ревель служил тут у немцев как плавбаза разной мелочи из тральной группы местной и при необходимости экипаж вел на этих катерах мелкий ремонт По этому этапу биографии ни немцы ни эстоны сегодняшние особых сомнений не поднимают, а там спецы есть что вопросом очень серьезно занимались Просто плавмастерская в случае с " Бибером " звучит слишком гордо ! С УВАЖЕНИЕМ !
Рамзес: Да похоже Бережной просто где - то пошутил или ему начальный имточник неверно перевели, вероятно правильно плавбаза и ремонтное судно, ну нужно в Гренера заглянуть, да если честно в дойче я не очень то силен Кирилл - если фото снято в Або, а судя по льду это апрель 1918 и корабли немцы только взяли, очень может быть что пароход либо немецкий вкр Меве (он там очень красиво всю нашу кампашку пытавшуюся маленькую войну организовать взял), либо же минзаг Ильмень (экс - немец кстати), его в комплекте с Бобром немцы взяли Другого крупного что к немцам в этом порту попало на ум что - то не приходит Из мелочи сразу в мозгу буксир Ниеншанц всплыл, но очень сложно его сравнивать с тем малышем, что у борта ошивается пароходного
ssergey x 100: Уважаемый Рамзес ! В " помогите опознать " выкладывали фото МЗГ " Урал " ( пх практич. одинаковый с " Ильменем" ). сравните с пх . ПХ гораздо крупнее . С УВАЖЕНИЕМ !
Сумрак: Вот еще открытка на эту тему. "Весфален", миноносцы, "Наутилус" и транспорты там же в Финляндии. А эта продавалась как "Южноамериканский пароход "Bahia Castilo" в Либаве".
Сумрак: Возвращаясь к "Libau I". В свое время уважаемый DD писал "Предлагаю еще "загадошный" объект...возможно интересным окажется. написано по-латышски "на память о моряцкой жизни",сбоку -"шал(анда?) ЛИБАУ-1".На обороте дата -"пароход ЛИБАУ-1. 19.8.44". Ответ не менее уважаемого Klaus'a "Уважаемый DD, Вы меня всё время поражаете всякими пароходными редкостями Спасибо. На данном фото - одна из грязнух постройки Дойчеверфт в Гамбурге, систер "ладожских линкоров". Кто именно - пороем..." http://kortic.borda.ru/?1-7-0-00000048-000-60-0 Выяснилось, что DD поразил не только нас. Увидев это фото известный немецкий историк Тео Доргейст пришел в восхищение, так как по его словам, он 30 лет занимался этити судами, но не разу не видел фотографий военого времени. Вот что он предложил взамен. Он спрашивает, нет ли еще военных фото.
Рамзес: Сергей - значит очень велик шанс , что на фото дойчляндский ВСКР, а время его съемки в районе 3 - 8 4 1918 г и около Або, канонерку немцы в шхерах взяли и главная причина этого как раз наличие льда Ну по немцу вероятно лучше Сумрак ответит, он их ВСКР занимался, правда больше периода 2 МВ, насколько знаю для Сумрак - Витя часа через 3 отвечу, только глазоньки продрал, а нужно по магазинам пробежаться, холодильник чей - то совсем пустой Насчет парохода в Либаве название от латиносов еще не значит что оттуда У немцев много с подобными именами было, но нужно в Миррамар занырнуть и глянуть именно этого - тоже вариант что 1 МВ, а вот участвовал ли он в десанте в Финляндию навскидку не помню, хотя сам десант как раз в Либаве и формировался
Сумрак: Для Рамзеса. Да не горит мне. Про "Мёве". Книга Шмаленбаха у меня на работе осталась - там вроде были хорошие фото. Приблизительно выглядел он так. http://www.deutsche-schutzgebiete.de/sms_moewe_hilfskreuzer.htm Может на той открытке и он... корма похожа....
Klaus: "Южноамериканец" - пароход BAHIA CASTILLO Hamburg South America Line, 1913, 9949 брт, с 1914 на отстое в Гамбурге, 1917-18гг войсковой ТР на Балтике, с 05,1919 у британцев (UK Shipping Controller), с 05,1920 управлялся G. Thompson & Co., использовался как войсковой ТР. с 10,1922 возвращён немцам как GENERAL BELGRANO, Hugo Stinnes, приписка Гамбург. С 1926 под контролем Hamburg South America Line. 20,12,1932 продан на слом в Гамбурге. А пароход возле БИБЕРа внешне очень похож на MOWE...
Рамзес: Виктор - письмишко пульнул на новый адрес и подтвердилось что ушло, там грядка фот в комплекте, посмотри - может чем немцы по ним подсобят Если опять не прошло и мой мейл выделывается, значит вечером еще раз придется Гайдука "загрузить" Клаус - обрати внимание где у Байя Кастильо пятерка отрисована Это к старому вопросу по гельсингским фотам весны 1918 г, этот "латинос" в высадке десанта в те воды участвовал , а десант как раз в Либаве формировался, очень велик шанс, что на тех фотах тоже немцы Ты часика через 3 скейп включи, я посмотрю свои списки транспортных немцев участвовавших в той операции и может старый орешек разгрызем
Рамзес: Еще немного вдогонку - на фотах с Байя Кастильо читается (не сразу заметил) что снят 11 10 1917 г перед началом высадки десанта на Эзель (известная довольно операция Альбион) Ещи просьба Сумраку - Виктор, а потяжелее фоты с Вестфаленом и компанией нет ? На транспорте что за броненосцем похоже на борту 4 нарисовано Вероятно близко подошли к разгадке одной старой головоломки и шанс получить ответ уже есть
Klaus: Рамзес пишет: очень велик шанс, что на тех фотах тоже немцы Честно говоря, я в этом почти уверен... Вот нашёл у себя, вроде из книги. Может, кому интересно. Последние фото ДРЕЗДЕНА. Под белым флагом Финал.
Сумрак: Так. Могу дополнить эти фотографии еще несколькими.
nemos: Сумрак ..три нижних фота - ...спасибо! Боярин ...а вот этот не их систершип: ... ..с уважением
Боярин: Сравнивать "Балтимору" и "Филадельфию" это сравнивать "Дмитрия Донского" с "Владимиром Маномахом". Я эти фото распечатал пару лет назад в размере 700х1000 мм и повесил на стену вместо "Балтиморы". А это "Нанива" и "Чарльстон".
Ad rem: Боярин , не подскажите книжку, где был опубликован снимок "НАНИВЫ", если знаете, конечно ;-))
Сумрак: Для Рамзеса. Я вчера не заметил - фото "Вестафлена" у меня такое, как здесь вывесил. А это тоже для тебя, что б все стало еще интереснее http://www.antikhandelonline.de/ebay-pics/ak128.jpg
Рамзес: Вить - я вечером добью свои розыски по твоей речушке и пульну на оба адреса (проверим какой надежней) - чтобы про корни исторические узнал А насчет Васи ошибилася я (ну молод - исправлюсь), ты прав там за ним кто - то мелкий прячется, нашел в своих развалах еще и его фоту в шведском обличьи (тоже поделюсь) - с твоими стыкуется По немчуре подумаю да Клауса постараюсь загрузить , чей - то он вчера сапсем занятой был и никак скейп не включал, я же чей - то обилнилси письма писать (и так за вчера с десяток пульнул)
nemos: для Ad rem ...Юра - фота сия из китайского ссайта по яп.(братскому )флоту ...давали на Балансере(ссылку не помню ) С уважением
Боярин: Две модели фирмы "Армстронг" для заказчиков И если японцы довольствовались готовыми судами с чужой артиллерией (Круппа), то американцы перекроили проект под себя.
Юрген: Боярин пишет: японцы довольствовались готовыми судами Ну чертежи-то "Чарльстона" все-таки у Армстронга янки купили, хоть и строили сами, а вот японцы в 1884 г. явно не могли сами построить "Наниву". Если не секрет, откуда снимки? С уважением Ю.
DD: А я снова про свое...теперь с визитом троица "флашдеков"
Боярин: Снимки из музеев. Из американского и Японского.
Боярин: Необычно в тупом листании справочников то, что вылезают интересные данные. "289" ФЛАССЕР, "292" РЕЙД, "293" БИЛЛИНГСЛИ, все они вступилив строй в 1919 году, а в 1931 году уже сдали на слом. Есть данные по срокам визита. Похоже на "последнюю гастроль" перед сломом.
DD: Ну если понравилось... поближе подойдем... Если кому не жалко и если есть подобные детальные снимки флашдеков -запостите плиз...для работы надо
kronma: DD пишет: Если кому не жалко и если есть подобные детальные снимки флашдеков -запостите плиз...для работы надо Дык, вроде же есть "Анатомия" на "Campbelltown". Там может быть что-то интересное?
Scott: ARA Buenos Aires
Боярин: Дата визита американцев в Ригу июль 1924 год. А это американские супер эсминцы с восемью!!! 102-мм орудиями.
