Форум » После вахты » Календарь (продолжение) » Ответить
Календарь (продолжение)
Dirk: Друзья, а не попробовать ли вести календарь памятных дат. По возможности - круглых. Например: 23 февраля 1882 г., 11 февраля по старому стилю (125 лет) – родился Александр Николаевич ГАРСОЕВ, капитан 2 ранга, известный подводник. 1887 г., 11 февраля по старому стилю (120 лет) – родился Всеволод Николаевич КОТЛЕЦОВ, МК (1910), лейтенант. Некролог: "Лейтенант Всеволод Николаевич Котлецов скончался в Нью-Йорке 8 августа с.г. Покойный родился 11 февраля 1887 в С.-Петребурге. По окончании МК в 1910, корабельным гардемарином совершил заграничное плавание на линейном корабле "Цесаревич". В 1911, по производстве в мичманы, был назначен в Балтийский флот; служил на линкоре "Слава" и на минном заградителе "Нарова". В 1916 был назначен командиром минного заградителя "Мста"; за постановки мин имел боевые награды и Анну 4 ст. "за храбрость". После революции выехал с семьей в Швецию и Норвегию, затем отправился с английской экспедицией для борьбы с большевиками на Мурманск. Когда англичане оставили Мурманск, прибыл в Лондон, где был прикомандирован к Морскому агенту адм. Волкову. В 1921 прибыл в Нью-Йорк; много лет работал в National City Bank, после чего, по предельному возрасту, вышел на пенсию. Похоронен на морском участке кладбища в монастыре Новое Дивеево". - Бюллетень ..., 1963. № 3 (102). С.55. 1917 г., 10 февраля по старому стилю (90 лет) – В 22:30 инженер-механик лейтенант Михаил Макарьевич Шевчук, «повздорив с лейт. [Сергеем Константиновичем] Кржижановским на Наровской ул. в Ревеле убил его выстрелом из револьвера, после чего смертельно ранил себя». Шевчук скончался 11 февраля.
Ответов - 65, стр:
1 2 3 All
Юрген: 19 декабря 1906 г. родился Леонид Ильич БРЕЖНЕВ (19.12.1906 — 10.11.1982), генеральный секретарь ЦК КПСС, председатель Президиума Верховного Совета СССР, дважды лауреат Ленинской премии, четырежды Герой Советского Союза, Герой Социалистического Труда. Он восемнадцать лет возглавлял партию и страну. Главным достижением его правления стал военный паритет между СССР и США, позволявший двум странам решать любые внешние мировые проблемы. Но, как оказалось, за счет внутренних. После смерти генсека не помогли ни жесткие меры по наведению дисциплины и порядка Юрия АНДРОПОВА, ни попытка либеральных реформ, предпринятая Михаилом ГОРБАЧЕВЫМ. Страна рухнула, кого бы в этом ни винили. При Брежневе слово и дело стали так разительно расходиться между собой, что провозглашаемым лозунгам перестали верить, а работу заменили цифры и проценты отчетов, создававшие видимость успехов. Как-то незаметно любовь генерального секретаря к почестям и наградам переросла все мыслимые границы и стала не просто смешной, а даже оскорбительной, как в случае награждения его орденом Победы, Почетным оружием и прочими воинскими регалиями.
