Форум » "Железный" раздел » Фотографии ледоколов » Ответить
Фотографии ледоколов
Алёна: Уважаемые люди! Я ищу дореволюционные фотографии с арктическими ледоколами. Фотографии нужны в печатном качестве. Если кто может подсказать, где такие фотографии можно купить/отсканировать, буду очень-очень благодарна. P.S. Надеюсь, угадала с разделом, куда можно помещать подобные просьбы. Если нет - не судите строго :)
Georg G-L: "Ермак" 1951 год. Фото с сайта www.polarpost.ru
Georg G-L: "Ермак" проводит суда... Фото с сайта www.polarpost.ru
Александр: Рамзес пишет: Бывший русский линейный ледокол "ЦАРЬ МИХАИЛ ФЕДОРОВИЧ"
Александр:
Александр: камбуз каюта второго помощника кают-компания
Александр:
Александр: Как озаглавить сие - не знаю. С непременным уважением, А.
Юрген: Александр
temnikov: В нашей губерне возник интерес к "Кузьма Минин". Дело в том, что это как бы систершип "Царя М. Ф.", а наши историки ну ни чего не знают об этом. Может просветите провинцию?!
NORD: Уважаемый Temnikov! Что Вас, конкретно, интересует по ледоколу "Козьма Минин"? С уважением, nord.
Гайдукъ: NORD Наверное информация о том использовались ли расчеты проводившиеся при проектировании "ЦМФ" при проектировании "КМ" или английские верфи предложили свой оригинальный проект впитав все новинки из ледоколостроения? Как известно "ЦМФ" построен перед самой ПМВ и его чертежи и спецификации были переданы Росссии. Передавала ли Россия их Англии или МТК сам разрабатывал проект будущего "КМ". По моему так? Чес слово и самому интересно. СУ ГАА.
vvy: Гайдукъ пишет: Передавала ли Россия их Англии или МТК сам разрабатывал проект будущих "КМ", "ДН". Дорогой Алексей Анатольевич! Во-первых, в 1916 г., когда заказывался «Козьма Минин», МТК (Морской технический комитет) давно уже не существовал в природе. Во-вторых, упомянутый ледокол вообще к Морскому ведомству отношения не имел. В-третьих, «Петр Великий» и «Козьма Минин» совершенно разные суда («Петр» - двухвинтовый, «Минин» - одновинтовый, но при этом в полтора раза более мощный и в два раза более крупный).
Гайдукъ: vvy пишет: «Петр» - двухвинтовый Мы же говорим о "Царе М.Ф." будущем Волынце и так далее. Остальное понятно. В общем хотел раскрыть вопрос Темникова. Своими словами: использовалась ли тех документация "ЦМФ" при проектировании "КМ". Вроде теперь без воды и понятней.
vvy: Гайдукъ пишет: Мы же говорим о "Царе М.Ф." будущем Волынце и так далее. Блин, это я прогнал - пакую чемоданы и на бегу суюсь в интернет ...
temnikov: Спасибо за быструю реакцию на мой вопрос! Интересует именно историческая справка (строить модель не планирую). Кому принадлежал, где служил, как и куда ходил, чем всё закончилось. Схема очень даже пригодилась. С уважением, Владимир.
Рамзес: Владимир - да наберите в Гугле франкские минзаги Кастор и Поллукс и будить среднестатистическое щастье. Немного - зато основное. Это как раз северные Козьма Минин с Ильей Муромцем в новой еринкарнации. В соседней ветке кстати и виды пару дней назад в импортном обличьи выкладывали (насчет фот да схемок туда можно сунуться).
temnikov: Рамзес пишет: и будить среднестатистическое щастье... Спасибо. Как то не успеваю всё просмотреть... Обязательно всё просмотрю.
Georg G-L:
Georg G-L: "Ермак" 1905
ssergey x 100: Georg G-L пишет: "Ермак" 1905 Уважаемый Georg G-L ! Скажите, а в чем смысл таскания фотографии с форума на форум ?! (с "Кортика" на "Цусиму" и наоборот) Ваш "Ермак" на "Цусиме". http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=1219&p=89
Автроилъ: Да и вообще, считаю, что подобные картинки из разряда тех, про которые говорят «ни Богу - свечка, ни чёрту - кочерга». С уважением...
Georg G-L: ssergey x 100 пишет: Ваш "Ермак" на "Цусиме". так я его не с "Цусимы" брал... а яхты перенес по чисто практическим соображениям - я же не знаю что вы удалите... Вводите правила - буди их соблюдать...
DD: на ЛАЙФЕ раскопал...САМПО и ЯКАРХУ
Georg G-L:
DOCTOR: SUUR TOLL
DOCTOR: SUUR TOLL and TASUJA
DOCTOR: VOLINEC - ex. TSAR MIHAIL FEDOROVICH
ssergey x 100: Georg G-L пишет: Пост N: 2101 Лед "Ермак" и "Трувор".
Georg G-L: "Красин"
Georg G-L: "Микоян"
полная версия страницы