DD: kronma пишет: Дык, вроде же есть "Анатомия" на "Campbelltown". Там может быть что-то интересное? Да "анатомия"-то есть и не только она...так всегда -делаешь модель,сколько инфы не собирай -вечно не хватает
Scott: А как вам такой Invincible?
Гайдукъ: Scott пишет: А как вам такой Invincible? О. Супер. Просто нет слов. Дайте ссылку где вы такой нашли. Такой МАЛЕНЬКИЙ хорошенький Искал давно. Весь инет перерыл а тут... Спасибо
DD: он большой...надо еще раз по нему кликать
Сумрак: Любителям крупных планов - "Кайзер". Зрелище, радующее глаз каждого поклонника РИФ - V-99.
nemos: Сумрак ...за немца
Юрген: Сумрак пишет: Любителям крупных планов И мелкие планы бываю интересными. Снято с Цеппелина в 1916 г. посему тряска, а значит четкость С уважением Ю
Сумрак: Похожий кадр, только на мой взгляд, еще интереснее. "Баден" и "Гинденбург".
Юрген: Сумрак пишет: еще интереснее Согласен. А вот крупный план "Гинденбурга", который выльет бальзам на сердце любого англичанина. С уважением Ю.
Боярин: А это что за противолодочный барраж. Протискиваются в проходик. Эсминцы в кильватерной струе, да и расстояние до линкора менее длины эсминца.
Сумрак: Продолжение темы про "Либау I" для тех, кому интересно. Она даже на мину успела налететь. Вот выдержка из кригстагебуха KMD Danzig (филиал Pillau) от 31.10.1944
Scott: Гайдукъ пишет: Дайте ссылку где вы такой нашли Увы, http://kortic.borda.ru/?1-7-0-00000071-000-30-0-1227786865 - единственное место где этот рисунок опубликован У меня был еще HMAS Australia, но так и не довел до полного соответствия.
Сумрак: Возвращаясь к разговору о продаже/покупке "Гебена". Буквально два дня назад у немцев зашел разговор о продажи турками и покупки "Гебена" правительством ФРГ. Так вот - это еще одна, как выяснилось, "морская легенда", образованию которой руку приложили многие, в том числе и Хильдебранд со своим многотомником. Бернд Лангезипен, один из авторов известной "The Ottoman Steam Navy 1828-1923: Bernd Langensiepen, Ahmet Guleryuz" (я про него упоминал в топике про "Магдебург"), рассказал как было на самом деле. Никто не предлагал правительству ФРГ выкупить "Гебен". Когда турки решили его сломать, то отправили предложения на покупку для разборки различным фирмам во многие страны - там называлась ФРГ, Италия, Испания и т.д. Об этом узнал человек по фамилии Кеттнер, который и попробовал выкупить "Гебен", как ЧАСТНОЕ ЛИЦО. Однако турки с ним связываться не захотели. В общих чертах что-то так...
Ad rem: Сумрак пишет: рассказал как было на самом деле Это устный рассказ или он где-то напечатан?
Сумрак: Устный. Бернд в свое время занимался этим вопросом, у него есть в архиве ответы Гюлерица, директоров Морского музея в Стамбуле, турецких моряков и т.д. Вот тут можно почитать.Он там так проходит под ником Langensiepen http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,7563.60.html
Боярин: Для особо непонятливого. В своё время я спокойно заходил на этот форум и с горем пополам выискивал информацию с переводчиком. А сейчас не могу- требуют зарегистрироваться. Это возможно? И меня удивило, что люди заходя на этот форум параллельно задают вопросы на КОРТИКЕ, заранее зная ответ и тему обсуждения.
Сумрак: Боярин пишет: Для особо непонятливого. Это Вы в мой адрес? Боярин пишет: В своё время я спокойно заходил на этот форум и с горем пополам выискивал информацию с переводчиком. А сейчас не могу- требуют зарегистрироваться. Это возможно? Я зарегистрировался на ФМА более года назад - проблем не знаю. В последнее время что-то у них там случилось, так как с работы я захожу без регистрации без всяких проблем, но при этом не видны фотографии - я не курсе в чем дело. При этом, если просматривать статистику, на форуме находится большее количество "гостей" с гугля и других браузеров и просто так зашедших, которые работаю нормально. Боярин пишет: И меня удивило, что люди заходя на этот форум параллельно задают вопросы на КОРТИКЕ, заранее зная ответ и тему обсуждения. И это опять в мой адрес? Я Вас что-то не понимаю, говорите тогда уже с фактами, а не какими-то невнятными намеками... если Вам что-то не нравится - пишите в личку, а не здесь.
Боярин: Я не конкретезирую. Честно. Просто давно было, а тут ссылка на этот сайт возникла я и вспомнил. Ничего личного.
Сумрак: Да ладно, проехали. Мои любимцы. "Тигер" на верфи в Циндао. Предположительно до середины лета 1904. Его "систершип" "Эбер"
ssergey x 100: надпись на обороте : Гон-Конгъ 1896 г С УВАЖЕНИЕМ !
nemos: ...хоть я уже с неделю "Спасибо"- на "+1" нажимаю... но тут не удержался: Сергей - СПАСИБО за фото ...ЭКСКЛЮЗИВ !!! ...с уважением, Игорь
Боярин: Ну что - будем определять "посетителей". Куча английских шлюпов, бронепалубный крейсер типа "Аполло", французский "Паскаль", эсминец «Hunter», в период с июля 1896 г. по январь 1897 г. корабль самостоятельно перешел в Гонг-Конг. В ноябре 1912 г. его исключили из боевого состава флота и продали на слом, пара блокшивов из старых линейных кораблей, остальные для меня тёмный лес.
rkbob: Боярин пишет: эсминец «Hunter» контрминоносец
Боярин: В начале 1892 года к молодому контр-адмиралу Джону Фишеру, недавно занявшему пост Третьего лорда Адмиралтейства — Контролера флота, обратился известный кораблестроитель Альфред Ярроу с проектом «сверхминоносца», призванного затмить быстроходные французские корабли данного класса. Фишер поддержал инициативу, а на вопрос Ярроу, как будут называться новые корабли, ответил: «Мы назовем их истребителями, так как их задача — уничтожать французские миноносцы».
Боярин: Нужно отметить, что первоначально корабли нового класса в документах назывались «истребителями миноносцев» (Torpedoboat Destroyers), а впоследствии — просто «истребителями» (Destroyers).Французская версия звучала как Le Contre-Torpilleur. Немцы этот класс "обзывали" Torpedoboats.
Боярин: Я немного порылся в закромах, и вот что у меня получилось: Стальной шлюп тип "Phoenix". Их было всего два: "Phoenix" и "Algerine".
Боярин: Следующий неизвестный. Тип "Mariner" из шести едениц: "Mariner", "Reindeer", "Racer", "Acorn", "Icarus", "Melita" . Композитные винтовые корабли, заложенные в качестве канонерских лодок, но в 1884 году переклассифицированные в шлюпы.
Боярин: Всё, выдохся. Под цифрой 8 бронепалубный крейсер типа "Archer" включал восемь едениц:"Archer", "Mohawk", "Brisk", "Porpoise", "Cossack", "Tartar", "Serpent", "Racoon". Крейсера 3-го класса. Под цифрой 9 пока под вопросом. Есть версия что это шлюп типа "Beagle", состоящая из двух едениц: "Beagle", "Basilisk".
Сумрак: Кое-что удалось узнать про германские номерные войсковые транспорты. Одно и тоже судно могло быть пронумеровано дважды - в 1917 и 1918 г. Так во время операции "Альбион" входили в состав Sonderverband Baltische Insel 5 - BAHIA CASTILLO 6 - BUENOS AIRES в 1918 уже в составе Sonderverband Ostsee 1 - BAHIA CASTILLO 2 - BUENOS AIRES возвращаясь к известной фотографии 1918 года в Гельсингфорсе, по поводу которой шла дисскусия на "авиабазе", в составе Sonderverband Ostsee 3 - CASSEL (типа KÖLN) 6 и 7 - это FRANKFURT и CHEMNITZ, того же типа KÖLN, только вот кто из них кто, мне пока не ответили. 9 - на моем фото в Бремерхафене - это "ALTENBURG". Дату не знаю...
Сумрак: Красивый снимок (1940) амовского эсминца (вроде флэшдеккер) из фотоархива журнала "Лайф". http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=0dcd06c108a2f28b_large
DD: Сумрак пишет: Красивый снимок (1940) амовского эсминца (вроде флэшдеккер) из фотоархива журнала "Лайф". Да,это флэшдек или как еще их называют "форпайпер"(четырехтрубник)...Данке.Хорошая фотка!Интересные корабли.БОЯРИНУ тоже респект... На этом фото,судя по головным уборам -"британец"
wildcat: DD пишет: На этом фото,судя по головным уборам -"британец" То есть на британской службе? Ибо это тоже, вроде, гладкопалубник.