ursus: 19/ 6 ст.ст. ДЕКАБРЯ С Днём Николы Морского, покровителя моряков - всех участников и гостей форума КОРТИК! Морской хронометр. "Голоса истории" 6 Декабря – НИКОЛИН ДЕНЬ, День Святителя НИКОЛАЯ чудотворца, покровителя плавающих на водах. 6 Декабря было Царским Днем... 6 Декабря было праздником Николаевского Морского инженерного училища... из восп. Лейтенанта Г.К.ГРАФА, Кронштадт, 1907 г., (100 лет назад) Г.Граф, Ревель, 1904 6 декабря было Царским днем, для военных этот день был тем более знаменательным потому, что выходили приказы с производствами и награждениями орденами. Поэтому те, кто могли ожидать, что будут награждены, чрезвычайно ждали этого дня... Действительно, купив утром газету, в которой были высочайшие приказы с награждением, я нашел там свою фамилию... Чувствовал я себя очень приятно...Пришлось пойти в "офицерское экономическое общество" и купить эполеты с тремя звездочками... Теперь, на склоне жизни, как я был бы рад опять быть молодым мичманом и совсем не хотел бы быть произведенным в высшие чины... МИУ, Кронштадт, парад воспитанников 6 декабря было праздником Николаевского Морского инженерного училища. В сущности, жалко, что судовые механики подготовлялись в стенах другого училища, чем мы, строевые офицеры. Если бы можно было бы вместить в одно здание два училища, то окнчивая их, мы бы чувствовали себя более тесно связанными с самых первых шагов службы. Впрочем, при совместной службе на кораблях, я не помню случая, чтобы была хотя бы тень отчуждения между нами и механиками... Вечером, принарядившись в вицмундир с новыми блестящими лейтенантскими эполетами, я пошел в Инженерное училище... В этом училище я прежде никогда не бывал. Оно помещалось в прекрасном здании, но не таком большом, как Морской корпус, и контингент воспитанников его был значительно меньше. Этот бал считался самым большим в Кронштадте. Он открывал, так сказать, этот сезон. Поэтому на него съезжалось все кронштадтское общество и много приглашенных из Петербурга... Все помещение заполнили гости. Всюду блестели эполеты и ордена, и можно было любоваться бальными туалетами дам... _____________ Г.К.Граф.Имп. Балт. флот между двумя войнами,Спб, РБЦ Блиц, 2006 Предисл. и коммент. А.Ю.Емелин С уважением,.. «Вера и Верность!»
nemos: ...19 декабря. В этот день в 1686г. Робинзон Крузо покинул свой остров. ...ну а если серьёзно, то: В ночь на 19 декабря 1854г. в Севастополе отряд матросов-охотников под командованием лейтенанта Н.А.Бирюлева штыковой атакой выбил противника из новой траншеи против 4 бастиона. В этот день в 1939 г. спущен на воду эсминец «Атлантис», один из лучших немецких кораблей Второй мировой войны. В этот день в 1941г. в течение всего дня немецкие части вели наступление на всех секторах севастопольской обороны. На фронте 3-го сектора в р-не Камышловского оврага все атаки немцев были отбиты; в 4 секторе обороны немцы потеснили наши части; фронт стал проходить за деревней Аранчи. Южнее хут. Мекензия все атаки немцев были отбиты. Советская авиация нанесла бомбовые удары и штурмовала позиции немцев в р-не Черкез-Кермен, Биюк-Отаркой, Дуванкой. 3 Пе-2 и 5 Ил-2 в сопровождении 8 И-16 и 5 Як-1 штурмовали ангары на аэродроме Саки, скопление около 150 автомашин у дер.Бурлюк, зенитную батарею в р-не Старые Лезы и пехоту в долине Биюк-Джаланчик. В ночь на 20-е декабря Военный совет СОРа доложил Сталину (в копиях – наркому ВМФ Кузнецову и командующему ЧФ Октябрьскому), что не смотря на огромные потери немцы, постоянно вводя в бой свежие силы, в течение двух дней беспрерывно ведут наступление по всему периметру обороны. Почти повсеместно советские части отошли на вторую линию обороны, потери за 2 дня превысили 3000 чел. Полностью израсходованы боеприпасы к 107-мм. пушкам, 122-мм. гаубицам, мины к 82-мм. минометам. Боезапас к остальным системам не превышает 10% от нормативного. В качестве последнего резерва в бой вводится личный состав с кораблей, зенитных батарей, аэродромных служб, береговых батарей. Из Новороссийска на транспорте «Чапаев» в Севастополь направлены последние резервы боеприпасов: 1400 снарядов к 152-мм. орудиям, 5952 снаряда к 75-мм. орудиям, 5080 снарядов к 76-мм орудиям образца 1927г., 27504 мины к 50-мм. минометам. В этот день в 1941г. в Северной Атлантике под Пунта-Дельгада британским сторожевым кораблём «Сторк» была потоплена немецкая подводная лодка U-574 типа VII-C под командованием обер-лейтенанта Дитриха Генгельбаха. Лодка была в первом боевом походе; в день своей гибели потопила британский эсминец «Стенли». С лодкой погибли 28 чел., 16 спасено. В этот день в 1944г. в результате аварии в Балтийском море в Вестфьорде затонула немецкая подводная лодка U-737 типа VII-C под командованием обер-лейтенанта Фридриха-Августа Греуса. Лодка имела 9 боевых походов. 31 погибший, 20 спасенных. В этот день в 1977г. на сторожевом корабле «Неукротимый» впервые поднят военно-морской флаг СССР. В этот день Русская Православная Церковь чтит память св.Николая, архиепископа Мирликийского, небесного покровителя всех моряков.