DD: wildcat пишет: То есть на британской службе? Ибо это тоже, вроде, гладкопалубник. да,конечно... галочку убрал -исправил картинку
Сумрак: DD пишет: Да,это флэшдек или как еще их называют "форпайпер"(четырехтрубник)...Данке.Хорошая фотка! Да не за что - все для любимого форума. Камерады подсказали вот эту ссылку http://images.google.com/hosted/life Это фотоархив известного журнала LIFE. Оттуда и фото "флэшдеккера". Погоняв в окошке различные запросы, можно найти много интересного и вкусного Вот по этому запросу можно найти очень красивые цветные фото амовского конвоя в Африку http://images.google.com/images?&hl=en&q=Dmitri+Kessel+convoy+source:life&&sa=N&start=0&ndsp=20 если ничего не выходит (у меня самого через раз получается), наберите в окне Convoy To Africa Я, кстати покопашись в этом архиве, нашел знаменитое фото, сгубившее в свое время самый распиаренный рейдер всех времен и народов "Атлантис" http://images.google.com/hosted/life/f?q=german+raider+source:life&imgurl=ff5139a70ddabc2f Американский фотограф Шерман, плывший на египетском лайнере "Замзам" сумел спрятать пленку с фотографиями, благодаря которым англичане сумели распознать"Атлантис" через некоторое время уже в другой маскировке и потопить его.
Scott: Сумрак пишет: Американский фотограф Шерман, плывший на египетском лайнере "Замзам" сумел спрятать пленку с фотографиями, благодаря которым англичане сумели распознать"Атлантис" через некоторое время уже в другой маскировке и потопить его. Ну вот, а говорят от журналистов никакой пользы, только вред
wildcat: Scott пишет: Ну вот, а говорят от журналистов никакой пользы, только вред Это смотря кому.
DD: Ещё один форпайпер
Scott: HMS New Zealand
Scott: USS Kearsarge
Сумрак: С ФМА - самая большая потеря германского флота за всю Великую войну (после гибели линейного крейсера "Лютцов" в Ютландском бою). Линейный корабль "Рейнлянд" на камнях. Сел на них 4.11.1918 в тумане во время проведения операции против Аландских о-вов. Снят, отбуксирован в Киль, восстановление признана нецелесообразным, 9.7.1918 выведен из состава флота. К сожалению, фото любительские - хорошим качеством не отличаются и сканились прямо из альбома. Вот так все начиналось... и вот так закончилось... снимают броневые плиты германский "орднунг" - подписано акуратно "Правый борт, броневая плита 11" еще
nemos: Scott пишет: HMS New Zealand ...красиво! Сумрак пишет: Вот так все начиналось... ...спасибо ...помоему очень симпатишное фото (с Балансер - не мог не поставить) Крейсер "LIGURIA" 1893г.
Рамзес: Вить - единственная накладка Рейнланд на мель сел весной (не в ноябре) - тогда уже ребятки вовсю собственную революцию готовили и моряки с дредноутов в ней не последними людьми были
Сумрак: Да уж... пальцы отдельно от головы действовали... конечно 11 апреля. Расшифровка номеров транспортов тебя устроила? На борту броненосца - второй справа похоже Вильгельм, справа от него адмирал тоже кажется знакомым
Klaus: Сумрак пишет: Расшифровка номеров транспортов тебя устроила? Уважаемый Сумрак , отвечу как задействованный в поиске - спасибо за нумерацию, всё встало на свои места, имеющиеся картинки подтверждают список. (Я был прав, это и впрямь немецкие лайнеры ) Фото в Бремерхафене, полагаю, можно датировать 1919-1920гг - здоровяк с тремя трубами - TIRPITZ, он укомплектован уже после Версаля и сразу отошёл британцам как EMPRESS OF AUSTRALIA (с 1921г), а тут он ещё в HAPAGовских цветах...
Сумрак: Скажу сразу - это вопрос оказался действительно не из легких даже для немцев. Так про другие номера мне никто ничего не сказал, а пароходы опознавали только визуально. Однако, уже упоминаемый мной Берндт Лангензипен пообщал, что у него в планах среди прочего написание статьи "Использование торговых кораблей в Балтийском море в 1917-1918". Правда, когда это будет, он не уточнил Вот сама ветка для интересующихся. Есть небезинтересные ссылки. http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,7923.msg95089.html#msg95089
Боярин: Судя по расположению двери это тип "Braunschweig". У нас два возможных варианта: "Preussen" как флагман соединения или "Braunschweig" как второй флагман.
Сумрак: Вот интересно! Господа модераторы - два раза внес изменения в пост уже после того, как уважаемый Боярин написал следующий. В итоге его пост... ээээ.... как это сказать... сообразил на троих Вот чудеса...
Боярин: Просто я сотый раз попадаю на конец страницы, начинаю отправлять послание, а его не видать и цыфры следующей страницы ещё не видно.
Юрген: Вроде этого "зверя" еще не выставляли. С уважением Ю.
wildcat: Юрген пишет: Вроде этого "зверя" еще не выставляли. Красивый. Это "Грауденц" или "Регенсбург"? если только с типом не напутал.
Боярин: Это "Регенсбург" У "Грауденц"
Боярин: Сравнивайте
wildcat: Боярин пишет: Сравнивайте Сравнил. Большое спасибо. Теперь буду знать.
Юрген: wildcat пишет: Регенсбург" Он самый и есть. Фото сделано на достройке. Уважаемый Боярин, Вы как всегда на высоте С уважением Ю.
ssergey x 100: Нашёл на просторах сети ! К сож . не подписан ! С УВАЖЕНИЕМ !
nemos: ssergey x 100 пишет: Нашёл на просторах сети ...хде-ж такая "сетачка" существует? ...спасибо!
medik: ssergey x 100 пишет: К сож . не подписан ! Итальянский бронепалубный крейсер "Калабрия", Специя, 20.9.1894 г.
ssergey x 100: " Шлезен " . Панама . С УВАЖЕНИЕМ !
Юрген: Если понравился "Регенсбург", то вот еще один такой немец на ходовых испытаниях. Уважаемый ssergey x 100 снимок просто превосходен! С уважением Ю.
ssergey x 100: Был на одном Аргентинском сайте . С УВАЖЕНИЕМ !
Юрген: ssergey x 100 пишет: на одном Аргентинском сайте Первый тип "Гарибальди" (1895-1897 гг.) итальянской постройки, но какой из 4-х, пожалуй только уважаемый Боярин сможет сказать. Второй "Нуэве-де-Хулио" фирмы Армстронг (1893 г.). А вот что это - немец или уже нет.... С уважением Ю.
medik: ssergey x 100 пишет: на одном Аргентинском сайте На первом - "Бельграно", на втором - "25 мая" (25 de Mayo)
Ad rem: Юрген пишет: А вот что это - немец или уже нет.... У Арбузова - немец.
Боярин: К тому моменту, как они попали в Турецкие ВМФ они были модернизированы и по крайней мере мачты выгля дели по другому.
Боярин: В 1901-1905 годах все четыре броненосца были модернизованы. Произведены изменеия в рангоуте: установлены прожекторные площадки на боевых марсах, установлен кормовой мостик, усилено якорное устройство, увеличен обьём угольных ям, получены радиотелеграфы, удалено дерево, установлена кормовая боевая рубка, добавлено два орудия СК, снята часть ТА, установлены артиллерийские корректировочные посты. В 1910 году броненосцы "Курфюрст Фридрих Вильгельм" будущий "Хайреддин Барбаросса" и "Вейсенбург" будущий "Торгут Рейс" продали Турции. Учитывая время нахождения броненосцев в турецком флоте механизмы к 1914 году были в плачевном состоянии. В 1912-1913 гг. они показали себя во всей красе в войне с греками и болгарами. "Хайреддин Барбаросса" был потоплен во время эпизодического похода английской подводной лодкой Е-11 в августе 1915 году.
Боярин: Может быть я и повторюсь, но зря немцы не продолжили эту линию броненосцев.
nemos: Боярин пишет: но зря немцы не продолжили эту линию броненосцев. ..."взгляды" изменились ...точно также как Наши не продолжили тип ... (...прощеннице что не по теме) С Уважением
Юрген: Боярин пишет: как они попали в Турецкие ВМФ они были модернизированы Уважаемый Боярин Вы, как всегда правы. medik пишет: на втором - "25 мая" (25 de Mayo) У "Бентесинко-де-Майо" (Армстромг 1891 г.) совсем другие мачты и более "прямой" форштевнь. Но в целом это одна и таже линия "эльсвикских" крейсеров, да и конструктор один - знаменитый Ф. Уоттс. С уважением Ю.
ssergey x 100: Ещё один " Брандербург ". С УВАЖЕНИЕМ !
medik: Юрген пишет: У "Бентесинко-де-Майо" (Армстромг 1891 г.) совсем другие мачты и более "прямой" форштевнь. Мачты и форштевень именно такие, какие и должны быть у "Бентесинко-де-Майо". А кроме этого, обратите внимание на стойку между трубами (извините, не знаю, как называется правильно эта деталь). Такого у «Нуэве-де-Хулио» и близко не было, а больше армстронговцев этого типа и не было. Да есть и еще доводы в пользу "Бентесинко-де-Майо".
Юрген: medik пишет: должны быть у "Бентесинко-де-Майо" Точно, я случайно сдвинул строчку в таблице с подписями в своем фото архиве. Посмотрел в Джейне - Вы совершенно правы. medik пишет: больше армстронговцев этого типа и не было Были еще два очень близких армстронговца у Бразилии "Альмиранте Боррозо" (1896) и Чили - "Министро Сентено" (1893), но это уже несколько другая опера. По утверждению М. Богданова этот " Брандербург " - уже отуречился. (Балканская война 1912-1913 годов на море. СПб ЛеКо 2005). Однако флаг вроде разобрать вполне можно... С уважением Ю.
Scharnhorst: medik пишет: На первом - "Бельграно" Могу уточнить: фото сделано 23 января 1902 г.
Сумрак: Несколько открыток с германскими дредноутами. "Гельголанд" "Кайзер" "Принц регент Луитпольд" "Рейнлянд"
Сумрак: "Белый лебедь Востока" "Эмден" в сухом доке в Циндао. Кайзер Вильгельм II на борту линейного корабля "Баден" Линейный крейсер в море Недобитый "Альбатрос"
kronma: Сумрак, большое спасибо за фото!
Сумрак: Не за что. Может и такая будет интересной...
Боярин: Был в командировке, соскучился по форуму. На фото "Линейный крейсер в море"- это "Зейдлиц" Вот подтверждение. У "Фон дер Танна" на корме одна башня. У "Мольтке" и "Гебена" инное расположение световых люков, кнехтов, лебедок и прочих мелочей. Ну а на типе "Дерфлингер" третья башня оторвана от четвёртой на значительное расстояние. А вообще-то какие нужны обводы кормовой части, что-бы на ходу так уваливаться на корму, что четыре с лишним метра кормы просаживались и по юту гуляли волны. Как люди ходили?
Боярин: Вообще-то большинство немецких боевых кораблей имели увальчивость на корму. Попросту просадку кормы при движении и довольно значительную.
Боярин: Спасибо Сумраку за фото немецких кораблей- порадовали и подтвердили мою догадку по поводу фото неизвестного немецкого корабля (бронепалубного крейсера). Это "Эмден". Только на двух крейсерах шлюпочные выстрелы стояли перед спонсонами 105-мм орудий и были направлены в нос. У остальных за спонсонами и в корму. Но на "Дрездене" выстрелзначительно выше, чем на "Эмдене" ИЗВИНИТЕ ЗА ПОВТОР, ЭТО ДЛЯ СРАВНЕНИЯ.
Сумрак: Мне кажется, что Вы все таки ошибаетесь... Но фото "Эмдена" в Циндао якорь расположен ниже, практически на нижнем ряду иллюминаторов, да и расстояния между иллюминаторами, мне кажется, не совпадают. У "Эмдена", если считать от спонсона в нос идут группами 7, 5 и два по обеим сторонам от якоря, а на первом фото они как бы более равномерно расположены... хотя я могу и ошибаться... Пересмотрев все фотографии, которые есть под рукой на работе, что-то я начал сомневаться, что это вообще немец... Такое высокое расположение якоря стало характерным начиная только уже с турибнных крейсеров...
ssergey x 100: С УВАЖЕНИЕМ !
nemos: ...Сергей а это хто? ...их помоему несколько было. С Уважением
Манас: Такой уж точно был только один... И лорд Фишер это отлично знает :)
Боярин: Мальта. "Инфлексибл".
Юрген: nemos пишет: ..их помоему несколько было Уважаемый Боярин, как всегда прав, Фишеру (правда еще не лорду) пришлось даже пострелять из его 16-дюймовок. Смимок А вот это пародия на "Инфлексибл". С уважением Ю
Ad rem: Юрген пишет: А вот это пародия на "Инфлексибл".
ssergey x 100: Вот такой француз ! С УВАЖЕНИЕМ ! PS Ad rem - принял !
nemos: Юрген пишет: это пародия на "Инфлексибл". ...ну почему "пародия" ...помоему самобытная и идущая(не много) в другое направление "ветвь"(кораблестроительная)... :) С Уважением
Боярин: Дайте хоть глянуть на породию.
Сумрак: Делал сегодня набег на бундесархив, которы дал доступ приблизительно к 100000 фото, правда маленьких, не более 800. Вот что обнаружилось Транспорт №7, октябрь 1917 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Bundesarchiv_Bild_146-2005-0158%2C_Besetzung_der_Insel_Ösel.jpg погрузка десанта для операции "Альбион" http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_146-2005-0159,_Besetzung_der_Insel_Oesel,_Truppeneinschiffung.jpg погрузка/выгрузка http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7f/Bundesarchiv_Bild_146-1977-101-42%2C_Beladen_eines_Landungsbootes.jpg операция "Альбион" - линейный корабль и цеппелин http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Bundesarchiv_Bild_146-1971-017-32%2C_Besetzung_Insel_Ösel%2C_Linienschiff_und_Zeppelin.jpg операция "Альбион" - десант и кто-то из крейсеров http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/Bundesarchiv_Bild_146-1970-074-34%2C_Besetzung_der_Insel_Ösel%2C_Truppenanlandung.jpg немецкий миноносец в Либаве после подрыва на мине, октябрь 1917. Я эту фотографию видел - потом напишу точно кто это. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Bundesarchiv_Bild_134-C2463%2C_Libau%2C_Torpedoboot_nach_Minentreffer.jpg катерный тральщик типа FM http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/Bundesarchiv_Bild_134-B0656%2C_Minenräumboot_im_Einsatz.jpg Пока все, может еще чего найду...
kerbyol: Сумрак, извините, но некоторые ссылки не срабатывают. По моему так получится. Если нет, то извиняюсь. Транспорт №7, октябрь 1917 [url=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_146-2005-0159,_Besetzung_der_Insel_Oesel,_Truppeneinschiffung.jpg]click here[/url] погрузка десанта для операции "Альбион" [url=http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_146-2005-0159,_Besetzung_der_Insel_Oesel,_Truppeneinschiffung.jpg ]click here[/url] операция "Альбион" - линейный корабль и цеппелин [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Bundesarchiv_Bild_146-1971-017-32%2C_Besetzung_Insel_Ösel%2C_Linienschiff_und_Zeppelin.jpg ]click here[/url] операция "Альбион" - десант и кто-то из крейсеров [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/Bundesarchiv_Bild_146-1970-074-34%2C_Besetzung_der_Insel_Ösel%2C_Truppenanlandung.jpg]click here[/url] катерный тральщик типа FM [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/Bundesarchiv_Bild_134-B0656%2C_Minenräumboot_im_Einsatz.jpg ]click here[/url]
kerbyol: Так еще хуже. При проверке в режиме "Предосмотра" срабатывало. Просмотр возможен копированием ссылки и прямым вводом её адреса.
Боярин: Здравствуйте! СУМРАК спасибо за наводку. Ну а теперь смотрите сами. Так что я ошибся, приписывая фото "ЭМДЕНУ".
Сумрак: kerbyol пишет: При проверке в режиме "Предосмотра" срабатывало. Просмотр возможен копированием ссылки и прямым вводом её адреса. Спасибо за Ваши труды. Я на работе торопился и неподумал, что ссылки будут слишком длинные. Действительно, лучше копировать ссылку и вставлять адрес прямо в строку браузера. Боярин пишет: Здравствуйте! СУМРАК спасибо за наводку. Ну а теперь смотрите сами. Да не за что. Я сам пришел домой и полез в "арбузовку" по немецким КРЛ ПМВ. Так там есть хорошее фото "Штральзунда", похожее на Ваше с "Магдебургом". Так и есть - это один из "магдебургов".
Klaus: Спасибо за "Альбионские" фото! По последней - FM были паровые ТЩ, моторные, вроде, просто F обозначались...
Юрген: Боярин пишет: Дайте хоть глянуть на породию. В Китае сиё действо стоит 50 юаней. Увы, мы можем см. только здесь http://turs4you.ru/?paged=20 С искренним пожеланием когда-нибудь увидеть это в натуре Ю.