ursus: Морской Хронометр. Голоса истории 19, 20 ДЕКАБРЯ(6, 7 ст.ст.) Простился также с командиром подводной лодки... Имп. Николай II, Царское Село 1904 г. (почти 100 лет назад) 6-го декабря. Понедельник. В первый раз после длинного ряда лет провел мои именины в Царском Селе. С утра принял две депутации – от стрелков Императорской Фамилии и Лейб-Гвардии Волынского полка. После поздравлений людьми и садовниками пошли к Мама. В 11 час Поехали к обедне. Завтракали в зеркальной галерее. Погулял с д. Сергеем при лунном освещении и сильной гололедице. Морозило. Отвечал на массу телеграмм… 7-го декабря. Вторник. День простоял ясный. В 10 ½ поехали вдвоем в экзерциргауз, где я простился и благословил в поход 1-й понтонный батальон. Вернулись в 11 час к докладам. Завтракали Элла и все дети. Простился также с командиром подводной лодки «Осетр», которая отправляется во Владивосток. Гулял. Долго занимался. Обедали и провели время вчетвером. (Дневник императора Николая II, 1890-1906., М. 2000 ) 20/8 (ст.ст. 18 в) ДЕКАБРЯ 1796 г. (более 200 лет назад) Колыбель флота, Морской кадетский корпус… «..чтобы колыбель флота, Морской кадетский корпус, был близко к генерал-адмиралу», Имп. Павел I (Из именного указа при вступлении на престол) августейший Генерал-Адмирал Российского флота Павел I именным указом, упразднил Корпус чужестранных единоверцев (Греческая гимназия) и пожаловал Морскому кадетскому корпусу его здание. Воля Императора была исполнена, переезд начался незамедлительно. На третий день после издания императорского указа, кадеты и гардемарины разместились в новом здании. И уже 11-го декабря, Павел I посетил Морской корпус, который вернулся из Кронштадта в Петербург свои прежние помещения. Дворец Миниха. 18 в. С уважением,.. "Вера и Верность!"
Юрген: 21 декабря 1698 г. в Москве учрежден Приказ воинский морского флота — первый орган управления отечественным флотом. Сфера его деятельности включала подготовку и комплектование командного состава, поддержание боевой готовности флота. Руководство им было поручено боярину Федору Алексеевичу Головину. Ф. А. Головин (1650–1706) – граф, сподвижник Петра I, адмирал (1699) и генерал-фельдмаршал (1700). Подписал Нерчинский договор 1689, участник Великого посольства 1697–1698, с 1699 г. главный руководитель русской внешней политики. Приказ просуществовал до 1700 г., когда был объединен с Адмиралтейским приказом. Первоначально, центральные флотские учреждения, как и другие государственные органы, размещались в Москве. С началом строительства Санкт-Петербурга и флота на Балтике они стали переводиться в новую столицу. 21 декабря 1900 г. Родился В. В. Вишневский, писатель и драматург, капитан 1 ранга, лауреат Государственных премий (1941 г., 1950 г.). Всеволод Витальевич Вишневский родился 8 декабря (21 н.с.) 1900 года в Петербурге в семье крупного межевого инженера. С детских лет познакомился с издательским делом (в доме, где жил, было два издательства, и типографские рабочие часто приглашали мальчика к себе, показывая свою работу). Позднее отец хотел создать журнал, делая дома подготовительную работу. В 12 лет Вишневский уже имел представление об издательской, редакционной, типографской работе. Учился в Петербургской гимназии, где любимыми предметами были русский язык, история, география. Был редактором гимназического журнала "Из-под парты". Рано приучил себя вести дневники, что впоследствии очень помогало в его писательской жизни. Во время Первой мировой войны в 14 лет убежал добровольцем на фронт (в это время семья находилась на Рижском взморье), поступил юнгой на Балтийский флот. В 1915–16 служил в гвардии, как старшина разведки прошел всю войну, получил три Георгиевских креста и настоящий жизненный опыт. В 1917 примкнул к большевикам, участвовал в Октябрьском восстании в Петрограде. В годы Гражданской войны был пулеметчиком в Первой Конной армии, потом – командиром на Балтийском и Черноморском флоте. Печататься начал в 1920, опубликовав заметку о случае из жизни в газете "Красное Черноморье". С этого времени начинается систематическая литературная работа. Первым литературным выступлением в Москве стала публикация дневника плавания на корабле "Океан", где он был преподавателем штурманского дела. В 1929 г. написал пьесу "Первая Конная". В 1930 г. "попал в большую литературу", написав пьесы "Мы из Кронштадта", "Последний решительный", "Оптимистическая трагедия" (1933). Автор киносценария «Мы из Кронштадта». В 1939 г. был военным корреспондентом "Правды" на финском фронте. В 1941–1942 – участник обороны Ленинграда, военный корреспондент; с 1944 г. жил в Москве, служил редактором журнала "Знамя". В последние годы работал над документально-художественной эпопеей "Война". Умер в Москве 28 февраля 1951 г. 21 декабря 1918 года (90 лет назад) корабли Великобритании, Франции и Италии вошли в Балтийское море и Финский залив: началась военная блокада балтийских портов Советской России, приостановившая торговое мореплавание до конца Гражданской войны. Первые датские суда с грузами для России были арестованы англичанами в Ревеле. В результате даже нейтральные страны (Швеция, Дания, Норвегия) были вынуждены прервать любые официальные отношения с Советской Россией. И что бы сейчас не говорили западные историки, но по отношению к Советской России имела место открытая военная интервенция и экономическая блокада. Английский плакат на русском языке, 1919 г. Боевые действия на Балтике продолжались до конца 1919 года, когда стало ясно, что планы интервенции потерпели полный провал. В декабре 1919 года англичане эвакуировали свои базы в Финляндии, вернув в метрополию большую часть своих кораблей. На Балтике остались только легкие крейсера Caledon и Dunedin и 4-я флотилия эсминцев, которые базировались на Копенгаген и занимались патрулированием у эстонского и латвийского побережий. 16 января 1920 года британский кабинет принял решение снять блокаду с балтийских портов Советской России, а в апреле — прекратить военные действия Королевского флота в балтийских водах. 21 декабря 1923 г. (80 лет назад) по инициативе Ф. Э. Дзержинского создана Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН), занимавшаяся судоподъемом на Азовско-Черноморском бассейне, Каспийском и Белом морях, в Финском и Кольском заливах и в Тихом океане, а с 1929 г. — спасением судов, терпящих бедствие. Первые ЭПРОНовцы По легенде, широко тиражируемой сейчас некоторыми авторами, экспедиция, якобы, была создана при ОГПУ для выполнения особого задания — поиска затонувшего в районе Балаклавы (Крым) в 1854 г. английского парохода «Чёрный принц» с большим грузом золота на борту. На самом деле, идея была другая: подъем затопленных во время революции кораблей – а затопили почти весь флот. И – самое главное – создание современной государственной водолазной службы. Обе цели были выполнены – многие корабли подняты, а технологии, разработанные ЭПРОН и его последователями, были уникальными, некоторые рекорды превзойдены только в 1980-х гг. Спасательное судно «ЭПРОН» Черноморского флота (фото 2008 г.) С 1932 г. ЭПРОН стала единственной в стране организацией, занимавшейся судоподъемом. В 1942 г. передан в ВМФ, где на его базе создана Аварийно-спасательная служба. Все подробности об этой уникальной организации можно посмотреть здесь http://yuvit.mylivepage.ru/ С уважением Ю.
полная версия страницы