V70: ssergey x 100 пишет: Вот такой француз ! С УВАЖЕНИЕМ ! PS Ad rem - принял ! редкое фото
Сумрак: Снова бундесархив. Немного из жизни "Гебена" Стения, Боспор. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/Bundesarchiv_Bild_134-B0024%2C_Stenia%2C_Bosporus%2C_Kreuzer_Goeben.jpg Там же. Как в знаменитом фильме: "Красиво идет по пристани вот та группа в полосатых купальниках, т.е. в красных фесках" http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/24/Bundesarchiv_Bild_134-B0025%2C_Stenia%2C_Bosporus%2C_Kreuzer_Goeben_im_Hafen.jpg "Гебен" в море http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Bundesarchiv_Bild_134-B0032%2C_Großer_Kreuzer_Goeben.jpg Под турецким флагом http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Bundesarchiv_Bild_134-C2325%2C_Kreuzer_%22Goeben%22_unter_türkischer_Flagge.jpg Ссылки надо копирать в строку браузера
kronma: Сумрак, спасибо! А не знаете, случайно, эти фото можно заказать в Бундесархиве? Если да, то каким образом?
Боярин: Последние две не открываются. А первые две у меня уже есть.
nemos: Боярин - нужно в ручную скопировать ссылку и вставить в адресное окно...
Сумрак: А вот скажу, что не везде это получается... Наверное зависит от браузера... в имени ссылок имеются большое С и У с умляутом... На работе ссылки грузились нормально, а с домашнего компа две последние, как и писал ув. Боярин, не захотели... Повтор http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Bundesarchiv_Bild_134-B0032%2C_Gro%C3%9Fer_Kreuzer_Goeben.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Bundesarchiv_Bild_134-C2325%2C_Kreuzer_%22Goeben%22_unter_t%C3%BCrkischer_Flagge.jpg
ssergey x 100: Франц. миноносец " Аркебуза " на Ревельском рейде 14 - 15 июля 1908 г . С УВАЖЕНИЕМ !
Сумрак: kronma пишет: А не знаете, случайно, эти фото можно заказать в Бундесархиве? Если да, то каким образом? Чес говоря, я этим вопросом не задавался. Могу дать адрес сайта архива. А лучше поинтересуйтесь у известного Вам Kieler'a Ему с этим вопросом на месте разобраться будет легче.
Юрген: Это мой 1000-й пост. Честно говоря, никогда не думал, что "дойду до жизни такой". Зашел на "Кортик" на минутку - уточнить кое-что по 2-3 биографиям. Мне сказали, что здесь собрались лучшие (и не только в России) знатоки-биографы по царскому флоту. Однако высочайший уровень и доброжелательная, прямо домашняя атмосфера форума, притом на всех ветках, настолько затянули, что застрял тут и похоже надолго. Спасибо и за то, что обзавелся несколькими очень интересными друзьями. Выставляю 1,15 Мб. Если доживу до 2000, то обещаю 2 Мб. Вот такой итальянец. Этот ракурс особенно подчеркивает высоту корабельных марсов. (осторожно 1,15 Мб) С уважением Ю
Сумрак: Германский бронепалубный крейсер "Ганза", 1898 г. он же в сухом доке, Штеттин, 1898 г.
kerbyol: Впечатляюще ! У меня уже целых 184, и считаю себя "аддиктом". Тоже когда-то зашла "на огонёк". Желаю Вам больших успесов и счастья не только на Форуме, но и в професиональной и личной жизни. С уважением !
DD: очередные "рижские гости"...один из них был ТИГРЕ,остальных не знаю
ssergey x 100: DD пишет: .один из них был ТИГРЕ,остальных не знаю " Пантера " и " Леоне " 1925 г . С УВАЖЕНИЕМ !
ssergey x 100: Турецкая эскадра на рейде Константинополя . 1877 г С УВАЖЕНИЕМ !
Сумрак: DD пишет: очередные "рижские гости"...один из них был ТИГРЕ,остальных не знаю ssergey x 100 пишет: " Пантера " и " Леоне " 1925 г . чуть позже "Леоне", Ленинград, 1925 г. "Пантере" и Ко. "Тигре", 1938 г. (книга Уитли).
ssergey x 100: на первом плане корма ЭМ " Урицкии " .
DD: Ну тогда уж "до кучи"...оригинальная открытка,видимо тогда-же и купленая на корабле.
Сумрак: Ковырялся сейчас одним поисковиком - как поперли косяком крупные фото русских канлодок! Так обрадовался, так обрадовался... Попозже выяснилось, что он их у apple17 с сайта стянул (_http://navsource.narod.ru/index.html)... Пришлось довольствоваться вот японской КЛ "Акаги". Хотя теперь и не уверен, откуда он ее такую вытащил...
Сумрак: Для желающих посмотреть интересные фотографии. Прау недель назад бундесархив открыл доступ где-то к 100 000 своих фото. Я некоторое время оттуда их тягал. Раскладка по годам. Фотографии маленькие до 800 пикселей. http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Images_from_the_German_Federal_Archive_by_year Адрес скопировать целиком в строку браузера. Что-то в "борде" не работает ресурс по вставке линков
Scott: Привет от The Great White Fleet USS Minnesota (BB-22)
Ad rem: На празднование нового года - Р-р-равняйсь... Hoch, Hoch, Hoch... С новым годом!
nemos: ...Юра, ента никак немец-гад? спасибо!
Ad rem: nemos пишет: ента никак немец-гад? Это Кайзер на "немце" - угадайте на каком
nemos: ...ну конечно же тип - "Бранденбург" ...трёхбашенные интересно - на борту офицеры флотов нескольких стран... С Уважением
Ad rem: nemos пишет: тип - "Бранденбург" Ай, Молодца!
Сумрак: Ad rem пишет: На празднование нового года - Р-р-равняйсь... Ах! Душевно то как! Deutsche, Deutsche über alles! Ну и кайзер, конечно, тоже über alles! Как говорили сами немцы "Наш Вилли хочет быть на каждых проводах новобранцем, на каждой свадьбе женихом и на каждых крестинах новорожденным".
Сумрак: Зима! Крестьянин торжествует! Небольшая разбежка по времени - Веймар... зима... "Гессен"... лед Любителям бритов... Есть предположения кто это?
Сумрак: Загребному Алексею Гайдуку посвящается
ssergey x 100: кто-то из "Хагенов ". ( продолжаю проставляться по поводу награждения )
Сумрак: Если отталкиваться от высоты труб, расположению сирен на них, высоте и форме мачт, расположению спасательных кругов на крыльях мостика и форме кран-балок (ростров - не знаю как правильно сказать), то это может быть только "Хаген".
nemos: ...прошу прощения - не в том разделе...
ssergey x 100: Корабль береговой обороны - ледокол " Мисима " . декабрь 1918 г
nemos: ssergey x 100 пишет: Мисима ...ещё одна пара бывших Русских:
Сумрак: Легкий крейсер "Штральзунд" ("арбузовка") Флагманский корабль 1-й эскадры линейный кораблей Флота Открытого моря "Остфризланд" под вице-адмиральским флагом. Адмирал на выбор Vizeadmiral Wilhelm von Lans, 1/10/1912 - 14/2/1915. Vizeadmiral Richard Eckermann, 16/2/1915 - 19/6/1915. Vizeadmiral Ehrhardt Schmidt, 27/8/1915 - 18/1/1918. Vizeadmiral Friedrich Boedicker, 22/1/1918 - 27/11/1918. Тот же "Остфризланд" и U-94.
Боярин: Штабс-капитан, а вы где пару РУССКИХ видите? Там один из броненосцев типа "Пересвет", скорее всего "Суво" и бронепалубный крейсер "Отова".
nemos: nemos пишет: пара бывших Русских ...или Вы меня тоже "специально цепляете"!? ...бывший
Сумрак: Не самое распростаненное фото - германский вспомогательный крейсер "Корморан", интернированный на о. Гуам. Он же бывший пароход Доброфлота "Рязань", захваченный крейсером "Эмден" как приз в первые дни войны.
medik: Подскажите, пожалуйста, что за англичанин?
nemos:
ABP_TOR: nemos пишет: ...помоему "Александра" (слабо) да не очень похоже :( взято здесь http://www.battleships-cruisers.co.uk/hms_alexandra.htm
Боярин: Это больше похоже на батарейные броненосцы типа "Дефенс" и "Ройал Оук". Это "Александра". "ГЕКТОР". "РОЙАЛ ОУК".
Ad rem: medik пишет: одскажите, пожалуйста, что за англичанин? Загляните сюда и [url=http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Serapis_(1866)]сюда[/url]
medik: Ad rem пишет: Загляните сюда Большое спасибо, - то, "что доктор прописал", именно оно.
Боярин: Разбираясь с этим вопросом я обнаружил, что таких учебных судов было пять едениц: "Jumna", "Euphrates", "Malabar", "Serapis", "Crocadile".Французыпостроили нечто похожее по названием "Duguay-Trouin". Это "Jumna" "Euphrates" "Malabar" "Serapis" Фото "Crocadile" у меня нет, афранцуз есть. "Duguay-Trouin
ABP_TOR: Боярин пишет: "Crocadile" у меня нет взято отсюда http://www.barnardf.demon.co.uk/pictures/jumna.htm
ssergey x 100: Вот такой француз !
ssergey x 100: Villefranche - L Escadre .
Юрген: Несколько необычный ракурс снимка. Британский 381-мм снаряд легко крушил даже крупповскую броню. «Дерфлингер» после Ютланда – вид изнутри. С уважением Ю.
KENING: Юрген пишет: Британский 381-мм снаряд легко крушил даже крупповскую броню. «Дерфлингер» после Ютланда – вид изнутри. С уважением Ю. при этом остался на плаву анемецкие 305 работали не хуже чем англ 381 фото из книги - линейные крейсера грмании мого интересного по дерфингеру в отчете по ютланду фото к стати от дуда
ssergey x 100: Где-то в Италии.
Ad rem: ssergey x 100 , Донского?
ssergey x 100: Ad rem пишет: ssergey x 100 , Донского? Угу ! ( а фотошопа моя )
nemos: ssergey x 100 пишет: а фотошопа моя ...а зря
ssergey x 100: nemos пишет: ..а зря Зато красиво !
Боярин: Смотрел я. Смотрел. И решил попробовать опознать французов в бухте. Смотрите, что получилось. Это "КАРНО".
Боярин: Следующий корабль. Я думаю это "Сент Луис" Не характерная окраска подбашенной надстройки. У других двух броненосцев немного не так.
Боярин: Неизвестный номер 3. Это один из колониальных крейсеров 3-го класса типа "Линуа".
Боярин: Ну и последний опознаваемый. Я думаю это крейсер типа "Кассард". Крейсера типа "Фриант" отличаются деталями.
Боярин: Изиняюсь за глюк.
Боярин: Японский эскадренный миноносец Тренировки не прошли даром. От японских торпед досталось многим.
KENING: не удержался показать два своих последних преобретения
KENING: кто знает чтонибудь об этом чуде штампы 13 года
ABP_TOR: KENING пишет: кто знает чтонибудь об этом чуде http://francois.delboca.free.fr/fscaiman.html открытка другая а здесь подробное описание, на французском :(( http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?4KY28.25/15/100/432/0/0
Сумрак: Что-то давно не вспоминали "англичанку" Броненосный крейсер "Абукир". - после вступления в строй - в 1904-06 гг. - в Плимуте 1914 г.
KENING: ABP_TOR пишет: открытка другая а здесь подробное описание, на французском спасибо
Сумрак: Schlachtkreuzer'ы из сундучка Харальда Штайнхаге "Мольтке" "Гебен"
Сумрак: Давно ничего не было... "Лейпциг" в "бело-желтой схеме 1898 года". Значится до 14.05.1910 г. "Кенигсберг" тоже самое.
Боярин: А слабо организовать новую тему: "Марки на трубах"- идентификация и опознование судов.
ssergey x 100: " Принц Евгений ". ( " Prinz Eugene " 1866 г)
KENING: Боярин пишет: А слабо организовать новую тему: "Марки на трубах"- идентификация и опознование судов наверное можно будет интересно
Боярин: Рыская по интернету обнаружил фото орудий с интересной историей. Какие мысли?
ssergey x 100: КР " Меджидие " .
nemos: Боярин пишет: мысли? "мысли" ...на левой фоте - морское немецкое орудие(калибр затрудняюсь назвать) приспособленное на колёсный лафет. ...на правом - экспериментальная "разборная" пушка (национальность и калибр также затрудняюсь назвать ) ssergey x 100 пишет: КР " Меджиди " Сергей, а флаг хорош С Уважением...
Klaus: ssergey x 100 пишет: Меджиди " . Почему такая подпись? В чём прикол?
Боярин: Оба орудия: 105-мм L/40 и 88-мм L/30, корабельные.
ssergey x 100: Klaus пишет: Почему такая подпись? В чём прикол? Это " Гамидие " ... Простите ...
Юрген: ssergey x 100 пишет: Это " Гамидие " ... Простите Тогда давайте на "Меджидие" посмотрим. С уважением Ю.
Klaus: День Турецких Заказов на Кортике Для полного кумплекта
nemos: Klaus пишет: Для полного кумплекта ...нет ...ещё не полный
Рамзес: Юрий Федорович - фоту уже раз 5 обсуждали Это не второй турок а так и не состоявшийся третий Итальянец во время своей прогулки как учсудно в Панаме в начале 20-х гг Если не ошибаюсь порт Бальбоа и кажется или 22 или 23 годы Ентот товарищ в Черном море в отличии от братишек (или сестренок ?) так и не появился и нашим черномрцам нагадить не успел
Боярин: Для сравнения. И во лбу звезда горит- это итальянец. У турок носовое украшение побогаче. В бытность "ПРУТОМ" носовое украшение сняли и после возвращения турецким ВМФ не востанавливали.
Ad rem: nemos пишет: ...нет ...ещё не полный Это... как бы помяХше сказать.... другая эпоха. Про то, что надо ссылки давать на корень, я смотрю говорить просто бессмысленно...
nemos: Ad rem пишет: надо ссылки давать на корень ...конечно, пожалуйте: http://lcweb2.loc.gov/pp/mdbquery.html Ad rem пишет: .... другая эпоха. ...в ветке не указаны "рамки" ...с какого года С уважением.
ирина1: Пардон за некачественность снимков. Но они -из любительского альбома 1917 года , посвященного союзническому совместному плаванью и пребыванию на Саламинском рейде.
Юрген: Рамзес пишет: нагадить не успел Спасибо, он в моем фото архиве ("украл" на Цусиме) именно как мелкий пакостник числится. Всё понял - вычеркиваю... Рад, что на форуме есть такой спец, как Вы, Роман. Еще бы зарегистрироваться, да почаще заглядывать на огонек... С наилучшими пожеланиями Ю.
Сумрак: Немножко германских миноносцев
Сумрак: Теперь несколько старых французских миноносцев. Номерные миноносцы «37»- и «39»-метровых типов "Ураган" в Сен-Мало ну и японская помощь - "Сенегалэ"
Боярин: Да... С орудиями у нас напряг. Не отгадываются как-то.<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s56.radikal.ru/i151/0902/ab/0a847109608b.jpg" ></a> Отгадка позже.
Боярин: Одна что-то не выложилась.
Antoine: Сумрак пишет: Так. Могу дополнить эти фотографии еще несколькими. Уважаемый Сумрак! А не кажется ли вам, что на первой фотографии -- уж никак не "Дрезден" несмотря на подпись. Явно кто-то из "Бременов" (наверно, "Данциг").
Сумрак: Возможно, надо проверить. Для DD. Возвращаясь к теме визитов французских кораблей в Латвию. Я тут поспрашивал, и Арсений Малов пояснил, что - в Ригу приходили лидеры Chacal, Jaguar и эсминец Simoin 4-8 сентября 1926 г. - в Лиепаю 13-16 августа 1938 г. "-1" - Jaguar, "-2" - Leopard, "-3" - Chacal. Как раз эти бортовые номера видны на Ваших фото вот здесь http://kortic.borda.ru/?1-7-30-00000021-000-270-0 Так что и дату и корабли можно считать установленными.
Antoine: Позволю себе маленький комментарий к предположительной фотографии "Кента" в предыдущем топике: это, действительно, "Кент", действительно, в Эскимо-бей, да к тому еще и после Фолклендской эпопеи (пачиняется, значить )
Боярин: Так никто и не отгадал. Знаменитый рейдер. Столько боевых судов на себя оттянул. Мы совсем не знаем истории боевых действий на чёрном континенте. После гибели крейсера моряки сняли уцелевшие десять орудий и доблестно сражались в рядах колониальных войск под Дар-эс-Саламом и других участках фронта.
Сумрак: Ну так уж и не знаем :) . Скоро выйдет 2-й номер "Морской войны" - там и смотрите. Маленькая подробность - 2 88-мм были сняты с "Кенигсберга" еще до начала войны и предполагались для установки на другом судне с целью переоборудования его в коммерческий рейдер. Однако судьба распорядилась по другому. В течение года они воевали будучи установлены на... плоту.
Боярин: Спасибо за информацию.
DD: Сумрак пишет: Так что и дату и корабли можно считать установленными. Вполне возможно что корабли этих типов бывали в Латвии и почаще...БИССОН точно в Лиепае был,правда он другого проекта
DD: это кажется не постил...или постил где-то?
Сумрак: Боярин пишет: После гибели крейсера моряки сняли уцелевшие десять орудий и доблестно сражались в рядах колониальных войск под Дар-эс-Саламом и других участках фронта. Вот возможно это и было орудие с Вашего фото.
Боярин: Спасибо, уважили. А ссылки случайно нет? Хотелось-бы узнать побольше об этих событиях. Верхнее фото не с крейсера, а с канлодки. Ну а нижнее точно из той десятки. Вот инструменты для стрельбы. Я могу толь предпологать для чего это предназначено. Артиллеристы- отзовитесь.
Сумрак: Верхнее фото сделано на весьма замечательном кораблей, о котором я уже писал на форуме. А вот орудие на нем - как раз с "Кенигсберга". Их там два было. Второе стояло на берегу. А так их транспортировали
ирина1:
Сумрак: Покраска борта на "Фюрсте Бисмарке". минутка отдыха, похоже на каком то из броненосцев. Может ув. kronma опознает хотя бы тип?
DD: HERTOG HENDRIK в Риге в разные года видимо...
DD: И ещё визит 1925-го года.Верхний -JACOB VAN HEEMSKERCK
Сумрак: Боярин пишет: Спасибо, уважили. А ссылки случайно нет? Хотелось-бы узнать побольше об этих событиях. Ну, есть мемуары фон Леттов-Форбека - довоенный перевод на русском доступен на "милитере". Кроме этого кусками мне попадалась книга Брайана Фарвелла "Великая война в Африке. 1914-1918". Еще опять в сканах кусками видел, эээ... запамятовал автора Шеффилд.. Шеппард... "Фантом флотилия". Две последние на английском.
Боярин: Уважаемый Сумрак спасибо за выложенные Вами фото немецких кораблей.javascript:pst3(' ','','','','')Мне очень понравилось, но на фото яко-бы "Фюрст Бисмарка" отрезана самая интересная часть. В общем это "Ганза" или "Герта". Вот подтверждение. Против фактов не ... У "Фюрст Бисмарка" форма башни другая, пара орудий в башне, иное расположение иллюминаторов и каземат другой. С уважением Александр.
Боярин: По поводу броненосца, я думаю это один из "Дойчландов". "Кайзеры" и "Виттульсбахи" отметаются, у них орудия главного калибра расположены над казематами среднего калибра. У "Брауншвейгов" даже после модернизации заметен срез, расположенный близко к носу. А теперь смотрите на неопознанный броненосец. Пропорции носовой части и среза совпадают. Мне думается похоже. И мне кажется это фото времён Веймарской республики. Пока.
Боярин: Мичману DD спасибо за "Valkyrien". Может быть у вас есть фото крейсеров типа "Hekla"?
Сумрак: Боярин пишет: Против фактов не ... У "Фюрст Бисмарка" форма башни другая, пара орудий в башне, иное расположение иллюминаторов Согласен Поторопился - еще раз убеждаюсь, старику Гренеру верить нужно с оглядкой :)
Сумрак: "Гекла" есть маленькая. Из архива Кодака. Все остальные еще меньше. "Хеймдаль" тоже мелкий...
DD: Боярин пишет: Мичману DD спасибо за "Valkyrien". Может быть у вас есть фото крейсеров типа "Hekla"? Да я вроде ВАЛКИРИЕНОВ не выкладывал... где такое разглядели...ГЕКЛЫ нет. старикан НИЛЬС есть...с группой товарищей E1 HVALROSSEN E2 DELFINEN E3 SVAERDFISKEN
Antoine: Боярин пишет: Мичману DD спасибо за "Valkyrien". Может быть у вас есть фото крейсеров типа "Hekla"? Есть вот такие датчане (с Викимедии): Gejser Heimdal Hekla Valkyrien
Боярин: Пара фото, сделанных практически один за другим.
Боярин: Странно, нажал один раз, а выскочила птичка... Аж три раза.
nemos: ...вот такой "товарищь" ...двуединой монархии:
Боярин: А кто из трёх? Видоизменялись (модернизировались) только: "Habsburg" и "Arpad". "Babenberg" сохранил первоначальный вид на протяжении всей службы. А вообще монументальный кораблик. Спасибо.javascript:pst3(' ','','','','')
Antoine: Боярин пишет: А кто из трёх? Видоизменялись (модернизировались) только: "Habsburg" и "Arpad". "Babenberg" сохранил первоначальный вид на протяжении всей службы. У меня подобная фотография подписана как раз как "Бабенберг". Но ручаться за правильность не могу.
Antoine: До чего любят французы снимать свои корабли!
Сумрак: DD пишет: И ещё визит 1925-го года.Верхний -JACOB VAN HEEMSKERCK Тут голландские тоарищи подсказали, что в 1925 г. эскадра в составе ББО "Jacob van Heemskerck", "Tromp", миноносцев Z 3, Z 5 и подводных лодок O 8, K XI, с 10 июня по 4 августа посещала с визитами порты Литвы, Латвии, Эстонии и Финляндии.
Сумрак: "Дядя" уже был - теперь "племянник".
Сумрак: А это его родной братец - тоже неразрывно связанный с Российским Императорским флотом
Сумрак: Для DD. Голландцы прислали только что еще одно письмо. "K-XI" и "Jacob van Heemskerck" пришли в Ригу 1.7.1925. - ушли 5.7.1925. Первое и третье фото - "Hertog Hendrik" со товарищи ("K-XVII", "Z 5" и "Evertsen") пришли в Ригу 12.7.1934. - ушли 16.7.1934. Второе фото "Hertog Hendrik" с "O 10" и "O 11" - визит состоялся 1.7.1927-26.7.1927. Правда, не думаю, что они в Риге целый месяц стояли. Скорее всего это даты самого похода, хотя...
Antoine: Сумрак пишет: Возможно, надо проверить. Виктор! Я возвращаюсь к вопросу о лже-"Дрездене". Это "Мюнхен". С уважением, Antoine.
Antoine: Der Lübecker Bürgermeister Johann Georg Eschenburg begibt sich anlässlich eines Besuches der SMS Lübeck im Jahre 1905 an Bord des Kreuzers
DD: Сумрак пишет: Второе фото "Hertog Hendrik" с "O 10" и "O 11" - визит состоялся 1.7.1927-26.7.1927 Визиты голландцев в Ригу наверно были и другие...
Боярин: Как же низко он сидит. Русский родственник. Наш однако повыше будет.
nickupr: Сумрак пишет: "Хеймдаль" тоже мелкий...
Боярин: Спасибо за "Хеймдал". У меня такого не было. А вот осколки былого величия Флота Открытого Моря помогают зарождению "Волчьих стай" нового Кригсмарине. Фото предположительно датируется 1939 годом. Плавбазой служит бывший бронепалубный крейсер "Amazone". После вывода из строя стал плавказармой в 1932 году, с 1939 года плавбаза П.Л. в Киле, с 1945 года опять плавказарма. На заднем плане предположительно бывший бронепалубный крейсер "Hamburg", с 1924 по 1927 год-Учебный крейсер, с 1936 года плавказарма в Киле, в 1944 году переведён в Гамбург, где и был потоплен...
Сумрак: Antoine пишет: Виктор! Я возвращаюсь к вопросу о лже-"Дрездене". Это "Мюнхен". Извините - сейчас такая запарка, некогда посидеть спокойно, погонять фото. Возможно. Но если ориентироваться на книжку Трубицына - это "Дрезден". Смотрим на сирены на первой и второй дымовых трубах. Вот у меня такой "Мюнхен". Боярин пишет: Плавбазой служит бывший бронепалубный крейсер "Amazone". Знакомая фото. Сам постил. В свое время скачал этот альбом целиком. Вот его владелец (слева) на палубе одного из "раумботов" первых серий, который был приписан к школе подводников.
Боярин: Мне подсказали, спасибо.
Сумрак: Вот еще три не самых лучших фото "Дрездена". Уважаемый Antoine обратите также внимание на носовые украшения "Дрездена" и "Мюнхена".
Сумрак: DD пишет: Визиты голландцев в Ригу наверно были и другие... Дмитрий, только сейчас обратил внимания, что на фото с К XVIII справа в углу имется собака, которая выражает свое явно негативное отношение к визиту "апельсиновых лодок" в Ригу.
Гайдукъ: Сумрак пишет: только сейчас обратил внимания, что на фото с К XVIII справа в углу имется собака Витя, в латвийском флоте была одна такая знаменитая собака которую фотографировали не меньше чем командующего флотом. и это 1\10 часть от наличного числа ее изображений а вы коты, да коты
Сумрак: Гайдукъ пишет: Витя, в латвийском флоте была одна такая знаменитая собака которую фотографировали не меньше чем командующего флотом. Гайдукъ пишет: а вы коты, да коты Золотоые слова Очень симпатичный песик! Тока там на фото Дмитрия собачка будет посолиднее, что то вроде бладхаунда - шучу.
DD: Самая "продвинутая "псина была на АРТИЛЛЕРИСТЕ
Гайдукъ: DD Тут не поспоришь настоящий "котодав"
Сумрак: Наш человек!
Боярин: А меня больше заинтересовали марки на трубах. И тёмного цвета трубы на последнем фото.
Antoine: Сумрак пишет: Вот еще три не самых лучших фото "Дрездена". Уважаемый Antoine обратите также внимание на носовые украшения "Дрездена" и "Мюнхена". Здравствуйте, Виктор! Возможно, тут какое-то недоразумение, но речь зашла вот об этой фотографии: А уж на ней не дрезденовские ни расположение фок-мачты, ни форштевень, ни носовое украшение. Это явно кто-то из "Бременов". Судя по носовому казематику и тому же носовому украшению -- это "Мюнхен". Но хотелось бы уточнить у более компетентных людей. С уважением, Antoine.
Antoine: В продолжение темы. Господа! Вот такая вот известная фотография. Она же есть и у Трубицына. Есть у меня очень глубокое подозрение, что это все-таки "Бремен". Каковы ваши версии? Antoine.
Antoine: И если я вас еще не совсем задолбал, то несколько немецких крейсерских фотографий с явным несоответствием формы и содежания.
Сумрак: Antoine пишет: Возможно, тут какое-то недоразумение, но речь зашла вот об этой фотографии: Ну я же говорил - запарка! Для DD 1. Фотография с K XVIII сделана в период с 12.7.1934 по 16.7.1934. Справа на заднем плане, вероятно, K XVII. 2. O-9 и O-10 были в Риге с 28.5.1936 по 2.6.1936.
Сумрак: Еще информация по фото голландских миноносцев Z 4 и Z 3 (пост № 157) уважаемого ssergey x 100 http://kortic.borda.ru/?1-7-0-00000071-000-0-0-1236855970 Фото сделано в Риге 1.7.1925 - 5.7.1925. На заднем плане (справа налево) ББО "Jacob van Heemskerck" и "Marten Harpertszoon Tromp". Ну и еще "Вирсайтис", который выходил в море встречать голландские корабли и сопровождал их в гавань.
Боярин: Два известных судна. Одно из них сохраняется как корабль-музей(действующий).
Боярин: Собираю фото немецких судов и случайно в подводных лодках обнаружил искомое. Стал разбираться, оказалось (фото-Киль 1914 год.) что они (крейсера 2-го класса "Ирене" и "Принцесса Вильгельма") числились плавказармами школы подводников в Киле.
Сумрак: Уважаемый Боярин спасибо. Вы один из самых доскональных хоббитов нашего форума ... тьфу... привязалось... я бы это назвал "копателей". А какой интересный задний план у этой фотографии!!! И "шлахтштиффы", и "гроссе крейцеры", а также "кляйне крейцеры". Ну и без "торпедоботов" не обошлось - причем в в "шварце" окраске... Спасибо. Приятное фото. Раньше мне не попадалось.... В следующем месяце у меня в российской периодике выходят две работы , как раз по Кайзерлихе Марине. Так совпало... В будущем предлагаю обсудить, что понравилось, что не понравилось С уважением
DD: Сумрак пишет: И "шлахтштиффы", и "гроссе крейцеры", а также "кляйне крейцеры". Ну и без "торпедоботов" не обошлось - причем в в "шварце" И "химмел" серый...и "вассер" поди грязный... Возвращаясь к визитам...HMS NEPTUN в Риге.Вроде 1938г. трап стоит "стрёмно"...наверно боцман спит...
DD: Гайдукъ пишет: Тут не поспоришь настоящий "котодав" КТО ТУТ КОТОДАВ???ВЫХОДИ!!! ss VIZMA
Боярин: Как вам соседство?
Сумрак: 1912, Стамбул.
Сумрак: Красивая открытка. "Штеттин" проходит Кайзер-Вильгельм-каналом под Рендсбюргерским мостом.
Юрген: В недрах ИНТа на амеровском сайте наткнулся на два симпатичных фото. Одно подписано. На втором, по-моему "Айова", но на все 100% не уверен. С уважением Ю.
Antoine: Юрген пишет: На втором, по-моему "Айова", но на все 100% не уверен. Самая настоящая "Айова".
Юрген: Еще один янки, но тут расположение средней артиллерии говорит само за себя. С уважением Ю.
Юрген: День открытых дверей на линкоре. Опознать его совсем нетрудно, уж больно характерная рубка. С уважением Ю.
Сумрак: На палубе "Мольтке".
Antoine: Для разнообразия -- бухта Мудрос во время известных событий. Странно. Почему-то первая фотография не загрузилась. Повторим.
Сумрак: А что за события то?
Сумрак: Авианосец "Гебен". Из коллекции Рейнхарда Крамера. Год неизвестен. Аппарат системы "Авиатик".
velbot-067: Сумрак http://www.battleships.spb.ru/Germ/Goeben/last_oper.html
Боярин: Английские и французские обьединенные силы во время дарданельской операции.
Боярин: Небольшая загадка.
Боярин: Оказывается сухие доки Японии посещали не только русские корабли. Чищенный и не тронутый фотошопом. Кто нибудь задумывался, почему русские корабли предпочитали зимовать, доковаться и ремонтироваться в Японии. КРАСОТА.
nemos: Боярин пишет: Небольшая загадка. ...какая же это загадка, если название корабля читается на фото ...француз "ХОШЬ" (...на других - америкос "Нью-Йорк") ...хорошие фота!
Боярин: А это кто? Снимок 1917 года.
Ad rem: Боярин пишет: Кто нибудь задумывался, почему русские корабли предпочитали зимовать, доковаться и ремонтироваться в Японии А куда еще можно было податься? Доков нет, производственной базы нет, все замерзает...
nemos: Ad rem пишет: А куда еще можно было податься? Доков нет, производственной базы нет, все замерзает... ...да и отдых ...приятный
Боярин: Вокруг улыбающиеся японцы, гейши... Японцы усиленно учатся всему, досконально изучают конструкции кораблей и вооружение, находящееся на кораблях, завязывают знакомства. А у российского правительства всего два сухих дока на Дальнем Востоке, в Порт-Артуре крупнее крейсера не загонишь, вот и доковались в Японии.
Antoine: Боярин пишет: А это кто? Снимок 1917 года. Трудно понять, но подозреваю, что "Олимпия".
Боярин: Она родимая! В 1912 году ветерана вывели в резерв, но в 1916 году вновь ввели в состав действующего флота с перевооружением на десять 127-мм/51 орудия. Не стал портить стрелочками. Итак всё видно.
Сумрак: Немного с голладского форума. Погрузка угля на бронепалубный крейсер "Гельдерланд" (1920) - будущий немецкий "Ниобе", ставший самой крупной победой советской авиацией во время Великой Отечественной войны. Повреждения ББО "Де Зевен Провинсиен", полученные им в бою 10.02.1933 г., когда он изображал из себя голландский "Потемкин". Подводная лодка КХ в гавани Сурабайи. На заднем плане две легких крейсера "Суматра" и "Ява", справа миноносец типа "Пантер". Возможно сентябрь-октябрь 1927 г.
Юрген: Отвоевал свое в Королевском флоте, теперь и за океан можно двигать. Правда, вначале перекреститься нужно. С уважением Ю.
ssergey x 100: Взято тут : http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Crew_of_SS_Grosser_Kurfürst.jpg
ssergey x 100: Уважаемый Юрген в ветке "Сухой док Порт-Артура" написал: Вообще хорошие фото китаёзов 19 века огромная редкость. " Hai-tien" или " Hai-chi ". Снимок сделан в Англии.
Боярин: В догонку. Это в САСШ.
Юрген: ssergey x 100 пишет: ". Снимок сделан в Англии. Уважаемые ssergey x 100 и Боярин, я уже исчерпал все эпитеты, характеризуя вашу коллекцию фотографий, посему промолчу.... С глубоким уважением Ю.
nemos: ssergey x 100 пишет: Взято тут ...Crew_of_SS_Grosser_Kurfürst.jpg гм-м ...вот и спасательные жилеты
Сумрак: ssergey x 100 пишет: Взято тут : господа хорошие подскажите, как вы на викимедии такие большие файлы качаете? А то у меня скромно 1024х???? Юрген пишет: Уважаемые ssergey x 100 и Боярин, я уже исчерпал все эпитеты, характеризуя вашу коллекцию фотографий, посему промолчу.... С глубоким уважением Ю. Уважаемый Боярин брал фото "Хай-Чи" в фотоколлекции Бэйна из библиотеки американского конгресса.
Боярин: Я и не скрываю, перелопачиваю порядка 10 гигов информации в месяц. У меня безлимитка. Нехватка инфомации порождает голод. Я не имею возможности часто бывать в других городах и сидеть в архивах, но регулярно посещаю местные библиотеки и пользуюсь межбиблиотечным обменом. Восполняю пробелы интернетом. Работаю, веду кружок с юными сованцами по моделизму, кое что делаю сам. Изучаю историю кораблестроения.
Юрген: Боярин пишет: почему русские корабли предпочитали зимовать, доковаться и ремонтироваться в Японии. Вот, например, как там проводил время контр-адмирал С. О. Макаров (курорт Ашиною). Есть еще вопросы почему? С уважением Ю.
Юрген: Вот такого интересного француза отыскал. С уважением Ю.
Юрген: Вот такой австриец. Судя по всему на ходовых... С уважением Ю.
nemos: ..загрузка торпед на Германский линкор:
полная версия страницы